Отзывы на автомобили KIA
-
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Авто - супер! За полтора года эксплуатации никаких нареканий нет!
Женька, 28.09.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Soul 1.6 MT 124hp 2014 г.
Общее впечатление
Из всех авто в данной ценовой категории самый отличный вариант. Хороший клиренс, особенно чувствуется при проезде через лежачих полицейских, при ремонте московских дорог.
Константин С., 27.09.2014
4.7 -
-
Отзыв владельца о Kia Sorento 2.4 AT 2013 г.
Общее впечатление
Езжу год. Нормальный добротный автомобиль. За время экусплуатации пока не подводил. В основном предназначен для городских условий и небольшого бездорожья. Летом единственный раз "встал" на нем на "мелкоболотистой" местности (для сравнения на Ниссан Кашкай+2 "механике" передний привод в этом же месте в прошлом году проезжал). А так и по песку нормально идет, не закапывается, и по "грязи" прет как танк. Немного был жестковат, но с установкой автобаферов, проблема ушла.
Белоусов Владимир Сергеевич, 25.09.2014
3.3 -
Отзыв владельца о Kia Sorento 2.4 AT 2013 г.
Общее впечатление
Купил машинку в феврале 2013 года! Впечетления были неплохие пока не прошла 17000 км!!!! на 17000 поменяли по гарантии наконечник рулевой тяги! В салоне появился непонятный скрип. Ничего у диллера не нашли-привык потихоньку! А вот при 37000 пробега сгорел стартер и провернуло вкладыш коленчитого вала!!!!! Теперь езджу на подменном авто и жду когда с кореи прийдет двигатель!!!!!! Это первая моя машина с восьми предедущих где за 37000 км пробега было три гарантийных ремонта! Может мне просто с ней не повезло.
VitareX, 24.09.2014
3.2 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 AT 2014 г.
Общее впечатление
Езжу уже месяц на своей красавице. Долго выбирал между Polo, Solaris и, собственно, Rio. Думаю, что сделал правильный выбор. Уже почти 3000 км прошла, никаких проблем.
Машина для наших российских дорог.Andrey, 24.09.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD MT 2011 г.
Общее впечатление
Авто в эксплуатации с апреля 2012г. Пробег 65000км. В целом не плохой автомобиль. Кроме "вылетевшего" каталитического нейтрализатора (на первых 5000км.) и замены переднего ступичного подшипника (по гарантии) проблем технического характера не возникало. Вполне комфортный автомобиль для семьи, подвеска не "жёсткая", достаточно хорошо поглощает средние дефекты асфальтового покрытия, остальное "без фанатизма". Разгонная динамика такая же, как и у "однокласников" Хонды, Митцубиси, Хёндай, Ниссан (опять же всё зависит от умения "раскручивать", кто то и на 5 скорости при 60 км/час ожидает "ракету"). Во внешнем виде подкачал тыл ниже бампера, недоработали... Рулевая на отлично, обратная связь на высоте, прямолинейное движение обеспечено, подрулька минимальна. Повороты держит на ура - это для кроссовера (с седанами конечно же я не сравниваю). По сугробам, песку, весеннему тающему снегу полный привод уверенно протягивает, но при условии, что "брюхо свободно" и отсутствует желание у водителя давить "тапку" до пробуксовки (пару раз спокойно объезжал по целине переметённой дороги буксующие Шнивы). Расход топлива не соответствует заявленному в характеристиках, выше на 1,5литров и город, и трасса.
Сергей Лыхин, 24.09.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Soul 1.6 AT 124hp 2014 г.
Общее впечатление
Выбирал долго, машина нужна была городская, для поездок на работу и обратно в день 60 км - 80 км. Присматривался к Киа Соул, когда изучил отзывы о нем, немного переключился на другие марки. В салоне сказали, что будет обновление марки, она появилась ранее на американском рынке. когда первый раз сел в салон, не влюбился с первого разу. Смотрел Киа сиид СВ, но его надо ждать сказали около 4 месяцев. потом еще раз изучил отзывы о новом Соуле, сравнивал с Жуком. Конечно Жуков стало как жуков на улице, хотелось индивидуальности. Победила практичность, салон в Соуле просто огромный. Внесли предоплату, после продажи красавицы БМВ, надоело ремонтировать раз в полгода, сказали ждать 2 недели, машинка стоит в Астане. Перезвонили через 5 дней, забирайте. Жене приглянулся томатный цвет, поэтому среди 7-12 новых Соулов мы пока одни. подкупило конечно еще безопасность авто, подушек безопасности в круг 6 или 8, 4 звезды при перевороте. тем более 2 маленких детей. Мелкий по салону только не бегает, когда не пристегнут к своему креслу.
На автомойке долго спорил, говорят джип, нет говорю универсал, показал документы, экономлю на этом.
клиренс пишут 15 см, да это под губой и где защита, но при правильном преодолении кочек кажется что все 18 см, пока не задевал ничего. посадка высокая, обзор приличный, назад обзор слабоват, спасают большие "ухи" зеркал. Слепая зона небольшая. Мой рост 180 см, посадку нашел сразу, вертикальная. В других джипах потолок давит в области лба, здесь такого нет, приступов клаустрофобии не возникает.
Подвеска не любит острых ям, работает на отбой, короткоходная, один раз поймал яму, испугался, думал что развалится кузов.
На грунтовке супер, но колесные арки слабо шумоизолированы. мотор не слышно при холостых, пока не посмотришь на тахометр, пару раз пытался завести при работающем двигателе. на трассе при 120 км/ч спокойно разговариваем, можно сравнить с бэхой 3й модели.
Багажника хватает, корзина супермаркета помещается целиком, зачем больше.
Сложил задние сиденья, перевозил двери, помещается и дверь закрывается.
Подогрев поп спереди и сзади жарит быстро, отключаем, двухходовой. Климат работает по-умному, сам определяет когда кондер включить, на бэхе по другому работал.
пока довольны.Нурлан Толеухан, 24.09.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2011 г.
Общее впечатление
За рулём Спортажа уже более трёх лет.
Первое впечатление при посещении авто-салона, когда впервые увидел вблизи свою будущую машину: очень крепенько сделана, ладная такая, по ощущениям довольно жёсткая конструкция кузова. Двери на болтаются, сиденья не люфтят, детали отделки на своих местах. В принципе отсутствуют гремящие и дребезжащие звуки. Все органы управления, включая руль, имеют комфортную тактильную обратную связь. Понравилось первое впечатление, когда открытая дверь гостеприимно встала почти на 90 градусов к кузову: входить - выходить удобно как впереди, так и сзади.
Относительно внешности, по мне сейчас это машина с самым креативным экстерьером на нашем рынке. Молодцы дизайнеры! Немного портит картину чрезмерно проседающий зад, как у замученной собачьей площадкой немецкой овчарки.
На дороге: водитель я со стажем и всё в этой жизни уже всем доказал. Посему на дороге соблюдаю меру: пилотирую не слишком динамично и не запредельно быстро. Как положено. Динамики и поворачиваемости при такой езде вполне хватает. Но если хочется зажечь, то ожидания обмануты не будут.
Расход на круиз-контроле при перемещении по трассе в пределах 110 км/ч можно довести до 6,7 л. В городе, при забегах от светофора до ближайшей пробки, не редкость 14,3.
К микроклимату, сиденьям, расположению органов управления вопросов нет.
В обслуживании машина не вызывает особых проблем. "Человечная" конструкция основных узлов, которые требуют регулярного обслуживания, позволяет без применения спецсредств и особой слесарной сноровки заменить хоть тормозные колодки, хоть фильтр салона.
Что не нравится: Подвеска очень уж легковушечная. Двухтонная масса начинает лихорадочно приплясывать на любых неровностях, боковой поддержкой сидений безжалостно отбивая почки всем присутствующим с салоне. Спасает отсутствие нарастающей раскачки и жестких ударов в подвеску, здесь всё вроде нормально.
На первых порах очень раздражала неспособность машины держать прямую траекторию. Необходимо постоянно подруливать. Поначалу, без привычки, от этого перенапрягаются и болят предплечья. Потом, видимо, или прочие достоинства машины заставляют забыть о проблеме, либо просто привыкаешь, найдя удобное положение за рулём. Сейчас, после трёх лет этого уже не замечаешь, но поначалу такая черта машины может вполне отпугнуть от покупки.
ЛКП нанесено не плохо, но имеются болевые точки. Уже у нескольких машин, включая мою, видел вздутия на передней кромке крышки капота. Болезнь, однако.
Очень многие, кроме меня, жалуются на низкое качество кожзама на руле. Видел, что через пару лет эксплуатации кожа просто облезает лохмотьями. Самого Бог пока милует.
Очень нежнА резина дверных уплотнителей, прямо как на пудренице. В некоторым местах протёрлись до сквозных дыр. Замена не проблемная.
Цена высока? А что нынче бесплатно....?Михаил Емельянов, 24.09.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2014 г.
Общее впечатление
ААААА !!! Какой же это кайф !!! Комплектация CRUISE, совсем свежая.... сказали в городе я первый кто купил )) Из Luxe выкинули всё лишнее типа стабилизации курсовой устойчивости, помощь на подъёме и спуске и т.п. ненужную шелуху для бездорожья и добавили полезные позиции из топовой коплектухи: передний, задний парктроники, кожанный руль с подогревом, ксенон с гидрокорректором и омывателями, тачскрин-дисплей, камеру заднего вида, акустику Infiniti c сабом...и антенну "акулий плавник" ))) Получился добротный, хорошо напичканый городской автомобиль за 1 млн рублей. Это конечно не спорт-кар, но 150 кобыл вполне хватает чтобы энергично перемещать 1,5 тонны в транспортном потоке. Что ещё?... Подвеска !! Не мягкая, не жесткая - скорее в меру упругая. Глотает мелкие и средние кочки. В то же время на больших ухабах не раскачивает. Салон отделан лаконично, без излишеств...всё оч стильно и по делу ... мягкая передняя панель...ничего не скрипит...кожей отделаны руль, ручка коробки передач, подлокотники с обеих сторон - в двери и на крышке ящика между сиденьями. Сами сиденья не кожанные - но это скорее плюс. Порадовал расход ... По рассказам в городе он должен быть не меньше 13 литров ... Я не знаю как это надо нажимать чтоб было столько )) Езжу довольно энергично ... но первые 500 км - расход на дисплее - 10,6 литров. Может потому что автомат 6-ти-ступка...Выезжал на природу. Даже с учетом установленных порогов (- 5 см) клиренса вполне хватает чтобы не чиркать брюхом. Ну, понятно, если не скакать по непролазным ямам )) Подытоживая - Я В ВОСТОРГЕ !!! Даже после Toyota Corolla ... управляю Спортиком в состоянии полного счастья ...чего и вам желаю )))
559868, 23.09.2014
5.0
