Отзывы на Land Rover Freelander 2 кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2013 г.
Общее впечатление
купил машину в октябре 2013,до этого был кашкай!много наслышался что Ланд Ровер полный отстой!Но за год с небольшим одни только ВОСХИЩЕНИЯ!!а машине нет ничего лишнего все удобно-в крепкие зимы с вебастой всегда заводиться,проходимость на высоком уровне!пока на гарантии спокоен,что будет дальше не знаю тем более как говорят аналогов на зап части нет!
Ольга, 08.02.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 SD4 AT 2013 г.
Общее впечатление
Купил машину на рубеже 2013 - 2014гг. До этого ездил на гольфе 4 и на аутлэндере ХЛ. Машина устраивает всем абсолютно. Качество кузова на высоте, шумоизоляция чуть хуже, чем в гольфе, но в разы лучше аутлендера, комплектация максимальная, поэтому тяжело сказать, чего не хватает. Габариты мне больше не нужны, багажник устраивает. В аутлендере больше воздух возил, может два или три раза за 3 года максимально использовал достоинства того багажника)) Проходимость и динамика на высоте. Коробка автомат супер. По ощущениям переключения близка к вариатору, только надежность выше в разы. Да вообще замечаний практически к данному авто - нет. Говорят ТО дорогое, но я не заметил. Сделал 2-ое у официалов, вышло в 16000р. На аутлендере стоило 13000, так и машина в 2 раза дороже. Расход средний 9,2л. Смотрел конкурентов - тайота хайлендер -хороший авто, но расход при 249лс бензин, проходимости нет, качество кузова ниже и габариты мне эти не нужны. и мерседес ГЛК - хороший авто, качественный, динамичный, но дизайн на любителя и проходимость низкая, а так вполне.
Понравилось что в авто все есть, что мне надо : вебасто, обогрев лобового стекла, обогрев руля, качественный климат, камера, шикарная музыка и тд.Андрей Арсютин, 27.01.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Надежная, удобная машина
Alexander Nikiforov, 23.01.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 SD4 AT 2014 г.
Общее впечатление
Куплен 7 ноября 2014 по случаю кризиса!!! Комплектация HSE. Пересел с XC90 "Full" бензин ..
Летает как "ПТАХА" хоть и тяжел . Посадка автобусная высоко сижу далеко вижу..
Сосед пересел на такую-же только раньше с Порш- Каена. Спросил почему? ..ответил в Москве на Каене невозможно ездить , кругом камеры..да и "Каска" дороговата стала. На Порше только по автобанам ездить , а тут их нЭту. Все стоит. Вот так... Обул в липучку Dunlop Winter Maxx SJ8 тоже для города. Пока щенячий восторг.!!! Разочарование думаю со временем..если наступит.. Да кстати VOLVO добротнее сделано.. с душой .максим конкин, 18.01.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
задумался менять свою Toyota 4runner. Так получилось, что она продалась быстро и подобрать заранее ни чего не успел. В итоге купил авто практически по дизайну и рекламе - сформированному мнению. Нет, конечно это был не совсем бездумный поступок, радовали заявленные производителем 150 л.с. и 4000 оборотов, клиренс в 265 и прохождение брода в 500 мм)). За расход, понимал, что указанные в проспекте 8.7л городской цикл, это очень оптимистично и необходимо умножать на 1,5 - 2)) , но и этот показатель не 15-20л на сотню при нынешних ценах. В итоге проехав на нем 50000 км. могу сказать, что его практичность это коммерческий миф. При показателях, на одометре, в 20т.км застучала шаровая. Мастера в СЦ упорно делали вид, что все хорошо и это у меня глюк, пока не потребовал документ, что авто ( в частности правая шаровая) в полном порядке. В итоге - гарантийная замена всего рычага, поскольку он идет в сборе. на 40 т. сидя пассажиром на заднем сиденье поразил гул. С мыслью, что редуктор приказывает долго жить, направился в СЦ, где опять же меня начали разубеждать , что таки все хорошо и волноваться не в чем. После неоднократных заявлений по этому поводу СЦ согласился на замену редуктора и предложили оставить авто на 2-3 недели пока не придет з/ч , без предоставления обменного авто. И кстати после замены гул стал чуть тише, но не исчез совсем ))) Теперь как в Ниве, шумит, значит работает. Отдельно хотелось бы отметить, крепость кузова. Побывал в 2 авариях (не серьёзных, городских) первый раз бешеная 9-ка въехала на мосту мне в зад, смяв себе весь капот, разбив фару и мне, всего лишь, порезав осколками краску на бампере. Второй раз я въехал в впереди идущее авто, резко затормозившее из-за собаки. Смял ему багажник, а себе испортил номерной знак, он теперь как будто его жевали И ФСЁ!
Как резюме : дизайн отличный ( нравятся "не зализаные" формы) фактический расход 9,5 город . Проходимость … при условии что это все таки паркетник, на твердую 3 по 5 бальной. Скорость не его конек, да и это на любителя, хотя раз BMW принимали в нем участие, могли бы и подшаманить )). После 140 км/ч становится вялым. Работа АБС иногда пугает, ощущение, что едешь на заднеприводном авто. И самое плохое - СЕРВИС, его просто нет, не смотря на фешенебельные СТО дилера.Валентина волна, 06.10.2014
3.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp MT 2013 г.
Общее впечатление
здравствуйте друзья,при выборе (странника) напрягали отзывы но всё таки когда поездил и уже через месяц прикипел всей душой да и вобще вся семья полюбила
михаил лихачев, 04.08.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Только положительные. Всем доволен, хотел перепрошить на 200л.с. но как выяснилось 150 на нйм вполне хватает. Немного скучноват технологически, но в этом есть и своя брутальность. Одной рукой рулю, второй слёзы счастья вытираю )
Владимир Василенко, 15.05.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Откатавшись на Фрилендере 2 2008 года выпуска и накатав 80,000, задумался о покупке новой машины. Рассматривал множество вариантов в ценовом диапазоне 1.500 - 1.900 тысч. Поездив по салонам, понял, что лично для меня, не существует других автомобилей. Мне все в нем нравится! Он прекрасен!
А теперь не много о конкурентах и тех, кто по духу близок мне (счас подбираю машину супруге):
BMW X3 - дешевле 1.780 не купить (Фрил от 1.300). Да и то, это комплектация Урбан, которую лепят в России. Самый огромный плюс этого автомобиля - дизельный мотор, который был признан лучшим дизельным двигателем в . . . каком то году. Второй плюс - управляемость. Но, это спорный момент. При нормальной посадке в BMW пытаешься "лечь" как в седане. Там все к этому располагает. И подлокотник справа, который ниже твоего локтя, при "джиповской" посадке и подлокотник слева. Напрашивается вопрос, а зачем кроссовер, если сидишь как в седане. Это пол беды . . . Если внимательно приглядеться к материалам внутреннего убранства автомобилей BMW X3 и BMW 5хх (седан) одной ценовой категории и с одинаковыми моторами, понимаешь, что любителей кроссоверов BMW держат за лохов! Даже BMW 3хх приятнее. В BMW X3 ощущение дешевизны во всем! Зачем же вы так со своими поклонниками!? А псевдо кожаный салон, вообще ни в какие рамки не лезет! В китайских автомобилях за 500 тыс кожа качественнее.
Mercedes-Benz GLK – тоже дорогая игрушка. Дешевле 1.800 не купить. Напомню, что Фрил от 1.300. Эту машину язык не повернется назвать кроссовером – клиренс 18 см. Такой же у Рено Логан, на минуточку. Посадка в автомобиле легковая и электороусилитель руля говорят о том, что . . . парень, не хватило на нормальный G-Класс, получи сахарный (ватный – кому как слаще) Glk. Внешность его описывать не буду. У всех вкусы разные.
Audi Q5 – очень красивый автомобиль. Да, он действительно красив. Особенно со светлым салоном. Управляется автомобиль отменно, словно легковая машина . . . упс, . . . легковая? Да, действительно, это легковая машина с повышенным клиренсом. Нет в нем ощущения «джиповости». Одна болезнь у него была – жрет масло негодник! Но в 11 году все исправили. А те, кто купил до 11 года, всегда с канистрой масла ездит ))
Range Rover Evoque – сестричка Фрила. Пусть она дороже брата, но я ее рассматриваю как потенциального соперника. На рынке сейчас нет ни одного «паркетника» этого класса, для которого практичность и возможность быть удобным транспортом для всей семьи оказались бы настолько отодвинуты на второй план. Evoque – это оживший концепткар, и британцы подчеркивают, что на первом месте была именно дизайнерская фантазия . У других кроссоверов премиум-марок роскошь в интерьерах скорее сдержанная, а здесь – напоказ. В нем все честно: если кожа - так это кожа, если полный привод - так это полный привод, если клиренс – так это 20см, если роскошь – так это действительно роскошно. Управляется кроссовер не хуже «эталона всех эталонов управления» - BMW! А в чем то и лучше. Если сравнивать бензиновые версии (двухлитровые), то Evoque вкуснее!
Вывод: Есть покупатели и ценители (поклонники) у всех марок! Каждый автомобиль хорош по-своему.
Я выбираю Туманный Альбион - в нем есть харизма и что-то такое, о чем хочется WOW!
ЗЫ. На фотографиях моя машинаBKV, 11.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
нравится, но очень дорогое ТО, сиденья с механической регулировкой поднимать и опускать необходимо путем кручения ручки, хотя на всех автомобилях стоит рычаг-два-три качания и сиденье уже разложено, а тут крутишь до посинения в суставе. А так хорошая видимость, просвет чудесный, проходимость, малый расход топлива для солярки, теплый и вместительный.
Майкл, 10.10.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Наездил 3000км, конечно рано говорить, но все-таки... На бездорожье в данном сегменте у Фрила соперников нет, тут можете не спорить- на второй тысяче поехал в Крым, рядом ехал друг на Х-трейле, который был полностью уверен, что ничего нового не увидит. Кто был на Генеральских пляжах и горе Опук на Керченском полуострове тот поймет степень бездорожья - специальные полигоны и рядом не стоят. Так вот, туда, куда я забирался без малейшей пробуксовки (включена система "грязь-колея"), Х-трейл проходил с четвертого раза и сильно рвал резину. А уж когда мой Фрил по мокрой траве спокойно вылез на гору, куда и пешком-то очень трудно выйти (в лобовом стекле было только небо), вопросы все отпали раз и навсегда. На трассе Фрилендер чувствует себя прекрасно, я на него пересел с Крайслера 300С 2007 года и скажу вам, что ничего на ровной дороге не потерял - драйв круче, машина "ест" неровности без малейшего шума, а о расходе и говорить нечего - 7 литров на скорости 110 и это при том, что на майские праздники трасса Москва - Симферополь была забита, то-есть газовал, обгонял, нарушал и т. д. по горам расход не превысил 10 литров. И последнее: в кроссоверах нет пониженной и блокировки дифференциала, но во Фрилендере все это просто спрятали за кнопками для бездорожья (извините, забыл, как оно правильно называется), к примеру, максимальная скорость в режиме "грязь - колея" 20 кмчас, а колеса блокируются, не допуская малейшей пробуксовки. Конечно, с таким пробегом в бездорожье лезть не следовало, но нафига, в таком случае, мне внедорожник?! Я не менеджер с заданием улучшить продажи, я простой человек довольный своим автомобилем. Кто сомневается, пишите на электронку, отвечу.
Виктор Голубев, 12.05.2013
5.0
