Отзывы на автомобили Honda

Honda CR-V кроссовер 5 дв Honda Jazz хэтчбек 5 дв Honda Accord седан Honda Pilot кроссовер 5 дв Honda Civic 5D хэтчбек 5 дв Honda Crosstour кроссовер 5 дв

Дата Год выпуска Популярность

Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2013 г.

Общее впечатление

Машина с 2013 года.

Павел Шатилов, 19.11.2015

4.5
Отзыв владельца о Honda Pilot 2013 г.

Общее впечатление

Приобрёл Его в 2013-м у диллера Хонда Отрадное (не реклама). Не буду повторяться о Его деловых и личных качествах,т.к. согласен со всеми участвующими в обсуждениях этого Создания. Скажу ещё раз,что надёжность и проходимость этого автомобиля на высшем уровне.Поверьте,мы с Ним были в таких местах,что японцам и америкосам (Он выпускается в США) и не снилось.Вы представляете весенние дожди в Астраханской области?Там земля становится как сливочное масло.Вместо паромной переправы пришлось по этому маслу 20 км ехать в объезд.Выехали на трассу без потерь,друзья остались довольны и рыба,кстати,тоже.Так после прохождения ТО никто и вопрос не задал по ходовой и подвеске...

Мускат Орехов, 05.11.2015

4.8
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 MT 2012 г.

Общее впечатление

Автомобиль на каждый день, удобен как на трассе так и в городе. Расход на механике приятен, На трассе от 5л, в городе до 12л100км, но все это зависит от стиля вождения. Динамики хватает как в городе так и на трассе, автомобиль явно далек от спорта, так что про супер ускорения забудьте, но до сотни разогнать за 8,5 сек реально. Надежность впечатляет, цены на ТО у диллера не дешевые, но я не парюсь, главное что все с машиной в порядке и она не подводит.
На машине весьма комфортно делать дальние поездки, но если в машине не более 4х взрослых человек, места маловато, но в своем классе она не проигрывает. Рекомендую именно этот автомобиль в данном классе и ценовом сегменте. Помните что на вторичке машина не сильно теряет цену, что отразится хорошо, тогда, когда будете перепродавать автомобиль.

Богдан Мартынюк, 30.10.2015

4.0
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 4WD 2015 г.

Общее впечатление

Обновленные Honda CR-V 2015 года, объем - 2 литра, 150 л.с. комплектация Sport. Выбор пал именно на эту версию, так как она идет с алькантарой и уже в ней присутствует мультимедиа на Андройде. Больше всего зацепил дизайн, выглядит новая СР-В оригинально и стильно. Мотор 150 л.с., что по моему мнению для семейного автомобиля оптимален и с т.з. налога и с т.з. расхода топлива. В целом по городу выходит 12 литров, трасса 8-9 литров. Качество сборки, как всегда у Хонды на высоте. Салон просторный, удобный и выглядит благородно. До этого на Хондах не ездил, в основном слышал лестные отзывы от своих друзей, которые сменили уже не одну СР-В. Вот теперь и я вступил в клуб :)

Даниил Топоров, 21.10.2015

4.5
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2013 г.

Общее впечатление

Купил в 2014 году. На сегодняшний день ни разу не пожалел. Рано конечно судить о надёжности за 15т.км.,но я доволен. Читал,что некоторые пишут, что масло кушает, но я не замечал, за 15т.км.,хотя я его и не проверял))
Насчет 2 литрового двигателя скажу так: мне хватает,конечно не для гонок машина,но ущербным на дороге себя не ощущаю!
Расход топлива в смешанном цикле порядка 10-9 литров, заправляю только 92-м. Если по трассе при 110 км./час будет где-то 7-8 литров кушать.
Автомат ведет себя адекватно, никаких проблем не замечал.
Немного обзорность мне не нравится из-за стойки, но это дело привычки.
Мне реально очень нравится автомобиль, единственное я конечно хотел повыше машинку, но что ж теперь, меньше езжу на рыбалку по незнакомым дорогам.

Андрей Иванов, 01.09.2015

5.0
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2012 г.

Общее впечатление

У меня 5D, но кузов хэтчбек в "меню" отсутствует... А жаль, ведь пятая дверь дает неоспоримое преимущество в эргономике перед седаном. По сравнению с восьмым поколением CIVIC 5D подвеска стала мягче, возрос комфорт, повысилась плавность хода, но потерялась "мотоциклетная" острота на руле... Достойный разгон "с места" и неплохая динамика на скорости ( на "круизе" по трассе, благодаря аэродинамике, при движении в горку на 160-ти, коробка на пониженную передачу даже не переключается, в отличии от HONDA CR-V)... Добавлен режим "кик даун", который повысил информативность педали газа и позволяет легко управлять динамикой разгона без дополнительных манипуляций со "спортивным режимом" и подрулевыми лепестками. "Максималка" включает стеклянную крышу и парковочные датчики "по кругу" (облегчает парковку зимой, когда загрязняется камера заднего вида)... Порадовала четкая работа системы автоматического переключения дальнего света (приятного мало, когда встречные "напоминают"о необходимости переключиться, ослепляя ночью на трассе, да и попутные "обижаются"...)" Безключевой доступ" позволяет жене заводить автомобиль, снимать и ставить на охрану, не доставая ключа из женской сумки (в которой предметы и покрупнее найти бывает проблематично). Есть штатная возможность дистанционно складывать зеркала и открывать и закрывать окна (случайно обнаружил на третьем году эксплуатации...) Традиционно, для всех HONDA, ровный пол (без центрального "туннеля") позволяет удобно разместиться сзади троим взрослым, а в сложенном виде сиденья образуют ровную поверхность... Под задними сиденьями есть свободное место, подняв нижнюю часть к спинке, на пол можно поставить довольно высокую утварь, которую нельзя кантовать... За 70 000 км, кроме масла и фильтров заменил только тормозные колодки... Все остальное пока работает... Расход в среднем 8 - 8,5 литров (со всеми московскими пробками). Салон - хоть и не "космос" (как на предшественнике), но равнодушным уж точно никого не оставит! (особенно нравится "фирменная" подсветка приборов - "лунный свет")

Сергей, 27.08.2015

5.0
Отзыв владельца о Honda Civic 1.8 AT 2013 г.

Общее впечатление

2013 год, США сборка. Автомат, чуть подергивает, когда холодный. Шоссе-7,4 л/100 км, город-8,2. Езда по автостраде-упоение, на грунтовке без тряски, очень хорошая подвеска. Великолепная аэродинамика, прекрасная панель. Если буду менять, то только на клиренс-165 см.

Анатолий Васильевич Лукьянов, 26.08.2015

5.0
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.4 AT 2013 г.

Общее впечатление

У меня третья Honda CR-V. 2,0 л.
Первые две были б/у, японской сборки . Нареканий не было. Практически не заглядывал под капот. Масло не подливалось./от замены до замены/
На старости лет решил купить новый автомобиль. Раздумий в выборе у меня не было, поэтому приобрел Honda CRV. 2.4л.,
но уже английской сборки. Но какое же у меня появилось разочарование, нет слов описать. Через 10 тысяч пробега уровень масла на щупе был на нижнем пределе.
Ровно 1 литр масла пришлось долить, это до первого ТО.
Не дожидаясь ТО, я обратился в сервисный центр, где меня успокоили... Оказывается в гарантийных обязательствах написано:
.....Что расход масла, в пределах нормы ," 1 литр на 1000 км,..."
Если бы, при покупки автомобиля, я это бы прочитал, то не купил бы такой автомобиль, даже за половину его стоимости.
Вот Вам и Honda CRV, лучший автомобиль года !!!

anatoliy_rotan, 26.08.2015

4.3
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 4WD 2015 г.

Общее впечатление

Здравствуйте!
Общее впечатление:
Машину выбирал долго, бюджет до 2 млн., остановился в итоге на рестайле Honda CR-V.
Выбрал коричневый цвет с черным салоном, у меня такого цвета не было, смотрится по мне весьма неплохо. Вместе с ОСАГО+КАСКО уложился в 1,8 млн. Изначально думал приобрести что-нибудь из немцев, но прикинув дальнейшее обслуживание и возможный геморрой, решил не испытывать судьбу и взять надежный аппарат для поездок по городу и путешествий с семьей. По всем критериям CR-V меня устроил, единственный момент, что двигатель 150 л.с. совсем не для активной езды, все же он заточен под спокойное вождение, но ущербным себя никак не ощущаю. У этой модели больше плюсов, чем минусов. А главное новшество – Яндекс Навигатор, незаменимый девайс в городских джунглях, вставил симку в Wi-Fi роутер, подключил его к USB и закинул в подлокотник, все, интернет есть, пробки показывает, о камерах предупреждает - красота.

Петр Калинин, 14.08.2015

4.8
Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 MT 2013 г.

Общее впечатление

Итак,дорогие читатели! Настало время развеять мифы и изложить сухие факты.
Приобретал у оф.дилера г.Ульяновск (дилер один) в августе 2013г. Базовая комплектация, на механике (только потому, что на автомате он не едет, а на более мощный двигатель не было средств), цвет черный, конечно же привод полный, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений передних пас., зеркала заднего вида, с электрорег. и подогревом, привод всех стекол, штатная музыка: 4 динамика, СD проигрыватель, USB и AUX выход, очечник (взрослый), выдвижной подлокотник, электрорег. поясничной опоры вод.сиденья, ESP, ABS, 8 подушек безопасности, пепельница, дефлекторы для задних пассажиров (помимо обдува ног),подсветка потолочная 1-о и 2-о рядов, подсветка багажника, наклон спинок сидений (небольшой, но факт, что есть), складывание сидений 2-о ряда в пропорции 60:40 (как из багажника (2-а рычажка,так и из салона), подлокотник 2-о ряда с подстаканниками, багажная шторка, крючки багажные, докатка и рем.набор.
Это удовольствие составило 1 млн 169 тыс.руб. (доплата за цвет, плюс коврики в салон).
В сравнении с ценами на одноклассников других марок цена адекватная для оной комплектации. К примеру Тойота Раф 4, подобной комплектации (плюс противотуманки) на тот момент стоил 1 млн 181 тыс.руб.
Про управляемость:
-вождение не отличается от легкового авто
-отсутствие кренов (ну если не больше 100-120 в поворотах))) )
-руль адекватный, положение колес всегда можно понять
-радиус разворота великоват
-при прохождении поворотов с неровным асфальтом на скорости 60-70 км/час, заднюю ось немного уводит с траектории (такое наблюдается на скользкой поверхности: дождь-снег, на сухом асфальте при значительно больших скоростях), вероятно дело не в весе задней оси или распределении массы, а в настройках подвесок.

Про комфорт и эргономику:
-зимой тепло, летом прохладно
-светло в салоне (при включении ламп)
-ближний свет фар очень слабый: либо ставить ПТФ (что оч. дорого), либо лампы менять (чуть поярче)
-управление приборами на хорошем уровне, все понятно и под рукой
-сиденья водителя и переднего пассажира неудобные, понять почему не могу, то есть понимаю, что формовка не лучшая, но вот конкретно где???, то ли средняя часть, то ли нехватка упругости..., но факт: в Мицубиши АСХ мой позвоночник в "отпуске" после будней хондовских подушек!
-багажник лучший в КЛАССЕ и точка! Почему? Потому что: он вместительный, выполнен из хорошего материала, при складывании образует ровный пол с небольшим наклоном, потому что я гружу в него подростковый велосипед в полный рост или коляску детскую (не летнюю), или после шиномонтажа 4-е колеса+органайзер, без трудностей!!! Просто он ЛУЧШИЙ!
-задним пассажирам тоже кайфово, ровный пол,впереди колен места много, дефлекторы обдува, подлокотник, в дверных картах доп. подстаканники, да и три взрослых с комфортом! (проверено)
Про проходимость:
-нет,нет и еще раз нет.Дорожный просвет в 17 см не дал мне преодолеть по весне тракторную борозду (жижу грязи),колеса ушли наполовину, мордашка села и пузо тоже, спас веселый трактор..., при этом буксовал минуты 3, крутили все четыре, но муфта не перегрелась! А вот зимой во дворе или неглубокий мокрый перекоп-это пожалуйста, с удовольствием, никаких трудностей.
Кажется в этой части все. В общем и целом в своем классе один из лидеров. И как мне кажется, говоря про дороговизну Хонды, многие не сравнивают с конкурентами до мелочей, даже с нынешним повышением (из-за курса) ценник ниже некоторых подобных.
Чуть не забыл про расход: 9,5 л/100 км в городе, город-трасса: 8,5 л/100 км.

Алекс, 22.07.2015

4.3