Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Ford S-Max минивен

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 TDCi 140hp AT 2014 г.

    Достоинства


    Всем мира и добра! S-Max 7-местный брал за приемлемую цену на свой риск с пробегом 170 тыс., на банке был зарегистрирован, там и накатали. (Все сервисы проходил по плану). Для европейских дорог и обслуживания это не высокий показатель. Машина во всех отношениях для семьи очень и очень. Быстрая, экономная, удобная и не очень дорогая в обслуживании. Задние сидения откидываются как в автобусе и двигаются как передние по длине. На 3-ряду дети балдели. Багажник как склад. Возил все, но с весом в меру. За 3 года сам накатал 160 тыс. На работу и обратно 100 км каждый день и 2 раза в году Питер-Луганск-море-Луганск-Питер к родным 5000 тыс получается за отпуск.
    Машина не подводила. К дальним поездкам готовил ее.
    Минусы были из-за того, что это мой первый дизель. Не знал, Что надо копоти ей иногда давать конкретной! Но S-Max страховал в разных поломках. На 200 тыс поменял колодки и диски. На 230-ти подшипники передние. На 270- первый раз начал выскакивать чек на сервис(замены масла не в счет) обычно по утрам. В три места ездил на тесты. Везде тест показал сбой клапана турбины. Предупредили, что скоро придется турбину менять, так как сам клапан не намного дешевле.
    На 300 тыс поменяли сажевый фильтр(тоже забился). Пытался пропаливать его, но без толку. Поставили рассекатель. На 310 тыс заменил турбину. Не дешево.


    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Недостатки


    На ремонты и обслуживание надо иметь запас финансов, чтобы не было сюрпризов.


    • ✖️Надежность
    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    А вообще,машина-зверь, слушается. Даже на чеке ехал один раз из Воронежа в Москву. Проблема была только в том, что автоматика при чеке блокирует разгон выше 90 км/час, но по-тихоньку можно набирать скорость. На подъемах на чеке только тяжело(надо аварийку включать)), а то народ не понимает, что происходит, а машина не тянет).
    После замены турбины и с рассекателем сейчас бегает то, что надо, особенно в спортивном режиме. Доволен Фордом и не жалею. Да на 200 тыс масло в коробке заменили и на 300 тыс ГРМ с помпой и роликами.

    Константин Саенко, 28.01.2020

    4.8

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил второе поколение, готовлюсь к 3му)))) Жду, чтобы детские болезни у третьего убрали (если таковы у него есть). Честно говоря, до покупки версии 2008 года, к Форду относился скептически (после БМВ), но был очень приятно удивлён Фордом!!!

    Влад, 19.07.2018

    5.0

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0D MT 180hp 2016 г.


    Общее впечатление


    Форд стал ночного лучше посравнению к старому но и унего есть недостатки маленькие

    Lilija, 20.04.2018

    4.7

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi AT 2011 г.


    Общее впечатление


    симпатичная большая вместимость нормальный клиренс .За рулем не устаешь.На трассе король.Звукоизоляция на 5.Зимой часто открывая дверь вентиляция не справляется потеют стекла появляется конденсат.Причем очень сильно.С плафонов вода течет набравшись на передние сидения.Замкнула блок предохранителей в салоне под бордачком.

    григорий дагалдян, 13.11.2017

    4.2

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi 203hp AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Лучше машины нету!

    komlyashov, 07.07.2017

    5.0

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Общее впечатление одной фразой - другого такого нет! Очень логичный автомобиль - однообъемник, "внутри больше, чем снаружи", салон трансформируется по желанию, прекрасная аэродинамика, ничего лишнего - все это в сочетании с великолепной настройкой шасси (прекрасный компромисс между способностью отрабатывать неровности, энергоемкостью, и комфортом - и все это в широком диапазоне скоростей и нагрузок) не может не радовать пользователя. Салон вмеру практичен, материалы без претензий. Сиденья с автономными регулировками обеих рядов (от третьего трудно ожидать), хорошей боковой поддержкой, достаточно комфортные.

    Mecaprom VPS Russia, 06.02.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.3 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Отличный автомобиль, ! Дилеры Форд в Ставрополе ( модус)отстой! Есть с кем сравнить,,
    Езжу 3 года ,брал новый ,пробег 130000км проблем не было пока не заехал к дилерам..
    Поменял опорные подшипники родные на 100 000км, дилерские проходили15 000км,,
    При этом после посещения дилера перестал работать датчик температуры,и сигнал,
    На всё это устранение ушло 3 недели,,и самое интересное как они
    сказали ; - МЫ ТУТ НЕ ПРИЧЁМ,
    Теперь надо выбирать не только автомобиль но и дилера,,

    димитрий дмитрий, 23.10.2014

    4.3

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.3 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Очень доволен автомобилем. Искал именно его. Любые поездки, хоть по месту , хоть на дальняк приносят удовольствие. Советовать не буду, у всех свои вкусы. Но если попробовать - останетесь довольны. Надежная машина. До этого Был EXSPLORER , C-MAX.

    Сергей, 02.09.2014

    5.0

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 TDCi 140hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    СУПЕР!

    Алекс, 04.07.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Стал владельцем данного аппарата в октябре 11-го года(ждал авто 4 месяца).Взял авто с двигателем Экобуст 240 л.с. с коробкой пауэр-шифт с двумя сценлениями,о чем пока ни сколько не жалею.динамика минивена очень хорошая,а в режиме спорт просто атас.Салон как и все минивены просторен.Отсутствие запаски не есть гуд.Был случай прокола переднего колеса,на счастье шиномонтаж оказался в 100 метрах.Расход в городе зависит от манеры езды.Если кататся как все - то расход 11-11,5 ,но если носится как бешеный ( а это он может ) то соответственно расход поднимается до 15 л.Зимой мой автобус меня удивил тем ,что быстро прогревался до рабочей температуры, оказалось что перед радиатором стоит электронно-управляемая решетка которая сама открывается-закрывается в зависимости от температуры охл. жидкости.Переднее лобовое стекло с покрытием от УФЛ., с электрообогревом(очень удобно зимой).Обогрев сам автоматически не вклучается.Есть кнопка вкл-выкл. НА трассе авто идет уверенно, прямо, без рысканья на скоростях вплодь до 230 км/ч ( есть такой грешок разогнался на трассе)вообще крейсерская скорость для него 150-170 км/ч.

    ГК Фрейм, 14.08.2012

    4.3