Отзывы на Lifan Smily хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2012 г.
Общее впечатление
Общее впечатление-твердая 4. Стильный,просторный,эконмичный,мягкий.Недостатки: сильная вибрация руля-по словам дилера.это особенность двигателя,она не устраняется.Не нравится неинформативность парктроника-только звуковой сигнал,который дилер отказывается отключить,а дисплея нет,его нужно дополнительно устанавливать.Очень неудобно также то,что багажник можно открыть только из салона,с брелка-нет.Посмотрим,как будет зимой.
Виктория, 29.11.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Летом 2011 года решили приобрести машину. Российский рынок порадовал изобилием выбора, а так же изобилием цен. Но учитывая ограниченность финансов, выбор достаточно не велик.
Почему то сразу понравился Лифан Смайли. Сравнительно не высокая цена, максимальная доступная комплектация, нормальный дизайн, двухцветное решение салона, экономичность, достаточная вместительность, оптимальный уровень безопасности, все это неоспоримые плюсы бодренького Смайли.
Конечно, были сомнения в качестве, хочется при покупке быть максимально уверенным, что потом не придется вкладываться в постоянный ремонт. Можно сказать, что за время эксплуатации машинка не подвела. Хотя с первых же дней ей досталось от российского бездорожья, проселочных дорог и прочих прелестей .
Думали, что не протянет и пары месяцев, а как порадовало то, что ошибались. Смайли показал себя вполне надежной машиной. В городе, он очень удобен своей малогабаритностью, просторы проселочных колдобин шустро и бодро преодолевал. Иногда казалось, что эта дорога будет последней и после большой ремонт, а нет, выдерживал и безмерно радовал.
авто резвый,хорошо держит на дороге. наслаждаюсь год и еще бы ездил да становится тесноват с пополнением семьи, так что если кому понравится обратите внимание ....... торг возможен. можно купить жене, подруге - самый класс для города. За время использования никаких нареканий, ремонтов - по моему мнению лучше российского автопрома...PR-Lady, 05.10.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Покупали машину - вторую в семье, в основном для поездок по городу. Управляет автомобилем и большую часть времени эксплуатирует его молодая девушка со стажем вождения больше трех лет. Машинка ей очень нравится, сравнивает она с предыдущей - Дэу Матиз (на которой научилась ездить). Конечно хотелось бы лучшей акустики аудиосистемы, шумоизоляции, рулевой колонки с регулировками...но за такую стоимость - 265 000 рублей получить новый автомобиль, укомплектованый практически всем необходимым - это очень здорово!!! Сам я на машинке тоже покатался в период обкатки и в качестве подменной машинки, пока своя была на обслуживании...мне понравилось!!!
Андрей С., 16.08.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
В целом автомобильчик свою стоимость оправдывает. Покупали для супруги(часто по роду деятельности гоняет по городу), но и сам сажусь с удовольствием за руль "китайчёнка"))))). Ходовые качества более чем удовлетворительные как для города так и для трассы. Намотал уже 12500км. Рискнул поехать на нём в отпуск и не прогадал. Маршрут Мурманск-Белгород-Анапа-Белгород-Мурманск. По жаре(+40) в Анапе "кондей" справлялся вполне сносно. Расход топлива соответствует заводским характеристикам если даже не ниже НО!!!!!!!!!!!! Как только голову любого ЛИФАНОВОДА посетить мысль чуть больше нажать на "гашетку"(тронуться с шлифом или разгончик порезче дать) можете забыть про экономичность. У меня логан так не "жрет" когда топаю на педальку газа!!!!!! То ли это особенность именно этой машины то ли любого 16-ти клапанного двигателя, а может и того и другого вместе. Сразу прошу очень умных товарищей свои "обучающие" мысли об увеличении расхода топлива при агрессивном стиле езды, в мою сторону, перевести на своих жен и детей только что получивших ВУ!!!
Клуб Цум , 10.08.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2012 г.
Общее впечатление
Привет всем.Купили с женой Смаилик 21.07.2012.В общем машина не плохая,даже тянет на 4+.Есть конечно мелкие недостатки,зазоры спереди и сзади,слабая акустика,на крыши приклеили криво антенну,хотел снять колеса ели ели открутил гайки, такое ощущение как будто кувалдой их забивали.Еще конечно низкая подвеска уже раз 5 цыплял защитой двигателя.Есть сверчок между руливой колонкой и обшивкой.А во всем остальном машина отличная тем более за такие деньги.По трассе разгонялся 154 км.ч.Первое ТО сказали будет стоить 5400р.
Денис Сабанцев, 31.07.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Классная машина купили жене, но пока езжу сам после ваза небо и земля))) 2500 Полет нормальный!!!)) Советую вместо "Калины" и "14" все есть, кондир работает отлично "Чуть инеем не покрылся.С зади ездеет ребенок на моей все время окно крутил, тут таких проблем нет, плокирует. Ждал подвоха все таки китаец его нет. На данный момент лучшая машина в своей ценовой категории!) Машина юркая, развернуться можно на месте, токо на поворотах крен, но дорогу держит нормально. Честно сказать собираюсь купить себе такую или по больше, но денег не много так что кроме китайца мне ни чего не купить))) на лексус денег не хватит))))) едет мягко, жрет мало 5-7литров. Да впринцепе это зависит от манеры езды)
Фархад Асатуллин, 21.04.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
18 000 км полёт нормально. Цена соответствует качеству. При - 25 С заводиться (проверено).
Aлексей, 31.01.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Весной 2011 решено было прикупить супруге авто. Это была ее первая машина, а потому решили брать что-нибудь самое недорогое до 300 тыс. руб. Так сказать - "для обучения"...
Рассматривались варианты - Калина, Чери куку6 и Кимо. Полуигрушечная коробченка с "узбекским" качеством сборки под названием "Матиз" не рассматривалас изначально. Один раз проехал в ней пассажиром и сразу вспомнилась русская народная сказка - "а что это за шум? А это лягушонка в коробченке едет"...
"Кукушка" при ближайшем рассмотрении поразила невероятным убожеством и уродством. Кузов похоже сделан из жести, а торпеда из картона. Кимо был неплох. Но самый дешевый вариант стоил 310 тыс. (сейчас он подешевел). Плюс страховка, сигналка и пр. Насчитали - ок. 370. - вариант отпал. Осталась Калинка- малинка. Супруга училась на логане и нексии. В тазовской машине до этого не ездила за рулем. В первой калине жене вообще не удалось воткнуть передачу. Во второй кое-как удалось. На тазовское сцепление после иномарки жала с непривычки чуть не двумя ногами. Жена проехала сто метров. Вышла из таза и сказала - уж лучше никакой машины чем "ЭТО".
Через парудней знакомый позвонил и сказал, что к ним в салон пришла новая дервейсовская машина - некий "Smily". Поехали смотреть. Якобы низкое качество китайских машин совершенно не пугало. С 2005 работа у меня "экспедиционная" - разъездная - вне асфальта :-) С 2005 по 2009 были Нивы, две короткие и пятидверка. Говорить о комфорте в дальних поездках просто смешно - гробы. То одна машина в ремонте, то другая. Т.к. ремонты - вопрос финансовый - все фиксировалось четко. За пять лет четыре замены сцепления (это к примеру). В 2009 году пересели с некоторой опаской на китайцев - сейлор и сейф. Только тогда я понял, что такое ездить по грунту в комфорте. За три года китайцы прошли ок. 30000. Единственный ремонт - аварийный. Слетели в овраг. Так что к китайцам отношение было самое положительное. Качество китайских машин сейчас совсем не то 6-7 лет назад. Тем более что большинство всяких ниссанов-хундаев и пр. делают в том же Китае те же самые рабочие.
Итак - посмотрели Смайлика и решили брать. Цена на тот момент была 259900 (в базовой комплектации). Как потом выяснилось - это была самая первая машина, проданная в Москве :-)
Поставили в салоне сигналку и парктроник. Застраховали и домой. На момент покупки в салоне не было даже инструкции на машину. Приехав домой, написал немного "возмущенное" электронное письмо на завод - почему, мол, машины поставляют в продажу без инструкций. Какое, к примеру, в шинах должно быть давление и т.д. Был приятно удивлен - инструкцию в электронном виде прислали на эл. почту через час!!!
За прошедшее время супруга проехала ок. 5000 км. Машина ездила и груженая под завязку. И с 4-мя взрослыми людьми в салоне. И по грунтовкам вдали от Москвы. Впечатления самые приятные (учитывая цену машины). На раздолбаной грунтовке иногда стукалась проушиной (на груженой машине). Немного спускают "родные" шины. Желательно регулярно проверять и подкачивать, если необходимо. Собственно - больше никаких проблем Смайлик не доставил. Еще о шинах - штатные стоят 165/70 R14. Найти такие зимние шипованные оказалось непросто. Выбор минимальный и цены высокие. По инструкции можно ставить 175/65. Но я нашел родного размера шипованные "Санни" китайского производства. Сам на них не ездил, но супруга говорит - очень неплохие. Реальный расход топлива (95 бензин) по трассе 5-5,5 литров.
Когда подошло время ТО-1. Позвонил ближайшему дилеру - стоимость ТО объявили 7800!!! Во втором гарантийном сервисе 7500. В результате - в двух шагах от дома в Автомире купил фильтры и масло. Отогнал в обычный автосервис. Там все поменяли, проверили затяжки-регулировки и т.д. Обошлось, вместе с фильтрами и маслом в 3000 руб. Кстати, при замене масла мастера сказали, что залито было обкаточное масло. Так что - превышать пробег первого ТО не надо.
В начале осени на стоянке в Смайлика въехал грузовик. Разнес бампер и противотуманки. Бампер восстановили. Думал - будет сложно найти фонари. Ан - нет. В Москве оказался не один десяток фирм и магазинов, торгующих запчастями для Лифанов. Поиски в интернете заняли всего полчаса. Ближайший магазин оказался на МКАДе в р-не Дзержинского. Если не ошибаюсь - "Китайский танк". В двух шагах от него обнаружился и еще один магазин с запчастями для Лифанов - "Чери-центр".
Сейчас (в декабре) прогревается вполне. В салоне жара. Заднее стекло немного потеет в сырую погоду. Сверчков в салоне практически нет. По сравнению к примеру с нексией - очень тихо. Правда при штатном давлении в шинах 1,9 на лежачих полицаях потряхивает заметно.
Для города машина идеальна. Тем, кто нередко "съезжает с асфальта" - не посоветую. За все 5000 км. пробега никаких неприятностей машина не доставила.
Потенциальным покупателям Смайлика посоветую обязательно делать антикор, ставить подкрылки и защиту картера.
Машиной супруга довольна. И теперь хочет только "китайца". Но уже - "внедорожного".
Часть 2
14 января 2012
На праздниках супруга. на своем "улыбчике" свозила меня в "круиз" Москва-Углич- Мышкин- Москва. Я пребывал в "праздничном настроении" и потому за руль не садился. Проехали более 1000 км. К машине ни малейших нареканий. При возвращении в Москву попали в неплохую метель - зимняя резина санни показала себя вполне достойно.Валерий, 14.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Внешний вид машины мне не очень нравится,но денег больше не было.За эти деньги много дополнительных функций.За два месяца эксплуатации,могу сообщить свои впечатления:расход бензина превышает заложенную в информации,но я ездок еще тот по этому можно свалить на индивидуальность вождения;дорогу держит хорошо, не любит ездить 60км/час-ее потрясывает,тормоза хорошие,все функции по обогреву салона работают хорошо,было уже -8.салон прогрелся достаточно быстро*(у Матиза для сравнения быстрее) но стекла на задних дверях всетаки остаются запотелые, при посадке 4 человека машина разгоняется медленнее и вообще и с одним водителем не очень быстро.На трассе 120км/час машина идет легко .скорости не замечаешь,задняя передача не всегда попадает в нужную фазу и приходится искать это положение.но опять это возможно моя манера вождения.
Нина Леонова, 11.11.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
С виду ничего,даже смотрится.Очень малый просвет,очень большое время разгона(пра-пра дедушкина машина).Пятой точкой чувствуешь каждую кочку.При включении вентилятора охлаждения тресет всю машину.Вентилятор печки работает очень шумно.Главное движок-тупой,или не дороботка.Расход топлива 8л на100км,по трассе,в городе все 10л.
Виталий Трофимов, 03.09.2011
1.7
