Отзывы на Chevrolet Niva кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Езжу на Шевроле Нива -2013 .Выбрал ее потому, что нужен был именно полноприводный, проходной автомобиль, а не какая-нибудь «ползуха-на-брюхе», пусть даже она была бы и покомфортнее внедорожника. Я сразу для себя определил, что для меня главное – шуршание по асфальту или нормальная езда с уверенностью в том, что проеду по любой дороге, при любой погоде.
Нива - техника высокой посадки, объезжаю в городском потоке приземистые машинки, глядя на них свысока. Движок 1,7 - нормальный, разгоняется неплохо, частенько обгоняю транспорт (есть такой грех – азарт). Ну, это все в городских условиях, но не для этой цели я ее брал. Процентов 70 выездов на своем внедорожнике делаю на природу, поскольку и рыбак, и охотник. Тут уж все проходные качества Нивы – на вес золота. Багажник по вместимости – что надо! Когда задние кресла в сложенном состоянии, то место спальное получается – просто супер (иногда беру с собой еще и небольшой матрац надувной – c загибом помещается внутри хорошо). А вот сами сиденья некомфортные, на мой взгляд. Ощущаешь это не сразу, а именно когда долго едешь. Купил накидки специальные ортопедические, чтобы удобнее было сидеть, так что вопрос решился. Обычно я машины стараюсь менять, пока они не состарились. Думаю еще год поездить и обновить. Все же совершенствуют «Нивушку-старушку», каждый раз опции новые появляются, камеры заднего вида уже поставили, USB-розетку. Так, глядишь, и по комфортности на передовые места выйдет. В принципе, для меня и сейчас эта машина по своим параметрам подходит.посмотрите здесь сайт http://chevrolet.auto33.ruBek, 03.10.2017
4.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Езжу на Шевроле Нива -2013 .Выбрал ее потому, что нужен был именно полноприводный, проходной автомобиль, а не какая-нибудь «ползуха-на-брюхе», пусть даже она была бы и покомфортнее внедорожника. Я сразу для себя определил, что для меня главное – шуршание по асфальту или нормальная езда с уверенностью в том, что проеду по любой дороге, при любой погоде.
Нива - техника высокой посадки, объезжаю в городском потоке приземистые машинки, глядя на них свысока. Движок 1,7 - нормальный, разгоняется неплохо, частенько обгоняю транспорт (есть такой грех – азарт). Ну, это все в городских условиях, но не для этой цели я ее брал. Процентов 70 выездов на своем внедорожнике делаю на природу, поскольку и рыбак, и охотник. Тут уж все проходные качества Нивы – на вес золота. Багажник по вместимости – что надо! Когда задние кресла в сложенном состоянии, то место спальное получается – просто супер (иногда беру с собой еще и небольшой матрац надувной – c загибом помещается внутри хорошо). А вот сами сиденья некомфортные, на мой взгляд. Ощущаешь это не сразу, а именно когда долго едешь. Купил накидки специальные ортопедические, чтобы удобнее было сидеть, так что вопрос решился. Обычно я машины стараюсь менять, пока они не состарились. Думаю еще год поездить и обновить. Все же совершенствуют «Нивушку-старушку», каждый раз опции новые появляются, камеры заднего вида уже поставили, USB-розетку. Так, глядишь, и по комфортности на передовые места выйдет. В принципе, для меня и сейчас эта машина по своим параметрам подходит.Mars, 29.09.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2017 г.
Общее впечатление
Рад, что авто у меня новый, довольно приятный. Но как и все скажу, что ему мощности бы 100-110 л/с и приборную панель совершенней, то можно брать даже не задумываясь
Роман Усанов, 19.09.2017
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2012 г.
Общее впечатление
Мнений насчёт данной модели очень много и порой читая их, вознмкают спорные моменты, но я скажу лично от себя без преукрашиваний. Хотелось бы написать положительный отзыв об этом автомобиле. Машина достойная, за 5 лет эксплуатации вышел из строя генератор, сцепление (машиной управляла помимо меня жена и часто жгла его), по электрике нареканий не было кроме реле, один раз пришлось заменить реле кондиционера. Чистили инжектор и менял свечи (качество бензина оставляет желать лучшего), лил исключительно 92. Раньше ездил на 2106 и цену запчастей на все вазовские машины знаю, так вот, в отзывах читал про качество запчастей, я скажу одно:если покупать в проверенном месте и брать оригинал, то проблем не будет, все заводские детали служат исправно, да и недорогие в принципе. Сама замена в сервисе достаточно проста и за ремонт много денег выкладывать не придётся. Лить рекомендую SHX Ultra 5W40, и с увеличением пробега переходить на 10, по понятным причинам. В сравнении с иномарками цены разнятся в несколько раз. А теперь самое интересное, а именно за что так люблю я и многие обладатели Нив- проходимость, это не миф, это правда. Хотелось бы отметить незаменимый комфорт зимой, качаемый парковочного места, ты его делаешь себе сам. Проблем с этим никогда не возникало, все решала пониженная передача, и, если если снега было чересчур много, спасал дифференциал. Снег был не на ровной поверхности.... Летом очень легко и просто объезжать пробки по улицам города, где нет асфальта (такие в Самаре ещё есть), конечно же езда по проселочной местности вне зависимости от полосы и времени года. Все это возможно только при выборе правильной резины. Летом это может быть заводская кама 228, только дилеры могут удешевлять и ставить меньший размер, чем делали раньше. Особенно стоит серьёзно отнестись к зимней резине, она должна быть недешевой, поскольку она и прослужит в разы дольше дешевой и поможет пройти где нужно. Без правильной резины эта машина теряет все свои внедорожные достоинства. Отрицательные посты про проходимость исходят от тех обладателей, которые не уделяют должного внимания этому. Я ничего плохого не хочу сказать об УАЗ Патриот, но как по мне, он слишком большой, в отличие от нивы, которая смотрится достаточно аккуратно на дорогах общего пользования. Это ей не мешает быть просторной и комфортной. Панель приборов простая и удобная, все необходимое на ней есть, больше, я считаю, и не нужно. Есть такая проблема как шум, но он намного ниже, чем в привычной квадратной ниве, с иномаркой конечно не сравнится, но я сам его не замечаю и все, кто ездит внимание никогда на этом не акцентировали. Багажное отделение не такое, как в квадратной длинной ниве, где у тебя получался по сути небольшой коммерческий Транспорт, но если сложить задние сидения, места становится больше и можно, к примеру перевозить малогабаритную мебель.
valeryguryanov, 09.09.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2014 г.
Общее впечатление
замерил расход бензина по трассе с включиными фарами кондицыонером и винтилятором на второй скорости получилось девять с половиной литра средний двенадцать с половиной по трассе скорость100 км на 21102 этого бензина хватало на 200 км по трассе.
tolya-danilov-49, 08.07.2017
4.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2017 г.
Общее впечатление
Авто для небогатых охотников, рыболовов, дачников и фермеров. В целом, машинка для плохих дорог и размеренной сельской жизни, а не для города и трассы.
grigoryi gimailov, 25.06.2017
3.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Предыдущая машина Kia Ceed. Решил поменять из-за того что в весенний период выезжать и заезжать во дворы просто невозможно было (брюхом садилась). Решил взять у дилера Шниву в 2013г. и не разу не пожалел. В первое время меня все отговаривали говорили что беру одну машину, а геммороя как от двух будет. Я знал для чего беру эту машину. Да дизайн - не айс, комфорт так себе. Но в ходе эксплуатации выяснилось, что при бережном уходе и своевременном ТО (2 раза в год) она не УБИВАЕМА. Первый два года все присматривались и спрашивали, но что полетело (НИЧЕГО). В одно и тоже время со мной друг приобрел Опель антару 2.4 и три года ее чинил. (может сейчас ее у нас собирают или гастарбайтеры в германии - не знаю). Сейчас купил участок строю дом так, что еще года три покатаюсь на ней))).
ленар кашафутдинов, 19.05.2017
3.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2014 г.
Общее впечатление
Эта машинка не для расслабленного использования. Это, все-таки, НИВА! Комфорт, эргономика - это не про нее. Свобода перемещения - вот главное! Летом (по асфальту) раздражает: шумит, мощности нет, кондиционер слабый, бензин жрет... Но зимой (весной и осенью) становишься хозяином дорог (русского бездорожья): сугробы, грязь, ямы, кочки - препятствия незаметны (почти). Можешь по желанию заехать в любое место, вне зависимости от погодных условий. Через два года, конечно, стала постукивать подвеска, спереди-сзади. Но это терпимо, и потом решится за небольшие деньги (я уверен).
Опять же, случай: захотелось поехать семьей в новогодние праздники покататься с горок, а ночью валил снег, да еще как. Утром был бы коллапс, но праздники же... Поехали. На Красной Глинке (Самара знает) сугробы в полметра. Вычистили мало, все занято. Просто заехал в целину, стал разворачиваться - застрял... Впервые включив блокировку, легко вылез, и там же припарковался. После меня, туда же, рыча, парковались крузы, хайлендеры, патфиндеры и пр. (штук 7 или 8). Так я о чем? Цена-то несравнима... а проходимость?
Проверено!Александр Лукьянов, 19.05.2017
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2014 г.
Общее впечатление
Шевроле Нива lE пробег 18000 км. в год получается 6000 км. масло синтетика по кругу бензин 92 резина с завода круглый год.Зимой приходится при торможении осторожничать так как нет АБС особенно при повороте едет прямо а так все предсказуемо.Если не чайник все вполне устраевает я имею в виду по вождению. Советовать покупать или нет если мужик то однозначно да а если только прокладка между рулем и сиденьем сам должен решать.
tolya-danilov-49, 04.04.2017
4.2 -
Отзыв владельца о Chevrolet Niva 1.7 MT 2013 г.
Общее впечатление
Покупал новую.В основном ездил по городу.Общее впечатление положительное.Не подвела ни разу.Тем,кому хватит денег и кто не избалован комфортом,советую.Этот автомобиль для тех,кому нужен полный привод и более менее комфортные условия.Сейчас купил новый авто и это тоже ШЕВИ НИВА.Опять взял комплектацию с кондиционером.
Виктор Бородач, 07.03.2017
3.7
