Отзывы на Nissan Teana седан
-
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Одно слово.. Нравится. Нравится комплектация, динамика, управляемость, удобство , размер, надежность , интерьер и экстерьер. Две недели назад вернулись из поездки : Иркутск-Краснодар и назад. По шесть дней на направление . Скоростной режим от 60 до 150 км/ч . Если бы поехал на x-trail(второе авто в семье) , то вернулся бы без позвоночника.. А так , в комфорте и минимум усталости.. Мощности хватало в обгонах. Мягкость подвески компенсировала все косяки дорог, особенно Саратовских , в районе города Пугачев .. Об этом кошмаре отдельный разговор. Но авто все выдержало . После возвращения домой , полная диагностика ходовой. И .. Ноу проблем... Все в норме. Машиной пользуется супруга и я ей завидую.. Иногда забираю руль попользоваться.. Особенно нравится выезжающая аппарель на переднем сиденье пассажира. Салон кожа. Минус -сильно греется на солнце, но есть и вентиляция с охлаждением.. Коробка вариатор. Не знаю даже плюс или минус, время покажет. Еще минус- дорогие запчасти . Купил ниссан , е.. сь сам . Но пока на гарантии .
андрей куртовой, 31.08.2016
4.3 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2015 г.
Общее впечатление
Стоимость запчастей. Возьмем к примеру цена на передние накладки 14 000 р. когда на мерседес Е200 того же года 7 500 р. у официального дилера. Стучит рулевая рейка , дилер в Казани говорит что это так и должно быть, крышка багажника зацвела на второй месяц эксплуатации. Как то раз занесло авто на мокром асфальте итог: загнуло верхний рычаг на заднем колесе и крепление на балке того же рычага!!! В сервисе посоветовали в занос не заходить на этой машине!))) Качество звучания музыки как на какой нибудь киа рио. Ну очень низкая, задевает малейшую колею.
Айдар Ахметшин, 15.08.2016
2.2 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 4WD CVT 2011 г.
Общее впечатление
Цена - качество - комфорт на 5 баллов. Автомобиль для спокойной, и в тоже время, уверенной езды - легко выполняет обгон на трассе, очень быстро набирает необходимую скорость, особенно при использовании режима Спорт. Основные пользователи люди среднего и старшего возраста, хотя в последнее время замечен спрос и у молодежи (до 30). У меня 2,5 с подключаемым задним приводом - очень полезная вещь, хоть и редко приходится пользоваться - по снегу, наледи или весенней раскисшей почве, песку, как правило это небольшие участки, но преодолеваются легко и без посторонней помощи.
За 5 лет владения, хотя по пробегу видно, что эксплуатируется авто не часто, проблем никаких. Где-то на 35 000 поменял передние колодки и все...Юрий Рублев, 19.07.2016
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
Хороший аппарат за эти деньги. Комплектация Элеганс +. Кожа светлая. Кузов белый. В салоне вкусно пахнет :-)
Куплена в Новороссийске. Сборка Питер.Андрей Калинкин, 29.08.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
машину купил в сентябре 2014г. за 1 год эксплуатации наездил 33 тыс. До этого передвигался на камри в 20-30-40 кузовах. Теана по управляемости лучше. расход топлива по городу 8-9 литров, по трассе 6-7 литров. 1 Т.О - 7 тыс рублей, 2 Т.О - 15 тыс рублей.( каждые 15 тыс).
поломок за 33 тыс не было.светлана сакович, 24.08.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 4WD CVT 2012 г.
Общее впечатление
Лучший полноприводный седан за эти деньги продаваемый в России, попытайтесь найти аналоги уверен не найдёте.
Сергей Ясаков, 15.07.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
Nissan Teana III, седан, 2.5 CVT (173 л.с. по ПТС), опыт эксплуатации до 6 месяцев. Пересел с Б класса (Форд Фьюжн), разница в комфорте значительная. Шипованные колёса Теаны еле слышно в салоне, слабый звук двигателя появляется после 4000 оборотов (акустический комфорт на любых оборотах), в основном езжу 1200 – 1500 оборотов (при ускорении для мощи хватает 4 тыс об), самое интересное, что на 150 км/час двигатель раскручивается только до 2250 оборотов (180 км в час - 3500 оборотов)! Расход при 90 км в час на круизе 4.8-5.2 л 95го с одним водителем! Высокий комфорт на плохой дороге, клиренс с защитой картера 150 мм, передний бампер – 160 мм, рекомендую ставить резину чуть выше штатной – такую R16 215/65 (зимой для полной тишины лучше не шипованную), при штатной резине 215/60 на плохой дороге с выбоинами есть касания защитой. Хорошее управление и работа парктроников, легко маневрировать во дворах, есть спорт-режим Ds, который на порядок добавляет динамики. На летней резине при скорости 160 нормально идёт, комфортно. Руль информативный и в меру тяжёлый. Подвеска идеальная – не валкая и не жёсткая! Езжу на 95 бензине (лучший Шелл), разгон до сотни реально 8,8 сек – в режиме Ds (педаль в пол) был один в салоне 81 кг нагрузки! Я приятно удивлён, после 2.5 месяца владения оказалось, что реальная динамика выше заявленной на секунду при езде на качественном 95-ом бензине..
Timecops, 05.05.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль в декабре 2014 года, первые впечатления были только положительные после двух месяцев эксплуатации появились недочеты. Застучала передняя левая стойка и появились скрипы в баре расположенном между передними сиденьями. По данному факту обратился к официальному диллеру, после осмотра автомобиля меня очень сильно удивили своей позицией, а именно... В салоне мне пояснили о том что скрип в салоне который не влияет на управляемость автомобиля не является гарантийным случаем и они его устранять не собираются. Кроме того специалисты не смогли понять почему стучит стойка разводили руками и сказали что по данному факту примет решение Москва. Могу сказать что автомобиль конечно неплохой есть свои плюсы и минусы и стоит он своих денег но сервис самый ужасный.
Алексей Щеповских, 19.04.2015
2.5 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
Купил Nissan Teana 2014 г.в. в комплектации Luxury, 2,5. До этого была Тойота Авенсис 2.0.
Машина большая, комфортабельная. Радует богатая комплектация и качество сборки - видимо у нас в Питере таки научились хорошо собирать машины.
Непонятно зачем воткнули два спортрежима - просто спорт и режим Ds на коробке.
Ход машины плавный, ускорение равномерное - т.к. вариатор.
Ход подвески жестковат, чуть плотнее, чем на Камри 50 - в целом, некритично. Мне так нравится даже больше.
От дизайна остаются двойственные ощущения - с одной стороны интересно и заметно, с другой - предыдущая Теана смотрелась как-то более солидно и завершенно. Эта стала совсем молодежной.immelstorunn, 21.03.2015
4.2 -
Отзыв владельца о Nissan Teana 2.5 CVT 2014 г.
Общее впечатление
Всем доброго дня! Начну с того, что у меня большой опыт эксплуатации автомобилей с правым рулем, так как долгое время жил на Дальнем Востоке, даже не буду их перечислять, их было очень много: разных моделей, модификаций и комплектаций. Опыт вождения "леворукого" авто у меня 4 года, предыдущий был Teana V6 2.5 в прошлом кузове, 2011 г. про него особо рассказывать не буду, так как много инфы про этот автомобиль, скажу только, что в целом был доволен, отличный, комфортный, ездили с семьей и в Питер, и в Минск и еще много куда ,проехал 40.000 км, проблем не возникало. Когда вышел в свет новый Teana, у меня сначала возникло какое-то двойственное ощущение, вроде бы новый интересный дизайн, но пропала его харизма, стал похож на конкурентов. В общем, когда решился сменить авто, рассматривал несколько вариантов, и как говорится, его величество случай- приехал в салон забирать авто после покраски (было небольшое ДТП) и пока ждал, взял на тест-драйв новый Teana. Попросил менеджера от души "погонять", тот любезно согласился. Первые ощущения - динамичный, более спортивный , более управляемый(в сравнении с прошлой моделью), удобная посадка, отличная эргономика салона, качество отделки- тоже. Короче говоря, это совсем другой автомобиль, и я сразу это понял, пересев за руль своей старой "Таньки" после тест-драйва, дальше взял пару дней тайм-аут, подумал, взвесил все, поторговался насчет скидки на авто и по цене "Тред-ин", в итоге приехал на одной Теане - уехал на другой. Комплектация "Премиум", не стал брать "Премиум плюс" по нескольким причинам: на колесах R18 жестковата, да и резина дороже, люк мне особо не нужен, а вставки "под карбон" меня вообще не впечатлили. На сегодняшний день проехал 2200 км, первые впечатления хорошие, машиной я доволен, интересный автомобиль, достаточно спортивный характер, после обкатки "прохватил" по МКАДу в режиме Ds-просто класс! Не "спорткар", естественно, но впечатляет! Эргономика салона отличная, все удобно расположено, все под рукой. О надежности и обслуживании говорить пока рано, пробег небольшой (поэтому и поставил по одной "звезде")
Александр В.В., 15.12.2014
3.7