Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.

Внедорожник , 1.7 л, бензин, 80 л.с., механика, 2012 г.в.

Общая оценка
4.7

  • Дизайн
  • Комфорт
  • Управляемость
  • Эргономика
  • Надежность
  • Обслуживание и ремонт

Общее впечатление


Машину выбирал долго. Рассматривал и б/у легковые иномарки типа Лансера и Мегана и паркетники типа Судзуки SX4. Но, поездив зимой в отцовой Шниве, понял, что это будет оптимальным выбором. Купил в комплектации GLC, цвет "Айсберг". Пришлось гнать из Москвы, ибо наши дилеры на белый цвет даже в очередь не ставили.
Понравилось:
Машина очень комфортна даже в сравнении с иномарками (а я ездил на многих, включая Лексус RX - работа такая). Обзор великолепный. Эргономика прекрасная - все под рукой, на интуитивно понятных местах. Машина и в -40 заводится с полоборота. Печка - огонь, и в -30 в салоне жарко, машина прогревается в момент. Кондиционер - зверский, в +35 окна могут инеем покрыться. Несмотря на слабый мотор, передвигаться быстро вполне возможно.
Лезет по пересеченной местности как танк, подвеска очень комфортная.
Недостатки.
Пожалуй, главный недостаток - все-таки слабоват мотор. На трассе в подъемы тянет неохотно. И не понравилась система управления климатом: обдув "стекло и ноги" настроить очень сложно. Да и вообще давно пора уже переключатели на сервоприводах ставить, а не тросовые.
Теперь проблемы (куда ж без них).
Машину, постоявшую у дилеров, больше покупать не намерен. Ибо у моей оказалось подмененным сцепление и трапеция. За 30 000 км это "левое" сцепление убило мне все муфты в КПП и все синхронизаторы. Когда полез менять залюфтившую трапецию, обнаружили, что кто-то ее УЖЕ менял, а раз не я, то только дилеры втихаря (видимо кто-то по гарантии приезжал, а им неохота было с завода компенсацию выбивать, вот они с еще не проданной и поставили). Причем я слышал, что такое творится не только у дилеров наших машин, но и у иномарочных тоже. Но эти проблемы я в минус машине не ставлю, т.к. это вина дилеров.
Без вины дилеров (и без моей вины) проблема была только одна - на 35 000 км поменял ступицу. Но не могу не отметить живучесть машины - на практически дохлой ступице порядка 2 000 км проехал.
Остальное либо незначительно, либо я сам в этом виноват, например, поменял втулки реактивных тяг, но это было ожидаемо с учетом моего стиля езды (по практически любым ямам и кочкам - в Пензе все дороги такие - я даже газ не сбрасываю. Единственно, если яма/кочка такая, что можно либо что-то оторвать либо с дороги улететь, тогда, конечно, притормаживаю. Я внедорожник брал не для того, чтоб каждой кочечки бояться). Пробило передний сальник КПП, но это тоже было ожидаемо и по моей вине, ибо вместо рекомендованной полусинтетики я залил в трансмиссию синтетику.
Вердикт. Машиной доволен, на что-то другое менять не намерен.

дмитрий дмитриев

26.02.2015

Другие отзывы владельцев о Chevrolet Niva кроссовер 5 дв

  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2015 г.

    Достоинства


    Достаточно неприхотливая. Проходимая. Пластик крепкий.


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Недостатки


    Качество деталей является причиной постоянного "обновления" т.е. ремонта. Постоянно что то дребезжит, скрепит. Детали найти можно, не все - умники на заводе устанавливают детали которые невозможно найти чтобы поменять - супорт 2015 г. не найти в магазинах. Надо заказывать. Двигатель очень слабый - бесит. Детали хоть и не дорогие, но скорость их замены перекрывают более редкий ремонт иномарки.


    • ✖️Динамика
    • ✖️Управляемость
    • ✖️Качество сборки
    • ✖️Технические характеристики
    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Объем багажника
    • ✖️Экономичность

    Общее впечатление


    Машина хорошая, особенно если перепрошить мозги, чтобы добавить мощности двигателю. Комфортная. Можно уезжать далеко и наслаждаться возможностью ехать вне дороги. Блокировка дифференциала стоящая вещь. Комфорт + проходимость + крепкий пластик бамперов побуждает ее покупать и ездить. Но НЕ СТОИТ она 880 000 руб

    Гранд V, 06.12.2020

    3.5
  • Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.

    Достоинства


    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Экономичность
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Недостатки


    • ✖️Динамика
    • ✖️Отделка салона
    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Объем багажника

    Общее впечатление


    Машиной доволен! довезет хоть куда.Зимой в нечищеных дворах просто песня!
    до 100тыс. менял только лампочки и масла.
    на 105 тыс. заменил передние привода, карданы, ступичные подшипники, салентблоки, реактивные тяги, помпу. Полет нормальный!
    Эксплуатирую каждый день, стоянка на улице круглый год. до -35 спокойно заводиться с ключа. Стоит автозапуск на - 18. Появились рыжики на задних крыльях в местах контакта с резинкой двери.
    До неё владел Тойота Королла, Тойота Ноах, Нисан Вингроуд, Хонда ЦРВ, Тойота Раф 4.

    Михалыч, 09.12.2019

    3.5