Отзывы на Ford Transit Chassis Cab шасси

• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2018 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Было много раньше разных подобных авто, но Фордик показал себя с самой лучшей стороны. Расход на экономе 8-8.5л, по трассе устойчивый, шустрый, крейсерская скорость 120-130 км.ч В общем я очень им доволен, было с чем сравнивать. Движок не слышно, в салоне вообще, вибрации нет. Не знаю как российская сборка ходит, но производители Форда молодцы! Выносливый, доступный, экономичный.

  Игорь Широбоков, 27.09.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H3 MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Очень хорошо сбалансирована коробка передач и двигатель, работает как-будто созданы друг для друга! Для коммерческого плана не машина, а мечта! Разгон в целом хорош, почти как у легковых Фордов. Новые модели идут уже не с такими резвыми коробками передач.

  Андрей Соложенцев, 22.09.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H2 MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Был у меня Фольксваген. Да, авто хорош. Только брал его с рук и в ужасном состоянии, устал платить целые состояния за то, что еще раз сломается. Набрался духу и пошел шерстить интернет и знакомых по отзывам автомобиля данной категории. Мне все говорили, что надо брать Форда Транзит, мол на века. Про века не могу сказать, но хочу отметить, что спина почти не устает в дороге, не приходится так напрягаться как раньше на Газели. Благодаря лучшему обзору меньше вероятности попасть в ДТП и видно пешеходов. Привык к ней сразу. На нем можно спокойно заезжать даже в узкие дворы, а задние двери позволяют быстро выгружать все, что находится в багажнике. Так что всем рекомендую.

  Андрей Молчанов, 11.09.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость

  
  

  Недостатки

  
  

  Дорогое обслуживание.

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто комфортный, у него неплохая управляемость, но он жутко дорого обходится. Хотелось бы, чтобы он окупался тем более за такие деньги. Я с ним год провозился, пока не понял, что для коммерции он плохо подходит. Вечная проблема с топливной системой, постоянно приходится её промывать, плюс подвеска ушатывается в миг. Дорогие запчасти, некоторые приходится заказывать и долго ждать и ремонт только в сервисе. В общем кататься можно, но лошадка точно не рабочая.

  Gonza, 08.09.2020

  2.3
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ FWD 350 L3H3 2020 г.

  Достоинства

  
  

  Хорошая энергоёмкая подвеска, приспособленная для плохих дорог. Приличный клиренс за счёт больших колёс. Шикарный обзор во все стороны, огромные зеркала, отлично продуманная кабина. Место водителя, его кресло - на уровне легковых авто. Руль регулируется по высоте и вылету, сиденье (с подогревом) - по высоте и наклону подушки, по наклону спинки и плотности поясничной поддержки. В кабине куча полочек/лотков/подстаканников/карманов. Удобный "сундук" под пассажирскими сиденьями. Имеется круиз-контроль, сопряжённый с ограничителем скорости, подогрев сидений, лобового стекла и зеркал, предпусковой подогреватель, кондиционер, парктроники спереди и сзади. В общем, машина "сделана для людей", в число которых, оказывается, входят и водители коммерческого транспорта... И это радует!

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Из недостатков отмечу, в первую очередь, ужасную штатную аудиосистему (подробности ниже). Наверное, было бы честнее, не ставить её вообще, ограничившись аудиоподготовкой. Но тогда был бы невозможен круиз-контроль. Ну и, отмечу нескромный аппетит 2,2 литрового дизеля. 10,5 л/100 км, на мой взгляд, слишком много. Хотя, машина ещё "не раскаталась"... Проходимость ограничена возможностями штатной, сугубо шоссейной, резины Пирелли. На зимней шиповке, надеюсь, поедет веселее.
  Про "шумку" подробнее напишу ниже...

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину купил 1,5 месяца назад на замену 11-ти летнему Транзиту, пригнанному из Германии в 2011-м году с пробегом 160 тык. После рубежа 300 тык машина начала откровенно "сыпаться" и ржаветь, и явно требовала замены. Грузоперевозками я не занимаюсь, фургон нужен для обслуживания только своего магазина. Езжу сам, поэтому машина нужна была максимально удобная, в топовой комплектации. Перед покупкой пытался читать отзывы в Интернете. И понял, что здесь, на Майле, на эту машину НЕТ нормальных отзывов от РЕАЛЬНЫХ владельцев. Все отзывы "типа заказных", и состоят из нескольких предложений, которые можно обобщить двумя печатными тезисами: "машина плохая" или "машина хорошая". Попытаюсь исправить эту тенденцию. Букв будет много...))))))))
  В общем и целом - я машиной очень доволен! Конечно, 1,5 месяца и 5000 км пробега не позволяют рассуждать о надёжности машины. Но общие впечатления уже сформировались, и я не жалею о потраченных деньгах. В недостатки можно было бы записать и нескромную цену машины в 2,3 млн рублей. НО! Конкуренты (кроме ГАЗели) ещё дороже!!! ГАЗель же - это машина для наёмного водителя. Я сам на ней ездить не хочу!
  Главное достоинство - это новая, на гарантии, машина. С моими пробегами по 25-30 тык в год, надеюсь на беспроблемную эксплуатацию в течение хотя бы трёх лет. Комфорт и удобство для водителя на уровне обычного легкового авто. Прекрасная динамика в городском потоке и на трассе, вменяемые габариты и маневренность, достаточная для меня грузоподъёмность и объём грузового отсека. Подробнее остановлюсь на недостатках машины. Оценку за "обслуживание" снизил из-за того, что топливный и салонный фильтры убрали из-под капота. Теперь для замены топливного фильтра нужно лезть под машину, а для замены салонника снимать бардачок. Зачем??? На старом Транзите всё это менялось из-под капота, быстро и легко.
  По эргономике... Необъяснимо отсутствие ручек на внутренней стороне задних распашных дверей. Пришлось поставить самому... Цена вопроса - 60 рублей за две белые дверные ручки и 10 минут работы. Неудачное расположение кнопки "аварийки". Чтобы сказать "спасибо", нужно "обойти" рукой ручку КПП. Ну а при настройке магнитолы кисть руки непроизвольно включает аварийку...(((((((((( Про магнитолу - отдельная "песня". Лучше бы её не было вообще. Это убожество не только ужасно звучит, но ещё и не поддерживает русский язык. Поэтому на крохотном дисплее невозможно найти нужную папку. Пришлось разориться ещё на почти 30 тыр и поставить сенсорный PIONEER и, за одним, камеру заднего вида. Звук и обзор (и папок, и сзади) стал отличным! Новая магнитола прекрасно вписалась в панель и "подружилась" с кнопками на руле и с моим телефоном. Так что, если вам не нужен круиз-контроль - при заказе нового Транзита не заказывайте "музыку". Она не стоит ломаного гроша...((((((((((( По шумке - всё не так однозначно. Перегородка между кабиной и будкой сделана из металла типа консервной жести. Она дребезжит и вибрирует, транслируя из будки все шумы и скрипы коробок с товаром. Поэтому, перегородку и потолок кабины уже через неделю после покупки оклеили 4-х мм виброизоляцией. В кабине стало заметно тише, но проявился шум двигателя и резины, который до оклейки был практически незаметен. В общем, следующим шагом будет шумоизоляция дверей, арок передних колёс и пола кабины и, возможно, замена акустики в дверях... Ну, что не сделаешь для себя, любимого! По мере появления значимых проблем отзыв буду дополнять. А пока езжу - не нарадуюсь!!!))))))))

  Николай Буров, 04.09.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость

  
  

  Недостатки

  
  

  Первое время просто машина мечты была, а вот потом пошло поехало. Машина не из дешевых и все равно приходится прилично вкладываться, запчасти и обслуга ведь дорогие. Вечные проблемы с ходовой и топливной еще раздражают. Хорошо хоть по гарантии все делали, а то так ценник бешеный.

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Проработал на форде года два.Он конечно красивый и удобны, но брать его в надежде, что он окупится такое себе дело особенно когда средств впритык. Как итог пока он на гарантии то как вариант можно рассмотреть, но как только она заканчивается нужно в срочном порядке продавать а иначе в минус с ним уйдете.

  Сергей Аверин, 02.09.2020

  2.3
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2016 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  На Форд Минибас 2016 г пересел, когда совсем рухнула Газелька в качестве маршруток. Разница существенная не только в комфорте, новизне, но и в стоимости эксплуатации. Первое, на что обратил внимание - расходы на топливо. Они явно сократились. На соляру для Форда уходит три копейки, а вот Газель изрядно била по кошельку. Что касается комфорта… Очень быстро привык к кузову. Тут тебе и кондиционер, и регулировки, и разные системы безопасности. Хорошо, что много мест для мелочей, есть куда убрать гаечки, мелочь, авторучки, документы. А еще мотор с коробкой подобраны очень хорошо, динамика достойная даже под нагрузкой. Очень порадовал грузовой отсек и большие двери - грузить гораздо удобнее, чем ту же Газель.

  Дамир Стобольцев, 01.09.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 101hp FWD 300 LWB H1 MT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Данным автомобилем владею с 2014 года. Покупался в салоне. Мне нравится в нем неубиваемая ходовая. Подвеска, не слушайте скептиков, вполне нормальная: мягкая, не гремит, если что, легко ремонтируется и недорого. Неоспоримый плюс Форда в его способности ездить по любым дорогам. Также замечу, что для водителя создан высокий уровень удобства. Есть разные полочки, высокая посадка, приятный руль, хороший обзор по зеркалам, регулировка сиденья. А самое главное – большая грузоподъемность. Его хоть как загрузи, он поедет бодро. Двигатель разумно потребляет топливо. В среднем получается 9 литров на 100 км. Что касается ремонта, здесь все просто: можно делать самому, многие запчасти есть в продаже, новые стоят недорого и всегда можно найти недорогие аналоги. Можно и к дилерам съездить. Сейчас ТО на Транзите пройти дешевле, чем на Газели. О приобретении не жалею, так как меня устраивает соотношение стоимости, качества и надежности.

  Владимир Щиголев, 29.08.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H2 MT 2015 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Брал Ford Van 2015 только для работы. Для семейного пользователя у меня другая машина. Но, как мы знаем, работы - наш второй дом, здесь мы проводим большую часть своей жизни. В салоне присутствует вся необходимая комплектация, все находится под рукой. Салон сделан на совесть. Ничего не торчит, не вылазит, двери не скрипят. Также хочется выделить качество подвески машины. Она работает просто идеально и поэтому, даже попадая на ямы, я почти не ощущаю их. Цена за такое авто очень даже приемлема, если сравнивать ее с другими похожими моделями.

  Дмитрий Хрупин, 24.08.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi МТ AWD 350 L2H2 2019 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пересел с Хундая на Форд транзит. Дизельный двигатель 2,2, 155 л.с. - довольно быстро привык к габаритам машины, чувствую себя уверенно. Очень маневренный на маленьких участках и обгонах. Предусмотрен подогрев зеркал, что очень удобно, так как часто катаю в Норильск. Как достоинство еще хотел бы отметить возможность боковой и задней загрузки. Приобретал с изотермическим утепленным кузовом. Докупал разве что обтекатель Дакар. За 32 тысячи пробега поменял только расходники - масляные фильтры, колодки. Удачное решения для своего бизнеса.

  Кирилл Васко, 13.08.2020

  5.0