Отзывы на Volkswagen Polo хэтчбек 3 дв

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Привет, Всем автолюбителям!Начну пожалуй с того как мы решали какую машину брать.Естественно поначалу из бюджетных выбор падал на solaris и rio,но полазив по отзывам стали сомневаться в своем выборе.К тому же есть на Руси пословица"скупой платит дважды",и не долго думая плюнули на все и решили брать Polo Sedan.Поскребли по амбарам,по сусекам и поехали к офицалам VW.Бумажная волокита и так далее,вот отдают заветный талончик и ключики,сажусь в свою тачку не веря своему счастью-завожу/тишина/,еще бы после трех ТАЗов и лежания под ними круглый год,как небо и земля.Теперь год канул,второе ТО я прошел(30000) и решил поделиться своими впечатлениями.Скажу сразу наших дорог POLO не боится,пробоины были только на глубоких ямах и то только диск погнул и все.Резина родная КАМА 15r хреновая,шумная(буду менять на немца),но дорогу держит даже при 190км/ч,машину не кидает.Руль четкий,информативный,усилитель руля при скорости регулирует жесткость поворота баранки,можно руки отпускать все равно поедешь прямо.Зимой на холостых долго греется салон,поэтому включаются все подогревы и приходиться потихоньку ехать дабы разогреть хотя бы свой нос.Резину зимнею поставил Gislaved NF5-красота,ни разу ни где не застрял,хотя коробка автомат.2 передачу на принудиловке и прет только снег со льдом в стороны.Клиренса хватает с лихвой пока ничего не оторвал да и нечего,в лес ездим по грунтовке всей семьей цепанул глушитель-краску не поцарапал все нормально.Багажник огромный все корзины с грибами вмещает,даже место остается.Ремонтность на высоте,я имею виду обвес кузова.Мне въехали в задний бампер на Rexton,на СТО феном погрели и вытянули как было,повторюсь краска не поцарапалась и не откололась.АКПП меня приятно удивила особенно на"спорте",отклик педали газа резкий, сколько нажал-столько получил.На "драйве"так не получится АКПП задумывается какую передачу включать для экономии топлива,только после этого начинает шевелиться,но если нажать педальку в пол движок крутит до 5000 оборотов на каждой передаче,дух захватывает от рева глушителя когда чувствуется поршня начали свою работу.В итоге скажу, POLO свое имя носит не зря,немецкие инженеры потрудились на отлично.СПАСИБО VW!

  сергей селяков, 31.08.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Вот и я решил оставить отзыв, данным авто владею второй год и накатал уже 50 тыс.км.Машину выбирал по деньгам а за эти деньги считаю выбор хороший, брал комплектацию комфорт потому что комплектацию хай считаю завышенной, и потом сам довел её до последней комплектации купил птф,решётку,подлокотник и экономия получилась в 25т.р ну ладно а то отвлёкся, машина отличная это двадцатая по счёту у меня, динамика для 1.6 нормальная( если меня читают приороводы решившие сменить авто, берите не пожалеете, с места так же а на скорости за 150 поло рвёт приору) ходовка жестковатая но зато управляемость на пять. Короче кто в сомнении не думайте берите, только помните одно что это бюджет.

  Александр Мусин, 30.08.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пробег 4500.немного тупит педаль газа но на режиме спорт -класс.на трассе идет не шолохнется в крытые повороты на 90-100 спокойно входит. легко набирает обороты и позволяет уходить с 100 на 140 на обгоне.место много в багажнике с сада привожу много чего.расход на трассе до 7 смешанный 7.5 в городе 10.Машиной просто очень доволен. сравнивал когда ходил по салонам и с рио и с солярисом и сандеро и форд и ниссан альмеро-вывод один поло седал лучше.

  назаров юрий, 28.08.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина очень хорошая, несмотря на то, что я не люблю фольксвагены ( моя нелюбовь совыершенно необъективна), надежная, до 170 разгоняется ьбез проблем - механическая кпп, в воздении устойчивая и приятная, только вот не очень люблю какую то мягкость рычага кпп, это не фордовская и бмв шная четкость ружейного затвора - какое то пластилиновое переключение, была одна поломка в которой я виноват сам - не проследил и налетел на замену мотора, единственная проблема - трудно потом продать - у нас в израиле хорошо идут дизельные поло, а спрос на бензин вялый до очень, поменял на другую машину не от того чт о был недоволен фольсвагеном, а от приспособленности машини к моей работе ( взял тендер мазда би 2500)

  дима лозинский, 18.08.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Всем доброго дня, решил тоже написать отзыв об автомобиле, покупал для супруги, с оговоркой не дороже 650 и вот она счастливый обладатель авто с механикой но в полной комплектации с пакетом премиум. В авто все контуры управления находятся на своих местах, как будто все рассчитывали для водителя, но мне приходится ездить иногда пассажиром, пока раздумываю на покупку себе автомобиля. Выбор при покупке был большой но требовался авто с климатом, парктроником, подогревом лобового стекла, за такие деньги это был только он. По внешнему виду типичная немецкая класика все строго, оазмеренные линии - короче авто понравился нам обоим. Как уже неоднократно писали управляемость авто действительно очень порадовала, были случаи когда только резина не выдерживала, свист шел из под колес на повороте, машину чуть сносило и тут же включались помошники аккуратно ставя ее на траекторию. Скорость в данном авто практически (до 120 км. ч.) не чувствуется, поэтому часто опыты с поворотами проходим.В процессе эксплуатации заметил следующее до 120 это очень экономичный двигатель с ЯМАЛа до Анапы 6,2 л на 100 (2+2 и полный багажник вещей+ климат) но после 120 апетит его так возрастает...... что одному не хватает 40 литров на 500 км. по трассе. Действительно этот авто стоит своих денег и может понравится не только новичкам но и бывалым.

  Антон Тихонов, 12.08.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Обычная лошадка пробег 110400 км пока толь плановые то за 2 года. Всё зависит от грамотной эксплуатации, и состояния дорг. У меня трасса 50%,но как ни крути любая машина на 2-3 года, а потом она просто надоедает. Сейчас думаю либо такую же ток в другом цвете или что-то подороже, жалко только потери при продаже, ведь она за 2 года теряет максимум как и все машины. А так дело вкуса, если сомневаитесь что брать - езжайте на тест драйв чтоб никого потом не винить

  виктор жубанов, 12.08.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мой первый автомобиль (не считая полуразвалившейся бэхи, после полугода владения которой, я создал себе правило "покупать только новую").
  Ни сколько не жалею о покупке. Нравится подвеска, ходовые качества. Салон конечно дубовый, но знал, когда брал. Считаю это не очень важным. Хотя сверчки иногда достают - пластик на дверях скрипит, и кажется проводка в дверях (может и ошибаюсь). Немного бесило рычание (как будто глушитель сечет), но после полугода езды то ли привык, то ли потише стал. Несколько раз был случай "звона" полуколец коленвала, но потом понял что "вхолодную" напрягать движку не стоит. А лучше вообще перед троганием с места чутка постоять "погреться", или погазовать. Как я понял, это нужно для того чтобы маслице по каналам разошлось и все зазоры (которые необходимы для теплового расширения) заполнились. Кстати движок "рычит" только под нагрузкой, если плавнее разгонять, то вполне приемлимое, даже приятное "урчание")). Если дорога хорошая то 170-180 держит хорошо. НО!!! только БЕЗ КОЛЛЕИ!! Очень не любит коллею и боковой ветер. Думаю это потому, что машина узковата (для своей длины), да и веса не много. А так в основном по трассе, езжу 120-140, отлично держит дорогу и хорошая управляемость. По городу тоже неплохо, динамики хватает.
  Катался к родителям всего 3 тыс. км туда-обратно - никаких нареканий. В дороге вела себя отлично. Считаю ее надежной, хотя понимаю, что новая машина и должна быть такой. Пару раз влетал в ямы на больших скоростях. Если честно, думал что улечу на обочину (тьфу-тьфу), но бог уберег и подвеска выдержала. После этого полюбил свою машину)).
  После 12 000 км обрадовал расход (значительно упал) - по трассе 6,5, по городу без пробок 7,8.
  Плюсы:
  -Дизайн
  -Подвеска
  -Ходовые качества
  -Хороший клиренс
  -Большой багажник
  -Цена
  Минусы
  -Слабая шумоизоляция (на больших скоростях шумновато от движки и от шума колес)
  -Салон из дубового пластика (потому и сверчки)

  Андрей Еремеев, 05.08.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  сравнивать особо не с чем до поло был ваз 21099 фолькс превзошел все ожидания выбирал между солярисом;киа рио и шевроле круз кстати кто там базарил про пластик низкого качества тот просто не был в солярисе и крузаке в поло ваще принципе пластик пайдет вот по шумке согласен двиган слыхать в рио шумка баще но автомат 4ступка очень долго думает в поло автомат ваще четкий 6 ступка со спорт режимом прет как танк двиган четкий в отличии от выше перечисленных тачек помоему в базовой джетте точно такой же гидрач замечательный повороты дежит офигенно бывало незбавляя скорости под сотку тупо залетал))) салон вместительный более чем(в отличии от выше перечисленых)ничего лишнего все под рукой удобный подлокотник управление подьемниками и передними и задними со стороны водителя что очень удобно перечислять можно долго вобщем тачкой доволен брал полик в полной комплектации тока без премиум пакета ничего не скрипит тормоза клевые топнул сразу как вкопаная богажник тоже порадовал своей вместительностью ииииии кстати харэ засерать полики очнь дажэ четкая машинка за свой бабос низнаю как будто бэнтли пакупаете не ну понятно если с пассата пересесть то да)))) заводится отлично даже в -29)))) в общем берите нестисеяйтесь нормальная тачка ну если нет денег на таурег)))))))))

  руслан руслан, 26.07.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль куплен в феврале, к этому времени уже трижды проехал по маршруту Ростов-Туапсе и обратно, Ростов-Ялта-Ростов. Так что можно уже делать кое-какие выводы.
  Для российских дорог автомобиль вполне пригоден, разве что жестковатая подвеска и хотелось бы клиренс хотя бы на 1см. выше.:) Машина для семьи отличная! просторный салон + вместительный багажник. Все показатели расположены удобно, довольно все информативно. В эксплуатации а/м очень удобен, под капотом все удобно и доступно располагается.
  При включенном кондиционере, что по городу, что по трассе, машина мощности заметно не теряет, правда расход возрастает до 11л. Но есть позитивный момент - по трассе опускается до 5,4л/100км(без кондиционера).
  Очень доволен покупкой. Особенно после опыта эксплуатации ВАЗов!;))

  Егор Судибор, 22.07.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Сегодня ровно два месяца эксплуатации, уже можно что то сказать. Автомобиль приобретался как второй в семье- для жены, на замену её Lupo, вообще с Дас Ауто уже лет десять, так что с выбором марки вопросов не возникло. Нужен был 100% городской автомобиль. Присматривался и читал о Седане с год, съездили на тестдрайв- всё устроило. Решили подождать до весны этого года, так как с 13 модельного года произошёл миниапгрейд- магнитола стала иной (в тон с панелью приборов и возможностью прямого чтения флешкарт, причём двух типов включая миниСД- дисками нет вообще нужды пользоваться, очень удобно), шумки добавили от моторного отсека в сторону салона и так, ещё по мелочам. Комплектация хай+пакеты, нет только ЕСП и тонированных стёкол. Заказал в конце февраля со сроком передачи 2 месяца, просрочили буквально неделю. Правда СМС об изготовлении авто, как обещал манагер не пришло до сих пор :) Забрали 8 мая, Атлант-М- вопросов вообще никаких, прекрасный уровень обслуживания+мешок подарков- мелочи типа фирменных пледа, корок на автодокументы (два комплекта- один для меня, манагер знал, что у меня В6), машинки для ребёнка+шоколад от Фольксваген...может ещё чего, но это к жене вопросы, сумку отдали ей. Забирали в проливной дождь, в принципе "не глядя", однако вопросов в последующем не возникло ни к состоянию ни к комплектности. Масла в моторе по максимум оказалось, охлаждайки ровно столько, сколько надо. Два месяца активной эксплуатации- машиной довольны, она стОит ровно столько, сколько за неё просят. Движок и его характеристики полностью устраивают, за период обкатки не сьел практически ничего. Коробка внятная, как и все пятиступки ВАГ. Проблемы с включением первой передачи обусловлены приводом кулисы КПП, который находится сразу за радиатором- поводок надо периодически смазывать, так как его засыпает пылью и грязью и он начинает подклинивать, это рекомендации ВАГ. Эргономика на уровне, даже жене не составило труда разобраться в управлении. Немного напрягает с непрывычки сетка обогрева лобового стекла, но это мелочь. Салон удобный. Недостаток освещения заднего сидения никого в семье не напрягает- там ездят дети у которых в мобильных с игрушками своя подсветка. В общем и целом- считаю покупку удачной. Теперь о нюансах. Всё, сказанное далее является моей личной точкой зрения и может не совпадать с мнением зала.
  1. Регламент замены масла в 15 тык- бред, особенно с нашим качеством топлива. Для четырёхциллиндрового мотора 1,6 литра, эксплуатирующегося преимущественно в городском цикле с объёмом заливки в ЦЕЛЫХ 3,8 литра 10 тысяч это предел. Не забывайте, что мотор цепной, а для цепи и её гидронатяжителя состояние масла критично.
  2. То, что нет указателя температуры на панели приборов ещё полбеды. В расширительном бачке нет датчика уровня охлаждающей жидкости, насколько я читал отзывы- на это никто не обратил внимание. Так что за уровнем охлаждающей жидкости надо следить глазами под капотом, к сожалению. При таком раскладе, если есть утечка ОЖ перегрев можно и не увидеть, надеюсь, что датчик температуры немцы поставили не как обычно- в верхней части головки блока..., а где пониже. В стандарте при утечке датчик будет показывать температуру воздуха в пустом трубопроводе ОЖ. А для двигателя, где даже блок циллиндров аллюминиевый любой перегрев может стать критичным. Пока гарантия меня это мало беспокоит, ближе к концу озадачусь решением проблемы.
  3. Нет на панели приборов индикации открытого багажника, заметил сегодня случайно и уже на ходу. Возникает вопрос- как тогда работает штатная противоугонная система?
  Несмотря на эти вопросы автомобиль куплен и эксплуатируется успешно, он нравится и жене и мне- я на нём по выходным катаюсь. То что я его куплю я понял давно, как только увидел его в шоуруме Атлант-М, идеальный второй автомобиль в семье. А нюансы... Нынче нет автомобилей без нюансов, включая топ-авто от Даймлер АГ... Жена очень довольна автомобилем, чего и всем желаю, удачи!
  

  Bobz, 08.07.2013

  4.5