Отзывы на Volkswagen Golf Plus минивен
-
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.2 TSI 85hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Восемь лет я отъездила на жигулях-классике 5-6 летней давности. Когда очередная начала разваливаться, стала присматривать новую. Очень нравился фиат - мультипла, но "дельфинчиков" делать перестали, а новый дизайн стандартно скучный. Кенга прелесть, но рено. Идею кедди мама зарубила на корню. Значит, пусть будет что-то мелкое и шустрое. Купила новую машину, первую в жизни иномарку. Фолксваген - гольф. В салоне, без пробега. И .. крупно разочаровалась.
Люди! НЕ ПОКУПАЙТЕ ДВИГАТЕЛИ TSI ! Не для наших они бензинов и сервисов!
Нет, сначала все было замечательно. Первые пять тысяч я на неё не нарадовалась. Юркая, управляется двумя пальцами, при этом изменение усилия на колесах чувствуется, отсутствие чего мне не нравилось в гидроусилителе, двигатель настолько тихий, что в салоне вообще не слышно. Ну и комфорт конечно. В отличие от жигуля, из которого после 500 км трассы я вылезала кряхтя и держась за поясницу. Расширенная комплектация, так что руль кожаный, очень уютный. То, что двигатель слабый, меня не смущало, я не люблю быстро ездить, а грузовики на трассе обгонять хватает. А на третью скорость на 70 км переключится на 3000 оборотов, так вообще в спинку вдавливает. Менеджер говорил, что рабочие обороты такого двигателя - 1500 оборотов, и так оно и было. На 70 км/час при постоянной скорости компьютер требовал переключить на 5 скорость, на 50 - четвертую, на 30 - на третью. Расход меня умилял - на обычной моей трассе в 1300 км - 5,2 литра на 100 км.
Материал салона стандартный, не хуже и не лучше, чем у других автомобилей того-же класса. По мне - так слишком хорошо. Я бы вообще предпочла брезент, для меня функциональность на первом, втором и вплоть до 10 местах, а понятия "престижно" и "модно" за гранью восприятия.
Неприятным сюрпризом оказалась ОЧЕНЬ жесткая подвеска. Нет, менеджер, конечно, об этом говорил, но я не ожидала, что НАСТОЛЬКО. Каждый камешек чувствуешь седалищем. У 5-го жигуля, пожалуй, помягче.
Крайне неудобные подголовники кресел. Они слишком наклонены вперед, откинуть на них голову не получается.
Просвет для наших дорог маловат. После жигулька приходится осторожничать.
При моих длинных ногах и среднем росте я с трудом дотягиваюсь до педали сцепления, а если придвинуть кресло, колени задевают торпеду.Светлана, 04.05.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.4 TSI 122hp DSG 2010 г.
Общее впечатление
Получилось так, что в 2010 год у меня появилась возможность стать обладателем первого в жизни личного автомобиля. Смотрел на Фокусы, Лансеры и Пыжики. Но почитав отзывы в интернете, полазив по форумам, посмотрев видео обзоры разных автомобильных изданий, решил остановить свой выбор на Гольфе. Из наличия не стал брать машину, заказал с завода из Германии. Заказывал комплектацию Highline но сэкономил на дверях и цвете, оставил 3 двери и белый цвет кузова. Ждал машину 4 месяца. До этого был опыт хоть и не большой управления и отечественным автопромом и лансером и джипами например XC90. В гольфе понравилось и в первый же день я понял для себя, что эта машина создана для меня и мы с ней будем неразлучной парой. Внутри по сравнению с другими машинами подобного класса сложилось ощущение более качественной и премиальной отделки, не врут, что есть ощущение, будто внутри машина выглядит и чувствуется как авто классом повыше. Внутри все под рукой, все четко, качественно, ничего не скрепит. Очень порадовала шумка, на скорости 160-190 по автобану от Харькова на Украине, вполне можно разговаривать в полголоса а то и шепотом. Поставил себе родную "голову" RNS 510, ощущения от нее двоякие, качество звука, видео хороши, хороший навигатор, руссифицирован, удобно пользоваться, неплохой необходимый набор карт, но не очень понравилось настраивать маршрут в ручную на дисплее, не очень отзывчивый на прикасания дисплей. Электроусилитель руля очень радует, своей точностью и реакцией. С Увеличением скорости, нужно прилагать больше усилий для поворота руля, мне очень очень понравилось, особенно на горных серпантинах в Крыму. В эксплуатации в городе хочу отметить небольшие габариты, хороший угол повора колес, шустрое, юркое авто, везде просочишся, везде разьедешся. На трассе, машина идет очень уверенно, несмотря на малый объем двигателя, обгоны, перестроения даются легко, даже на 140-160км есть запас для ускорения, но рекомендую лить хороший бензин для этого не ниже 98. В остальном принципе мнение об авто хорошее. Но без минусов, причем серьезных не обошлось.
Irie, 12.02.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Ездил до носка на пассатах б5, 102 л.с. и 150 л.с. Гольфа брал за пространство в салоне, новизну, относительное хорошее соотношение цена/качество. Дизайн машины нравится, хотя привыкаю к отсутствию багажника))Очень удобно парковаться задом, с другой стороны машина легкая, на снегу бросает. Щетки не обмерзают, прогревается машина быстро, подогрев сидений очень хорошо работает. Шумоизоляция-сказать пока трудно, при наборе слышно как рычит двигатель, слух не напрягает, но после б5 - все таки есть разница. Для меня недостаток-напольная педаль газа, ввиду выхода гольф 7, где педаль газа подвесная (как на пассате) странно читать отзывы что напольная лучше. Пока только плююсь от нее. Объясню почему, если положить ногу полностью на педаль, то да, чувствительность хорошая, но в ситуации когда держишь ногу то на тормозе то на газе, и нужно резко ускориться-в обще совсем неудобно. А так в целом первая тысяча принесла положительные впечатления, хотя ложка дегтя есть. Об этому чуть ниже.
Юрий Белоусов, 05.02.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 2010 г.
Общее впечатление
купил авто в 11 году в феврале авто 10 года, выбирал между астрой и гольф+. После тест драйва опеля выяснил, что шумка на ней не очень - двигатель рычит громковато. Протестировал гольф+, оказался доволен.Взял в АТЛАНТ-М (БАЖЕНОВА) не плохую комплектацию с dsg 7 ступеней, премиальный свет отдал 728000. Сразу не понравилась ткань салона - чёрная пачкается быстро. Структура ткани такова, что в неё забивается грязь, пыль, появляются белёсые пятна.
дмитрий якушев, 02.02.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Гольф покупали после череды машин, был когда то и наш автопром, но это не считаем.Первое впечатление было отличное, хотя до него была Kia Rio2, она тоже вполне не плохая машинка, разгон хороший, дорогу держит замечательно, повороты проходит на ура, в темное время суток при повороте руля подсветка включается, расход топлива не большой, по безопасности еще смотрели когда выбирали 8 подушек, салон уже использовали для перевоза крупногабаритных вещей, но с этим осторожно потолок салона тканью обтянут.Но на этом и все закончилось.Не знаю как у других, подвох этой машины но у знакомых Шкода Октавия, та же проблема, это дворники.Они ПРИМЕРЗАЮТ ЗИМОЙ даже во время движения к лобовому стеклу, при использовании стеклоомывателя, покрываются ЛЬДОМ и при повторном их использовании ПРОСТО МАЖУТ СТЕКЛО НИЧЕГО НЕ ВИДНО.
50173, 28.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.6 DSG 2010 г.
Общее впечатление
Гольф был куплен как вторая машина в семье (для жены) в апреле 2011 г. Приобретался в салоне дилера VW где он использовался в течение нескольких месяцев до этого в качестве демонстрационного автомобиля. При приобретении решающую роль сыграло то, что автомобиль был в наличии, к тому же дилер сделал скидку за пробег (1000 км) и предыдущий год выпуска. За время эксплуатации наш Golf прошел более 30000 км, из которых больше половины по дорогам Германии, Польши, Прибалтики, добрался даже до Финляндии (на пароме), Спб и благополучно довез нас домой (Калининград). За время владения Гольф зарекомендовал себя наилучшим образом - никакого головняка не создавал, каждое утро заводился и безотказно ехал куда надо. Максимальный суточный пробег по маршруту Оттендорф-Гамбург-Берлин-Гданьск-Калининград (примерно 1200 км) преодолел играючи, при этом мы с женой и ребенком даже не устали, а средний расход за поездку составил 7 л/100 км. Максимальная скорость до которой я его разгонял на немецком автобане - 180 км/ч, на этой этой скорости вел себя уверенно и предсказуемо, правда, мощь уже наверное была на пределе. Коробка DSG позволяет брать от не очень сильного мотора по максимуму. В результате всего опыта владения автомобиль очень понравился, когда продавали в декабре 2012 жена всплакнула и до сих пор его вспоминает. Продали в связи с покупкой ей новой Audi A4.
Андрей Иванович, 08.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI DSG 2010 г.
Общее впечатление
Надёжный и комфортабельный внутри автомобиль_чик!
Для Семьи от 3 до 5 человек, поездок в городе и на загородную дачу.
Неприхотлив, отзывчив на доброе к нему отношение. Как и в любом автомобиле - требует внимания для замены и пополнения жидкостей )))
После 4 мес. эксплуатации на Аи_92 перешли на Аи_95 - и не жалеем! Двигатель заметно лучше веЗёт ))) и расход топлива стал ближе к
заявленным паспортным значениям (при соблюдении давления в шинах и загрузки машины 2-3 человека + запаска + багаж 20...50 кг).
Вовремя проходим ТО у ОфицДил_ра, вне тех_обслуживания - замена резинок на дворниках (после 20мес. эксплуатации). Регулярное посещение шиномонтажки -
раз в квартал, проверка и корректировка давления в шинах. Обязательно!- переобувка самостоятельно на зимний комплект в начале Ноября (+8°С ... +10°С).
Двумя сезонами Зим проверено: заводимся сразу при -22°С и при -26°С. Эксплуатируем своего РрРому в течении всего года. Ночуем - на платной авто_стоянке,
в 5 мин. от дома - в радиусе действия авто_сигнализации с обратной связью.
Кроме хорошего настроения внутри нашего Гольфа+ и мягкой акустики для аудио_подготовки в 10 динамиков - добавить то нечего. КррРасота!
Не пожалели при покупке и добавили фирменные шторки в салон для заднего стекла и боковых пассажирских (сзади) - Оччень помогает Летом в наших Южных широтах.
Также, здОрово выручает спец_коврик в багажник - весь сор при поезде загород - легко вытряхивается и, при необходимости, смывается водой, как с поддона.
Клиренса в 160мм и тяговитого TSi в 122 л.с. вполне хватает при езде по грунтовке Летом, главное не жалеть на хороших легкосплавных дисках 16" + добротной
летней резины 205/65 с необходимым рисунком - и даже после обильного дождика, по глинистой грунтовке РрРома доставлял нас до трассы вовремя!
Хотя, при активном бездорожье и значительных препятствиях (ручьи, тракторная колея, овраги) - понадобится уже полноприводная машина,
например - Туарег (т.е. Внедорожник).
Дальние поездки у нас, надеемся, ещё впереди, а внутри Волгоградской области уже поездили - не подводит VW в дороге, за что Огромное спасибо Создателям авто.
Проверено: расход по трассе близок к паспортным 6,7л /на 100км. Аи_95 при загрузке в два-три человека + 20...40кг поклажи.
Есть в нашей жизни на колёсах и огорчения, как жеж без них - главное: они преодолимы и не портят Общего Хорошего впечатления!Pavlentiy, 04.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 2011 г.
Общее впечатление
всем привет. перет тем как выбрать автомабиль прочитал много отзывов и прошол тест драйв на всём что стоит в приделах 700000.и понял что лудьше понимаешь что это за машина когда на ней проедешь,а не читать всякий бред от людей которые натом или ином автомабиле даже посажирами не ездили.и считаю что каждый должен выбирать сам,а не то что сказал какойнибуть дядя вася.мой выбор пал на гольф6 о чом я за 38000 пробега не чуть не пожелел. на машине езжу каждый день, плюс летом семьёй съездили на море.туда и обратно 7150.за весь периут эксплуотатции поменял лампочку заднего хода плюс то,востальном всё отлично,за исключением маленького минуса,широкие колёсные арки из за этого сильный гул от покрышек. всем удачного выбора я свой сделал!
владимир климов, 11.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.4 TSI 160hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Супер! После Логана лучше не придумаешь! Езжу и только радуюсь! Всем советую покупать! Правда у меня немецкая версия, пригнали под заказ! Новый Golf получился вполне узнаваемым и, вероятно, те кто так сильно возмущался по поводу дизайна Golf 5 здесь останутся довольны. Что сказать, Вальтер де Сильва с его командой постарались на славу. VW Golf 6 получился простым и узнаваемым, что собственно и было всегда визитной карточкой всех Гольфов. В любом ракурсе новый Golf выглядит массивнее своего предшественника, хотя габариты машины остались неизменны. Вы скажете "чудеса", да где там - всего то дутые передние арки, четкая линия, пересекающая боковины от передней оптики до задних фонарей, и вытянутые задние фонари в духе Touareg. А спереди VW Golf 6 очень похож на Volkswagen Scirocco, особенно бросаются в глаза фары. Глядишь на новый Golf и смотришь в будущее, потому что Volkswagen заявил, что именно этот автомобиль и его формы станут ориентиром для всех будущих серийных моделей Volkswagen.
Igor Starostin, 04.12.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Удобный,практичный для каждодневной езды не утомляет. Не для села, очень низковат. Проблема с порогами - широкие , пачкают брюки и голенище у женских сапог. После первой зимы вздулась краска на верхней стороне порога. В гарантийном ремонте отказали, по причине неаккуратной эксплуатацией.
Андрей Земсков, 18.11.2012
3.3
