Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на ВАЗ (Lada) Granta Cross универсал Универсал

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) AT 2015 г.

    Достоинства


    Цена.
    За такие деньги неплохая шумоизоляция.
    Хорошая роботизированная коробка передач.
    Высокий клиренс (проходимость).
    Большой багажник (на Ладоге спали вдвоем на разложенном заднем сиденье, с ногами в багажнике. Уместились при моем росте в 180см нормально)
    Очень богатая начинка.
    Штатный навигатор.
    Штатная USB-зарядка в бардачке.


    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Недостатки


    Сдувает:) Напрягает на скорости выше 100 км/ч. Приходится ехать более напряженно.
    Коврики за 2 месяца конкретно замялись.
    Сиденья на калине мне нравятся больше:)


    • ✖️Управляемость
    • ✖️Шумоизоляция

    Общее впечатление


    Гранта лифтбэк 106 л.с. АМТ (КПП робот), комплектация Люкс (без круиз-контроля), куплена 30.06.2015.
    Первая личная машина. По сравнению со всеми отечественными, на которых катался - эта комплектация просто великолепна. Довольно тихая (по сравнению с 9-10 семейством), ничего не скрипит. Штатная навигация, парктроник, бортовой компьютер, мультимедиа, псевдоклимат (кондей с датчиком на потолке), датчики света и дождя, и все это было за 450 т.р. Машина высокая и легкая, что позволяет заезжать на бордюры и смело съезжать на грунтовку.
    Иномаркам В-класса (логан, рио, рапид в люксовых комплектациях) немного уступает в шумоизоляции и управляемости, но выигрывает более богатой начинкой и меньшей ценой.
    Иномаркам С-класса (форд, октавиа) уступает в управляемости, удобству, динамике - но сравнивать машины разных классов, не есть гут.
    40км - зазвенел датчик климат-контроля (починил сам, сняв плафон и подогнув проводок, который цеплялся за крыльчатку).
    700 км отцепился проводок от навигатора. Прекратил видеть спутники, перезагрузка не помогала. Устранили за 5 минут на сервисе.
    Высота клиренса плохо сказывается на управляемости в ветренную погоду. Сдувает:)
    Коробка робот предполагает спокойную езду. Любителям драйва не подойдет. Собрат на механике набирает скорость быстрее. Ну и это не автомат. Слегка чувствуется момент переключения скоростей (особенно со 2 на 3). Но при определенной привычке уже сам приотпускаешь педаль газа, угадывая момент переключения и пассажиры не могут определить момент переключения передач. Робот очень предсказуем.
    Ручным режимом пользуюсь в двух случаях: 1) на грунтовой дороге, когда надо ехать только на 1 передаче. 2) Когда после длинного поворота начинается подъем (есть такие места на въезде на КАД), лучше заранее понизить передачу с 5 на 4, для более уверенного разгона.
    P.S. капот открывал только 1 раз, скинуть клемму при попытке реанимировать навигатор.
    Машину неплохо доработать самому поставив подлокотник, нацепить на ручник "юбку", поставить распорки передних стоек сверху и снизу, а так же мелкую сеточку за решетку радиатора. Это укладывается в 5 000 рублей.

    Виталий Сахаров, 04.09.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2012 г.


    Общее впечатление


    всем недовольным, которым не нравится лада-гранта, предлагаю пересесть на велосипед или гужевую повозку, я проехал 100 000 тысяч км, за это время ни одного отказа, не считая забившейся форсунки омывателя, машина однозначно стоит своих денег, а запчасти вообще копеечные, хороший дорожный просвет позволяет активно передвигаться по нашим ухабам, т.е. если есть деньги бери мерседес и радуйся, если нет, то бери гранту, по цене и товар как известно, а вот плохая машина - это ваз 2106 с пробегом 260000 тысяч км, или мерседес с пробегом 400000, а не лада гранта

    alexannn, 02.09.2015

    5.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    Приобрел Гранту Лифтбек в комплектации люкс 25.07.15. В салоне Бипек Авто. Долго выбирал между опциями "стандарт" и "норма" и решил что если брать то только "люкс". На сегодня пробег 3000 км. Первые впечатления довольно положительные. Опыт вождения около 37лет. За этот срок опробовал почти всю линейку советских авто начиная с ЗАЗ-968 , М-412, ВАЗ 2103-06, а также ин-ки БМВ-525, Митсубиши-Галант, Шариот и др. Новая Гранта я считаю это прорыв Российского автопрома. Я был удивлен качеством и возможностями этого авто. Считаю что она нечем не уступает иномаркам подобного класса.

    игорь зелямов, 27.08.2015

    4.5

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    У меня лифтбек уже месяц. Пробег 4,5 тыс. Это 8й отечественный авто. На предыдущей калине универсал за 4 года проехал 150 тыс. заменил щетки генератора при 50тыс., при100тыс. поменял сцепление (стало пробуксовывать), на 135 тыще заклинил водяной насос, на 140 тыс поменял одну резинку на ходовке. Сам все поменял в сервис гонял только на 1е ТО. До продажи стойки, колодки были в хорошем состоянии, ДВС, рулевое в отличном состоянии.
    У гранты стук в карданчике рулевого механизма с нуля, при 1м ТО, обещали в сервисе заменить по гарантии по приходу з.ч.

    Василий Волков, 20.08.2015

    3.8

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (98 л.с.) MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Машине 2 года, проблем нет, за время эксплуатации менял лампочку дхо 2 раза и тормозные колодки т.к. заводские посвистывали, шум небольшой коробки передач был- исчез через 3000 км прошла первичную обкатку.

    Alex Mokrenskiy, 16.08.2015

    4.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Машинке год, как её приобрёл. Приобретал в салоне с нуля. Иномарки изначально не рассматривал (рабочему классу это сложновато делать) - новые дороговато, б/у не хотел! Комплектация - норма. Имеется кондиционер, АБС, ЭУР.
    За год эксплуатации ничего не ломалось, несколько раз менял масло и в самом начале подлил грам 200 антифриза (видимо печка взяла на себя), ОЖ нигде не протекает! В управляемости машинка хороша, ЭУР отрабатывает замечательно, но вот парусность на больших скоростях (от 120 км/ч) даёт о себе знать, но не критично. Расход топлива тоже устраивает, а так как у меня ГБО-4 (метан), то этот показатель не столь важен для меня.
    ЛКП слабовато, от камушков поймал уже несколько сколов и некоторые до металла.

    Александр Бахмутов, 14.08.2015

    4.8

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    машина на фото не моя, т.к. у меня нет пристрастия фотографировать свои машины. Взял с интернета первую попавшуюся фотку, т.к. отзыв без фото не отправлялся. По коробке отвечу А.Соловьёву. Я на классике откатался лет 7, могу по опыту сказать, что там проблема при переключении скоростей в основном из-за сцепления - или не отрегулировано, или само сцепление гавно, т.к. сейчас можно нарваться в магазине на что угодно. У меня шоха была 1996 г.в. Отвечу А. Никулину. Шумка на автомобиль стоит недорого, тем более её удобнее ставить на заводе при сборке. Так почему бы не поставить? Тогда пусть там , на заводе, ради удешевления (на три копейки) автомобиля, не ставят солнцезащитный козырёк в салоне, пылезащитный фартук на двигатель, на рычаг переключения передач можно не ставить "балбешку" - пусть голая палка торчит. А что, человек сам купит и поставит - недорого ведь. Про нашу пресловутую "советскую сборку" я молчу, повезло, если человек адекватный машину собирал (какой-то важный узел), не с похмелья был и с женой с утра не поругался. На приличных заводах, где собирают нормальные машины - давно уже роботы практически все операции делают, они ни с похмелья, ни по болезни косяков не лепят. А тут - как повезёт...Иномарки, действительно, есть и с дешёвым пластиком, но я рассказывал о ладе-гранте стандарт, высказывал своё ощущение о ней. Сравнивать её я ни с чем не сравнивал конкретно. По поводу того, что коробка тросиковая. Единственный плюс в том, что рычаг переключения не трясёт. Но пусть его лучше колбасит, чем передачи втыкать, как пенсионеру, едущему на дачу по пустой дороге, и слушать вой на первой, второй передаче, как в самолёте. Я про это уже писал. И я, когда стою на светофоре в городе, где надо всё шустро делать- и ехать, и передачи включать, не знаю наверняка- чётко ли воткнётся передача в этот раз(первая при трогании, вторая на разгоне). И это коробка? Вот, например, в инструкции по переключению задней передачи (есть такая) чёрным по белому написано, что для включения передачи надо выжать cцепление, выждать 2 секунды, а затем включить передачу. Нонсенс для автомобиля! Не хочу себя представлять, как всезнающего автомобилиста, но я проф. водитель, стаж 30 лет, и на грузовых, и на легковых авто(работа в такси) покатался достаточно. И реально смотрю на эту машину с точки зрения потребителя. Ну и что, что бюджетный вариант? Механизмы-то должны работать как надо, а не «включится-не включится, без хруста- с хрустом». Японец праворульный был, филдер. Прекрасная машина, всё отлично- начиная с сидений и кончая коленвалом. Но правый руль…Не для нашего движения. Кто ездил, тот поймёт в чём неудобство. Я не привык. За фольцваген- поло тоже скажу. Машина хорошая, но ремонт – мама не горюй, дорогущий. Двигатель, если менять полностью на новый, стоит,как сама машина. Но фишка в том, что они не ломаются, пока сам не закосячишь. Да и гарантия, вроде, 3 три года. Естественно, когда на сервисе машина. У наших жигулей двигателя хорошие, не спорю. По части надёжности. Сколько раз кипел – без последствий. Ещё раз повторюсь – ладу гранту можно брать, как временное средство передвижения, когда припрёт – надо ехать, а не начем. У меня именно такая ситуация. Минусы у этой машины огромные, никакими плюсами(которые, конечно, есть, они ведь есть у всего, даже плохого) не перекрыть. И сейчас не 20 век, а 21, про машину судить, что её можно в поле кувалдой отремонтировать, смешно.

    Игорь Рублёв, 14.08.2015

    1.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (82 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    я не перестаю удивляться владельцам машин аля-жигули. Их умилению и отзывам по принципу- "каждый кулик своё болото хвалит". Если уж пишите о своём авто, то пишите без приукрашивания и реально оценивайте свой автомобиль. У меня у самого Лада-Гранта Стандарт 1.6 8кл. мех. Не хватало денег на иномарку, поэтому и взял жигули. Можно и на солнце пятна увидеть- так и почти в каждой иномарке есть свои минусы - у каких-то большие, у каких-то маленькие. Но все они не идут в сравнение с нашими минусами, минусами наших новоиспечённых жигулей. Не буду хаять русское "произведение исскуства", просто расскажу реальные плюсы и минусы лады- гранты моей комплектации. Плюсы- вместительный багажник. Высокий клиренс. Сносно греет печка. Неплохой головной свет. Хотя в сравнении с японцами праворульными, которые, кстати, выпускались и выпускаются для внутреннего рынка, где зимы-то практически нет, тепло в гранте- понятие относительное...Всё. На этом плюсы заканчиваются. Минусы. Коробка полное гавно. На первой медленно не поедешь, например, по кочкам и неровностям, т.к. надо держать обороты не ниже 1000, а то заглохнет. Поэтому всё время приходится "поддрачивать" сцепление, чтобы медленно ехать. Короче говоря, не продумано передаточное число главной пары и ряда шестерён. Коробка воет неестественно вообще! Как на Газ-53, если кто ездил на нём- со мной согласится. При разгоне с первой на вторую- резко падает скорость, и если не выждать падения скорости, а сразу втыкать вторую, то можно "начудить"- синхронизаторы вещь слабая...Опять же вся эта беда из-за несоответствия шестерён в коробке. На третьй, четвёртой и пятой разгоняется хуже старой "пятёрки"(новая машина!)- опять же из-за этих причин в коробке. Переключение скоростей - с "выкрутасами", динамично ездить не получится, т.к. есть риск сломать всё те же синхроны. Лучше переключаться плавно. Коробка тросиковая. С ностальгией вспоминаю мех. коробку на своей пятёрке и "шохе" - это день и ночь.На них были переключения мягкие, чёткие, информативные, втыкались скорости сразу, ход рычага переключения передач был небольшим. Здесь же, грубо говоря, через весь салон втыкаешь передачу - ход самой ручки переключения неимоверно длинный.Пока воткнёшь передачу - все давно уже уехали. И это всё во втором по значимости узле автомобиля!!!Это по коробке.По двигателю. На "Норму" и Стандарт" не поставили прибор контроля температуры. Едешь, кипишь... и едешь... Им "там", конечно, видней про температуру, но мне спокойнее как-то, когда мне видней эту самую температуру на щитке приборов. А её там нет. Натяжка ремня генератора отсутствует, поэтому силу натяжения ремня не отрегулируешь. Ремень стоит очень туго на шкиву. На форумах говорят, что из-за этого летят генераторы. Не знаю, у меня пока "живой". Но вообще, думаю, вопрос этот в ближайшее время будет актуален, т.к. здравый смысл в отсутствии механизма натяжения ремня - отсутствует. По обзорности. Назад советую сдавать крайне! осторожно. Потому что обзор, из-за огромного багажника, очень плохой. На заднем стекле нет дворника, хотя могли бы и приделать - на дворе 21 век, да и не убыло бы от конструкторов автомобиля, да и в цене не особо бы разорился потребитель. Зато всё видно было бы в дождь. А так - в дождь практически сзади ничего не видно. Фонарь заднего хода вообще стоит один, с одной стороны автомобиля, еле светит, а если учесть, что из-за багажника нихрена не видать, то он вообще практического назначения не имеет. Короче говоря, постарайтесь как можно реже сдавать назад - чревато последствиями. Про комфорт. Двери открываются очень туго( с улицы). Сами замки. Ребёнок 5ти лет открыть не может. Сиденья. Пока их разложишь -спать перехочется. Или ещё чего там...Потому что опрокидываешь их "крутилкой", и очень медленно получается. Эргономика в опущенном состоянии у них такая, что спать можно только скрючившись в позе "зародыша". Салон, естественно, наидешёвейший пластик, и поэтому погрёмывает, посвёркивает уже после небольшого пробега по бездорожью. Шумки нет вообще никакой. Жестянка- и сразу за ней сидите вы. Всё, что творится под колёсами, под капотом, на крыше и за стеклом -всё это вы слышите. Дизайн. Про него говорить не буду - все сами видят аляповатый зад гранты и неимоверно маленькие колёсики на фоне огромного багажника. Трансмиссия. При еде на первой, при сбросе - наборе скорости слышны стуки, лязг то ли приводов, то ли в коробке. Где-то большие зазоры, люфты - отсюда и звуки. Мелочь, а неприятно. Да и ни к чему хорошему люфты в механизмах никогда не приводили. Общее впечатление от лады-гранты -плохая машина, не продуманная, какая-то действительно деревянная, собранная наспех. Комфортом в ней и не пахнет, поездить, пока нет вариантов других и продать, когда появятся. Временное средство передвижения. Не для души.

    Игорь Рублёв, 13.08.2015

    1.3

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте! продав старенький фольксваген была цель купить машину свежее, денег особо не было, но заняв и сдав в утиль еще одно ведро, получилось 400 тыщ, как обычно 2 пути-старая иномарка и новая наша, в связи с кризисом на вторичке цены тоже поднялись, в принципе как и на новые... пообщавшись с таксистами, оценив все довыды, короче решили купить новую гранту, была такая комплектация за 398 вроде это седан, с музыкой, подогревом сидений и зеркал, противотуманками, и !круиз-контроллем!, но в городе таких не было (Саратов) ждать типо месяц, в другой город ехать не захотелось, еще хотел он-до купить, но там допы уже стоят на 40 тыщ... дороже получается, короче надоело ездить на газелях ехали мимо хорошего салона и купили, лифтбек цвет портвейн, кондер и подъемники больше ничего нет, ну там abs еще, в принципе так подумал и решил чем меньше электроники тем надежнее тем более наш автопром, поставили на нее музыку сигналку с автозапуском и тонировку.Пробег 13000 км, поломок не было вообще, обкатку проходил как надо, единственное это доливал масло, где то в пределах 3000-6000 км, долил пол литра наверное за все время, а так завел и поехал.конечно это не иномарка, шумка плохая и скрипы есть, но очень незначительные, вот недавно какие то стуки были в двери, вскрыл карту и там обнаружил недокрученный болт, то ли на заводе то ли когда сигналку мне ставили не докрутили не знаю, устранил. когда посмотрел на дверь внутри то обнаружил что там есть заводская шумка, но там ее очень мало, расход радует 9.3 по городу с кондером, вот еще момент когда включаешь кондер, то гул сразу же появляется в салоне, особенно когда с кондером и делаешь торможение двигателем, гул сильный...гранте бы шумку получше и было бы класс) двери с доводчиком (передние), свет отличный, когда читал отзывы то ругали электроусилитель, не знаю то ли его исправили, но мне отлично (до этого на ГУРе ездил) и на трассе хватает информативности, единственное что это да-парусность пипец какая, на большой скорости ловишь машину. Клиренс большой это радует (по саратовским дорогам). коробка отличная, задняя иногда плохо включается. багажник сами знаете просто огромный. в целом машиной доволен, если не будет поломок до 40000 км то считаю машина оправдает свою цену ( цену на новое авто с кондиционером сравнительно иномарок).
    Хотел бы дописать отзыв, пробег 24000, проблем нет, морозы были 28 (Саратов) заводилась с первого раза с автозапуска, все горит все крутится, даже не одна лампочка не перегорела, масло в норме, ходовая такая же тихая, я езжу аккуратно. Печка отличная, но вот из за того что металл тонкий и никакой шумки салон быстро остывает, как в принципе и движок, постоял 30 мин на морозе и показывает градусов 30, единственное что напрягает-это плохая шумка и вой коробки, расход зимой возрос-показывает 9.6, но это 2 раза в день прогрев минут 10, плюс пробки. А так - совсем не жалею что ее купил.

    Алексей, 10.08.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    Никогда не владела ам.Решила сделать дочери подарок после окончания ею курсов вождения.Купила Ладу Гранту лифтбек- стандарт 2015г выпуска в Астрахани,а гнать было нужно в Татарстан 1450 км.Машина была куплена в салоне.Я всю дорогу боялась что с ней что-то случиться на трассе,т.к.начали поездку практически с нуля/ездили только в ГАИ получать номера/.Выехали из Астрахани,когда температура в тени была 42 градуса.

    Раиса Кольчукова, 09.08.2015

    4.2