Отзывы на KIA Mohave Внедорожник

  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2017 г.


    Общее впечатление


    До этого ездил на Гранд-Чероки, Эскалейде, Ауди Q3, седанах. Машину взял в 2018г., так как ценники взлетели. В комплектации премиум+ защита картера - 2.8 млн. Проблем нет вообще. ТО через 15000км, гарантия - 150000км или 5 лет. ТО стоит от12000р, до 25-30 т.р. управляемость на высоте, набор скорости - как у тепловоза, с 90кмчас ускоряюсь на трассе легко. Приборы понятны, эргономика отличная, все регулировки сидений, обогрев, вентиляция, датчики. Три ряда ( мне не нужны), люк (тоже). Сзади пневматика на 4 см.

    Павел Михарев, 15.08.2019

    4.3
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2016 г.


    Общее впечатление


    Взял машину в салоне, новую, перед покупкой долго выбирали нужна была хорошая, мощная (не очень определяющая характеристика), вместительная машина остановились на Мохаве. Ни пожалел ни разу. все семь мест полноценные я с моим ростом 194 см могу расположиться на заднем ряду и проехать там километров 300 400. единственное что мне не хватает это регулировки руля на себя буквально 1-1,5 см. но уже привык и не обращаю на это внимания. Откатал долняки по 1,5 тыс км за один раз.

    Максим Костюченко, 15.08.2019

    4.8
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Хороший семейный внедорожник для Российских дорог. Мощная машина с бешеным крутящим моментом, может на мкаде на скорости выше 100кмч запустить все 4 колеса в пробуксовку на снежной дороге, поэтому с этим надо осторожнее... машина приятная в пользовании, может ехать и по относительному бездорожью и по трассе, просторная и удобная, на 3 ряде сидений могут удобно сидеть люди ростом по 180см.

    Олег Матвеев, 15.08.2019

    4.2
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Езжу 5 лет, пока полностью доволен. Из поломок - центральный замок передней двери (гарантия), да замена задних противотуманок (гарантия, но то автосалон сам "постарался"). Часто езжу с прицепами, постоянно ночую в авто. В общем - если буду менять, то только на подобную Киа. Прадик 4 л бензин в 150 кузове "проиграл" конкуренцию:) (одновременно владел Прадо в 120 кузове 5 лет, и потом 5 лет в 150 кузове).

    Микки Он, 15.08.2019

    4.5
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2015 г.


    Общее впечатление


    Мощный , большой , удобный. , но только на идеально-ровной дороге. Не бросается в глаза , как все остальные зализанные внедорожники.

    Александр Разуваев, 24.04.2019

    3.2
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2016 г.


    Общее впечатление


    Я очень доволен этой машинкой, пересел на неё с Трейлблейзера, нет сравнений, хоть и Трейл был хорош. Неделю назад первая поломка. Самая распространённая, вышел из строя правый датчик пневмоподвески. В Фаворит-моторс заменили за час по гарантии. Замигала гирлянда (индикатор пневмы перебирал H-N-L. при этом пневма перестала работать).Дополнение, вышел из строя правый датчик пневмоподвески через две недели, после левого. Заменили по гарантии. Вся партия что ли была бракованная?

    Виктор Крежевских, 03.10.2018

    4.7
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2016 г.


    Общее впечатление


    В апреле 2018г. купил машинку 2017г. в комплектации "Премиум" с очень хорошей скидкой в салоне "Столица". На дизелях езжу уже лет 15. Был Хтрейл 2003г, Пасфайндер 2005, Акцион 2010, Кайрон 2012, Трейлблейзер 2014г. Все показали себя только с положительной стороны. Мохаве лучше всех их на голову. Езжу 1 месяц, пока впечатления очень позитивные. Из допов установил алюминиевую защиту из 4-х элементов, сетку под решётку радиатора и ВЕБАСТО. До зимы далеко, но тянуть не стал.

    Виктор Крежевских, 31.05.2018

    4.8
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2017 г.


    Общее впечатление


    Машину выбирал для семейной эксплуатации, длительных поездок с детьми на большие расстояния и с неслабой загрузкой. До этого ездил на Митсубиси Аутлендер 3 2.0, 147л.с, в течении 5 лет. В качестве альтернативы рассматривал Прадо, палжеро спорт и эксплорер. В итоге: прадо- хорошо, но дорого, паджеро- тесно и бедновата комплектация, эксплорер- все то что нужно, но расход топлива ни в какие ворота. Итог- Мохав. А после тест драйва просто влюбился в этого слона. Мягкий, резвый, просторный. Не знаю почему пишут что багажник меньше Аутлендера 350/540л. На мой взгляд больше раза в полтора. Расход топлива как у аута, при том что объём движка и мощь на порядок выше. На трассе даже меньше где то около 8л.
    3 ряд сидений полноценный, для взрослых. А если сидения разложить, то просто двуспальная кровать я при росте 191 лежу вытянувшись без вопросов.

    oko9696, 08.11.2017

    4.8
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2014 г.


    Общее впечатление


    День добрый. Купил в феврале 2015. Сборка 2014 Калининград. Большая рамная машина. Минимум наворотов, дизель (экономичный), 8 АКПП способствует экономичности. Дизайн строгий. Салон тканькожа. Задний парктроник работает пока безупречно. Круиз контроль, Датчик дождя, Противотуманки спереди и сзади. Обогрев щеток в нижнем положении. Муфту можно жестко заблокировать. Привод задний автоматически подключаемый передний. Двухзонный климат, управление понятное.

    Alex, 27.10.2017

    3.7
  • Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2017 г.


    Общее впечатление


    С виду Киа Мохаве не оставляет яркого впечатления. Про него нельзя сказать, что это была любовь с первого взгляда. Но...все познается в сравнении. Выбирал автомобиль полгода, объездил множество салонов для тест-драйвов. И в итоге остановился на самом не презентабельном авто - Мохаве! Сравнивал с новым Паджеро Спорт. Наверно среди самокатов он спортивный, но иметь автомобилю (стоимостью) 3 млн руб медленнее жигулей просто не прилично. Лада Гранта сделает этот паджерик не напрягаясь. Комфорт в Паджерике давно известно, не лучше УАЗика. Следующими авто для теста были Тойоты,- Прадо и Хайлендер. Прадо такой же, как и Паджеро Спорт, - медленный, жесткой, не комфортный. Хайлендер хороший атомобиль, но после рейсталинга сильно подорожал. цена начинается с 3,6 млн (для меня оказалось дорого). Следующий автомобиль для теста был выбран Форд Эксполеер. Красивый, быстрый, мощный. Но отговорили прежние владельцы. Не надежный, на котором до сих пор используется ручная сварка. Поэтому скрипеть начинает через год эксплуатации. ездил еще на парочке среднеразмерных кроссоверов типа киа соренто прайм, хендей град санта фе, и ниссам мурано, туарег...но это все легковые авто. поэтому опять вернулся к Киа Мохаве

    vic, 03.08.2017

    4.5