Отзывы на Peugeot 508 седан Седан

• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль хороший, динамика турбированного двигателя в паре с коробкой Айсин достойная, практически не устаешь, к эргономике водительского места привык быстро. Дорогу держит прекрасно, с учетом спортивного стиля езды, крены даже провоцировал, но машина достойно проходила повороты на высоких скоростях не выходя в заносы. Это создает чувство уверенности. Радует высокий клиренс, бордюры и грунтовка не создают особых проблем. В условиях зимы эл. стояночный тормоз отключил, опасаясь примерзания колодок. Двухзонный климат контроль работает прекрасно, не выхожу с автоматического режима, все устраивает. Не помешал бы электроподогрев лобового стекла, как на фордах, хотя и турбообдув быстро размораживает лобовое стекло. Машинка достаточно комфортно катится по разным дорожным покрытиям, мне нравится что конструкторам удался оптимальный компромисс мягкости и жесткости подвески, при сдвиге в сторону более мягкой подвески она потеряла бы устойчивость в движении, как следствие крены и заносы. Сиденья удобные, электрорегулировки в широком диапозоне на любую комплекцию. Рекомендую попробывать эту мащину тем кто сомневается в качестве в выборе. Небольшие огрехи как бардачок, крышка багажника, с нее капает в дождливую погоду при открывании в багажник, это мелочи. В общем для меня это удачный выбор при соотношении цена и качество, брал в салоне за 1236000,0р.

  Энергостройкомплекс, 16.02.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Езжу на машине с апреля 2012 года. За это время увидел много как плюсов, так и минусов. Сначала о плюсах: очень мало таких машин (в моем городе 2-3), поэтому совсем не примелькалась, а до сих пор вызывает неравнодушные взгляды людей, отличный дизайн, не вызывающий сомнения о принадлежности к бизнес-класу, отличная отделка - мягкий пластик везде, даже на дверях, просторный багажник, просторный салон, отличная динамика для 120 л.с. (коробка робот ведет себя отлично), функция ESP очень четкая, вообще не подводит, отличная управляемость. Очень удобные седения. Отличный клиренс, спокойно проезжаю почти любые бугры, почти как на кроссовере. Хорошая музыка, хорошая оптика.

  Александр, 17.01.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 2.0 HDi AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Впечатления после 30 000 км в целом положительные. Плюсы:
  - не премелькался на дорогах (с марта 2012 года видел в Москве 508-го только 8 раз, не считая в салоне и тест-драйвовских);
  - отменная динамика для своих лошадей (136 л.с.), кажется, что занижен показатель для уменьшения налогов, по ощущениям
  тянет на уровне 180...190 л.с. бензиновых моторов;
  - радует отделка салона;
  - вебасто в базе - пользуюсь и радуюсь;
  - поворотный ксенон - на редкость приятная штука;
  - высокий клиринс - после эксплуатации 308-го ощущение что езжу на кроссовере, перестал измерять линейкой бордюры )));
  - сервисный контракт (первые 60 000 км все ТО и замены масла бесплатно), уже сэкономил около 16 000 руб.;
  - порадовал сервис в Независимости (Химки), на редкость вежливое отношение к клиентам, особое спасибо Козлову Сергею!
  - крепкие и упругие бамперы, мелкие "поцелуи" не страшны;
  - очень хорошая шумоизоляция, дизель не слышен;
  - при этом, очень приятный звук турбины на разгонах и обгонах;
  - экономичный (8 л. в городе, 6 по трассе), большой солярко-бак (72 л.);
  - много всего еще по мелочи, например, подпорка поршень капота и т.д.
  Минусы перечислил в проблемах эксплуатации (см. ниже)

  Василий, 09.01.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 2.0 HDi AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил авто в сентябре. По ощущениям - машина очень не плохая, да - не фонтан, но для семейной комфортной жоповозки прекрасно!
  Двигло - солярка+автомат 6 ступка, как уже много раз говорили, показывается себя очень хорошо, средний расход (70%пробки в Москве) около 9 литров. Единственная проблема - слишком уж адаптивны автомат при езде в обычном режиме, но всё решает "спорт". Кстати, опробовал режим "снежинку" - в слякоть и снежную кашу пркатически не буксует, едет как трамвай (также чётко и медленно), но не закапался ни разу еще. "Наш" дефорсированный движок в 136 кобылок едет динамично, но всё-таки надо прошивать на европейскую прошивку в 165 кобыл, всё-таки хочется иногда тапку продавить в пол и по отзывам кушать меньше начинает после прошивки (да, на BMW 5-ку не хватило...).
  Шумоизоляция - очень хорошая! Тестил перед покупкой Insignia на солярке - трактор натуральный, звук двигла слышно всегда в любом месте салона... Динамика на 160 лошадях хуже, чем у пыжо 508 на 136 лошадках (странно, но факт).
  Клиренс высокий, (по разным данным от 160 до 180 мм), ну для поездки по дорогам Мордовщины и залезанием осенью в глубокие "говны" - нормально тянет, при условии, что у вас дизелёк. При этом, хоть его и подняли, но кренов в поворотах нет (не в пример citroen c5, пыжо 308 или корейский автопром со штатными амортизаторами).
  Багажник хороший, ашановские коробки стоя влезают в 2 ряда, кроме того, еще и место остаётся, для большой семьи хватит. На заднем ряду места хватит на 3-х человек и еще останется, места для ног много, кармашки удобные, центральный подлокотник отличный.
  Светлый салон-тряпка, думал продумали светлый салон так, чтобы меньше пачкался, спец.пропитка/спец.ткань,куда там... - двери очень маркие, любое прикосновение после открывания грязного багажника - пятно... Буду перетягивать на кожу. Одно утешение на передних сидениях сзади пластиковые вставки, которые очень хорошо отмываются.

  Evjenius, 26.12.2012

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 2.0 HDi AT 2012 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  В конце июня 2012 года купил машину белого цвета в дизельном исполнении (Webasto уже идет в комплектации) + ДопОпции: комбинированный салон (электрорегулировка передних сидений, микролифт) - навигатор (пишет на русском, но голосом дублирует на английском языке) - активный биксенон. Итоговая стоимость 1 217 000 руб. К настоящему времени пробег уже 515 000 км. Чем прекрасна машина? Всем! Качественные материалы в отделке и великолепная подгонка деталей. Знакомые имеющие европейцев, признаются, что Пежо-508 выглядит солидно и качественно. Авто обращает на себя внимание и внешним видом - люди поворачивают голову полюбоваться.
  
  Насчет шумности дизеля не соглашусь, т.к. в пути музыку слушаю при установлении громкости на 3 или 4, в то время как максимум можно выставить на 30, т.е. при довольно низком уровне громкости прекрасно слышно музыку. Многие, кто со мной ездили удивлялись, что у авто дизельный двигатель (с турбиной), т.к. двигатель работает тихо, а стартует резво.
  
  Безусловные плюсы авто: Яркая выразительная внешность, Качество и комфорт лучше конкурентов в этом же ценовом диапазоне, Низкая стоимость обслуживания (ТО через 20 000 км, и через каждые 10 000 км замена масла). Замена масла и фильтра стоит ~ 3500 руб. ТО стоит ~ 8500 руб. (в текущих ценах).

  Detachment, 10.11.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Безусловно, это компромисс. Я имею ввиду бензиновый двигатель 150 л.с. турбо с автоматом. Но задача была уложиться в сумму, не более 1 000 000 рублей. И я уложился. Соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО в Пежо 508 реализовано на 1500%. Лучше в этом показателе нет автомобилей. Есть автомобили лучше, но они дороже! Критерии в выборе автомобиля были следующие:
  -автомат
  -большой
  -что-бы ехал (разгон)
  -кондей
  Конечно, на российском рынке новых автомобилей полный бред. Как был совок при совке, так и остался. В мире столько интересного происходит и производять машинки очень даже ничего. Но это не для России. Самые интересные модели и модификации российскому потребителю не доступны. Пример с Пежо. 308 молель перестали поставлять в кузове универсал (SW).
  С той же 308. Двигатель в 150 л. с. нашему покупателю не доступен. Почему? Ответы были вне логики и разума. В основном все отмахивались руками, ссылаясь на политику. Причём, как государственную, так и корпоративную.

  tyus, 14.09.2012

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Позади 14000 км. Впечатления только положительные. Поездка Москва-Крым в августе, на таможне туда-4,5 часа, обратно-5 часов, в дороге соответственно 24 и 25 часов, за рулем один без отдыха и усталости. Считаю это показателем комфорта и качества автомобиля. Кому интересно: средняя скорость 70 км.; расход 6.8 л.; пробег 2950 км.; климат 60%. Средняя скорость упала из-за таможни, без границы 75 км. Движение по правилам, без единого штрафа, остановки ДПС и ДАИ, до +20 км от разрешенного.

  Олег Васильев, 14.08.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Увидел авто в салоне и приятно удивился, проехал тест драйв и понял -моя машина. После покупки проехался по М4 на 1200 км туда и обратно. На трассе машина -супер, совершенно потрясающая эргономика, не устаешь, козырек от солнца не нужен, сидения отстраиваются как угодно, весь багаж влез в багажник, да еще и место осталось. Да и важный момент- при продаже дилер предложил сервисный контракт на 3 ГОДА(за 500 руб!!!!!!!!!) , т.е. все ТО бесплатно!!!!
  Стоимость расходных материалов на ПЕЖО 508 на уровне отечественных автомобилей, межсервисный интервал 20000.

  Алексей Руднев, 25.05.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Peugeot 508 1.6 THP AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Комплектация Алюр,цвет белый перламутр. двигатель 1.6(150 л с) Пока вроде все нравится,до покупки ездил тест драйв на машине с дизелем и на 16 колесах ,дизель громкий,подвеска показалась мягче.купил бензиновую на 17 колесах едет жестковато на ямах по городу ,на хорошей дороге прекрасно!!пока обкатка не гоняю,но разгоняется энергично.Средний расход пока высокий около 11 литров на сотню. Машина не грязнуля,после поездки по гязной дороге выглядит нормально,много чистого места на кузове,но при открытии багажника грязь стекает прямиком во внутрь(надо открывать с тряпкой в руках) французы не продумали конструкцию оттока грязной воды.Навигацию на русском языке пока не загрузили,ждем диск с картами,музыка звучит хорошо.Машина очень нравится вечером,когда в салоне все подсвечивается(красиво и глаза не раздражает)Фары светят отлично (биксенон) функция автоматический (дальний свет ) работает на ура,встречные авто не слепит переключает вовремя.Машина народу нравится, многие подходят расматривают.

  Игорь Дымченко, 29.03.2012

  4.2