Отзывы на автомобили Ford
-
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Отличная машина,по всем параметрам я думаю,превосходит все другие марки автомобилей. В обслуживании нет больших затрат. за 3.5 года ничего не ремонтировал,только по срокам на ТО и всё. отличный,комфортабельный,с большим салоном и очень шустрый автомобиль. я очень рад,что приобрёл его.
Alik ***, 25.01.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Focus 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
Пробег 27 тыс. Машиной доволен на 100%, ни разу не пожалел что выбрал эту машину. На мой взгляд, оптимальное сочетание цены и качества. В комплектации Titanium есть всё и даже больше, чего можно желать в машине такого класса. Но всё-таки это не семейная машина, сзади взрослому человеку места маловато.
Алексей Владимирович, 24.01.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 MT 2012 г.
Общее впечатление
Прежде всего общее впечатление не о самой машине а об отношении к исполнению гарантийных обязательств компанией ФОРД - резко отрицательное - отказываются признавать очевидные факты, даже подтвержденные официальными сервисными дилерскими центрами, конкретику опишу ниже.Дело дошло до обращения в суд, к уполномоченной организации -ООО "Форд Соллерс Холдинг" , решение в мою пользу вынесено по первой инстанции, Скоро продолжится рассмотрение апелляции поданной ФОРДом.Ниже приведу весь букет болезней авто в разделе недостатки.
Mthl, 24.01.2015
1.7 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Автомобиль приобретался для супруги.Машина удобная во всех случаях.С удовольствием иногда езжу на ней сам.
Александр Сомкин , 22.01.2015
4.2 -
Отзыв владельца о Ford Kuga 2.0 TDCi 163hp AT 2011 г.
Общее впечатление
За 73000 поменял только стойки переднего стабилизатора, масло в КПП и расходники. Работает все, дизель крутит отлично, резвее многих бензинов. Управляемость лучше многих седанов, хоть машина и высокая. По трассе едет очень устойчиво. По снегам и грязи все в порядке, проходимость- ни разу, нигде не застревал, но все соответственно разумно в соотношении с клиренсом. В салоне места спереди полно, правда коротковата подушка, а вот сзади только для детей. Сервис копеечный, но лучше следить за всеми расходными, в том числе за жидкостью в муфте- замена раз в 30000, туба 860 руб.
Олег 1, 18.01.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150hp AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Третий авто марки форд, поездил на 2-ом фокусе, на 2-ом рейстале в максимальной комплектации. В связи с проф. деятельностью стало не хватать дор. просвета и объема багажника. Планировал приобрести переднеприводный кроссовер в средней комплектации. Но как известно апетит приходит во время еды. Изначально выбирал из киа спортейдж и ниссан х-трейл. Кугу сперва не рассматривал, опасения вызывали ликвидность авто на вторичке по аналогии с первой кугой. Протестдрайвил ниссан и киа: киа жестковата, туповата, высоковата подушка водительского сиденья для меня, ниссан мягковат, дороговат, проходимец, оценить 2-х литровый двиг не удалось, т.к. на тесте 2,5 л, но судя что крутящий момент, как у киа 190 ньютонов динамика посредственная. Зашел в салон форд: удивило народ покупает куги, эксплореры, но не фокусы, соответственно куг через пару лет на вторичке будет много. Протестил, понравилось. В отличии от первого поколения, при росте 198 см, удобно уселся за рулем, увеличили багажник, простор на задних сидениях. Крутящий момент 240 ньютонов, что тоже сыграло важную роль при покупке, хотя я не гонщик, но запас под педалью при обгонах не помещает. Итак я стал обладателем куги в комплектации титаниум с опциями биксенон с освещением поворотов, складыванием зеркал, автоматическая парковка, открывание багажника без рук, 18 " диски. Максималка, конечно вещь. Освещение поворотов гут, биксенон 4 с минусом, автоматическое складывание зеркал при каждом закрывании авто для меня не актуально, редко бываю на тесных парковках, автоматическая парковка вещь удобная, но пользуюсь редко, открывание багажника без рук 5+, 18" диски, конечно красиво но для кроссовера не практично и жестковато. Кроме того, очень понравился без ключевой доступ в авто. Остальные функции мне были знакомы по предыдущим авто. Понравилась реализация полного привода, тем что на низких скоростях постоянно включен, а также при динамичном ускорении. Намедни застрял в снегу, куга села на пузо, не хватило просвета, а также внедорожного опыта у прокладки между рулем и сиденьем. Откапывал час, благо лопата была. Тем не менее сделал выводы и данная ситуация не омрачила впечатления от обладанием данного авто. Не задолго до этого, при развороте на узкой заснеженной дороге, передняя ось провалилась, похоже в канаву. Разворачивался потихоньку, машина не успела сильно сесть "мордой" на снег, хотя передние колеса вывешены были полностью. Задняя ось без труда вытащила авто. Снег 20 см проезжает вообще без напряга. Позже узнал, чтобы сработали блокировки осевых дифференциалов нужно повысить обороты двигателя свыше 2000, естественно при выкл. АПС. При этом желательно, чтобы колеса смотрели прямо. При случае проверил, работает. Есть нюанс литье нужно покупать с легким доступом снаружи к внутренней поверхности дисков для отчистки от снега и прочего г. В противном случае после езды по снегу, особенно мокрому может бить руль (вожу в багажнике загнутый электрод четверку для очистки дисков и подкрылков). Смешанный расход топлива 12,2 л/100 км, езжу на режиме спорт, бензин особо не экономлю, т.к. оплачивает работодатель. Надежность куги оценить не могу, т.к. владею 7 мес. пробег 13 500 км. В целом автомобилем очень доволен.
Стебеков Руслан, 17.01.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2013 г.
Общее впечатление
Прокомментирую ответ Софьи!
1) Чтоб машина не дёргалась при переключении АКП нужно не отпускать тормоз, вообще без рывка переключение будет!
2) Холодная - какой бред!? В -42 ездил по городу, в -37 на дальняк в туфлях и майке седеть нужно, чтоб не потеть! Машина по большей части стоит на улице, живу на севере где средне статистические морозы -30 в течении зимы. Перед выходом из машины включаю обогрев стекла и печку на HI (максимум). При этом включается подогрев воздуха не от двигателя. Двигатель сам по себе прогревается, салон сам по себе. На прогрев двигателя с -16 до +45 уходит где-то 10 мин., за 10 мин. салон с - 30 прогревается до +5 в мороз -30. Автозапуск по температуре двигателя.
3) Шумоизоляция достойная, при езде по трассе музыке не приходится прибавлять звук, слышно отлично на той же громкости что и при медленной езде.Роман Репета, 17.01.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Добрый день!
Приобрел данный автомобиль сравнительно недавно, но уже успел по достоинству оценить все его преимущества. Да что там говорить, предыдущий автомобиль был киа рио, 1.4, а тут сразу 2 литра, да и 200 кобылок это конечно несравнимо.Владимир Вега, 16.01.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Ford EcoSport 1.6 Powershift 2014 г.
Общее впечатление
Когда подбирала себе кроссовер основными критериями были: небольшие габариты, высокий клиренс (на даче бездорожье) и конечно определенный ценовой диапазон. Рассмотрела наверное все предлагаемые бюджетные внедорожнички: Джука, Киа Соул, Экоспорт, Опель Мокка, во всех машинах посидела, на всех покаталась и остановилась все же на Форде Экоспорте. И вот мои чисто субъективные выводы: Джук с его альтернативной внешностью внутри оказался еще более неожиданным в худшим смысле. Все внутри выглядит очень бюджетно, пластмасска бедненькая, между передними сидениями пластик другого вида и с какими-то цыганскими блестками, дизайн приборный панели неказист, короче сложилось впечатление, что свою неудержимую фантазию дизайнеры растратили на экстерьере машины, а на внутренности ничего не осталось.Цена явно завышена.
В этом отношении Киа Соул совсем другое дело: стильная приборная доска, очень удобная и информативная,, качество отделки отличное, качественная обивка кресел и даже потолка – внутри конфетка, внешне - впечатление неоднозначное. Багажник маленький и сама машина на кроссовер с клиренсом 16,5 не тянет.
Опель хороший, но дороговатый и передний обвес очень низкий, по бездорожью будет ямки цеплять.
Что касается Ford Ecosport, то для меня он стал реальным компромиссом, золотой серединой. Внешне не такой экстремальный как Джук и внутри гораздо качественнее, правда до Сола и Мокки сильно не дотягивает, но ведь и клиренс целых 200мм. По цене, моя комплектация Trend Plus (средняя) довольно богатая, вышла дешевле всех рассматриваемых мною автомобилей - 816 тыс. руб.
В новогодние праздники проехалась на дачу 240 км в одну и столько же в другую сторону. На ходу машинка приятная, в поворотах вполне устойчива, обгон особых проблем не вызывает, по городу на маленьких скоростях вообще приемистая, обзора немного маловато из-за широких передних стоек и небольшого заднего окна, но это все дело привычки. Кушает 92 бензин, при скорости 110-120 км/ч ела в районе 7 л/на 100 км, а при скорости 90 км/ч показывала расход топлива около 6 л. В общем машиной довольна. Замечаю, что чем больше езжу тем больше она мне нравится.Tanya Sumarokova, 15.01.2015
3.8 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Купил случайно, хотел Дизель Х1, а получился ОН)))
Второй хозяин брал в Москве. у дедушки.
Купил и влюбился, дизель 2 литра акпп, прет на 5, управляется на 5, обслуживать одно удовольствия только расходники заказываю сам, а обслуживаю у дилера.
Жду с нетерпением его в новой будке и по любому с таким же мотором, но точной инфы нет будет мой мотор в новом на РоссиюМаксим Фогильзанг, 15.01.2015
4.7
