Отзыв владельца о Toyota Hilux 3.0 D 4WD AT 2011 г.

Пикап , 3.0 л, дизель, 171 л.с., автомат, 2011 г.в.

Общее впечатление

юзаю почти год. для трактора - удивительно комфортное управление. не хватает, разве что, регулировки по высоте сидения. неплохо бы и руль во второй плоскости регулировать, на грузовиках эта функция давно реализована без ущерба надежности. при максимальной комплектации удивляет отсутствие маленьких, но таких необходимых функций в базе, как подогрев зеркал ( видел в салоне у ОД обновленную. обогрев зеркал - уже в базе, на своей установил за 12 тыров), омывающей жидкости, пред пускового подогревателя (доп обойдется тыров в 60-70, дорого, пришлось активировать функции сигнализации по турботаймеру- 1,5 тыров). зачем-то убран самоблок, делающий хая беспомощным на бездорожье и вынуждающий на замену резины до АТ.создается впечатление, что машина подогнана под европейского пенсионера, желающего комфортно передвигаться по условно внедорожной трассе. штатные катки маловаты для 5 метровой базы, а увеличение их размера влечет бодилифт, со всеми вытекающими.непонятно зачем на машину установлены дополнительные фары от hella, функционально- ни о чем, а вид портят.штатная оптика не реализована.штатная музычка- вообще отстой, замена на нави от ОД - 45 тыров.поддон в кузов почему-то идет как допоборудование.кунг (канопи) от ОД (причемявно не тойотовский, а от тайцев к модели) хорош, но обошелся с проводкой и установкой в 120 тыров(можно вдвое дешевле, через нет заказать и самостоятельно поставить- но ждать долго, а с открытым кузовом - не камильфо). по трассе прет уверенно, крейсерская скорость - около 130 кмчас., повороты- на пятерку. радиус разворота - очень даже приятно. юзал L200, навару - никакого сравнения. первая попроходимее будет, но после 700 км. за рулем, спина болела, как после ТАЗа. вторая ниче так, салон для водителя, ваще - зачетный, но ломается машинка - на постой. у приятеля сервисная книжка скоро килограмм весить будет. амарок на тест-драйв брал. че то напрягся не по детски, когда больше 80 набирает, подвеска пугает своей несбалансированностью. так что, ежели денег не жалко - достойный выбор из среднеразмерных рабочих пикапов. тундра или такома, оно конечно - ВЕЩЬ, но-размеры...
На август 2012 пробег - 23000. Никаких проблем. Расход упал до 11 литров. Вот и все изменения.

Другие отзывы владельцев о Toyota Hilux Пикап

• 

  Отзыв владельца о Toyota Hilux 2.8D AT 4WD 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Очень надежная машина ТОЙОТА ХАЙЛЮКС своей обсолютной ненадежностью

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Остался очень недоволен данной машиой Тойота хайлюкс выпуск 2017 приобретена и эксплуатирую 2018 г февраль. Летит на данном аппарате все одно за другим: 32000 км. рулевые тяги обе (причина абсолютно не смазаны с завода сухие обе, пыльники целые)
  54000 Карданный вал шлицевая часть, причина необслуживаемый узел и тоже абсолютно не смазанный с завода( когда начала машина пинать вскрыли пыльник, нету там смазки, трется железо об железо.
  60000 т.км. накрылась вискомуфта вентилятора охлаждения.,Жду следующей поломки., Полностью РАЗОЧАРОВАЛСЯ в ХАЙЛЮКС 8 модели.

  Исрапил Сулейманов, 26.07.2020

  3.0
• 

  Отзыв владельца о Toyota Hilux 2.8D AT 4WD 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина 2017г. приобрел новую в автосалоне и эксплуатировалась 2018 г. все понравилось радовался, машина у официалов не обслуживалась,(в нашем регионе нет официалов). При пробеге авто 32000 т.км. (15%бездорожье грунтовка, 85% асфальт) начались подстукивание в передней подвеске,стуки становились все четче и шины начались изнашиваться, стало понятно чтото с рулевой., так как у нас нету Официального дилера (самый ближайщий 600 км.) пришлось идти диагностировать к не официалам. выяснилось рулевые тяги обе левая и правая сторона болтаются, смазки ничего, обсолютно НОЛЬ., согрешили на пыльники, пыльники обсалютно норм. 8 кило рублей каждая тяга в сборе плюс работа поменял (тяги идут только в сборе) едем дальше все забыли пробег 52000 т.км начинает при трогании и полной остановке пинать автомобиль., пошурудил инет выяснилось проблема кардана шлицевая часть. разбираемся выясняется шлицевая часть закрыта гофрой и она необслуживается, и там нету ни грамма смазки,железо об железо трется на сухую, неужели нельзя было смазать шлицевую часть100 гр. смазки, ПИДОСОВСКАЯ сборка одним словом. в итоге от официалов ничего не добился,, цена вопроса 100000- 120000 т.р Надеюсь многим очень полезен будет мой отзыв и поберегут много нервов., а так машиной доволен, надеюсь сами ОФИЦИАЛЬНЫЕ компетентные у ТОЙОТЫ люди тоже прочтут, и извиняться за косяки. для Официалов свид о регистр. 05 57 027012 ВИН MR0BA3CD000112367

  Исрапил Сулейманов, 13.07.2020

  3.5