Отзывы на Ford Explorer кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2012 г.
Общее впечатление
Авто во всем просто превосходный, единственный минус это свет его почти нет.
в остальном это очень хороший авто.
еще самый главный минус это обслуживание, из за которого я сейчас продаю свой ФОРД и больше ни когда не стану приобретаться эту марку если мой вопрос с сервисом не решиться положительно.Максим Белопотапов, 24.12.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2012 г.
Общее впечатление
10.000 (десять тысяч) полет нормальный. Под таким девизом продолжаю комментировать свой авто. За те 3 месяца эксплуатации проблемм с агрегативной частью автомобиля естественно как и должно быть не выявлено. А вот по электронике от sync сюрпризы к сожалению есть. Вернее я бы сказал разочарования. В любом хорошем авто каждая кнопочка, или прибор находиться в удобном для водителя месте и привычен глазу. Здесь же програмисты явно больше ездят не на живых машинах а симуляторах. К примеру левый экран упавления и настроек а/м. Электронный тахометр настолько мал по сравнению с доминирующим "Живым" спидометром, что если он выводиться на экран не всегда то больше смахивает на часы или нечто вроде них. Шкала топлива сделана по моему мнению задом наперед. Поясняю. В обычной жизни если мы смотрим к примеру на бутылку воды наполненную до половины то верхняя пустая часть будет всегда светлее чем нижняя наполненная. А тут наоборот. В общем много можно приводить таких примеров, но как говориться первый блин всегда комом. Будем надеяться что в следующем поколении сделают "Абгрейт" В отношении расхода могу с уверенностью сказать что если ездить аккуратно, не рвать со светофора показывая своих "лошадей" то в городском цикле можно без проблемм укладываться в 13 литров. Ну если конечно глухая пробка и так часов на 6 то конечно комп. покажет и все 19л. но это все же крайность. На трассе (ездил из Питера в Тверскую) при пробеге туда и обратно 1300км и средней скорости по компу 92км (я ехал примерно 100-120км но НП, обгоны, остановки) расход составил 9,5л. Багажник при сложенном третьем ряде огромен но невсегда удобен. Дотянуться мне при росте 1,85 до конца и не испачкать брюки или куртку просто невозможно. Приходится сначала доставать клеёнку, а потом только укладывать вещи. если вещей мало, то они летают по богажнику. При разложенном 3 ряде кресел (мне он в принципе не нужен) богажник практически изчезает. Конечно место в нем безусловно остаётся но не столько чтобы прокатиться с семьей на дачу. К дурацкому ключу зажигания так и не привык (я это писал в предыдущем посте) автор этого шедевра наверно икает каждый день (или умер от икоты). Салон теплый прогревается быстро. Езда приятная.
николай , 06.11.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2012 г.
Общее впечатление
Всем доброго дня .Проехал на данном авто 8500 км.,основная среда обитания город Москва и окрестности,недавно ездил в Архангельскую обл.туда и обратно 2200км. из них 200 км технологической лесовозной дороги и вот впечатления:.
Ездить по трассе на ФЕ-5 одно удовольствие ,идет ровно с необходимостью резких ускорений при обгоне проблем не возникает, раскачке и и завалам не подвержен. По грунтовке с легкостью сьедает все неровности на скорости, единственная проблема это вывернутые большие булыжники ( Низковатая всеж посадка).В городе поведение большой легковой машины из минусов езды в мегаполисе это маневрирование в узких двориках,но здорово помогает штатная камера заднего вида и патронники все остальное на 5 с плюсом . Технических проблем пока не возникало.Реальный расход топлива ,как и у всех производителей,относительно заявленных конечно выше На трассе с полной загрузкой при основных скоростях 100-140 кмч- получается порядка 13 литров на сотню,в городе зависит от манеры езды от 16-до18 литров в среднем. Общие впечатления от данного "пепелаца" за время эксплуатации, пока,сугубо положительные.Основные плюсы это его внутренние размеры салона ....у меня многодетная семья все влазят с комфортом ,на третьем ряду сидеть вполне удобно даже взрослым в отличие от многих трехрядных авто( от сюда и длинна машины более 5 метров),а со сложеным третьим рядом багажник превращается в небольшой фургон, для меня это важно.Отделка салона не в пример многим американцам добротная. Музыка хорошая.Климат нареканий не вызывает.Приятная мелочь электро розетка в машине-классно : в пути заряжаем камеры ноуты и прочие( правда она америкосовская пришлось купить переходник)+ четыре прикуривателя по салону.Кожа в салоне конечно винил, со вставками из кожи но это везде сейчас так идет вплоть до люксовых тачек ...
В итоге: рекомендую брать данную машину для эксплуатации в городских и около городских условиях, но не в условиях отсутствия дорог как таковых,ну и очень понравиться большим семьям этот американский бегемотик:)Валерий Лебедев, 04.11.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2012 г.
Общее впечатление
Долго дусал какой автомобиль приобрести. В итоге выбрал. Опускаю всю лирику и щенячие восторги пишу по существу:
ПЛЮСЫ. Машина имеет добротный салон, качественный пластик, современный интерьер. Кожа бывает и лучше но за эти деньги приемлимо. Расход по трассе при средней скорости 95-110 км/ч составляет 9,4л при 115- 130км/ч составит 10,7. В городе при спокойном режиме без резких стартов и торможений 13л. Если давить педаль и летать от сфетофора дойдет до 16,5л Поэтому вполне разумно для таких сил. Богажник огромен, до задней спинки не дотянуться (у меня рост 1,85). Обзорность идеальная, боковые зеркала заднего вида позволяют не пользоваться салонным зеркалом. Плавность хода как у классических американцев "не едеш а плывёш" при этом динамика и управление как у легкового автомобиля. Руль очень чуствителен, машина без кренов входит на скорости в достаточно крутые повороты. Грунтовые дороги, выбоены - это ее стихия. Внедорожные качества конечно скромны, но в разумных пределах вполне способна проехать там где обычный кросовер уже встанет.
МИНУСЫ Как не крути большой транспортный налог, поэтому кого это напрягает лучше не покупать данного бегемота. Отсутствие бесключевого доступа в автомобиль. Для вполне навороченой машины иметь ключик как у Жигулей это стыдно. Отсутствие ксенона, омывателей фар, брызговиков, не делает чести для автомобиля притендующего на звание" полноразмерного кроссовера премиум класса". Конечно все это я поставил не выезжая из салона, но согласитель как то это неправильно. Реакция на педаль газа все же имеет некоторое запоздание, покрайней мере мне так кажеться. Отсутствие элементарных запчастей и расходных материалов у диллеров. Со временем конечно это отрегулируется но в данный момент если что то поменять ждать прийдется в лучшем случае неделю, в худшем месяц полтора.
Если кто то хочет узнать про машину подробно смотрите на сайте клубаниколай , 29.08.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Ford Explorer 3.5 AT 294hp 2011 г.
Общее впечатление
Здравствуйте, товарищи автолюбили. Долго думал стоит или нет писать этот опус и наконец собрался со смелостью - написал.
Желание покупки новой машины напало на меня внезапно и стремительно, так как до этого ездил на Santa Fe почти три года... и как мне казалось вполне успешно.
Машина была вполне себе ничего, за исключением некоторых моментов: крайне вялый тандем двигателя и коробки и ужасный пластик... грубый, скипящий в жару и холод.
Остальное, мне вполне себе нравилось. Однако машина старела и пора было задуматься об апгрейде.
Вариантов собственно было несколько (заранее извиняюсь, что машины будут абсолютно разные и критиковать мой "непонятный" вкус будут многие):
1. Ниссан Мурано,
2. Тойота Хайлендер,
3. Хендай 55
4. Туарег
Каждый из аппаратов мне нравился, причем у каждого были свои плюсы и свои минусы... хотя склонялся в пользу Мурано... (несомненно, что Хайлендер был интереснее, но спать, вздрагивая и ожидая угона я был не готов).
В отличии от многих гуру и прочих специалистов начитавшихся журналов тестов и форумов машину привык выбирать по принципу нравится, удобно, комфортно и уместится ли за моим сидением еще кто-нибудь... остальное - типа "ненадежная коробка, валкий кузов и пр..." считаю уделом мегаспециалистов или маньяков ходящих пешком. Как говорится - лучший специалист по мерседасам - владелец жигулей, выписывающий автомобильный журнал.
И вот, почесывая голову в раздумьях, я увидел еще и Эксплорер... не знаю, наверное это был тот автомобиль, который мне понравился сразу... а после осмотра и тест-драйва понравился еще больше... мощный и вполне динамичный тандем коробки и двигателя после санты показался мне вполне даже интересным, отделка салона - аккуратной и мягкой, парктроники и камера для такого огромного кузова - явно обязательны, единственно что смутило - отсутствие навигации, но думаю не самое страшное. ... сзади было где разгуляться родным и близким. Выбрал машину в белом цвете, так она мне казалось аккуратнее и симпатичнее, заказал и дождался пока сотрудники салона мне ее добыли.
за два месяца набегал почти шесть тысяч и могу уже оценить приобретенный аппарат.
Хорошее:
1. Великолепная устойчивость на дороге, тяговитый двигатель (5 человек в машине с вещами и "женскими сумками на недельку чуть-чуть" в гору и не переходит на пониженную передачу - понравилось)
2. Отличная шумоизоляция... (может мне не с чем сравнивать:) ) на 140 кмч слышен только воздух набегающий на крышу...
3. удобная посадка и управление машиной, москва-воронеж без остановки и вроде не очень устал.
4. Быстро прогревается двигатель, есть штатный дистанционный запуск.
5. голосовое управление климатом, радио, телефоном... реально пользуюсь и удобно.
Плохое:
1. фартук бампера - сразу снимать при покупке... редкостный маразм, кто и зачем его придумал - загадка.
2. изначально сложная мультимедийная система... придется поковыраться и привыкнуть
3. сэкономили и местами попадается дешевый пластик (на заднем сидении и в тоннеле между передними креслами режет глаз)
4. нет ксенона, не смог даже понять почему...
5. на задних сидениях (3 ряд) возить можно только одного пассажира - иначе устанет и начнет ворчать.
6. нет амортизаторов в капоте, приходится подпирать палочкой... странно...Алексей Михайлович, 24.01.2012
4.5
