Отзывы на Toyota RAV4 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 152hp AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто для каждодневной эксплуатации, надёжный, не ломкий. Может это просто фото, но когда смотришь Q5 к примеру, смотрится намного красивее.

  89-16 89-16, 10.08.2017

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 CVT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я удивляюсь людям, который жалуются на эту машину, если их она не устраивает, то пусть доплачивают лишний миллион и берут прадо или крузак. Альтернативы за эти деньги НЕТ. Не забывайте ребята, что это Тойота- ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ. Говорю с уверенностью, так так были в пользовании все модели от 2006 года с разными пробегами. Проходимость на уровне, лучшая в классе, проверенно горами, грязью, снегом, ооочень рыхлым песком(пляжем). Комфорт- тобиш шумоизоляция плавность хода, управляемость, все очень достойно. Неделю назад вернулся с моря, ездили семьей, я, супруга и двое маленьких детей. Расстояние 700 км в один конец проехали на одном дыхании, никто дорогу не почувствовал. Так что ребятки привереды, не ругайтесь на сей агрегат - эталон в своем классе.

  Valera Shahanov, 04.08.2017

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.2D AT 4WD 2016 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Стараясь не оскорбить Александра из Перми скажу мягко, что это отзыв закомплексованного, жадного идиота. Извиняюсь, понимаю, что обидно, но это так. Считаю, что нижний порог для отзывов 50000 км пробега на машине и от хотя бы 500000 на всех предыдущих в сумме. Часто пишут те, кто слаще моркови ничего не ел)). У меня сейчас пробег 33000, но это за 1 год и зацепил отзыв из Перми. Бред про статус (хотя я в Перми не был)), сравнение с двухлитровым Рав 4 (тогда уж с 2.5 на автомате) с убогими пузотёрками Ноутом и Поло, не удивлюсь, если они у него на ручке (моя знакомая свой Ноут называет - Мой чёрный хлебушек!:), чушь про то, что ему машину оцарапали (причём тут сама машина?) про динамику вообще бред!!! Вместо порогов надо было шумку дополнительную заказать - 27000. Пороги и так чистые в отличии от любых других авто, где нет решения по такой защите их, как на Рав 4. Шумка терпимая, но шипы, да и летом шины на скорости на старом асфальте немного слышно, если без музыки )). Движка не слышно вообще! На скорости 140/150 обороты 2000 с копейками и если асфальт новый, то тишина!
  На 180, как на 120 себя чувствуешь, но камеры и стрёмно - не знаешь видят тебя те, кого обгоняешь или нет.
  Дорогу держит чётко - чем больше скорость, тем информативней руль, чётче управляемость. Был Аутлендер - у него всё наоборот: на 140 при ветре колбасит так, что с трудом в полосе держишься.
  Я Рав 4 2.2 дизель заказывал и ждал. В наличии не было. Брал на тест драйв 2.0 бензин на полном приводе, там мне динамики не хватило и вой оборотов при динамичном разгоне не устроил. Прадик дизельный шумнее и сараистей, как Аут, левую руку не куда положить. Жестковат показался. Двухсотый дороговат для меня. Дизельную Рав 4 попросил у менеджера найти в цеху (машина была сдана на ТО) и завести. Послушал - работает тихо и заказал. БМВ Х3 дизель шумнее в два раза! До этого, три машины назад у меня была дизельная Камри праворукая 2.2 двигатель 3 CT. Я её брал пробегом 170000 км и продал в с 450000 на родном глушителе! Только гофру заднюю менял потому, что порвал. Подвеску начал менять на 300000! Сначала ,косточки, а на 350000 тяги, шаровые и т.д. До этого менял только цепь и колодки, масла, фильтра, антифриз. Поэтому знал, что брал, без фобий, не читая отзывы.
  Расход у меня около 9 литров по области. В Москве по пробкам около 10. Езжу в режиме Эко, но комп мою манеру езды не переделает :)) И надо понимать, что это постоянный полный привод. У Сергея в Польше народ не едет, плавно плавает со скоростью до 50. Я был в Варшаве, Лодзи лет 20 назад, думаю быстрее не поехали. Поэтому и расход 7.2 литра. У меня колодки передние стёрлись начисто на 30000 км., а у него на 40000 км износ 30%. Но манера езды - выбор водителя.
  Динамика отличная и с места и в движении с полной загрузкой и в горку. Тупости нет!!! Из Севастополя в Москву прошлым летом без остановки (не считая затыка на пароме) доехал в лёгкую за 23 часа, потом ещё по месту ездил. Это чтобы понять комфорт и динамику. На Ниве (для езды по болтам и лесу) я через час езды на инвалидности себя чувствую. Когда ждал машину из Японии, думал расчиповать её. Добавить мощности. У Аутлендера 146, если не ошибаюсь и я думал Рав 4 будет такая же тупая, но купил понял - хватает вполне. После 100000 выкину сажевый фильтр и катализатор.
  Тормоза идеальные: и мягкие и если надо колом встанут. На Ауте абс не даёт эстренно затормозить. Резину и колодки берегут, а Тойота Вас от ДТП! У кого Аут, попробуйте чёрный след на асфальте оставить. Только педаль не сломайте! Во всяком случае моя Мицубися Аут 2013 года 2.0 подключаемый полный, этого не умела, может не было усилителя экстренного торможения?

  Александр Галкин, 30.07.2017

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.2D AT 4WD 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пока в моём сознание лучшего не существует.Перед этим товарищ сказал об этой модели-не ломается.Если бы знали по каким дорогам мне приходиться ездить на сегодняшний день.Самая для меня фишка приём двигателя.До этого был дастер.Боже-какое это убожество по сравнению....Машины новые.все до этого были.Есть с чем сравнить.

  Николай Михайлов, 29.07.2017

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 СVT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупая в 2014 году тойоту короллу для небольшой семьи с бюджетом в 1 млн рублей, для поездок на дачу, да на работу, прежде всего руководствовался надёжностью данной марки. Забегая вперед могу сказать что за 2 года, проехав 80 т км, менял ТОЛЬКО расходники, да и эта тойота уже была восьмая, восьмая КАРЛ! в семье. Отец не то чтобы фанат данной марки, но не любит вкладывать деньги в своё авто по цене однушки в москве.
  Семья состоящая из 3х человек, не предвещала смены авто в ближайшие 5 лет.И вот наступил март 2016 года. Произошло второе значимое событие в моей жизни, и у меня родился второй сын))))))
  Долго не думая, понял что пора менять авто на более вместительный! Естественно отправился в тойоту. Денег было чуть меньше 2 млн с трейдином, и расчёт был на камри.
  Начал общаться с менеджером который пояснил что багажник больше на 70 л всего, да и места сзади !МЕНЬШЕ!!!!!! чем в королле!!!ДА - ШИРЕ! но даже не смогли нормально засунуть люльку, не удавив полностью пассажирское седенье к торпеде.
  Решили подойти к рафику и ВСЁ! влюбились с первого открывания двери. Высокая, вместительная, по факту эксплуатации не такая уж и жёсткая как пишут!
  Ездить по мск с полным приводом не вижу смысла. В подмосковный лесок доехать можно было и на королле)... на март 2016 стоила 1 617 000, - 150 000 скидка по трейд ину. + в подарок сигналка и дорожная сумка тойота.
  .... пол дня волокиты, и мы уже в ГАИ получаем номера.
  За месяц накатал 3,5 тыс. расход , если по трассе в круизе поставить 90, 6,7 л. ВПЕЧАТЛЯЕТ после короллы 9,7, Город 8,5 л.
  Многие ругают вариатор. Взял рафика на вариаторе прежде всего после короллы на нём же. Нареканий нет.
  На прошлой неделе сосед уговорил поехать на рыбалку. Как раз лето порадовало дождями и начался первый тест-драйв по грязи. Не могу сказать что забурился в самую жижу, но там где присел оутлендер 4х4 2009 года, мы проехали без проблем.
  Да, кнопочки расположены не совсем удобно, но приноровившись и запомнив где они, нажимать проблемы не составляет. Авто-дверь багажника порадовала. Вместительность салона и багажника на уровне конкурентов. В первые выходные отвезли пол балкона хлама на дачу)
  Отдельно хочу написать о ЛКП. НЕ ПОСКУПИТЕСЬ И ПОКРОЙТЕ АВТО ПОСЛЕ ПОКУПКИ КЕРАМИЧЕСКИМ ПОКРЫТИЕМ!!! Лпк действительно ужасное . вижу такое впервые. стоит провести чем нибудь и остаётся царапина. не говоря уже о летящих камнях на просёлке или допустим летящей крошки от новозасланного асфальта.
  В выходные поеду на первое ТО, пусть хоть помоют бесплатно =D
  ...Уверен недостатки ещё выявятся. Но пока же, мы счастливые обладатели замечательного надежного и комфортного автомобиля :)
  ________________________________________________________________________________________
  Вот прошло 5 мес использования и 8000 тыс км пробега.
  Первое что могу сказать, это вариатор. Да - действительно вариатор на рафике отличается от короллы! Более тупой чтоли, если резко нажимать на педаль с переодичностью ( небольшой), то она не успевает скидывать набирать и воообще ведет себя странновато. после нескольких экспериментов, решил больше так не делать и продлить ресурс коробки!
  К кнопкам в мертвых зонах привыкаешь быстро, нет прям жесткой неудобности о которой пишут и показывают в обзорах. Ходовка - НЕ ЖЕСТКАЯ! средняя, смотря где сколько и как ехать! если лететь по просёлку то наверное жестковата. Вчера заказал хром накладки и ступеньку) без первого можно обойтись, больше для красоты, то ступенька реально нужна, машина высоковата для девушек.
  Скоро на 1ое ТО. Официалы попросили 9600. Скидка в виде 1500 тыс на первое ТО и бонус 15 % на Сервис подарили при обслуживании. в итоге получаем 6500 +- 500 р. хмммммм...... авантюрное предоложение я скажу. с учётом того что поменть фильтры могу сам, а масло стоит ну мб 1-1,5 тыщи. Фото и прохождение ТО позже отпишусь.
  ______________________________________________________________________
  Добавляя отзыв, могу сказать что круиз который не работает меньше 40 км, это какая-то хрень если честно... хотя на двух сотке и на прадике такая же ситуация. мб прикол тойоты...
  Не очень удобное место для телефона и дальний подстаканник: неоднократно следя за дорогой и вытаскивая из него кофе, стукаешься краем стакана об торпеду и заляпываешь весь ручник.
  Эксплуатируем - ищем + и - дальше )))
  _____________________________________
  Прошёл первое ТО на 9700.
  400 р замена масла + 2100 5w-40 5л, + 315р МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ(заказывал на экзисте, забрал картридж, думал так и надо, слив масло, обрадовали чтобы ехал за металлическим фильтром) фильтр для масла + 450р воздушный фильтр (менял сам), + 500 р салонный ( ещё не менял, после зимы поменяю). , диагностика ходовки, расходников и тд бесплатно, и получаем = 3,765, пусть даже 4 000. Куда дешевле официалов.
  ________________________________

  Vitaliy, 28.07.2017

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль. Где надо проедет, но совсем в го#но его загонять жалко. В городе- удобный, высокий автомобиль с отличным обзором, на даче - незаменимый помощник и лучший друг.

  Asmodej_Dark_Angel, 26.06.2017

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  твердая четвертка

  Владимир Диченский, 12.06.2017

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 MT 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль контрастов. До него 10 лет проездил на Авенсис 2006 г.в.(290000 км). Машина - прелесть во всех отношениях. РАВ- совсем другая машина. Отличный экономичный двигатель- при 100-110 км/час можно в 7 литров уложиться. Отлично управляется, на трассе устойчив, подвеска вполне комфортная. Но через год эксплуатации испытал шок -зацвела крыша. На сколах краска пошла пузырями по 1 см в диаметре. Под тонким слоем краски НИЧЕГО! Только ржавчина. И это японская сборка!

  Дмитрий, 12.05.2017

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 CVT 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Радость покупки нового авто сменилось разочарованием после двух лет использования этой мыльницы для дам преклонного возраста.

  ALEX, 03.05.2017

  2.8
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 СVT 4WD 2016 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  рав4 2016 г.в. пробег 40 тысяч. Отличная машинка! Никак не нарадуюсь на нее! Заменила мультимедиа на 10-дюймовый экран - красота!

  Алла, 28.04.2017

  4.7