Отзывы на Renault Duster Внедорожник
-
Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 2WD MT 2013 г.
Общее впечатление
впечатления не очень.большой минус то что нет бортового компьютера.очень не удобные сиденья если ехать далеко спина устает.в калине было комфортнее и компьютер был в любой комплектации а здесь за такие деньги че то намудили.короче не советую.
олег воротников, 03.01.2014
2.8 -
Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Езжу на Дастере 1.6 4х4 9-й месяц пробег 7 тыс.. 1.6 102 л.с хватает вполне. Вообщем куда захочешь туда и едешь. Не возникает вопросов, а смогу ли я проехать? Ну конечно все с умом, через торфяное болото не поедем. Крутых откосов и съездов для него нет. Сам я любитель рыбалки, ну а в Астраханской области после дождя даже не сильного дороги мрак. Даже по чистой степи можно ехать спокойно смотри только не влети в приличную яму. На трассе очень устойчив, управляется хорошо. В 15 мороза печка работает хорошо. Кондер ест летом около литра- нормально, в салоне прохлада. Пока ничего не гремит и не пищит.
А вот с датчиком бензина что-то творится, показывает ерунду, просто отпишусь так. Обращался в сервисный центр - сказали что все в порядке, но объяснить куда девается 25 л бензина через 50 км ( по показаниям ) не смогли. В апреле будет ТО попробую их добить.Поставил маршрутный Мультитроник и по нему контролирую. Расход бензина по техническим характеристикам ерунда полная. Прибавьте 2 литра и получится то, что есть на самом деле.
Мультимедийка отличная. Звук чистый громкий сочный. И удобная. Телефон положил на полку и не трогаешь, на подрулевом все есть.
Боковые зеркала большие и удобные. В ЗЗВ почти не смотришь обходишься боковыми.
Салон просторный багажника на рыбалку даже с санками зимой хватает.
Бензин кушает любой (92,95,98) и особой разницы в расходе нет.
Вывод: что для города что для рыбалки и охоты вещь хорошая и удобная за такие денньги.Валерий Редин, 03.01.2014
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
короче короткий отчет: На днях стал обладателем 2.0, полный привод, ручка. до этого были и иномарки и отечественный автопром. также имел опыт езды на нескольких кашкаях, то бишь имею право оценить дастер-компактный кроссовер.
внешность- очень агрессивный перед. дутые бока-крылья. дуги на крыше. огромные арки колес. хорошие углы наклона бамперов. огромные фары, все это в совокупности придает этому аппарату приятный бонус среди одноклассников.
салон- удобные сиденья с регулировкой по высоте с моим ростом 192 см,я так и не понял правда есть ли боковая поддержка, но меня как бы поддерживает)). приятный руль с 1 регулировкой. сигнал имхо такой даже удобнее (на переключателе световых приборов). в салоне, в частности на торпеде много всяких кармашков и огромный бардачок. место между водителем и пассажиром не маленькое, также не теснит водителя со стороны двери, наоборот места очень много. на магнитоле можно воткнуть флэшку и разговаривать с громкой связью. хорошие углы обзора. нормально видно в зеркала. сзади водителя при полностью отодвинутом сидении остается достаточно места.
багажник- он великолепен)
ходовые качества- разгон соответствует двум литрам двигателя. трогаюсь со второй и этого вполне хватает. в поворотах чувствует себя уверенно. тормоза не резкие, очень адекватные. подвеску не пробивает даже на хороших кочках. сверчков пока нет. ничего не гремит и не звенит. на мой взгляд параметры авто подобраны наилучшим образом.
цена/качество- на 5+ и лучшего варианта в ближайшие 2-3 года точно не предвидится, так что раздумывающим не стоит сиськи мять)
и повторюсь минусов не замечено!Валерий Ледовский, 23.12.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD AT 2013 г.
Общее впечатление
Рено-Дастер - приличная и практичная машина, но....
Анатолий Парфенов, 20.12.2013
2.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 1.5 dCi 90hp 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Стаж непосредственного вождения у меня 15 лет, по правам 16. В эксплуатации были б/у ВАЗы и Лансер. С 2003 г. только новые авто, которые меняла через 3-5 лет. ДЭУ Матиз, Шкода Фабия и Шевроле Нива. Ниву приобретала осенью 2010 г. Перед покупкой Дастера продала за неделю. Основная причина смены авто, ненадежность Нивы.
Приобрела авто в июне 2012 г., с переплатой в 60 тыс. руб. у официального дилера. Переплата за навязанные допы. В принципе сама бы их потом установила. Правда хватило бы тысяч 30 руб. Допы у официалов дороже как минимум вдвое. Но не хотела ждать авто в очереди около года. При мне некоторые граждане получали Дастеры 1,6 и 2 литровые, без допов, говорили что стояли в очереди от 3 до 4 месяцев. У меня с допами получилось 1 месяц. Со слов менеджеров салона, из 100 выпускаемых авто на заводе, дизельных не более 5 штук. Цвет я особо не выбирала, какой придет первый, пришел коричневый орех (металлик). Дизель хотела давно, так как у мужа Ниссан Патрол с 2007 г. на дизеле. Сама пробовала его водить, дизель очень понравился, тяговит, да и расход на его Патроле всего 11-12 литров.
Естественно первая неделя в Дастере - сплошная эйфория! Потом пришли "трудовые будни". На данный момент пробег почти 20 тыс. (через неделю на ТО 2). За это время 1 раз обращалась по гарантии, сгорела левая лампа ближнего света. Поменяли бесплатно. Первое ТО у официалов обошлось в 8400 руб., на второе ТО скалали готовить 9 тыс. руб. Машина полностью оправдывает мои надежды. Конечно же это не Патрол, но и слава богу не ШНива. Езда за рулем Дастера в моральном плане вселяет уверенность. Дорогу держит отлично, подвеске твердая 4 с +. Если бы не ездила на Патроле то только 5. Расход дизеля по городу летом 6,8 литров, зимой 7,5. К качеству дизеля не прихотлив. В салоне ничего не скрипит, не гремит, кондиционер холодит и т.д. Управляется почти как Шкода Фабия, очень легко, по городу приятно. По сравнению с Фабией, салон грубоват, но при этом все зазоры ровные. К сборке авто претензий нет, хотя первое время боялась (сборка на Афтофрамосе, Москва). Многие пишут про дешевый пластик в салоне. Для меня это не главное, тем более авто обошлось мне на тот период в 706 тыс.руб. (вместе с переплатой). Я понимала, что ничего дорогого и сверх естественного в нем не будет. По трассе легко идет с крейсерской скоростью 120-130 км в час, не напрягаясь. После 130 шумы от ветра, не комфортно. На Шниве более 110 км. в час. старалась не ездить (текут сальники и шумы от трансмиссии ужасны). Проходимость не хуже Шнивы по снежному полю. Где "сидела" на Шниве. там и на Дастере. По грязам ни Шниву ни Дастер не гоняла и не собираюсь. После Шнивы, Дастер очень предпочтителен. За 15 лет в качестве пассижирки и водителя "порулила" многими авто. Сильной разницы в комфорте по вождению, между Дастером и более дорогими кроссоверами (до 1,5 млн руб.) не заметила. Разница заметна по салону, покраске, и "шильдикам" только на стоянке. Если не главное как авто "блестит", то Дастер подойдет. Перед покупкой Дастера рассматривала новый Актион. Тоже понравился. Особенно понравилась динамика разгона (150 л.с.). Но подумала, что 200 тыс. переплачивать не стоит. (дизельный Актион на то время стоил около 900 тыс. в нужной для меня комплектации).
Вывод: очень хороший авто, оправдывает реальные ожидания. Кто берет его как "джип", разочаруются, в отличие от Нивы джиперскому тюнингу Дастер не поддается, не расчитан он на это. Трудно проходимые места (реально пробовала только по снежной целине) Дастер проходит не хуже Шнивы. Покупкой довольна. Думаю он у меня задержится не менее чем на 5 лет, как до того любимая Фабия.Вита Селезнева, 12.12.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2013 г.
Общее впечатление
Вообщем я расстроена, дешевый пластик, машина боится гололеда. И нас ОБМАНУЛИ, так как сказали , что 4х4 АКПП выйдет не скоро и не известно когда!!!!! Хотя покупали в мае машинку.
Top Tendency, 12.12.2013
1.3 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобилем очень доволен, за 102 тысячи пробега были заменены только рулевые тяги, втулки стабилизатора и передние колодки. Автомобиль уверенно держит трассу, прекрасно справляется с проходимостью по труднодоступным дорогам( снег, песок, грязь). Жалоб на пластиковыю отделку салона нет, нигде не скрипит и не пищит.
По коробке передач претензий нет. Передаточное число-прекрасное. Обороты двигатель набирает быстро и уверенно. Люблю резвую езду, двигаюсь со скоростью 120-160 км/ч. Проблем с управлением автомобиля не замечал. Управляю автомобилем одной рукой. Также четко и уверенно автомобиль преодолевает повороты на 90 градусов в любой сезон.Мяква Акчурина, 07.12.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 2WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Увидела в рекламе очень понравился. Купила и довольна Это автомобиль для наших ухабистых дорог Кто хочет советую. Да, производитель промахнулся с пластиком Но это Экономный кроссовер в плане ценны В рекламе так и сказано Удобный и комфортный Наездила 9200 пока никаких проблем Максимальная скорость 160 км. Больше не разгоняется ,но и больше не надо
Очень красивый цвет электро и орехлюдмила толстова, 06.12.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 105hp 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
И вот я стал "счастливым обладателем" чуда машины российского производства Рено Дустер................................
Авто, я получил на работе, служебный . Личным владею рено сценик 2008г.в.
Эйфория моя закончилась когда я сел в этот" автомобиль"
1 ну уж очень дешевый пластик
2 ужасные сидения мало того что не удобные, после 1.5 часов трассовой езды - болит спина, так еще и низкие, а мой рост 178 см.
3 после того как выехал на трассу так и не понял зачем сделали 6 ти ступку .......... 6я 4000 оборотов а толку еле еле 120 да такая вибрация и шум по салону, нива 4х4 на много лучше трассу держит и в салоне тише.
следующее с чем столкнулся... гур такое ощущение что его нет необходимо прилагать такое усилие что бы сделать маневр ... невероятное... опять повторюсь на ниве усилий прилагать практически не надо, одним пальцем ( на ниве проехал за год более 75 тыщ с "0"),
Управляемость просто гадость на 100 км в час машину нужно ловить по трассе
по подвеске ничего плохого сказать не могу на 4+
В отличии он Нивы здесь поставили под рулевые евро переключатели, красиво..... но без специальной физической подготовки их не включишь, ну уж слишком жесткие.
И на по следок класный индикатор включения поворотов как на ГАЗ 53 толька прерыватель работает как радар детектор пи... пи.. пи....и тих едле слышно, плюс не панели не нашел суточного спидометра.
Вот такие впечатления от владения этой машиной за 2, 5 часа и 100 км пробега.
PS: себе такую точно бы не взял.Владимир Бредихин, 16.11.2013
1.8 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Эксплуатация автомобиля у меня еще короткая, но определенное мнение уже сложилось. Качествр пластмассовых деталей низкое , пластик жесткий ,легко царапается.Отсутсвует подсветка клавиш стеклоподьемников и подогрева сидений, хотя светодиоды есть и провода подходят, а питания на них нет. В таком виде машина передается дилерам. При выключении зажигания стеклоподъемники не работают, это крайне неудобно.Кнопка сигнала размещена в торце ручки указателя поворотов - это очевидная глупость. Подсветка для задних пассажиров отсутствует в принципе, а с учетом тесного салона вечером пристегнуть ребенка в кресле тяжело.Неудачно расположена подсветка багажника. Приборная панель перекочевала на Дастер с Логана без изменений. хотя и раньше хороших отзывов о ней не было. Общее впечатление , что при проектировании автомобиля экономили на всём,местами доведя это до абсурда.Например, нет подсветки в прикуривателе.А теперь о хорошем. Отличная курсовая устойчивость,в меру жесткие сиденья , большой просвет,удобный и ёмкий багажник, хороший головной свет, всеядностиь по бензину.Коробка 6 ступеней сначала трудно включались на 5 и 6 передаче и потребовала приработки 1500км.В целом это крепкий утилитарный кроссовер учитывающий российские реалии, но с завышенной ценой тысяч на 100.
игорь пушкаревич, 29.10.2013
3.5
