Отзывы на KIA Mohave Внедорожник

• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Дизельный мохав на пружинах. На пневме брать не стал - не понравился люк (очень спорная опция в условиях пробки мегаполиса при наличии климата), который съедает пространство, люблю простор. И проблем с пневмоподвеской тоже никаких, из-за её отсутствия. Датчик дождя, датчик света, помощники в гору - всё это есть и недурственно работает. Валкости по сравнению с моделями предыдущих годов выпуска нет. Если ваш размер одежды более 52 - это машина не для вас, будет ощущение, что сидите на салазках, для менее плотных граждан - это спортивная посадка. Боковая поддержка тоже хороша, сравниваю с сидениями в паджерике4 и прадо 150. По крайней мере, в поворот входить комфортнее именно на мохаве. Подвеска передаёт мелкие стыки и ямки, но как бы... заглушенно, как сквозь вату, ты чувствуешь, что они есть, но они не беспокоят. В крупные ямы попадал в разные - ощутимо тряхнёт, но пробоя не было ни разу. На повороте, на большой скорости, при попадании в ямку может быть эффект перестановки задней оси, ну так рама, чего хотеть, на митсу кстати, так же. Те кому правый подрулевой переключатель закрывает вид на кнопки трипкомпьютера - ставьте его(переключатель) в автоматический режим, в этом положении начинает работать датчик дождя и кнопки видно. Главное достоинство этого автомобиля - мотор. Нет, не так - МОТОР!!! Очень хорошее ускорение с любой скорости, хоть с 90, хоть со 140. Запас хода под педалью есть всегда. Ускорение 9 секунд до сотни на нечипованном двигателе, если до этого неделю тошнил в пенсионерском стиле по городу(коробка адаптируется к стилю езды). Если предварительно позажигать, то и в 8 секунд можно выехать. Только зачем? Расход в городе 12 летом и 13,5 зимой, повторюсь я не гонщик. По трассе в среднем при 100 - 8 литров, 110 - 9. Можно и меньше если пользоваться круизом. При -6 -8 С, салон прогревается до 20-22 за 15-20 минут. Да, это стоя, при движении естественно быстрее. По проходимости - достаточная. На охоте проезжал везде - куда надо было. Понижайка работает отлично - чувствуешь, как весь момент, вся тяга идет на колёса. Застревал только один раз - закопался в песке, не включив понижайку. Полный привод можно принудительно блокировать в соотношении 50/50 на скорости до 80 км/час, далее ехать в заблокированном состоянии с какой угодно скоростью. И, поверьте, это становится другой автомобиль. Задние сиденья складываются в полноценное спальное место 140Х200. По крайней мере надувной матрас такого размера входит без проблем. Климат на задних рядах работает замечательно. Взрослому на третьем ряду сидеть вполне комфортно. Если сравнивать с отечественными полноприводниками, то паджеро4 и прадо150 - это уазики, такие же проходимые и такие же некомфортные в городе. Мохав - это нива, комфортно, как на бездорожье, так и в городе. Престиж конечно не тот, как у тойоты или митсубиши, но тут каждый выбирает сам.

  agt agt, 23.05.2017

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Эксплуатируется в городе + поездки на дачу. Все устраивает Все работает проблем нет.
  Менял расходники (лампочки, фильтра), заменил подшипник ступицы (трудно впрессовывался)

  Фарид Фасхутдинов, 03.05.2017

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобилю 6 лет,причем что-то ломалось первые 3 года,в основном езжу по городу,т.к. все таки это паркетник на раме.Дилеры в Питере хорошие-все меняют по гарантии и без проблем-загудел на 92000 км.лев.подшипник ступицы-без проблем поменяли ступицы в сборе и приводами слева и справа!!! Сказали ,что так положено по технологии.По эксплуатации проблем и нареканий нет,масло между ТО не доливаю вообще,но в двигатель залил после 120000 супротех ,вроде стало лучше и тише.
  Хорош движок и 6-ти ст.АКПП, но существенный недостаток - есть валкость кузова на ходу-это проблема как я знаю всех рамных машин!!!
  Резюме:хорошая машина за 1800000р.в 2011г.
  Те,кто ставит двойки за все-либо несчастливые люди(бывают неудачные экземпляры в любой марке),либо слишком высокие требования к машине.
  По поводу дилеров-вопросов нет-у нас в Питере выбирай не хочу,мне не понравилось у Дакара по разным причинам-начиная от режима работы инж.по гарантии-по будням с 19-17-запись на 2 недели,а также вопросы по гарантии решались с трудом,перешел в Аврору- инженера каждый день с 9-22ч. без выходных ожидание 2-3 дня!!!и все меняли без проблем от камеры,замков дверей до подвески!

  Юрий Викторович Базилевский, 13.04.2017

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобретал для ежедневной езды и транспортировки прицепа с катером. Считаю лучшим авто в своей категории.

  ТО, 30.03.2017

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Семья моя данной машиной в отличии от ПАДЖЕРО 4 и ПРАДО довольна!!! Эксплуатируется ежедневно пробег 100-150 км.
  Всем УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ и ЗАПАСА тормозного пути!!!

  ohr.trud, 12.01.2017

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ну вот я и расстался с корейским гигантом(05.08.2016 был отдан в трейд ин, кстати ушел оттуда за две недели всего). Брал новым в салоне в августе 2013г. Дважды(2015 и 2016годы) ездил в путешествия по Европе по 6,5-7,5 тысяч километров с суточными пробегами до 1 500км.(4 человека в салоне+ куча сумок/чемоданов- влезает всё). По хорошим дорогам передвигается очень комфортно, мощность запредельная(оф. дилер перепрограммировал мозги с сохранение гарантии до 300л.с.). В целом очень надежная машина без особых поломок(ни разу не прекращалась эксплуатация из-за ремонта).Очень просторный салон и огромный багажник(третий ряд сидений не использовал ни разу, также ни разу не открывал люк-абсолютно бесполезная вещь в нашем климате). В общем о покупке этой машины не жалею. Купил бы снова? Ответ однозначный - нет, прежде всего из за сегодняшней цены 2 600 килоруьлей, во вторых, положа руку на сердце, Мохав на сегодня изрядно устарел, всё таки это машина с 2008г. с минимальными изменениями. Поэтому езжу теперь на новом Ford Explorer.

  Евгений Лавренко, 29.09.2016

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто мне нравится - рамник кореец в максимальной комплектации 7 мест! Был приятно удивлен - двигатель и акп от бмв.

  Сергей Чупраков, 15.09.2016

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.8 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В общем-то, так себе автомобиль. Брал в салоне Бипек-Авто. После Тойота Лэнд Круизер Прадо не совсем то, но выигрыш в соотношении цена-качество. Хотя подумаю, может стоить все же переплатить 20 тыщ зелени и взять более надежный бренд. Тем более, что гарантия объявленная заводом всего лишь пустой звук!
  Резюме: автомобиль без особых изысков и преимуществ перед конкурентами по классу. Эксплуатирую больше 5 лет. Больше сделан для города, нежели для бездорожья и правильнее было бы назвать его кроссовером.
  Думаю, что заводу следует тщательнее продумать систему сервиса, а то громкие заявления лишь усиливают разочарование. Сервис на местах, скажем так, никакой, вернее его нет в принципе. Все надо заказывать и ждать неделями.
  Думаю, что если завод не будет прислушиваться к тем, кто однажды приобрел такой автомобиль, то следующую версию покупать не стоит.

  fise fise, 23.08.2016

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.8 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина в принципе на вид неплохая

  1, 03.08.2016

  2.8
• 

  Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Продолжение отзыва https://cars.mail.ru/reviews/kia/mohave/2011/52354/
  Пробег на данный момент 97500 км
  Подвеска и ходовая не трогались ни разу.
  Ощущения от машины: безальтернативность. На рынке ничего подобного нет и менять эту машину для моей семьи (4 детей) не на что. Таскал на ней и материал для ремонта квартиры и дальних поездок было - универсальный боец.
  Жалобы владельцев на подвеску - ну, наверное, им просто не повезло: у меня ни одной жалобы. Возможность ехать 60-70 по насмерть разбитой дороге, где другие тратят 1.5 часа на проезд 20-тикилометрового участка - это плюс.
  Расход до 10 литров на трассе и до 12 литров в городе.
  Гарантийные замены:
  + рулевая тяга
  + датчик положения кузова (задней пневмы)
  Ремонты вне ТО:
  + В 2015 году заменена пробитая камнем трубка заднего контура кондиционера, целиком. Дорого, вышло около 20000 на круг.
  + 3 раза сход-развал со смазкой болтов
  + Замена ламп габаритов и ПТФ
  + 2 замены масла в мостах и раздатке - ну это чисто мое желание
  Желание: такая же версия, но без люка в крыше. Люк не нужен, а место в потолке сжирает много.

  Sergey Smirnov, 02.08.2016

  4.8