Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Седан , 1.5 л, бензин, 105 л.с., механика, 2013 г.в.

Общая оценка
4.8-
Дизайн
-
Комфорт
-
Управляемость
-
Эргономика
-
Надежность
-
Обслуживание и ремонт
Общее впечатление
Ну что можно сказать, пересев с Шанс хэтчбек на Кобу? То, что раньше я ездил на Запорожце, а сейчас пересел на автомобиль? Было бы, наверное, нечестно, Шансик меня многим радовал и выручал, я про него плохого ничего сказать не могу. Но нужно понимать, что Коба авто более высокого класса, и сравнивать несравниваемое не стоит. На первый взгляд Коба слегка необычен... да что сказать, абсолютно уродливая морда, массивная корма, очень высокий клиренс, но приглядевшись ближе... Тут всплывает полная продуманность автомобиля. Большие фары дают отличный рассеяный свет, мощный для водителя, не слепящий для встречки. Большая корма скрывает колоссальный багажник - 565 л с очень низким загрузочным срезом, отделанным пластиком, что исключает повреждение кузова при загрузке габаритных грузов в багажник. При этом загрузочный проём большой, войдёт груз любой габаритности. Маловаты боковые стёкла, но при высокой посадке обеспечена прекрасная обзорность, огромное лобовое стекло практически исключает слепые зоны. Задние дверцы больше передних, конфигурация дверей и заднего дивана делают заход пассажира очень комфортным, а уж места в машине - Круз обзавидуется. На заднем диване можно смело закинуть ногу на ногу не боясь упереться в переднее сиденье. Массивная морда напоминает Орладно, за исключением того, что у Орландо фары скорее квадратные, а у Кобы - миндалевидные. Двигатель 1,5 л с мощностью в 105 лс дают отличную динамику, способную разогнать авто массой почти 1,2 т до стони меньше, чем за 12 сек. А комфортность просто на высоте. Великолепная шумка исключает двигатель в салоне, длинная колёсная база в сочетании с отличной подвеской делаю ход очень плавным, даже крупные кочки проглатываются, оставляя только комфорт от поездки, особенно по нашим дорогам. Экономичность двигателя внушительная - 6,5 л в смешанном цикле, при этом, двигатель соответствует нормам Евро 4. Довольно богатая комплектация, включающая подушку безопасности, кондиционер, ГУР, подогрев сидений, электростеклоподъёмники и электрозеркала, медиасистему и центрзамок с иммобилайзером - и всё это меньше, чем за 500 тыс - это солиднейший конкурент авто в данном классе. Сожалений от покупки совершенно нет, авто просто замечательное как для семьи, так и для бизнес-авто.
A. Ratcev
15.04.2013
Другие отзывы владельцев о Chevrolet Cobalt седан
-
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Достоинства
АКПП с ДВС в паре очень хорошо работают. Трассу держит хорошо,120-130 едет уверенно, это большой ширины я понимаю. Да динамики маловато, но обгонять фуры мощей хватает, не тихоход. Кто не знает, но ищет авто с АКПП, и с не большим бюджетом, берите, не пожалеете. А то автоВАЗ опять наколол, сделали весту и х-рей на вариаторе, а потом удивляются что люди не покупают автомобили с такой трансмиссией.
- ✔️Дизайн
- ✔️Управляемость
- ✔️Надежность
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
Недостатки
запчасти действительно дороже, до этого ездил на китайце (ховер н3).
передние стойки широкие, башкой надо вертеть больше.- ✖️Отделка салона
- ✖️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Хорошие, салон можно доработать (чехлы, мультимедиа). Подвеска и крепкая и мягкая одновременно, у меня ещё не было таких плотно сделанных авто, были гранта, ховер, шнива, 12-шка ваз, ваз 21074. Это авто жены ей очень нравится.
Иван Оборин, 17.11.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2015 г.
Достоинства
- ✔️Дизайн
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
Недостатки
- ✖️Отделка салона
- ✖️Шумоизоляция
- ✖️Экономичность
Общее впечатление
Машина мечты, супер, круто, класс, слов нет, безопасность отлично, проходимость супер, багаж а также салон супер, дизайн, внешность, отлично, шины, машина бюджетного сегмента, недорого, уютно, красиво, тачка любого стритрейсера,
Atabek Sharipboyevich Saparbayev, 06.08.2020
4.7