Отзывы на Chevrolet Cobalt седан
-
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
Машинку выбрал после нескольких лет изучения литературы, отзывов, реальных тест драйвов. Свой выбор разделяю и считаю лучшим для себя :) Основные преимущества (помимо цены) : (1) Приспособленность к нашим дорогам - устойчиво едет по дорогам с неровностями, колеей, в проливной дождь, при этом дорогу держит цепко, повороты на высокой скорости или перестроения тоже проходит хорошо. По ровной дороге тоже идет хорошо. Т.е. неплохой баланс комфорта и управляемости, опять же, для цены в 500 т.р.. Клиренс довольно большой. Диски литые 15 дюйсов, шины по умолчпанию Continental Premium Contact 2 - катят хорошо. (2) Большой салон, много места сзади, удобные кресла с боковой поддержкой, задние сиденья раскладываютя 60 на 40, багажник 545 литров - большой. Двери закрываются мягко. (3) В последнее время захотел АКПП, показалось более удобным ездить с ней на длинные расстояния, ну и по городу в пробках, в которые попадаю редко, с АКПП удобнее. 6-ступенчатая АКПП работает хорошо, переключения плавные, есть ручной режим. Мотор 106 л.с., 141 HM тоже тянет неплохо такую машинку, причем работает довольно тихо (привод - цепь) . Расход по трассе при обкатке около 6.7 литра, в городе где-то 10-11 литров. Поскольку большую часть времени езжу за городом, то расход вполне устраивает, полагаю, по трассе будет около 6 литров, на Нексии было чуть больше. (4) Обзорность хорошая, электрозеркала настроил чуть вниз, поскольку машинка относительно высокая, выше Нексии на 12 см, удобно парковаться вдоль бордюра и парковочных линий - их видишь. Капот короткий. Ухудшают обзорность широкие передние и задние стойки, и зад задран, но панорамное салонное зеркало в основном снимает этот вопрос. (5) К передней панели и бортовому компьютеру привык быстро, эргономика хорошая, центральная часть наклонена под правильным углом, так что все видно, риски на крутилках подсвечены. Кондиционер работает хорошо, обогрев зеркал и сидений еще не проверял в деле, и так жарко :) (6) Приятные моменты - все электроприборы обесточиваются после выключения зажигания и открывания водительской двери, т.е. аккумулятор не сядет, поэтому крутилку ближнего света оставляю включенной всегда - сел, завел, свет сам включился. Если перед выходом мигнуть дальним светом, то фары будут освещать дорогу еще 30 секунд. (7) Внешний вид и вообще сама машина понравилась всем близким людям.
Казанцев Николай, 22.07.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
сегодня купил,как тут говорят "это чудо техники" и впечатления от этого Автомобиля вполне таки удовлетворительные!!!Цены на авто нынче изрядно завышены,чем это может уложиться в голове,даже со всеми,со всеми наценками и надбавками.....Такое впечатление создается,что у людей корманы от денег лопаються,но к сожалению не от своих,а кредитных (80 % авто нынче в кредите)и что самое интересное происходит это все с их добровольного согласия..."так что все самое интересное впереди"!!!Что касается непосредственно автомобиля,то всегда у покупателя чуть недостаточно средств именно на тот авто который он хочет и здесь начинается делема,"быть или не быть,,,,,,,,!!!!!!Заявленные на сайтах цены,никогда не совпадают с деиствительными,отсюда следует,что можно смело накидывать 10-15 % от суммы авто на официальном сайте и именно этот ценник вы увидете в автосалоне!!!(плюс допы,опы и т.д)итого за эту сумму гляди и выше класса авто купить можно,но в низшей комплектации!!!И так далее.....По этому среди китая и лада пром,следует шевролет,но это совсем другой автомобиль и ленейка авто у них "от" и "до"......И вот этот кобальт как раз таки то "от" где не избалованный покупатель может увидеть те приемущества которые ему необходимы.........
Марк Соловьев, 07.07.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Балдею. Ехал за гребанным логаном, но купил Кобу. Тащусь. Всякие зажравшиеся автодятлы будут орать, что Авео круче и все такое, но когда я был в салоне - Авео стоил аж на 60 т.р. дороже. Конечно сборка не очень порадовала - заусенцы на пластике, сам пластик дешевый, царапины уже были на кузове и в салоне, но это все мелочи. Плавный ход, отличная управляемость, классная шумоизоляция. И это еще не все. Салон очень просторный. Мой 2-х метровый товарищ сзади сидит свободно. Огроменный багажник, что для меня немаловажно. Мое впечатление - машина за свои деньги отличная.
Чеширский_кот, 27.06.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 2013 г.
Общее впечатление
20 лет эксплуатировал советские-российские тазики. Что тазики сам понял и убедился, только когда сел в Колобка, точнее покатавшись неделю, по нужде пересел на ВАЗик 2115. О-о-о-о!!! Как я на ней ездил - пиз....дец!О впечатлениях... Брал из салона. Перед этим рассматривал Рено Логан. Пару раз съездил в Арлан-Мон в Н.Новгороде. Плюнул. По моему у них задача наср-ть в душу клиенту. Разговаривают, как ГАИшники - смотря куда-то в сторону. Ненужную компл-ю предлагают - нужную пошел ты.... жди, короче 2-3 мес. Нагорело, млин, извините! Пришел в Шеви - манагер чуть в ж... не целовал, как старался, хотя я интересовался пустышкой. Эт пИлюс! Тачка в наличии, цвет любой. Второй пИлюс! Допы, кроме металлика не навязывают (как в Рено), а скромно предлагают. Заказал только кондей. Обошёлся Колобок в 478 тыс. русских денег. Накатал 590 км. Замечания: 1. Колёса не отбалансированы.Отсюда - при 70 км/ч вибрация на руле, при 100 всеё машинки до корней волос. У товарища такая же х...ня. 2. При холодном запуске ГУР ревет 30-40 сек., как медведь - надо ехать в сервис. 3. Кнопки стеклоподъемников не очень удобно расположены - руку приходится заносить далеко назад и выворачивать вниз кисть. 4.Много карманов, боксов, ниш и т.д., но при езде с опущенным стеклом - дверные и на торпедо набиваются грязью и пылью, как мешки в пылесосе. Непонятно почему. Они все глубокие - вычищать трудно. 5. На 4-й скорости, при 60-70 км/ч непонятная и неприятная вибрация на РКП (колёса отбалансированы). 6."Подоконника" на дверях, как такового, нет - сильно скошен - локоть класть не удобно. 7.Обшивка сидений качественная, но материал светлый и даже при попадании капель дождя остаются пятна - маркий. Чехлы обязательно. Пластик - отдельная песня:1. Текстура шершавая - пыль, однако, сильно набивается, из-за цвета пластика её не видно. Положил локоть туда, где должен быть подоконник - ощущение, что ехал в тракторе. 2. Очень слабого качества - случайно царапнул ногтем и хЭр чем затрёшь. Широковатые передние стойки - при поворотах приходится за них заглядывать. Отсутствует указатель температуры охл. жидкости. Куёво. Поставил сенсорный 2 ДИНовый майфун - зазор в палец. Рамка стоит 2 тыс. русских денег - под заказ(пока). Жаба душит. Езжу с дырой пока. Передний свес низковат. При парковке, иной раз, ширкает об бордюр. Положительные моменты: посадка окуительна - высокая, боковые поддержки спинки и сидения отрабатывают своё назначение на 5. Регулировки на уровне - не надо совершать вертикальные движения очком (как на Рено), чтоб поднять сидение. Рулевое колесо приятное на ощупь и по толщине+упоры для больших пальцев. Ни каких чехлов не надо. Бибикалка, как у КАМАЗа. Народ, аж подпрыгивает. Приборная доска читается, но нужна привычка к спидометру. Все кнопульки и крутилки под рукой - наклонятся и кивать головой не надо.Нет"подоконника" зато в плечах не давит. Свет - что надо. Нравится, что свет гасится при выключении зажигания, а майфун при открывании дверей (при условии выкл-го зажигания).Дворники дорабатывать напильником (как опять же в Рено) не надо. Омыватьель не омывает, а опыляет - класс. Колобок уповат при разгоне, но потом топит отлично, но больше располагает к классической, спокойной езде. Подвеска хавает ямки на раз. Сверчков нет в помине. Ну как-то так....По рабоче-крестьянски, но от души. В целом машинкой доволен до соплей.
Эдуард Зеленов, 29.05.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Забрал из автосалона мою первую иномарку за 480 тыс руб узбекской сборки. До этого были ваз 2109 и 2115 так что сравнивать особо не счем. машиной доволен. В салоне установил сигнализацию старлайн Е-91 с автозапуском. Расход в городе 10л с кондером. Движок достаточно резвый, постепенно с обкаткой раскрывается. Очень просторный салон с моим ростом 2м сзади вполне комфортно и громадный багажник. Кондер работает на отлично, печка пока незнаю. Ходовая жесткая чувствуется каждая трещина на дороге. Отлично рулится нет кренов при повороте и очень хороший обзор. Двигателя не слышно даже при 120 км, можно разговаривать шепотом. Также на трассе сдувает боковым ветром, чувствуется скорость авто, свыше 130 км мне страшновато. Короче машина не для гонок чисто семейный авто какой мне и нужен был, а по городу очень даже хватает.На педаль газа реагирет сразу не тупит. Тормоза мягкие и предсказуемые на отлично. Также хочу отметить удобные кресла с регулировкой по высоте и с подогревом. Хороший обзор зеркал с электроприводом, нет мертвой зоны. Короче я доволен!!!
adel.zxc, 23.05.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 2013 г.
Общее впечатление
cмотрел в салоне - выбирал между авео в новом кузове и этим убожеством (это как дуэ нексия) разница в сравнихым комплектациях авео и кобалт - 9000 руб! и оно надо? современный авео - приятный на ощупь, экономичный, красивый и это убожество! но на вкус и цвет... мне не понравился! авео лучше! ...
samyi seksi, 17.05.2013
3.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Самый бюджетный автомобиль.Салон свободный ,и впереди и сзади.При езде обзорность великолепна-боковые зеркала сделаны удачно,сидишь высоко как в джипе.Сиденье довольно комфортно-можно по высоте регулировать.Трогание с места и езда плавные.Мощность ДВС на высоте,шумы от двигателя не слышны.Подвески работают хорошо,неглубокие ямы заглатываются тихо.Двери большие-удобно зайти и выйти,закрываются бесшумно.Шумоизоляция вполне устраивает.Большие фары отлично освещают дороги,регулировка удобная.
Газинур Миргалимов, 21.04.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Ну что можно сказать, пересев с Шанс хэтчбек на Кобу? То, что раньше я ездил на Запорожце, а сейчас пересел на автомобиль? Было бы, наверное, нечестно, Шансик меня многим радовал и выручал, я про него плохого ничего сказать не могу. Но нужно понимать, что Коба авто более высокого класса, и сравнивать несравниваемое не стоит. На первый взгляд Коба слегка необычен... да что сказать, абсолютно уродливая морда, массивная корма, очень высокий клиренс, но приглядевшись ближе... Тут всплывает полная продуманность автомобиля. Большие фары дают отличный рассеяный свет, мощный для водителя, не слепящий для встречки. Большая корма скрывает колоссальный багажник - 565 л с очень низким загрузочным срезом, отделанным пластиком, что исключает повреждение кузова при загрузке габаритных грузов в багажник. При этом загрузочный проём большой, войдёт груз любой габаритности. Маловаты боковые стёкла, но при высокой посадке обеспечена прекрасная обзорность, огромное лобовое стекло практически исключает слепые зоны. Задние дверцы больше передних, конфигурация дверей и заднего дивана делают заход пассажира очень комфортным, а уж места в машине - Круз обзавидуется. На заднем диване можно смело закинуть ногу на ногу не боясь упереться в переднее сиденье. Массивная морда напоминает Орладно, за исключением того, что у Орландо фары скорее квадратные, а у Кобы - миндалевидные. Двигатель 1,5 л с мощностью в 105 лс дают отличную динамику, способную разогнать авто массой почти 1,2 т до стони меньше, чем за 12 сек. А комфортность просто на высоте. Великолепная шумка исключает двигатель в салоне, длинная колёсная база в сочетании с отличной подвеской делаю ход очень плавным, даже крупные кочки проглатываются, оставляя только комфорт от поездки, особенно по нашим дорогам. Экономичность двигателя внушительная - 6,5 л в смешанном цикле, при этом, двигатель соответствует нормам Евро 4. Довольно богатая комплектация, включающая подушку безопасности, кондиционер, ГУР, подогрев сидений, электростеклоподъёмники и электрозеркала, медиасистему и центрзамок с иммобилайзером - и всё это меньше, чем за 500 тыс - это солиднейший конкурент авто в данном классе. Сожалений от покупки совершенно нет, авто просто замечательное как для семьи, так и для бизнес-авто.
A. Ratcev, 15.04.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Купил механику с кондиционером, салон просторный сиденья очень удобные, машиной управлять очень комфортно, пригнал с другого города за 400км не капли не устал...Очень теплый салон, и температуру регулировать удобно. Заводил в 25 градусов мороза машина на улице ночевала а завелась с пол оборота, как будто только заглушил...ТО надо проходить через 15000км или через год, что наступит раньше....Уже в самой первой комплектации есть гидроусилитель руля, подогрев сидений эл.регулировка зеркал, четыре динамика, антенна для радио, раскладной ключ с дистанционным управлением дверями и багажником. Понравился огромный багажник и раскладывающиеся задние сиденья. Двигатель экономичный, и довольно резвый очень хорошо разгоняется...Я доволен покупкой.
Тимур Маммонов, 07.04.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Оказался тестером данного автомобиля, помогая знакомым в выборе авто. Могу сказать однозначно "Кобальт" хороший компромисс между "Логаном", "Солярисом" и "Поло". Отдельно надо отметить, что как и прочие перечисленные авто, по соотношению цена-качество абсолютно не сбалансирован. Для наличного уровня качества, даже базовая цена чрезвычайно высока.
Примечание. По специфике деятельности имею возможность сравнивать авто разных марок сопоставимых в классах.Михаил Титов, 24.02.2013
3.3
