Отзывы на Chevrolet Niva кроссовер 5 дв

  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Безумно надежный и супер проходимый автомобиль. Как и весь совковый автопром требует рукоприкладства. Установил самоблокирующий редуктор , задние дисковые тормоза и шумку. Вложений всего 30т. руб. Двигатель конечно слабоват, но спасает пониженная передача. На бездорожье не козлит,очень большой ход подвески. Цена на Расходники смешная. Любой мороз не почем. Конечно эргономика салона преметивна.

    Юрий Шалимов, 19.03.2015

    3.7
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Машина моей мечты.Купил и не пожалел.Я рыбак,после езды в прошлом на "пузотёрках",Шевроле Нива полностью решила все мои проблемы.Куда поглядел,туда и поехал,хоть зимой хоть летом.За четыре с небольшим года,эксплуатировал очень жёстко.В 2011 году зимой на льду,умудрился разорвать шрус на заднем кардане в районе хвостовика моста.Искал запчасть,но не тут то было.Взял,да и приобрёл кардан от "старой"Нивы,с крестовинами со шприц-маслёнками,-езжу до сих пор без проблем.Ни гула,ни вибрации.В прошлом году(2014),заменил коробку передач.Считаю,что это моя вина,а не заводской дефект.Часто ездил со скоростью 160 км/ч.Очень требовательна к качеству бензина.Легко набирает скорость,но это когда заправлялся "Лукойловским" бензином.На остальных марках идёт тупее.Короче говоря коробку,что называется "доездил"до капитального "износа",внутри грохот был неимоверный,думал что где то встану.Но ничего,"дорогушка" всё вытерпела.Защиту картера выбросил,смял в гармошку,сказались пеньки в лесу,замёрзшая земля в оврагах.Где только не "лазил" на машине,-И по осенней пахоте,и по весенней распутице в глиняной жиже,(да,иногда без домкрата не обойтись),но ничего,"ласточка" не подводила.И это на родной штатной резине.На ней и проездил не снимая три сезона.Теперь думаю приобрести домкрат расширенных возможностей.Стоит не дёшево,но этого стоит.Что ещё;два года назад,накрылся "медным тазом",диодный мост на генераторе,и -ну назову его шарнирная сборка,которая соединяет рычаг понижайки с раздаткой,заржавели шарнирчики.Ну это и не мудрено,если низ машины часто в грузевой жижи,да и зимние реагенты то же своё "слово"сказывают.В общем,машиной ОЧЕНЬ доволен.Так что удивляюсь некоторым владельцам,пишущим о Шеви Ниве,что она и такая и сякая.Любите свою машину,сливайтесь с нею,и она вас отблагодарит своей отзывчивостью.

    michail litvin, 15.03.2015

    4.5
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Небольшие замены заводских конструктивных элементов (ступицы с роликовым подшипником, аммортизаторы СС-20, резина, прошивка на Евро-2, синтетику в коробку и раздатку, п/синтетику в мост и т.п.) и совсем другая машина. Скорость - 154 (по навигатору). Охота, грибы, активн. отдых - проезжал везде где хотел (без фанатизма), ход подвески - пол-метра (пробивал пару раз), пробег за сутки 1500 км. Расход: шоссе - 8,5 (100 -120 км/ч), город 11-11,5. За все время ремонтные работы (не считая, что менял специально): все сальники трансмиссии, все ШРУСы, лампы в фарах). До этого были 07,08,12,додж неон,нива 2121. Сочетание комфорта первых и проходимости последней. Буду менять только на нее же.

    александр кузнецов, 13.03.2015

    3.3
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Вполне надежная и проходимая машина (в городе, в пробках расход около 12л. при учете Московских пробок на трассе при средней скорости 90 расход около 9л.)
    Из серии Шеврое НИВА 3-я по счету, было все и ПАДЖЕРО и т.п.
    Что могу сказать про эту машину - машина зашибись для тех кому нужен экстрим, ремонта пригодна ( в любой подворотне можно починить если не сможеш сам, зап. части 2 копейки по сравнению с иномарками).
    Машиной ползуюсь постоянно т.к. занимаюсь грибами, охотой, рыбалкой круглый год (хотя имею вторую семейную машину для города ).
    Пробеги довольна та ки большие от Москвы-УСТЮГ, Астрахань, БЕЛОЕ море и т.п.

    Владимир Екименков, 03.03.2015

    3.3
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машину выбирал долго. Рассматривал и б/у легковые иномарки типа Лансера и Мегана и паркетники типа Судзуки SX4. Но, поездив зимой в отцовой Шниве, понял, что это будет оптимальным выбором. Купил в комплектации GLC, цвет "Айсберг". Пришлось гнать из Москвы, ибо наши дилеры на белый цвет даже в очередь не ставили.
    Понравилось:
    Машина очень комфортна даже в сравнении с иномарками (а я ездил на многих, включая Лексус RX - работа такая). Обзор великолепный. Эргономика прекрасная - все под рукой, на интуитивно понятных местах. Машина и в -40 заводится с полоборота. Печка - огонь, и в -30 в салоне жарко, машина прогревается в момент. Кондиционер - зверский, в +35 окна могут инеем покрыться. Несмотря на слабый мотор, передвигаться быстро вполне возможно.
    Лезет по пересеченной местности как танк, подвеска очень комфортная.
    Недостатки.
    Пожалуй, главный недостаток - все-таки слабоват мотор. На трассе в подъемы тянет неохотно. И не понравилась система управления климатом: обдув "стекло и ноги" настроить очень сложно. Да и вообще давно пора уже переключатели на сервоприводах ставить, а не тросовые.
    Теперь проблемы (куда ж без них).
    Машину, постоявшую у дилеров, больше покупать не намерен. Ибо у моей оказалось подмененным сцепление и трапеция. За 30 000 км это "левое" сцепление убило мне все муфты в КПП и все синхронизаторы. Когда полез менять залюфтившую трапецию, обнаружили, что кто-то ее УЖЕ менял, а раз не я, то только дилеры втихаря (видимо кто-то по гарантии приезжал, а им неохота было с завода компенсацию выбивать, вот они с еще не проданной и поставили). Причем я слышал, что такое творится не только у дилеров наших машин, но и у иномарочных тоже. Но эти проблемы я в минус машине не ставлю, т.к. это вина дилеров.
    Без вины дилеров (и без моей вины) проблема была только одна - на 35 000 км поменял ступицу. Но не могу не отметить живучесть машины - на практически дохлой ступице порядка 2 000 км проехал.
    Остальное либо незначительно, либо я сам в этом виноват, например, поменял втулки реактивных тяг, но это было ожидаемо с учетом моего стиля езды (по практически любым ямам и кочкам - в Пензе все дороги такие - я даже газ не сбрасываю. Единственно, если яма/кочка такая, что можно либо что-то оторвать либо с дороги улететь, тогда, конечно, притормаживаю. Я внедорожник брал не для того, чтоб каждой кочечки бояться). Пробило передний сальник КПП, но это тоже было ожидаемо и по моей вине, ибо вместо рекомендованной полусинтетики я залил в трансмиссию синтетику.
    Вердикт. Машиной доволен, на что-то другое менять не намерен.

    дмитрий дмитриев, 26.02.2015

    4.7
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил случайно у товарища.который приобрел ее в подарок.но оказалось.что подарок должен быть автоматом.Для женщины естественно был подарок...Пленил цвет Айсберг.новые формы-Бертони и полный фарш...Доволен до сих пор!Никаких случайностей.никаких вдруг.А пользую ее как охотник и рыбак в полном зкстриме-по горам идет наровне сУАЗом.по пляжу-песок.галька еще и лучше-потому как легкая.Движка вполне хватает и по горам и по трассе-после хороших рук расход топлива в среднем 10 л на 100 км.Доволен и менять пока не хочу-подруга боевая...

    Юрий Семкин, 15.02.2015

    4.5
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Была РШН 2012г/в. Мучительно жалко потраченные 2 года. Абсолютно бестолковый ненадежный автомобиль.

    Dr Rost, 14.02.2015

    1.7
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Если нет денег на "крузак", а ездить надо каждый день не дожидаясь, пока дороги отремонтируют (почистят, заасфальтируют или просто построят), да за эти деньги... Намеренно брал "пустую"- кондиционером никто из друзей-знакомых не пользуется, а в АВС на наших дорогах не верю. На предыдущей "Шеве" проехал 208 тыс. км и альтернативы не нашел. Да, шумновато на трассе, и больше 120 разгонять долго, обгоны просчитывать... Но: в нужном месте окажешься, и во-время. Расход трасса - город 8 - 11, зимой в морозы по городу до 13 доходит. Подвеска просто предмет зависти всех паркетников, и не только.

    масленица, 12.02.2015

    4.3
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Машина не для повседневной городской эксплуатации. Ее конек- разбитые дороги и среднее бездорожье. Слабый двигатель. Подшипники ступиц требуют внимания через каждые 5-7 тыс км. На своей сразу заменил на двурядные, поставил автоматический регулятор мощности вентилятора охлаждения и бортовой комп. Раздатка без синхронизаторов, включение блокировки дифференциала требует камлания и пляски с бубном..:)

    kilvaters, 08.02.2015

    3.3
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    несмотря на описанные недостатки машина нравится, но естественно всё зависит от финансов, как говорится на что заработали честным трудом, движок на трассе очень слабый, в городе более менее, машина для российских дорог и условий, расход средний летом 11, зимой до 13(зимой в основном по городу, летом 80%город)

    ВАДИК, 02.02.2015

    3.8