Отзывы на KIA Sportage кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD 2015 г.
Общее впечатление
Конечно есть с чем сравнить: первая машина Ford Focus, 1,8 л, МТ, 2008 г., потом Hyundai i30 1,6 МТ, 2011, потом Opel Astra 1,8 л, АТ, 2012 г и вот теперь KIA Sportage 2,0 АТ AWD Prestige (на максимальную денег не хватило :) и люк напрягает над головой!) Купил потому что в i30 вчетвером перестали помещаться + подгузники и прочая лабуда для малышей... Конечно фарш у Спортяги круче чем у всех предшественников вместе взятых, хотя комплектации были макси. НО! По-сравнению с Opel 140 л.с. - 150 у Спорта мало!!! Машина весит 1680!!! Хотя полный привод очень выручает при старте на светофоре. За зиму ни разу не буксанул, ни на пол оборота колеса. Автомат тоже очень радует, не тупит, не дергает, короче с моей манерой езды опережает даже мои мысли, но тяги нет... еще бы лошадок 20 докинуть самое то! Пластик мягкий, но дешевый в Астре лучше. Задние сиденья и сетка вместо карманов прям напрягает, перебью в кожу, ранее сделал этот маневр на i30 радость была вплоть до продажи и покупатель был оч. доволен... Дети все таки пачкаются сиденья, и в карман ничего не положишь и пластик обдирается... Печаль. Панели серые на торпедо и в дверях оклеил в кабон, теперь не царапается. Палка на капоте заменена на пневмо пару, теперь люкс! Подвеска по сравнению с i30 +5, по сравнению с Opel -1, но конечно сказываются колеса 245/50/18! и длинна колесной базы. Шумка тоже самое...Просвет маловат для джипа, но достаточно чтобы лазать по ступицу в лужи, снег и на бордюры. Очень порадовал ксенон, едешь как днем и ПФТ в поворотах "досвечивают". Кстати все датчики типа свет и дождь тоже по сравнению с немцем подтупливают, то редко, то часто, не как датчик работает, а как переключатель скоростей датчика. Кузов из тонкого металла, но толстый утяжелит машину. Краска тоже тонкая 90-100 мкм по сравнению с Опель 120-130 мкм, но говорят что кузов оцинкован весь (время покажет). Пластиковый крепеж (клипсы там разные) одноразовый, ставил тонировку теперь двери на кочках брынчат, поеду к официалам клипсы менять. Багажник маловат, думал будет больше чем у Астры, ан нет, такой же и задние сиденья не складываются в пол. В салоне просторно но не сильно больше Астры. Также поменял ШГУ на полноценный Android 5,0 с нави и пробками + DVD 10" мультитач, старый вообще бесполезная штука. Реальный расход 10-11 в смешанном, 9-10 за городом, пробег 7000 км с ноября 2015. Очень радует пятый год корейский сервис, прям сервис блин, все какчественно, услужливо, с улыбкой и обходительностью, всегда потом перезванивают из корея моторс и спрашивают понравилось ли Вам, замечания, пожелания. Зашумел тут движок отопителя, прям так неприятно, приехал в сервис, приемщик прямо на парковке, не загоняя в ангар открыл что-то в районе салонного фильтра (в бардачке) поковырялся, достал от туда какой-то мусор и все ок! От денег на отрез отказался!!! А мог бы загнать на диагностику (1700 р.) и что-то отремонтировать рубля так на 2! Как обычно у немцев делают... :( (большой минус Астре) Я ему только спасибо смог предложить, но зато самое душевное и искреннее!!! Самое большое ее преимущество это новогодняя скидка в 150 000 руб! Реально!
Alexin.SS, 21.04.2016
4.3 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0D AT 185hp 4WD 2015 г.
Общее впечатление
Приобрёл этот агрегат (Kia Sportage 2.0D AT 184hp 4WD) летом 2015-го года, до этого была Rio 1.6 АТ, тоже машинка супер, за три года ни разу не подвела. Что сказать, первый дизель в моём приобретении весьма порадовал своей динамикой. При обкатке, старался сильно не давить на акселератор но привычка ездить на Рио осталась, с места бывало прокручивались колёса (когда надо ускориться побыстрее) , потом привык и пристроился. Места в салоне хватает, особенно спереди, сзади хотелось бы побольше, измерял заднее сидение, оно длиннее на два сантиметра чем у Рио. По расходу топлива: по городу 10 л/100км без особых пробок, 12-13 литров в пробках, опять же понятие «пробка» весьма растяжимое. На трассу пока что не выезжал, позже время покажет, думаю должно быть не более 8-ми при 110-120 км/ч. Клиренс маловат как для кроссовера но всё же больше чем у легкового стандарта. На бордюры заезжать можно но бордюры бывают тоже разные, по этому надо чувствовать эту грань. Посадка высокая, как мне с ростом 177 вполне комфортно. Как многие пишут из недостатков - широкие стойки, в чём могу согласиться, это дело привычки, я адаптировался быстро. Климат-контроль на высшем уровне. Влияние на мощность при включённом климате я не почувствовал, опять же сравниваю с Рио. Зимой очень порадовала кнопка крутого спуска, машина сама тормозит, без педали тормоза, медленно катится. Датчик света работает корректно. Датчик дождя тоже нормально, при снегопаде бывает лажает. Этой зимой проверил функцию 4WD, очень порадовала, нигде не застрял а снега было очень много. Зимой в -22 заводится без проблем (дистанционный пуск двигателя). В общем, считаю цена и качество машины подобранны адекватно. Машинкой пока очень доволен, а дальше время покажет.
Александр Симов, 17.04.2016
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD 2016 г.
Общее впечатление
Предыдущий Спортяга был дико успешным и задрал планку до небес, да что там говорить, он и сегодня остается весьма актуальным и востребованным на рынке кроссовером. Так что для разработчиков нового поколения стояла достаточно сложная задача не опустить градус и сделать новый скачек в будущеее.., но забегая вперед хотел бы отметить что получилось это с натяжкой. То есть конечно же он стал лучше, но это не революция, а скорее эволюция.
Новый Спортяга получился, хотя и неоднозначным, но определенной очень современным и качественным автомобилем, для прагматичных людей, тех кто выбирает не сердцем, а умом.Алексей Немиров, 03.04.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2013 г.
Общее впечатление
Не рекомендую слабая подвеска ,дорогая в обслуживании своих денег не стоит.
Геннадий Самосудов, 01.04.2016
2.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2013 г.
Общее впечатление
За 3 года машина проблем не доставила ни разу. В любой мороз заводится на раз-два (автозапуск). За весь период эксплуатации меняли левый рулевой наконечник (на 50 км/ч перелетел через бордюр;)), задние пружины (просели, слышал такая проблема была у многих на машинах до 2013 г.в.). Все было сделано по гарантии, бесплатно на очередных ТО, ездить не мешало. Из недостатков: мультимедиа постоянно тупит, порой зависает, в том числе и навигация; есть претензии к датчику дождя (при дожде работает сносно. но когда идет снег - просто ж...па) корейцам надо наверное поставить датчик снега:). Еще хотелось чтобы все стеклоподъемники были автоматическими (только водительский). При загрузке в авто более 3 человек двигателя не всегда хватает для активной езды (сам езжу максимум двое + детеныш- хватает). В остальном машинка радует. Радует также отношение дилера (вежливо, быстро, дешево и без претензий).
Наталия Бобылева, 16.03.2016
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Машину увидели живьём на заднем дворе автосалона за 2 дня до старта продаж 30 августа 2010 года.(упросили менеджера показать), и поняли -это наш авто.До этого были ВАЗ 21013-15 лет, ПассатВ3 -6 лет, Акцент-3 года , Ниссан-Примера-4 года. Конечно же покорил дизайн, светодиодные "реснички" ещё только появились на "меринах" и АУДИ.В комплектации ЛЮКС было все необходимое для удовлетворения скромных амбиций. Особенно порадовало наличие Блютуза. Прекрасно работает система автовключения наружного освещения и подсветки панели приборов. Салон просторный, сзади тоже хватало места двум взрослым и ребёнку 3-7 лет в кресле и для ног.Для мелочёвки достаточно карманов и карманчиков Багажное отделение вполне достаточное для поездок в супер-маркеты и на дачу . Под поликом багажника можно уместить все необходимое для обслуживания а/м ,компрессор, пылесос,и даже сапоги ,плащ, и т.д. В рекламируемый расход 9,0л а/м явно не влезал.На МКПП и переднем приводе,при активной(не путать с агрессивной)езде, среднегодовой расход ( с 01.01 по 31.12) город-будни/ выходные-загород) 10,9-11,3л На трассе М-ва-СПб( 120-150км/ч) -8,2л на сотню(ср.ск .86км/ч).При 120 км/ч и выше ,в салон начинает проникать шум мотора и колёс ,и езда становится некомфортной.
Рулится машина легко,неплохо держит дорогу, но на большой скорости усилие на руле не увеличивается. В плохую погоду быстро загрязняются боковые зеркала заднего вида.К ЛКП претензий нет,все огрехи только от собственной халатности и от соседей на стоянках у маркетов.Парковка не вызывает трудностей ни передом ни задом-помогают задние парктроники.Зато передние широкие стойки заставляют крутить головой,дабы не наехать на пешехода . Разочаровало качество сборки, Приходилось прилагать усилие при захлопывании дверей, пока не обмялись уплотнители(к 50 тыс).Зимой досаждал стук передней подвески.На 10 тыс . заскрипел сайлент-блок задней подвески(заменили по гарантии). На 32 тыс.после остановки, не смог запустить двигатель-отказал выключатель блокировки стартера при невыжатой педали сцепления(заменили по гарантии).После 40 тыс .поменял стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости, рычаг схождения задних колёс+развальные болты. на 45 тыс заменили по гарантии правый датчик парктроникаНа 53 тыс.приехав в город с дачи, после остановки не смог включить 1,3,5 передачи(перекрестился, что это не случилось на трассе ,например во время обгона)На дилерской СТО выслушали, предложили пригнать машину через 2 недели т.к посты заняты ,пообещали сложный ремонт, при этом даже не вышли к машине .Проблему решил на другой СТО того же дилера ровно за 5 минут. Вышел мастер, посмотрел, закрутил ослабший стопорный винт на корпусе КПП и ВСЁ!!! ; на 55 тыс правую шаровую опору .На 72 тыс .заменил передние тормозные диски(самостоятельно); на 75 тыс – задний сайлент-блок переднего левого рычага подвески и шаровую опору. И всё же...Машина хорошая!!!Вспоминаю с тёплой грустью!
Машинкой владел 5 лет,проехал 79 т.км,обменял по трейд-ину на нового Тигуана.и
никак не могу привыкнуть .Но это другая песня.Aquamar2017, 15.03.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD AT 2013 г.
Общее впечатление
95000 км
Машина отличная проехал почти сотку все удобно она у нас семейная 3 детей пару раз ездили на юг 4000 км, расход на 100 км по трассе 8-9л. в городе 10-11л. менял по гарантии рулевую рейку 75000т.км. и подшипник ремня генератора. На 50000 т. поменял заднии стабилизаторы, 70000 поменял втулки стабилизатора заднии и переднии. В остальном только расходники. Не дорогое ТО если не вестись на расходники которые предлагают официалы и не являются гарантийными (фильтр салона, двигателя, тормозные колодки, (ремень генератора проходил 90000км)) ставлю только оригиналы.
165000 км
Движок шепчет ничего не менял кроме паразитного ролика(копейки),
Ходовая как обычно стойки стабилизатора и втулки всё поменял резину поставил 235/65/17 стала мягче и комфортнее.
Коробка нет проблем без рывков и тычков. Тычок был только однажды на не прогретой коробке сразу на трассу не стоит, учёл и не повторял.
Перестало работать: подогрев зеркала с водительской стороны и кнопка подъёмника стекла переднего пассажира, задний омыватель стекла.
Все лампочки родные кроме ближнего, что приятно все H7 туманки, подсветка поворота, ближний, дальний.
Пробег 185000 по движку ничего не менял на 175000 поменял масло в коробке, ремень генератора, все расходники меняю вовремя. Появились иногда проблемы с запуском похоже на втягивающую но пока не могу разобраться так как редко происходит
Итак в целом автомобиль надежный и комфортный стоит своих денег и вложений буду ездить дальше менять пока не вижу смысла. Да и такой надёжный и недорой в обслуживание автомобиль можно передавать по наследству.
Удачной вам дороги!Престиж, 08.03.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 CRDi 136hp 4WD AT 2014 г.
Общее впечатление
Топлива не надо бояться - серьезные бренды плохую вам не продадут, случайно можно и с бензином попасть. В зиму нормальные заправки вовремя обновляют солярку на межсезонную и зимнюю. Существуют присадки для экстремальных температур - кто боится. Первую зиму заливал - потом нет.
Всегда без сожаления продавал машины - хотел лучшего. Теперь не хочу - все устраивает.
Пробег отредактирован на февраль 2020
Перед заменой привода и промвала задумался о замене всей машины.
начал думать, что взять? дизель теперь у тигуана (робот, ну ладно, но очень дорого). кодьяк - длинный и тот же робот
туссан - 185 л.с. - налог в два раза больше. спортаж новый - морда мне не нравится, налог такой же.
ладно, бензинки: кашкай нравится - но варик, тянет прицеп 1000 кг только. мой 1600. значит и в грязи - снегу электроника будет тягу обрубать. динамики после 100 нет (по обзорам, да и что еще от бензинки атмосферной ожидать)
туссан бензинка - 14 сек до сотни - не едет он с этим мотором.
тигуан 1,4? - у меня такой тырчик на пятерке жигулей был. как-то чудно - не для кроссовера он.
вот и выходит, что сейчас таких машин как моя просто не делают...
опять решил не продавать...Умный, 05.02.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 2WD MT 2012 г.
Общее впечатление
На меня машина должного впечатления не произвела. Она понравилась мужу. Ездить ему- поэтому купили. Да и люкс комплектация выходила дешевле япошек.
Nifi, 02.02.2016
3.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Езжу на машине 3 года ежедневно, ничего не ломалось. Только положительные эмоции от управления и владения. По гарантии поменяли только задние стойки стабилизатора (левую и правую). Остальное по регламенту ТО. Зимой на дачу проезжаю только я - проходимость хорошая. Геометрические свесы тоже на отлично, ничего не зацепляю. Клиренс низковат только под двигателем (пороги, бампера никогда не поцарапаешь о тротуар и прочее). В семье всегда 2 машины, недавно супруге купил Ауди А4, она все просит поменяться, не может ездить на пузотерке зимой с длинной базой и низкими бамперами. Советую брать с полным приводом и хорошей комплектации (потом пожалеете что съэкономили). Подвеска жестковата, но это причина хорошей легковой управляемости. Чувствительная педаль газа, но это у всех корейцев. Обзорности мешают передние и задние широкие стойки. Эргономика - все под рукой и все интуитивно. Расход летом 10-12, зимой 13-15 литров (я медленно не езжу, ну и пробки постоянно). На трассе 8-9 литров если выше 120 км/ч не топить.
Сегодня на улице -30 завелась с автозапуска с 1 раза, тьфу-тьфу. Ничего не модернизировал, ничего не менял - все устраивает, даже мысли не приходит менять а/м.
П.С. Когда меняли а/м супруга хотела еще один Спортейдж взять, так он ей понравился))).Рыцарь, 27.01.2016
4.7
