Отзывы на автомобили Ford
-
Отзыв владельца о Ford Focus 2.0 AT 2010 г.
Общее впечатление
Купили машину летом 2010 года, ждали 1,5 месяца, до этого обошли много автосалонов. Понравилась Jetta с TSI и DSG-7 ступенчатой, но дороговато стоила тогда - 889 тысяч, а хотелось брать сразу наличными и эксплуатировать с лета; ездил на chevrole cruze, как раз он не так давно появился, прошел тест-драйв, для меня после хёндай гетца внутри понравилось, но динамика шевроле была никакая, двигатель 1,6 на автомате, но был 1,8 на заказ и в комплектации которую мы хотели, сказали ждать 5 месяцев примерно - сразу отпало; приехали в хёндай, понравился i30 в максимальной комплектации, тоже 1,6 автомат, но порезвее, оказалось в такой комплектации нет в наличие и когда будет неизвестно и будет ли, а были только во второй комплектации, подумали дешевле, но платить столько денег за машину в которой почти ничего нету - тоже отпало; съездили к дилерам ниссан, прокатился на тииде 1,6 автомат конечно, машину вообще не понял, за что такие деньги платить, управление не понравилось и дизайн панелей тоже - отпало; салон форда был рядом, зашли, посмотрели цены, комплектации и характеристики, все что мы хотели было здесь, заказали сразу форд фокус хэтчбэк titanium с двигателем 2 литра AT и многими дополнительными опциями, машина готовилась к отправке из Всеволожска. Пригнали, оформили все до конца и поехали домой. Салон фокуса очень понравился сразу (до этого я как-то садился в форд фокус и понял, что это мое), приятная подсветка, удобное управление всеми кнопками, вообщем достоинства написаны выше. На автомате есть ручной режим, который кстати все равно может сам переключить скорость, если долго держать высокие или низкие обороты и не переключаться. Насчет расхода топлива, когда купили, было на компьютере около 8 литров, проходил обкатку не напрягая двигатель, после 2-3 тысяч динамика заметно улучшилась при плавном нажатии на педаль газа, расход по городу 10,5 л (лично у меня, езжу на ~70% умеренно), зимой расход поднимался аж до 12-12,9 со всеми прогревами и т.д. На вторую зиму расход был меньше 11-12 л, по трассе можно очень сэкономить, при 90 км/ч 4,5-4,8 л, а если 120-130 км/ч - около 6,5-7,5, все зависит от загруженности машины и включения климата. После пробега в 10 тысяч машина стала еще порезвее (так мне показалось), разгон до 100 км/ч с одним водителем по замерам 9-9,5 секунд с учетом погрешности спидометра (реальный разгон обкатанной машины, а не 10,7 как пишут), так что динамика на хорошем уровне для такого автомата, на обгонах на трассе - газ в пол и машина очень быстро разгоняется, максималку не выжимал, дороги не позволяют, но до 170 идет без проблем, далее разгон чуть падает, после 180 еще заметно медленнее, дальше не разгонял, но думаю свои 195-205 км/ч он пойдет, т.к. запас по оборотам еще был хороший. Зимой в сильные морозы -25...-30 поскрипывал пластик или резинка правой двери пассажира. От снега на лобовом стекле спасал зимний пакет - обогрев лобового стекла целиком, обогрев передних сидений с пятью уровнями, очень нужная вещь. Салон прогревается быстро, машина готова в путь уже через 3-5 минут. Летом как-то тоже появился сверчок в той же передней двери, но только когда едешь на медленной скорости по проселочной дороге. Заливаю только 95 бензин, иногда 95 экто, 92 не рекомендуется. Насчет лакокрасочного покрытия - проблем нет. ТО стоит 7990 руб., что ТО-1 и ТО-2 цена одинаковая была, налог небольшой за л.с. и стоимость ОСАГО тоже, а вот бензин дорожает. Клиренс хороший и геометрическая проходимость для такой машины, конечно, если не выезжать на хорошее бездорожье. Свет фар хороший, стоят галогенные фонари, ночью как-то ехал, с дальним отлично все видно, направление света отрегулировано замечательно.
Машина достойная внимания, всем советую, конечно, сейчас уже такие не выпускают, но если кто будет брать поддержанный фокус 2, то не прогадаете, машина отличная во всем. Мне лично нравится больше фокус 2 последней модификации, чем новый 3, т.к. у фокуса второго просторней салон, больше багажник и клиренс, да и помускулистей смотрится. Конечно не отказался бы от нового 2 литрового движка с повер шифт на борту.
Основные достоинства могу выделить такие: управляемость, надежность, цена, внешний дизайн, внутренний простор, эргономичный салон, удобные сиденья, хорошая разгонная динамика, качественный мягкий пластик, двухзонный климат-контроль, качественное обслуживание у официального дилера (Автопремиум), отлично держит дорогу на скорости, отличная подвеска (не жесткая), в морозы заводится без проблем, аудиосистема звучит прилично, но конечно не премиум. Автомат порадовал, при кик-дауне задержки не замечаю.MARTINI, 21.07.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Были Ситроен С-4, ФФ-2 рейстал. После второго даже не думая взял ФФ-3 Titanum. На 3й день установил джеттер на педаль газа, т.к Евро-5 слишком уж придушили мощность двигателя.
Машина очень устойчивая на дороге(крутые повороты на скорости и трасса) и относительно мягко идёт по плохой трассе(хотя где у нас есть хорошие дороги?). Пробовал разгонять до 200, идёт без проблем, но с 190 до 203 разгон вязкий(работают только колёса, а салон как будто летит над дорогой). Двигатель почувствовал в полную силу только после 14000км(стал более чутко отзываться на газульку), как порог перешагнул, даже работать стал тише(слушать у капота). По расходу(до 14000км на расстоянии 1230 км-15 часов дороги-7.1 л/100 в мае. на 18000 км -1250 км -6.5 л/100 в июне). Единственно о чём жалею, это надо было брать ксенон, но его на момент покупки в наличии не было, а ждать не хотел. Хотя галоген на Ф3 светит довольно не плохо за счёт изменения формы фар. Н аданный момент машиной доволен.Cергей Чернов, 07.07.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль у меня не первый, но первооткрыватель представительского класса. До этого была цивик, фокус 2 до рестайлинга, и вот появилась необходимость в приобретении нового авто. Выбирал долго, пару месяцев я колебался. И в конце концов пал выбор на пат и мондео, первый вариант отпал, так как ждать 3-4 месяца, а на носу была зима, да и форд предоставлял большую скидку на автомобиль, который был в плане, но еще не выпустился. 2 ноября авто сошёл с конвейера, а 1 декабря его забрал из салона. Комплектация Титаниум, цвет серо-коричневый (очень симпатичный,и грязь на нем не видна вообще). Авто стоит своих денег, да еще и переплюнул их далеко. Много споров идет насчет сборки, какая лучше, какая хуже, разницы не вижу. Так вот, сборка у меня российская. Авто просторный, вальяжный, по мне, дизайн внешне и внутренний на твердую пятерку. Двухлитрового движка для города и трассы хватает, учитывая что везде сейчас ставят камеры и куча гаишников, но при этом ускоряется хорошо. Шумка в авто также на высоте. На тестовом авто стояли шипы, но себе на зиму все же взял липучки, якохаму 30, так как на всех авто ею пользовался, очень доволен. Музыка сонька, стояли сразу заводские парктроники. Во время обкатки пугал расход, 14 литров в городском цикле, считаю это очень много для 2 литров на механике, но после 20 тысяч упал расход до 9 литров. Возможно стиль немного поменялся, может все притерлось, сложно сказать. Порадовал расход на трассе и кольце, по компу показатели 5-6 литров, зависит еще от направления ветра =). Автомобиль рекомендую, стоит своих денег.
Извиняюсь что фоток не прикрепил, нет на компе.Кунфу Панда, 03.07.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 85hp MT 2012 г.
Общее впечатление
смотрел разные авто. фокус понравился больше других. базовая комплектация с кондеем и музыкой. шумоизоляция на высоком уровне. управляемость отличная. слушается малейшего движения руля. так уж получилось, что успел уже провести "лосиный" тест в Москве: лось-маршрутка. машина повела себя идеально. Мощность 85 л.с. по моему соответствует движку 105 л.с. разницы не заметно. видимо просто под евро5 "придушили" . обкатка прошла. машина уже едет лучше гораздо. из за небольшой мощности приходится чуть больше крутить мотор. но если следовать подсказкам о переключении передач, то вполне подходит для плавной езды. качество пластика отличное. жаль не весь салон в мягком пластике, но и то что есть доставляет удовольствие. ездил к ОД на "нулевое ТО". Полет нормальный.
Дополнение:
Тем у кого амбиент советую приобрести оригинальную шумоизоляцию капота. цена не более пары тыр с защелками. установка 30 сек. но после того, как я ее поставил звук мотора из под капота стал действительно тише.
Дополнение от 21.12.2012 Пробег 9000. Полет нормальный. Сверчков не появилось. После 6000 машина по ощущениям поехала еще лучше. Заправляю только 95 экто.Виталий, 23.06.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 105hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Взял ФФ3 в марте,достаточно случайно. В принципе, всегда считал форд достойной машиной, был маверик 3л.-очень понравился-отличная рабочая машинка. Получилось, что остался без машины-продал120 Прадо, а пешком как-то неудобно.Бюджет 25-30.Б/у не хотелось, совсем не хотелось, в салонах Хюндай, фольксваген,шевроле- не понравилось ничего вообще, то пластик из дерева, то узко, то сборка не та.Смотрел фф2- как-то не очень.Вот, а тут новая модель,немецкая сборка и скидка.Первые впечатления- очень низкая(после прады), но шустрая-не столько быстрая, сколько поворачивает как надо.Хорошая резина(летняя) и в жару и в дождь держит дорогу.Очень хорошие сиденья, пластик на панели -не у всех в Е классе такой, сравнительно неплохая шумоизоляция.Из замеченных минусов-багажник маловат, динамики хотелось бы повеселей, даже на механике не прямо уж.На мой взгляд- вполне нормально за эти деньги, есть ощущение европейского качественного автомобиля, где всего в меру( но не больше).
Игорь Щеголев, 21.06.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Ford Focus 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
замечательный аппарат. владею 2 месяца пока проходил обкатку ездил практически как овощ. даже стыдно. но когда одометр перевалил за заветные 1500 км вот ту то и началось самое интересное. 150 л.с. плюс коробка павершифт это прелесть. впечатлений полные штаны. рекомендую данную машинку.
в кузове универсал по моему мнению наиболее симпатично фокус выглядит.кстати комплектация титаниум плюс обогрев стекла плюс радиопакет №7 для меня этого достаточно.
покатавшись на тест драйве на фокусах со всеми движками и коробками 150 л.с. показалось самое то и оказался прав.
дизель не рассматривал ввиду его стоимости.
более бедные комплектации тоже не рассматривал ввиду того факта что если брать авто то брать, а не жалеть потом что это или то не взял. да и колхозным тюнингом заниматься потом это вообще бред полный.
вообщем доволен как слон.Понамаренко Василий Михайлович, 15.06.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Добрый день! Присоединюсь к мнению большинства владельцев сиего агрегата. Машина вызывает исключительно положительные эмоции. Пользуюсь почти полтора года, провел 2 ТО. Пробег 30тыс.км с небольшим. За все время эксплуатации было 2 косяка: 1. постоянно при резком нажатии на педаль газа выскакивала ошибка двигателя, не знал куда деваться, сервисмены четкого ответа не давали. На деле все было до смешного просто. Жгут крепления турбины был раскручен, затянул - как новая стала. 2. На передних тормозных дисках появились одинакового размера углубления, как будто между дисками и колодками камни попали. Все решилось заменой колодок и дисков. ТО недорогие, по 8тыс. рублей. Претензии к официальным сервисным центрам и качество их работы не влияют на оценку транспортного средства, но тем не менее они были.
Аппарат меня радует более чем, и динамика, и интерьер, и экстерьер. Комплектация титаниум - уже жалею, что не взял с навигатором - радостью не было бы предела.
Несмотря на всеволжскую сборку - к качеству подгонки, надежности претензий нет. Ничего не перегорало, не ломалось, не трещало, гудело/сопело и т.д.
Перед покупкой стоял перед выбором между Октавией, Пассатом и Моней - в итоге, что Октавия что Пассат отличаются довольно скудным "убранством" салона при не менее качественной сборки. Все таки, по моему мнению, не хватает этим машинкам чего-то, агрессивности наверное...искринки нет. А здесь...салон здоровый, дизайн - я без ума, газ нажал и поехал. Проблем никаких.upps, 08.06.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Kuga 2.0 TDCi 140hp 2WD MT 2011 г.
Общее впечатление
Форд выбран сознательно после 6 лет обладания Фокусом с пробегом на каждом более 95-97 тысяч км.
Куга - из-за большей вместительности чем Фокус 3, клиренса, внешнего вида и в целом из-за надежности фордовских машин,хотя по Куге было достаточно отзывов с проблемами.
Меня Куга устраивает всем: внешним видом "крепыша" (нестареющего), динамикой при обгонах (90 % пробега по трассам на 550-1200 км за переезд), свободой и нестесненностью движений вр время езды (уверен, что на Фокусе3 меня бы просто пришлось в мои 66 лет доставать из машины на финише: уж как я в нем не "вертелся" примеряясь), средним расходом не более чем 6.5 л при скорости 100-120, уверенным проездом препятствий в виде люков, кирпичей, ям (в разумных пределах) и т.п. Управляемость и устойчивость не хуже, чем у хэтчбека. Дорогу держит как в колее, в чем убедился зимой на трассе Москва-Рига в Тверской области в условиях снега, наледи и откровенного льда - передний привод, шипованная резина и летит как птица (при этом не менее 3 джипов полноприводных видел в кювете, не считая фур и др.
Зимой заводился на стоянке на улице при -29 без каких-либо дополнительных устройств. Их у меня просто нет. На трассе (в Ригу) мороз был в начале февраля до 36 градусов. Никаких проблем. Топливо ТНК (евро 4), либо Лукойл (евро 5).
Удивился наличию скрытых емкостей для различной мелочевки и не только под задним сидением, но и под ногами задних пассажиров.Борис Наполов, 05.06.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.3 AT 161hp 2011 г.
Общее впечатление
На данный момент пробег 18500 км. Прошла ТО-15000 у официального дилера. По надежности только положительные отзывы, ничего не отказывало, все работает. Пробег на одном баке (ездил в Калугу) 830 км. и ещё в остатке было 50км. Другими словами расход по трассе в районе 8 л/100 км.. В целом считаю, что слишком много было неверной информации по расходу топлива. Обнулил средний расход 1 января при пробеге 8000 км. Сейчас, летом средний пробег постепенно уменьшается и на данный момент составляет 11,5 л/100 км. Естественно с учетом зимнего периода, длительных прогревов (установлена система дистанционного запуска) утром и вечером и тд. Хочу по итогу года узнать сколько же она ест итого. Дописываю уже летом. Средний расход с начала года упал до 11,1 л/100 км. Смотрите фото.
Дописываю через полтора года с начала эксплуатации. На данный момент пробег 55000 км., средний расход за последние 40000 км 10,9 л/100 км., что очень близко к заявленным заводом 10,7 л. /100км.Александр Пушкарев, 31.05.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Покупала автомобиль в октябре 2011 года. Выбирала между Фокусом и Opel Astra, в итоге соотношение цена-качество взяло свое. Сначала в этом автомобиле нравилось все (для информации, предудыщие авто - Ford Fiesta и Opel Corsa, оба немецкой сборки). Теперь, проехав 7 месяцев и 11 тыс. км., сформировались немного другие ощущения. Во-первых, в последнее время кажется, что не автомобиль меня везет, а я его. Очень тупит коробка, особенно на скорости где-то до 60 км/час, иногда спасает только режим "S" (когда конечно пробок нет). Долго думает, еще дольше разгоняется, а иногда даже не разгоняется (много шума и рыка, а толку мало). Может дело в PowerShift, потому что Corsa с автоматом в 1,4 вела себя гораздо резвее на дороге. Также на низких оборотах какая-то вибрация постоянная, немного напрягает. Во-вторых, тряска пластика боковых дверей при проигрывании музыки. Нервирует. Музыка штатная, на Sony поскупилась при покупке, видимо, и была наказана за это, но очень жестоко. Так больше критичных замечаний пока нет. Единственное, что еще добило - инструкция по эксплуатации. Лучше не открывать, потому что вы найдете там любую информацию, кроме той, которая действительно вам нужна. И писал ее (или переводил) человек, который был явно не в себе.
Маруся, 30.05.2012
4.2
