Отзывы на Chery Tiggo FL кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2015 г.
Общее впечатление
купил в январе 2017. У официала. Но выпуск 2015. общее впечатление двоякое. Опции-люкс. Машина в принципе неплохая. Уютная. Двигатель приемистый. Шумоизоляция слабенькая...
Алехан, 14.06.2017
3.3 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Знал бы,,раньше купил. И дешево,и сердито.А КАК ПРИКОЛЬНО.Денег своих стоит..Молодцы КИТАЙЦЫ,во натянули самую автомобильную.Страну мира.
Дмитрий Сулоев, 23.05.2017
4.3 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
я автовладелец Chery Tiggo FL c 2014 года, общее впечатление хорошее, автомобиль не разу не подвел, в морозы заводится исправно, по проходимости вообще претензий нет. В салоне Chery видел обновленный FL, теперь загорелось, думаю поменять...
Олег Постников, 10.05.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
у меня тоже был Тиго фл.- 3 года. На 40000 пробега полетел ремень ГТМ, в итоге ремонт 65тыс. руб. потом замена рычагов колес, амортизаторы, колодки, кондиционер, проводка, краска ржавщина и т.д. Нервы не выдержали и продал нахрен
Лёва, 28.03.2017
2.3 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Приобрел Тигго два месяца назад,с пробегом 38800!езжу каждый день не нарадуюсь!проходимость отличная,комфорт современный,Очень нравится звучание музыки в салоне,большой багажник,только не скаладывается полка
Техпром Плюс Набережные Челны, 28.03.2017
5.0 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Чери Тигго 1.6l 2013 г.в.- пробег 180 000 км. Скептически (брезгливо) относился к этой марке авто- поездив понял, что глубоко ошибался. В целом приятный автомобиль. Машина служебная (нахваливать смысла нет), ухода особого нет, только плановые ТО, в руки попала на пробеге 150 т. км.,на 120 т.км. поменяли подвеску- стойки перед., втулки, наконечники.
Сравнивать можно с Российскими ТАЗами, Дустером (с натягом, он просто дороже в схожих комплектациях). Удивили цены на расходники- дешевле чем на ТАЗы, был убеждён что ТАЗ самый дешёвый в обслуживании- ХРЕН!
Сравнить есть с чем, по работе на многих авто поездил, хорошие авто сейчас продаются от 2,5-3 млн. руб. и выше (которое будет радовать), всё остальное практически мусор, и из этого мусора Чери Тигго неплохой вариант.
P.S. Самая продаваемая машина в США- Ford F- Series
Самая продаваемая машина в России- Лада гранта/ Hundai SolarisИгорь Чистов, 08.02.2017
3.7 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2015 г.
Общее впечатление
хорошая машинка
Боярская, 01.02.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил Тиго в 2013г. 1,8л полный пакет с пробегом 30 000 км в хорошем состоянии (женщина владелец).На конец 2016г. пробег ровно 100 000 км. В 2014 замена всех стоек и резинок ....все, остальное бензин и масло фильтра. ГРМ до сих пор заводской. но буду менять, дальше рисковать не охота. Поездки в основном город, 2 раза Волгоград-Крым:трассу держит отлично до 160 пробовал.Двигатель, кондиционер претензий ни каких, печка слабовата.Задним пассажирам в дальних поездках не комфортно.Эксплуатирует и дочь - ей тоже все нравится. ЛКП нормально сколов нет не ржавеет для своего возраста прям выглядит бодрячком,За свои деньги в нише кроссоверов конкурентов нет.Со всех доработок- шумка задка- обязательно надо делать, мультимедия 2 PIN-андроид, камера заднего вида .У меня свой автосервис - есть с чем сравнивать,катаюсь на ней и не заморачиваюсь
Москаленко Сергей, 20.12.2016
4.0 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Chery Tiggo до рестайлинговый (не FL), китайского производства, приобретен в мае 2013. При покупке сделан антикор и установлена сигналка с автозапуском.
Пробег 30 000 на сегодняшний день. Моя первая машина.
При выборе авто изначально вообще не рассматривал китайцев. Авто решил брать только новое, в районе 600 тыс. руб.(на начало 2013года). Присматривался к седанам, универсалам и хэтчбекам с мкп с моно приводами. Хотелось просторное авто с клиренсом по-больше. Тогда как раз появился Дастер. Первое же впечатление о нем стало разачерованием. С моим ростом 1,96, эта машинка мне показалось детской игрушкой. Степвей то же. Садится за руль было неудобно. В салоне тоже не возможно неповернутся, чтоб об чего-нибудь незадеть и не ударится хоть с переди, хоть с зади. Багажник кстати, по-сровнению с Тиго, тоже “игрушечный”.
Останавливался на моделях Автоваза. С учетом моего роста выбор сократился до трех моделей: Гранта, Калина и Ларгус. Но ни одна из них меня особо не впечатлила. Кстати, в автосалоне не смог закрыть ни одного багажника. Хлопал-хлопал, так и оставил открытыми.
Кобальт, лачетти, поло и многие другие тоже рассматривал, но то машина низкая, то внутри тесно, то ещё что-нибудь.
И наконец жена уговорила меня в салон китайских авто зайти. Не буду про остальные рассказывать, потому что увидел живьем я Тиго. До этого я видел его только на фото – как то не впечатлил. Сел за руль – просторно, сзади – тоже. Подлокотник, подстаканники, всякие там кармашки. Магнитола в комплекте, подогрев зеркал, передних сидений, привод на окнах в переди и сзади. Багажник просторный. Клиренс 190. Литые диски. В комплектацию за 550 тыс. руб. входит всё - что надо и не надо, в отличии от любых других не китайских авто. Вобщем долго изучал я форумы про Тиго и сделал вывод – авто совсем не плох за свои деньги. И купил.
Раз в год - замена масла в двигателе и масленого фильтра. В 2016 менял сам, а до этого у
официалов. Однократная замена салонного фильтра за все время эксплуатации. . Это что касается ТО.
Через год после покупки - замена водяного насоса (помпы) по гарантии (в минусовую температуру на холодном двигателе подкапывал антифриз).
Осенью 2016 года, после поездки в Абхазию, заменил ролики и ремень дополнительного оборудования, хотя можно было и не менять пока. Просто решил проверить машину перед поездкой и в сервисе определили стук одного из роликов при проверке машины. Заменили все, вместе с ремнём.
Также заменил обе передние стойки стабилизатора. Остальное всё пока родное. Хочу сразу отметить первый минус – это малый ресурс деталей в ТИГО. Хотя например со стойками стабилизаторов, ресурс которых у родных по моим расчетам составил тысяч 20, есть альтернатива – поставить более дорогой аналог. Один из самых дорогих, от тойоты королы (если не ошибаюсь), порядка 3500 р. , есть и дешевле – в районе 800р. Я купил за 250 р. – самые дешовые. Вобщем с з/ч и их аналогами проблем нет – это безусловно плюс.
Продолжая тему подвески, в которой пока у моей машины больше не было проблем, но есть свои нюансы. На морозе скрипят резиновые втулки поперечины того же стабилизатора, когда едешь по неровностям и лежачим полицейским. Но стоит проехать по лужам или помыть машину – сразу тишина на несколько дней. Решение есть - можно поставить полиуретан и проблем нет, но пока руки не дошли. Больше ничего не стучит, не бренчит.
Двигатель – работает шумно, но стабильно надёжно. Но как по мне, так не громче чем у новых вазов, но у иномарок (китайские не в счет) в целом думаю заметно тише. В любой мороз (проверял до – 30 градусов) с пол пинка заводится и с автозапуска и так, сел и поехал. Проблем ни разу не было. И опять про малый ресурс деталей – грм на Тиго по регламенту меняется на 40 000 км! Хотя многие ездят 80 000 и более на свой страх и риск.
Динамика машины оставляет желать лучшего и подходит только для спокойной езды. Конечно это не плюс, но и не минус для такой машины за такую цену. Разгоняется не спешно, но уверенно. Ощущается разница, когда едешь один или в пятером с полным багажником.
Управляемость на высшем уровне. Всё очень уверенно.
Эксплуатирую машину круглый год и зимой и летом. Гаража нет, стоит на улице. Ржавчины пока нет. Единственное, с низу дверей и ниже на кузове от камешков есть сколы краски, но под ней грунтовка – замазал маркером и всё.
В дождливую погоду на Тиго потеют окна – спасает кондиционер – включил и через 5-10 секунд всё опять видно.
Есть сверчки в салоне – но всё это устранимо, но пока руки не доходят.
Расход топлива (92) в городе 8-10л./100км. с учётом прогревов (5 минут прогреваю зимой, 5 минут еду до работы) и с учетом моего скоростного режима (летом на дачу каждый день туда-сюда да не по одному разу бывает ПОЛОВИНА МАРШРУТА еду только на первой передачи – дорога такая – все легковые иномарки пузом шваркают, а я нет – это плюс.)
Расход до Абхазии и обратно вышел меньше 6л./100км. Про дальнюю поездку скажу одно – Тиго не подвел.
Проходимость машины, конечно не как у 4ч4, но и не хуже чем у легковушки. Высокий клиренс конечно плюс. Застревал только в ямке на льду, Но здесь большую роль играет сами шины. Зимние у меня cordiant – резина шумная (родная летняя тоже) и на льду мягко говоря не очень, но вот по сугробам машина прёт как танк. Снегу в прошлую зиму навалило однажды, почти под пузо машины. Незнаю как там выезжали Матизы и другие пузотёрки, а я в натяг потихоньку проделал первым колею для движения.
В первые заморозки, а так же после мойки зимой, у дверей обязательно примерзают резинки уплотнителей, замки бывает с сигналки не открываются, приходится ключом открывать, а бывает и без размораживателя замков не обойтись. Поэтому в начале зимы, замки и уплотнители брызгаю селиконом.
Зимой у все Тиг есть проблемы с замерзанием задних дверей, особенно правой. С передними как ни странно проблем нет. Механизм ограничителя замерзает и дверь можно открыть с огромным усилием, гляди того что дверь сейчас оторвёшь. Проблема решается снятием ограничителя, его разборкой, чисткой и смазкой, что я и сделал (разбирал дверь в минусовую температуру на стоянке, когда снимал обшивку двери половину клипс сломалось - пришлось заменить на аналоги). Теперь всё открывается нормально.
Вывод: Как и у любой машины есть свои плюсы и минусы. Есть что дорабатывать и доводить до ума. Но авто считаю надёжным, не смотря на маленький пробег. Меня все отговаривали от покупки “китайца”, не буду говорить про всех, но этим я доволен – просторный семейный универсал с высоким клиренсом, я бы сказал, а не кроссовер.vadim galanin, 02.12.2016
4.2 -
Отзыв владельца о Chery Tiggo FL 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Купил авто в 2014 новый из салона но 2013 г.выпуска.Хотел сначала лифан х60,но при ближайшем осмотре отмел,наши сборщики не умеют собирать даже китайские авто,да и большие габариты за рулём мне было сложно ощущать.,а в чери я прям влился.К тому же у знакомого была тигго самая первая партия ещё 2007 года,и не жаловался.Хотя наверно те тигги были на порядок практичнее,и движок чисто мицубиши,и задние сиденья регулировалась,и задняя полка путевая,и запчасти есть аналоговые.В Тигго Фл этого нет.Но за такие деньги в 2014 году для меня тоже ничего не было.И в общем то я не жалею что её взял.ТО у официалов я делал до 30000км,потом плюнул,но оно окупилось(две блок-фары из-за дхо,дроссельная заслонка,задний рычаг,два раза цилиндр сцепления+ сход-развалы)...А сейчас открываются уже обычные сто специализирующиеся на китайских авто,с приемлемыми ценами.Тем более хваленые 5 лет гарантии на тигго-это ЛОЖЬ!!!Читайте сервис.книгу.После года гарантия только типа на чугунину,шатуны,корпуса и т.д.Бодаться с официалами времени и нервов нет.Вобщем мой вывод-авто стоит своих денег вполне,и он для тех,кто не боится "сюрпризов"...Но тут опять же кому как повезёт.Остальное в достоинствах и недостатках....ДА-и главное-ЛЮБИТЕ СВОЁ АВТО И УХАЖИВАЙТЕ ЗА НИМ,каким бы оно вам не досталось..))
pirogoff1975, 27.09.2016
3.5
