Отзывы на Ford Transit Chassis Cab шасси

• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 350 MWB H2 MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил поддержанный форд транзит 2013 года. Сам на нём уже год. Хочу сказать, что я его не жалею, загружаю под завязку, благо кузов большой и удобный. Подвеска выдерживает. Управляю как легковым авто, машина послушная. Хороший угол обзора, зеркала минимизируют слепые зоны. Я не вижу достойных конкурентов Форду в плане малых грузовых перевозок. Он надёжный при регулярной эксплуатации и недорогой в сравнении с немцами. Дизель с идеальной тягой. Гружу до максимального веса примерно в тонну- соответствует заявленным характеристикам. К салону не придраться, куча полок карманов. Есть куда положить документы и разную ерунду.

  Mekan Mervezi, 21.02.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 150hp FWD MT 260 SWB H1 Double Cab MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Регулярно произвожу междугородные перевозки. Машина еще ни разу не подводила на трассе.Транзит на обгонах ведет себя достойно, при ускорении не шатает, не гремит, даже груженный под тонну. Езжу 2 года, вовремя меняю масла с фильтрами. Заливаю только на проверенных постоянных заправках. Никаких технических нареканий за это время не было. Расход нормальный, при загруженной езде примерно 11-12 литров. До этого водил УАЗик, так там выходило все 20. В общем, нисколько не жалею, что сделал выбор в пользу Форда.

  Влад Пушкарь, 19.02.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 101hp FWD 300 LWB H1 MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ну не плох, что могу сказать, не русский наш уазик, все для людей сделано, салон комфортный, разгон бодрый, при нагрузке движок не задыхается, прёт как надо. Подвеска, лично для меня оказалась жестковатой и недолговечной, каждый год перетряхивали. Движок на 170 тыс км. приказал долго жить, прогорели клапана ремонт был долгий и мучительный, никак не могли одну деталь найти, а через интернет шла она долго. Форда уже продали, сейчас на нексте работаю и знаете что - ничем он особо транзит по комфорту и управлению не уступает.

  Юрий Фролов, 16.02.2020

  3.2
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L3H2 2016 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мой отзыв про Форд Транзит 2016 года. Срок владения 8 месяцев - брал его с рук. Долго искал информацию об аналогах: Газель не рассматривал - накатался, спасибо! Мерседес Спринтер - дорого, Фиат - неплохо, но остановился на Форд! кондиционер, заводской автономный подогреватель(есть отдельный пульт), салон как в легковой, достойная музыка, универсальный пол в грузовом отсеке, петли все на месте, функционирует. Пробег уже 120000 - зимой легко заводится, ходовая крепкая - меня устраивает

  Азат Иксанов, 04.02.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L2H2 2015 г.

  Достоинства

  
  

  Ford Transit по-настоящему универсальная машина, отлично показывает свою способность реализации, как в бытовых условиях так и на работе. Я считаю, что 2015год выпуска приемлемый и такой промежуток времени никак не мог навредить внутренностям данного типа машин. Из своего личного опыта хочу поделиться, что тот кто любит трогаться одним сцеплением, будет совершенно неожиданно удивлен, когда при выжатом положении, обороты увеличатся и машина "подгазует". Внутри машины очень комфортно и для каждой своей безделушки найдётся место. Зимой я чувствую себя с подогревом спокойно, стеклоподъёмники прижаты плотно, а то у меня был забавный опыт, когда вроде закрыл, а вода стекает)

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ford Transit по-настоящему универсальная машина.Я остался доволен машиной; внутри машины очень комфортно, Зимой я чувствую себя с подогревом спокойно, стеклоподъёмники прижаты плотно. Считаю, что 2015год выпуска приемлемый и такой промежуток времени.

  Евгений Попов, 27.01.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H2 MT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Для перевозок по городу транзит хорош, справляется со всеми своими обязанностями стойко, несмотря на все его недостатки. К 250 тыс км у них у всех начинает бить и подвывать кардан, проблема дорогостоящая и требует много времени, и то, полностью от нее можно избавиться только одним способом - заменить сам кардан на новый, а это очень дорого. Потому у нас в автопарке у всех фордов он подвывает, звук такой, будто на взлёт идёшь. Бывает, иногда чек загорается от нашей горючки, дизеля у них очень привередливы, поэтому лучше заправляться на одной заправке и хотя бы раз в полгода промывать в тс, в том числе и бензобак с форсунками, дольше прослужат. Вообще, форд любит к себе внимание и постоянно его требует.

  Сергей Крапивин, 27.01.2020

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L3H2 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пересел на Форд Транзит 2018 г. выпуска с "Соболя". Прошел на нем уже почти 180 тыс км. По уровню комфорта и навороченности это две совершенно разные весовые категории. Для водителя тут гораздо больше удобств. Да машина в эксплуатации и обслуживании гораздо удобней. В базовой комплектации стоят парктроники, 6-скоростная коробка, с которой ручкой-джойстиком довольно легко и плавно переключать скорости.

  Сергей Дерендяев, 23.01.2020

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L2H2 2016 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Отделка салона

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свою жизнь я ездил на многих фургонах, хороших и плохих, сам их ремонтировал. Форд, пожалуй, оставил самые странные чувства после себя. С одной стороны - машина хорошая. Движок тяговитый, довольно экономичный, хорошее управление, подвеска умеренной жёсткости, удобный и просторный салон, погрузочная зона широкая. С другой стороны - кузов в базе изнутри ничем не обшит, пришлось самим обшивать, чтобы не царапать стенки грузом, потом ржавчина пойдёт - не избавишься. В кабине много пластика, все это дело со временем начинает скрипеть, греметь, чем сильно раздражает. Как я говорил, подвеска комфортная, но не надёжная, сыпется сравнительно быстро, мы каждый год меняли. Самая большая проблема в них - топливная система, очень капризная. До лампочки топливо доводить нельзя, насос всю грязь со дна бака в себя сосет и умирает, а за ним и форсунки. Так что, у машины есть как и плюсы, так и минусы, я для себя не смог решить, купил бы я его для собственных нужд.

  Сергей Крапивин, 20.01.2020

  3.3
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ FWD L2H2 310 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет. Сразу небольшая предыстория, как я дощел до жизни такой. У меня свой небольшой магазин, поэтому вопрос доставки стоит для меня достаточно остро. И если насчет доставки скоропортящихся и молочных продуктов удалось договорится с приятелем, у которого изотермический фургон, то все остальное приходится возить самому. Так как руки вроде растут из нужного места, сначала брал Газели – дешево и сердито. За 7 лет сменил две машины. Всякое бывало – и кипели, на одной стуканул мотор (заводской брак), радиаторы текли. Когда более-менее раскрутился, понял, что из-за простоев по причине ремонта несу ощутимые потери. Решил подсчитать экономику, и вот что получилось – покупка и обслуживание иномарки, конечно, дороже, но ремонты и потери из-за простоя отечественной техники нивелируют эту разницу где-то до 30%. По моему мнению, нормальная плата за более комфортные условия работы.
  Вроде решился, Газель продана, причем быстро – спрос все же есть на них, тем более состояние хорошее. Изучил рынок, первоначально нацеливался на Спринтер Классик, но насторожили мнения в сети насчет множества отзывных кампаний. Да и дилер не особо шел навстречу. Решив, что оно мне не надо, взял со скидкой Транзит 2017 г.в. в модификации «цельнометаллический фургон». Привык я как-то к такому кузову, да и потребности в бортовом нет особо.
  После Газели чувствуется уровень. Тут тебе и кондиционер, и регулировки, и разные системы безопасности. Хорошо, что много мест для мелочей, есть куда убрать гаечки, мелочь, авторучки, документы. Жалко, что нет полочки под СВ-радиостанцию, пришлось брать самую маленькую, где все выведено в тангету. Салон удобный, ездил как-то в сопредельную область за товаром, 600 верст в обе стороны, даже и не устал особо. Захотел – поставил на круиз и идешь по трассе спокойно, тем более мотор позволяет. Вообще, мотор с коробкой подобраны очень хорошо, динамика достойная даже под нагрузкой.
  Очень порадовал грузовой отсек и большие двери (сдвижная и в торце) – грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель. Двери не провисают, боковую дверь не клинит (была такая проблема на Газели).
  Глобальных недостатков в машине для меня нет. Да, машина требовательна к хорошему топливу и обслуживанию. Да, запчасти дороже, чем на Газель. Но пора бы уже понять, что в нашем деле может получиться так, что скупой платит дважды, а то и трижды. Мнимая экономия при покупке и обслуживании может привести не только к расходам на ремонт, но и к необходимости покупки нового транспорта. А это все реальные деньги. Так что, думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь (с).

  Марк Данилов, 14.01.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L2H2 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Очень порадовал грузовой отсек и большие двери (сдвижная и в торце) – грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  Глобальных недостатков в машине для меня нет

  
  

  • ✖️Отделка салона

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем привет. Сразу небольшая предыстория, как я дощел до жизни такой. У меня свой небольшой магазин, поэтому вопрос доставки стоит для меня достаточно остро. И если насчет доставки скоропортящихся и молочных продуктов удалось договорится с приятелем, у которого изотермический фургон, то все остальное приходится возить самому. Так как руки вроде растут из нужного места, сначала брал Газели – дешево и сердито. За 7 лет сменил две машины. Всякое бывало – и кипели, на одной стуканул мотор (заводской брак), радиаторы текли. Когда более-менее раскрутился, понял, что из-за простоев по причине ремонта несу ощутимые потери. Решил подсчитать экономику, и вот что получилось – покупка и обслуживание иномарки, конечно, дороже, но ремонты и потери из-за простоя отечественной техники нивелируют эту разницу где-то до 30%. По моему мнению, нормальная плата за более комфортные условия работы.
  Вроде решился, Газель продана, причем быстро – спрос все же есть на них, тем более состояние хорошее. Изучил рынок, первоначально нацеливался на Спринтер Классик, но насторожили мнения в сети насчет множества отзывных кампаний. Да и дилер не особо шел навстречу. Решив, что оно мне не надо, взял со скидкой Транзит 2017 г.в. в модификации «цельнометаллический фургон». Привык я как-то к такому кузову, да и потребности в бортовом нет особо.
  После Газели чувствуется уровень. Тут тебе и кондиционер, и регулировки, и разные системы безопасности. Хорошо, что много мест для мелочей, есть куда убрать гаечки, мелочь, авторучки, документы. Жалко, что нет полочки под СВ-радиостанцию, пришлось брать самую маленькую, где все выведено в тангету. Салон удобный, ездил как-то в сопредельную область за товаром, 600 верст в обе стороны, даже и не устал особо. Захотел – поставил на круиз и идешь по трассе спокойно, тем более мотор позволяет. Вообще, мотор с коробкой подобраны очень хорошо, динамика достойная даже под нагрузкой.
  Очень порадовал грузовой отсек и большие двери (сдвижная и в торце) – грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель. Двери не провисают, боковую дверь не клинит (была такая проблема на Газели).
  Глобальных недостатков в машине для меня нет. Да, машина требовательна к хорошему топливу и обслуживанию. Да, запчасти дороже, чем на Газель. Но пора бы уже понять, что в нашем деле может получиться так, что скупой платит дважды, а то и трижды. Мнимая экономия при покупке и обслуживании может привести не только к расходам на ремонт, но и к необходимости покупки нового транспорта. А это все реальные деньги. Так что, думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь (с).

  maximus, 10.01.2020

  4.8