Отзывы на автомобили Ford
-
Отзыв владельца о Ford Fiesta 1.6 MT 85hp 2016 г.
Общее впечатление
владею с апреля 2016 года . машина в идеальном состоянии.
выше видел жалобы на подвеску ! врут ! объехал пол страны, все идеально и еще столько же проедет .Удобное управление , динамика . из минусов мало места для пассажиров сзадиAlice Marine, 04.12.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.5 AT 2015 г.
Общее впечатление
Брал уже годовалого, но в салоне. До этого был 2013 года, европейской сборки. На новом после 3-4 месяцев эксплуатации обратил внимание на позднее переключение со второй на третью, на сервисе поменяли АКПП по гарантии. ДВС на 2,5 хватает. Немного не хватает места для удобного замыкания ремня безопасности, делаю сноску на личные габариты. Очень не хватает электрорегулировки сидений, привык к этой опции на прошлом Мондео. Других проблем нет, продолжаю радоваться владению.
Алексaндр Горностaев, 27.11.2017
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
В общем, после ВАЗ 2111, первое впечатление супер. Но заявленные в паспорте расход бензина отличается от реального примерно процентов на 20-25.
Виктор Акользин, 23.11.2017
4.0 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2013 г.
Общее впечатление
Эксплорер прослужил нам 4 года. Покупали у официалов новый в комплектации лимитед с пакетом плюс, и дополнительными опциями. Начитавшись про ужасный штатный свет, сразу при внесении предоплаты за авто, заказали установку ксенона с омывателем. И салон еще любезно добавил за свой счёт защиту картера, коврики и спутниковое оборудование.
Поменяв его на другого, чистого американца, могу сказать, что своих денег эксплорер стоит, даже не смотря на нашу сборку.
За все время эксплуатации меняли пару раз лампочки в салоне. ТО по регламенту. Из существенного - через 3 года полетели трубки системы кондиционирования. Поменяли у официалов за бешеные деньги -замена обошлась в 53 тысячи)) потому что надо было вотпрямщас, ибо стояла жара. И люк не спасал. Больше сюрпризов от машины не было.Выше неба, 21.11.2017
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.5 AT 2017 г.
Общее впечатление
Ну вот и я стал ,счастливым, обладателем фокуса. Сразу оговорюсь это 6 моя машина - купил я Ее в макс фарше со всеми пакетами которые возможно было только купить и она мне не очень понравилась в ходе эксплуатации. И так начну чего делать обсолютно ненадо при покупке фокуса - от слова совсем: покупать машину с пакетами доп опций (кроме пожалуй музыки сони), все эти допники либо являются китайскими либо не далеко от них ушли и таки да купить их у китайцев и воткнуть в машину гораздо дешевле чем заказывать у Дилера, даже сделать комбинированную отделку салона в салоне дилерах стоит дешевле чем заказать с завода парадокс но факт - эта тема является самой важной при покупке данного авто. Далее про комфорт в салоне: очень понравилось управление стеклоподемниками, оптимально выбрана расстояние между передними и задними седеньями не там ни там не тесно, шумоизоляция на высоте, комфортные передние и задним седенья, машина оч быстро грееться - вообще зимний пакет (стандартный который идёт в титаниуме) на высоте, удобный дисплей и управление на руле, отличный обзор в зеркало заднего вида, очень много и главное удобно расположенны разетки. Но и минусов тоже хватает: низкая посадка водительского сиденья из за чего задвигаешь его под мамо не болуйся к рулю теряя при этом обзор боковых зеркал и имееш не очень приятный изгиб левой ноги из за чего в пробках прокленаеш конструктора. Бардачек просто никакой в машине, карманные отделения неудобные маловместительные. Топливный бак никак не закрывается и открываеться только ручками - я вообще был убит просто этой фигней неужели нельзя было сделать кнопку. Турбо таймера в турбированной машине нет , тоесть курим по приезду 10 мин или ставим сигналку и турботаймер или готовимся покупать новую турбину спустя н времени и то и то обойдеться примерно ещё в 60 к к цене. Катается машина на 95 на крышке же указан 92 кто не знает, что турбина ездит на 95 не ниже сочувствую. По динамике и расходу из приятного в спокойной езде без фанатизма тахомитр можно более 2,5 не крутить соответственно расход очень маленький для 150 лошадок при этом савсем не чувствуешь себя обделённым в динамике. Но и стоит отметить что в целом мотор очень резвый и отлично сочетаеться с коробкой для комфортной езды. Из минусов на приборку не вынесена инфа о передаче - приходиться ванговать ))) - что делает бессмысленной функцию ручного переключения передач. Ну и стоит отметить что турбина работает скорее как хорошо заряженный атмосферник чем как турбина - тоесть машина плавно набирает скорость без правалов, задержек и рывков - выстрелить сместа при перестроении используя секундную задержку не удасться он будет плавно набирать скорость. Подвеска и управляемость. из приятного мягкая глатает все. Из неприятного от 120. -150 присутствует ощущение что машину щас закрутит вот вроде все хорошо но яно чувствуешь, что ангел хранитель ездит на этой машине не более 100 после 150 ощущение пропадает и на удивление машина становиться податливее. Руль отзывчивый но в поворотах ангел просто кричит тормози хотя машина в них входит хорошо но чувство страха что занесёт уже после пятого поворота на скорости приучает тормозить при прохождении данного. (Скорости вхождения в поворот от 120 до 180 щас не более 80). К рулю вот честно сравнивать. С корейцем сравнивать если то мего руль ну допустим с европейцем уг на любителя в общем мне не нравиться уж больно тяжёлый (постоянно заставляет держать хоть одну руку полной лодонью и всеми пальцами на руле). В целом дюбжетный вариант для среднего класса рассчитанный на спокойную езду с неплохой управляемостью подвеской мотором и мелкими ненужными понтами, но при этом с кучей неприятных минусов и недороботок. Если убрать ценовую политику обслуживания и падения за год (тоесть машина более чем на 5 лет я беру на 2-3) однозначно взял бы ситроен имхо в нем больше драйва и комфорта, что для меня является более важным. форд в целом разочаровал мои ожидания имхо заявленной машины зазигалки я в нем не нашёл в машине ошушаеться и скорость и инстинкт само сохранения срабатывает слишком часто, а хваленый комфорт местами оставляет желать лучшего, однако при всех своих минусах в своём классе именно форд считаю самым сбалансированным по параметрам цена-драйв-обслуживание-комфорт и для семейного авто это пожалуй лучший вариант в своём классе. P.s. Изменяюсь за ошибки писал с телефона местами думаю попал т 9
ТИФ, 18.11.2017
4.0 -
Отзыв владельца о Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182hp AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
За три года эксплуатации только положительные эмоции. По гарантии поменяли байпасный клапан и ручку двери пассажира для бесключевого доступа. Больше проблем не было. Комплектация титаниум, есть всё, что нужно для комфорта во время вождения.
Андрей Глушков, 17.11.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT 2011 г.
Общее впечатление
В общем все даже очень неплохо!
Ирина Фомина, 17.11.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 100hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Форд Фокус 2 апрель 2011 года. Очень достойный автомобиль. Достаточно надежный, отличный дизайн кузова, отличная эргономика и отделка салона. Все находится на своих местах. Очень хорошо выглядит даже на фоне более молодых моделей автомобилей. При пробеге 110 тыс. км ни скрипов, сверчков в салоне нет. Очень тяговитый двигатель с самых низов, малый расход бензина (АИ-95). Практически отсутствует видимый расход масла, хотя меняю через 13-15 тыс. км (масло Кастрол-Форд (зеленое)). За весь период эксплуатации только расходники, ГРМ, сайленблоки на задней подвеске. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ.
Владимир Шукаев, 15.11.2017
4.8 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.5 AT 2017 г.
Общее впечатление
До этого ездил на Шевроле Круз 1.8 на автомате в максималке, 2013 г.в.. Коробка дергалась с самого начала, вернее когда переключалась со второй на третью передачу, болезнь всех Крузов. Дилер ничего не находил на диагностике, так и ездил. Надоело мне еще в 2015, но долго привыкал к ценам, после кризиса. Потом ждал, вышел Поло ДЖИТИ, но подумал менять на Б класс не хочется, потом услышал о выходе Рио Икс лайн, завтра кстати она появится в салонах, но посмотрел на Киа Рио посидел в салоне, все тот же Б класс, да больше, но платить миллион с копейками за это не очень то и хотелось, а смотрю именно максималку. Привык на климате. В итоге поехал по салонам, зашел случайно в форд, смотрю стоит он красавец фокус. Да салон тесноват, но Ц класс, думаю дайка прокачусь... Это было нечто, динамика просто потрясающая, шашки без проблем, фуры без проблем. Быстрее чем 80% потока! Быстрее едут только немцы, и премиальные модели других марок. Это я сравниваю все с тем же крузом. Тапка в пол и ты уже впереди планеты всей. Это было самым весомым аргументом. Цена 1120000 рублей. Но он стоит этих денег. Учитывая что рио стоит 1070000 рублей, без скидок. А мне надарили еще липучки, коврики, защиту, и тонировку зада. Покатался так же на тесте на сиде, так это вообще овощ, а подвеска дубовая, шумка ни о чем. В общем ребят, в 2013 году круз был лучшим из соотношения цена-качество, в 2017-18 это точно фокус. Берите не пожалеете. Автомат по сравнению с крузом пулемет, для кого то он задумчивый, но не для меня, кого смущает турбина, дело ваше, но я брал его на три года, на три года думаю хватит. Комплектация Титаниум плюс пакет Городской 1, этого за глаза, остальное лишнее.
Константин, 15.11.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Ford S-Max 2.0 SCTi AT 2011 г.
Общее впечатление
симпатичная большая вместимость нормальный клиренс .За рулем не устаешь.На трассе король.Звукоизоляция на 5.Зимой часто открывая дверь вентиляция не справляется потеют стекла появляется конденсат.Причем очень сильно.С плафонов вода течет набравшись на передние сидения.Замкнула блок предохранителей в салоне под бордачком.
григорий дагалдян, 13.11.2017
4.2
