Отзывы на KIA Cerato Koup купе
-
Отзыв владельца о Kia Cerato 2.0 AT 2010 г.
Общее впечатление
Внешне машина понравилась, салон тоже нормальный, всё понятно где и что. Сначала не понравилось жёсткость подвески(до этого ездил на тойоте чайзер,бизнес класс), но потом раскаталась и стала помягче. Также для 156 л.с. машина мне откровенно показалась тупой, после 10 000 км. стала более менее, но всё равно слабовата, только после чиповки двигателя машина более менее поехала и стала похожа на двух литровый авто. Так в целом машина надёжная, во всяком случае меня не подводила не разу.Шумка для своего класса нормальная, единственное арки шумноваты.Пробег 51 000 км. А ещё сверчки иногда одолевают)) но не сильно)
Андрей Андреев, 20.10.2011
4.0 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел машинку в июне 2011г.На сегодняшний момент пробег 15300км.За время пробега проблем никаких не было.Только лей бензин.Конечно как многие пишут что хотелось бы получше отделку и комфорт но простите цена соответствует отделки и комфорту а кто хочет получше ну приобретайте дороже.Прошел 1 ТО у диллера машина то пока на гарантии встало в 10 это вместе со свечами хотя в 1 ТО не предусмотрено но мне захотелось.Радует что машинка с механикой сам устанавливаешь как тебе разогнать машину чтобы переключить скорость так очень динамичная расход 6-7,5л на 100 км,8-9 по городу.Так что ребята машиной доволен советую.А что пишут другие считаю так как машину обкатаешь так она тебя и возить будет.
Александр Калашников, 19.10.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
kia cerato 1.6 мкпп(6) lux. 2011г. (15.тк. 6месяцев.)
+динамика (для 1.6 неплохо).
+ экономичность (7л.)
+ управляемость в целом.
+ комплектация.
+ багажник (объём).Игорь Васильев, 26.09.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Привет всем. Расскажу свою историю про КИА ЦЕРАТО.
Купил я свою машину в 18июня 2011 года, в автосалоне в Москве. Вот так начался мой отпуск.
Немного о покупке, машину осмотрел, правда было сомнение в этом осмотре, так как помещение, где стояла машина, и ждала меня, было плохо освещено, думаю, что это сделано специально, ведь при таком свете мало что можно рассмотреть, я имею ввиду мелкие сколы и царапины (мне повезло, потом ничего не обнаружил). Оформили документы довольно быстро примерно минут за сорок, может час, я специально не засекал. Друзья, как было жалко отдавать деньги в кассу!!!, ты туда кучу денег, а тебе оттуда бумажку.
Растаможка составила 200 тысяч, машина во второй комплектации стоит 640 плюс 7 тысяч коврики и защита, потом купил навигатор и радар-детектор 3200 и 2800 названия писать не буду, а то реклама получится, меня устраивало и то и другое.
С Москвы поехал с семьей, жена и две дочки 13 и 2,5 года, в саратовскую область, в Балашов, это примерно 600 километров, первые ощущения от вождения небольшая эйфория машина очень хорошо слушается руля, острая реакция, примерно до 130 – 140 можно разговаривать почти шепотом, коробка механика (брал осознано, автомат не люблю) нравится переключать скорости, тем более что их там шесть включаются четко и промахнуться тоже нельзя, переключатели на руле и под ним тоже все понятные привыкаешь очень быстро, хотя у меня праворукая еще есть, пару раз за место поворотников дворники включал, да про дворники, они работают тихо и очищают просто прекрасно, почти всю поверхность лобового стекла.
При дожде потеют стекла очень сильно это я считаю просчет автопроизводителя и тогда или печка или кондиционер на стекла, ну и представьте вы добежали до машины мокрый ехать надо кондёр в лоб очень неприятно, да и заболеть можно, справляется кондёр с запотевание быстро, что приятно, но после выключения опять потеют, вот так и приходится то включать то выключать. Ну вот, еду я как написано в инструкции, (а её я прочитал еще за месяц до покупки машины в интернете) то есть использую разные режимы работы двигателя и коробки, другими словами не превышая сто двадцати и меняя передачи то пятую, то шестую, то четвертую обороты не превышал 3000.
Аудио система тоже очень понравилась звук хороший и у радио и CD и с флешки тоже посадка регулируется по всем направлениям, кроме бокового, я сижу вольготно, во мне 174 роста и 90 веса, да знаю, что надо похудеть, уже занимаюсь этим. Да, еще руль регулируется и по вылету и по наклону, и это я вам скажу здорово, устал так ехать сделал по-другому, класс!
Дорога М 6 была не сильно загружена, проехав 600 километров, останавливался несколько раз, доехал почти не устал и это, если учесть что мы поменяли пояс 8-ми часовой. Подлокотник вместительный и удобный, устала эта рука можно положить на дверь, там тоже место есть, у пассажира тоже место удобное, там ехала старшая дочь, сзади жена с маленькой, сам сзади ни разу не ездил сказать ничего не могу, жена говорит - мне нравится и места предостаточно.
Хотел в Домодедово в «Кемпе» магазин всего и автотоваров тоже, купить маленькой кресло, а смотрел определенное, знаете такая сидушка с ручками места занимает не много и на все возраста, увидел у сестры с зятем, и захотел такое себе, да зятю отдельное спасибо, это он мне машину заказал и сделал предоплату (кого интересует 10 тыс. руб. стандарт), да и поискал еще по Москве. Спасибо Серега! Так вот, нашел такое именно, но оно оказалось одно и немного грязное решили не брать. И вот еду естественно без номеров, так как оформлять задумал на Родине, и конечно меня останавливает гаишник, проверил документы, спросил, ну типа кондёр или климат сколько отдал, и потом так как бы невзначай, а что ребенок без кресла, я начинаю мазаться ну, хотел купить, а там не было, а он так смотрит на меня лукаво и такую фразу говорит, мне и крыть нечем, значит говорит на машину деньги есть, а на кресло нет, и вы знаете мне даже немного стыдно стало от того, что он прав. А еще стыдней мне стало, что отпустил и не оштрафовал, потом, правда за него отомстили другие и за другое, но стыдно перед гаишником, такое у меня впервые. Потом уже, я купил-таки кресло и треугольник для ребенка, который ремень сужает, кстати маленькая проездила с пристегнутым ремнем все время, а накатал я за два месяца почти семь тысяч.
Про резину, стоят диски на 16 резина NEXEN CP661a размер 205/55R16 91H class premiere made in china, а кто бы в последнем сомневался!? Как я узнал позже накачали в салоне 3 очка, я то думал что то жестковато идет, потом я накачал как в паспорте 2,2 , но этого мне показалось мало я накачал 2,4 ,но и этого показалось мало, накачал 2,6 все четыре колеса, но наверное после трех тяжело привыкнуть, кажется, что машину в поворотах как бы ведет чуть, потом ездил на черное море вроде привык. Зеркала у Цераты просто супер, привык ездить оглядываясь назад, но здесь этого не надо, они большие с великолепным обзором, с электро регулировкой и складыванием.
Как уже, наверное писали все при включении днем ближнего света – на электронных табло ничего не видно, вот такая фигня, читал в инете, что если купить с люксовой версии регулятор освещенности, то можно сделать что будет все видно, а то чтобы посмотреть сколько километров до заправки приходилось свет выключать.
Кондёр вроде справляется, но если машина простояла на солнце, то остужать долго придется, правда и на улице жара была жуткая. Управление понятное по символам, ну как на всех.
При пробеге 1000 км заменил масло и фильтр, залил синтетику Shell Helix, слил масло чистенькое. Потом проехал еще, почти 6000 и ни разу не доливал, т.е. мотор масло не ест.
Теперь самое интересное, как едет после обкатки, сразу скажу, что 190 км/ч заявлениые производителем идет, но оговорюсь после 170 набирает еле -еле, а после 180 почти не набирает, чтобы выжать 190 отключил все, и кондер и свет, музыку только не выключал, а сделал громче, в салоне становится шумно, ехал один, с семьей езжу потихоньку. Придаточные числа на коробке подобраны не очень хорошо, ждешь, что сейчас рванет, ан нет, трогаться приходилось играя педалью газа, а вот с четвертой и до шестой набирает более чем уверено, даже на обгонах, только с шестой на пятую, чтобы оборотов добавить, вообщем облик спортивности, только внешний, может двушка круче, не знаю. Ездил на Азовское море, не понравилось, уехал на следующий день на черное, там гонял по серпантину и еще раз рад был как рулится. Тормоза тоже без претензий, дисковые по кругу, заметил если резко тормозишь с повернутыми колесами, не важно право лево АБС скрипит так будто что-то отвалилось, а в остальном норма. Ездили в том же составе, плюс еще вещей набрали исходя из того, - не в руках ведь, килограмм наверное сто в багажнике, благо он огромный, да еще и задние кресла складываются. По трассе шел почти все время 120-130 км/ч, если радар молчал и дорога позволяла, подвеска справляется и с мелкими, да и с крупными ухабами и ямами, езда не напрягала вообще, да радару огромное спасибо, камер на М 4 полно, да и гаишников хватает. Кресло регулируется и по наклону подушки и по высоте, правда по высоте совсем немного, но этого хватает, по крайней мере, мне.
Машину оцениваю на твердую четверку, даже, наверное с плюсом.
Это мой первый отзыв, ведь про новую машину много не напишешь, она ведь новая, поэтому так много лирики, но и из этого складывается общее впечатление, не судите строго.
Задавайте вопросы, буду рад ответить.Михаил Кизьяков, 11.09.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Это мой третий автомобиль. Предыдущие два были нашего советского производства. Начинал я с "копейки", потом "калина". Выбор на KIA CERATO 2 упал не случайно. Я влюбился в нее с первого взгляда. Мне все в ней понравилось. Пересев на неё я не услышал звук мотора. Ощущение было такое, что управляешь автомобилем, а не консервной банкой. За все время эксплуатации я проехал 24000 км. Нареканий с моей стороны на машину не было. Единственное, что мне поменяли при прохождении ТО, это опорники, и то по гарантии. Зимой машина показала себя в наилучших качествах. Сейчас же в жару при включении кондиционера на 2 в салоне становится так прохладно, что задние пассажиры просят убавить , а передние вовсе мерзнут. Разгонял я ее до 190 км/ч, пойдет еще ну думаю ее крейсерская скорость 140км/ч. Наши российские дороги не позволяют больше ездить. Расход примерно в районе 7,6 л на 100 км. В принципе автомобиль не плохой, хотя с другими импортными марками мне не пришлось сравнивать (какое еще время). Всем удачи кто хочет купить такой автомобиль.
Андрей Агарев, 09.07.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Машинка 1,6 комфорт механика. Скажу так, что для своего класса она не уступает, а то и превосходит другие авто. До этого была Шкода, ФольксВагон и Российские "ведроверы". Привлек внешний облик, дизайн салона и приемлимая цена. Давайте по порядку:
1. Приобретение - с заказом ожидал около месяца, Диллеры - ЧУДАКИ (ну в общем вы поняли), настроение к моменту приобретения было на нуле. С установкой "допок" тоже возникли заморочки по вине диллера.
2. Первое знакомство. Но все поменялось как сел за "штурвал" - эргономика СУПЕР! Для "не новичка" все интуитивно расположено, для нахождения нужного элемента особо не отвлекаешься. Выехал из салона, заглушил, вышел, перекурил - пападос первый - не заводится... Все срабатывает, а стартер не прокручивает - выжал сцепление - завелась. Уфф! Предупреждать о таких вещах, блин, надо!
3. Езда. Не едет, а плывет. Набор скорости уверенный, в повороты входит четко, ямки конечно ощущаются, но с приятным глухим ударом. Руль в меру туповат, но оно может и к лучшему. Крен особо не чувствую до сих пор, хотя манера езды несколько агрессивная. Боковая поддержка кресел выше всяких похвал. Музыка порадовала, все прелести: МП3, USB и т.п. Звук четкий, басы пробирают. Управление магнитолой на руле - предпосылка к конфликтам с женой-штурманом-диджеем. Порадовали и мелочи, такие как подочечник уже в "базе". По расходу - пробки, светофоры, толкотня... Короче где-то 9,5 - 10 л на сотку 92-ой горючки. Ну а на трассе (смешНой цикл) в среднем 6,2 но доходило как-то и до 5,8 л/сотку.
4. Особенности. Приехал ставить на учет, припарковался мордой к бордюру (вроде не заякорился, что не может не радовать), но вот незадача.... Нужно отъехать. Тырк-пырк, ручку влево и вперед до упора... Первая, блин.., попытка утопить ручку коробки успехом не увенчалась, выдернуть наверх не получается...(в организме легкая паника, тахикардия). Минуты полторы ушло на изучение схемы скоростей и внешнее изучение штока. ЭВРИКА!!! Привлек внимание конус сразу под ручкой, который удобно приподнять указательным и средним пальцем - воткнул заднюю и благополучно отъехал, мысленно желая здоровья и семейного благополучия работникам салона за полное информирование в особенностях данного авто. Еще одна деталь, неприятная - в яркую погоду, да чего душой кривить - просто днем, при включении габаритных огней гаснет подсветка магнитолы, часы и бортовой компьютер, видно конечно, но плохенько. В сумерках - терпимо.
6. Габариты. Не экономьте на парктронике! Задница машины и задняя полка сходятся "домиком" - пока поймете габариты рискуете нажить проблемы с задним бампером. Или паркуйтесь ориентируясь .... в общем думайте сами.
ИТОГ: если у Вас около 670000 (а именно в такую сумму Вам обойдется "база" + оформление + КАСКО+ОСАГО+минимальные "допки", а именно защита картера, коврики и система безопасности), то лучшего варианта, имхо, не найти. Стильно, комфортно, задорно! Удачи.Алексей Пархоменко, 09.07.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил Церато в 2010 году, машина понравилась (правда для дачи низковата). При скорости от 120 в салоне начинает появляться не большой шум, но это особенно не тревожит, недавно прошёл первое техобслуживание и сказали,что впринципе никаких проблем нет, только надо поменять отбойники (это болезнь у церато) так что скорее всего это будет гарантийный ремонт. Понравилась музыкальная система в машине, друзья сначала поинтересовались не стоит ли в багажнике саб. На машине проехал около 14000 км, ямы подвеска проглатывает на раз. Вообщем машина хороша, купил и не жалею
Серёгин Сергей, 08.05.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил пару дней назад Церато, первые впечатления неплохая машина. но омрачило все удовольствие через сорок км. пробега поторонний звук в работе двигателя....раздаются характерные щелчки в районе первого цилиндра....то-ли клапан. то-ли щелкает гидрокомпенсатор..и по моему это заводской деффект, у дилера сказали...езди тысячу, а потом посмотрим....Оф. дилер ТИ-РЕКС...Что-то мне подсказывает что менеджер знал про этот дефект....при закрытом капоте этого не слышно.
Вячеслав пивторак, 17.04.2011
3.3 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 АT 2010 г.
Общее впечатление
авто пока доволен, правда шумная, жесткая, по расходу в среднем 10-12 литров , довольно неплохой дизайн. металл тонкий, багажник большой, салон просторный, сзади у пассажиров ноги мерзнут, несмотря на то, что воздуховоды имеются, обзорность хорошая, зеркала большие, пасадка и высадка довольно удобная, правда стекла и зеркала быстро закидывает грязью...
Kiss, 25.03.2011
3.8 -
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль порадовал нас с супругом своим стильным, молодёжным, экстравагантным дизайном!Поэтому мы и решили его приобрести!впечатлил нас также сам факттого, что сборка у машишки корейская, а не отечественная!Когда наша красотка оказалась у нас, то радости не было предела!Приятно, то что в базовой комплектации был полный стеклопакет, кондиционер, аудиосистема!
Ольга Бравина, 24.03.2011
5.0
