Отзывы на автомобили Fiat
-
Отзыв владельца о Fiat Ducato 2010 г.
Общее впечатление
автомобиль понравился ну стоит желать лутшего
виталий верт, 12.04.2011
3.2 -
Отзыв владельца о Fiat Linea 1.4T MT 2010 г.
Общее впечатление
Да, что мы всё об одном “нравиться , улёт, классно”. Без всяких сомнений авто очень удачное по ходовым качествам,
соотношение цена-качество, и наконец- то дизайн кузова. Есть дизайнерские находки не совсем свежие, но актуальное, сохраняющее стилистику ФИАТа.
Что и отличает её (линию) от стилистических шатаний других производителей ( все корейцы, американы, франки...) и подчеркивает значимость серьезных фирм.
И так - стильный автомобиль в хорошем исполнении! Давайте пожалеем тех, кто не увидел “линию”Геннадий Габидуллин, 12.04.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Fiat Linea 1.4T MT 2010 г.
Общее впечатление
Увидел, прошел тест драйв и влюбился! Езжу только месяц. Никак не привыкну, это статусное авто, т.е. не для всех, дизайн очень нравиться... Форма соответствует содержанию, резвый турбо двигатель, способный на быстрое ускорение, цепкие тормоза. Мягкая и энергоемкая подвеска. Много читал отзывов в прессе, ощущение, что пишут о другом авто. Этот автомобиль сделан под меня... он эмоционален, может быть сдержаным... автомобиль размера С класса. Хорошая комплектация, только купил коврики в салон и в багажник. К тишине в салоне привык не сразу, первое время при трогании несколько раз глох, двигатель не слышно совсем, езжу на шипах, по звуку как на липучке... В салоне все удобно расположено, руль и сиденье водителя регулируются, долго искал удобное положение, наконец нашел, очень удобно сидеть. Нравиться попогрейка. Салон большой и прогревается не быстро, короче с подогревом сидений можно хоть с открытыми стеклами ездить. Да, еще прикольно движутся щетки омывания ветрового стекла, очень энергично и струя омывателя стекла брызжет под хорошим давлением и мелко распыляется на стекло и что не мало важно вся вода остается на лобовом стекле, а не на крыше и сзади стоящих авто. У меня белое авто, после покупки еще ни разу не мыл, не знаю с чем это связано, но авто себя не мажет, передние колеса удачно спрятаны под передними крыльями...
05.04.11 Проехал 1600 км по зимним городским дорогам, авто очень нравиться, очень эмоциональный движок, хорошо тянет с низов, как дизель. Красивый дизайн, внушительный размер, иногда провоцирует по-хулиганить... и это ему сходит с рук, т.к. есть возможность быстро рвануть и так же быстро остановиться, запаса двигателя достаточно для резкого ускорения, причем до предела стрелки тахометра еще не доходило. Выгодно выделяюсь среди серой толпы автопрома... настроил МР3, классно звучит.
прошел год. авто показал себя хорошо на трассе, проще говоря это его стихия. Путешествовали летом в Анапу, полная загрузка, комфортная скорость 110-120 (быстрее никто уже не ездит - приучили гайцы), шесть раз выручал радар детектор, один раз пытался остановить по трассе ростовский клоун с палочкой, но я ничего не нарушил поэтому решил не останавливаться, клоун сильно удивился... расход по трассе 6,2. Перед поездкой купил родное масло на всякий случай на доливку, сегодня 20.01.2012 - масло стоит нетронутым - за год ни разу не доливал, движок его просто не ест. По пальцам пересчитаю, когда раскручивал движок больше 4000 оборотов, тяги хватает... Собираюсь проходить ТО 1, готовлю 5700.Евгений Меркулов, 06.04.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Fiat Ducato 2010 г.
Общее впечатление
Хотел приобрести коммерческий надежный автомобиль взамен старенькой газели. Выбрал Фиат Дуката. который позиционировалс как недорогой надежный коммерский автомобиль. сперва все было хорошо,расход небольшой. А потом началось..................... см.ниже.
Тарассище, 19.03.2011
2.0 -
Отзыв владельца о Fiat Albea 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Очень хороший автомобиль. Не разу не подвел. Хорошая маневриность. Не большие габариты и хорошо подобранные передаточные числа в МКПП делают её просто городской зажигалкой.
Очень много плюсов, но перечислять их все просто места не хватит. Лучше сразу перейти к минусам, потому что их не так много.алексей кузьмин, 15.03.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Fiat Linea 1.4T MT 2010 г.
Общее впечатление
Увидел, прошел тест драйв и влюбился! Езжу только месяц. Никак не привыкну, это статусное авто, т.е. не для всех, дизайн очень нравиться... Форма соответствует содержанию, резвый турбо двигатель, способный на быстрое ускорение, цепкие тормоза. Мягкая и энергоемкая подвеска. Много читал отзывов в прессе, ощущение, что пишут о другом авто. Этот автомобиль сделан под меня... он эмоционален, может быть сдержаным... автомобиль размера С класса. Хорошая комплектация, только купил коврики в салон и в багажник. К тишине в салоне привык не сразу, первое время при трогании несколько раз глох, двигатель не слышно совсем, езжу на шипах, по звуку как на липучке... В салоне все удобно расположено, руль и сиденье водителя регулируются, долго искал удобное положение, наконец нашел, очень удобно сидеть. Нравиться попогрейка. Салон большой и прогревается не быстро, короче с подогревом сидений можно хоть с открытыми стеклами ездить. Да, еще прикольно движутся щетки омывания ветрового стекла, очень энергично и струя омывателя стекла брызжет под хорошим давлением и мелко распыляется на стекло и что не мало важно вся вода остается на лобовом стекле, а не на крыше и сзади стоящих авто. У меня белое авто, после покупки еще ни разу не мыл, не знаю с чем это связано, но авто себя не мажет, передние колеса удачно спрятаны под передними крыльями...
Евгений Меркулов, 12.02.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Fiat Bravo 1.4 (182.AA) 2010 г.
Общее впечатление
Зашел как то в салон ФИАТ так ради интереса посмотреть что нового!! аУдалось прокатиться на ПУНте что сказать если честно думал хуже будет)))) НО машинка оказалась очень миленькая конЕчно она женская все таки хотя и мужик тоже ездить может)) мы сидели 4 автомат разгоняетсья неплохо для своих 77 л.с панель приборов тоже чоень красивая насчет пластика уже не помню но не хуже чем у такого же форда! Вопрос стоит ли ее покупать за такие деньги каждый решает сам!!!!!!.ЯВНа цена завышена!!! как впрочем и за все автомобили в РОССИИ!!! мне тогда насчитали 550 тыс это еще до подражания но версия была крутая и цвет какой-то подороже чем металлик))) Браво еще понравился))) Но тоже ценник кусается)))
12312321321 12321321321312, 08.02.2011
3.5 -
Отзыв владельца о Fiat Panda 1.2 Fire 2010 г.
Общее впечатление
Дорогие автовладельцы!
У меня есть опыт управления разными автомобилями – всего около 70 различных леворульных и праворульных машин от класса мини до люкс (это я на тот случай, если будут вопросы, на чем основываются мои выводы и заключения).
Машина бралась на прокат в южной стране для езды по горам и узким улицам городков.
Но и на прокатных авто я езжу обыкновенно и прикидываю, а мог бы я и всегда тоже на ней?
Комплектация простая – коробка ручная. Не люблю автоматы. Да и в горах с ними одно мученье.
Пробег мой был 2500км.
Выбор был на мини класс – Хундай H10, Ситроен С1, Пежо 107. О Фиате Панда до этого слышал только плохое, но все остальные машинки к моему приезду разобрали (видимо, только плохое слышал не только я), а большего размера брать не хотелось, хоть и предлагали за те же деньги.
Хундай H1 видел потом на улицах – не впечатлился – какой-то он ни то, ни се. Атос (предшественник H1) хоть прикольный был.
Первый приятный сюрприз с Пандой – багажник. Внешне ничтожный – внутри не маленький. Влезает большой чумодан, чемодан средний, типа «ручная кладь», и еще там пара пакетов.
И даже есть полик (или как называется полочка сверху багажника за задним сиденьем?)
Второй приятный сюрприз – удобно сидеть. Водительское сиденье отодвигается ДАЛЕКО! И потолок высокий. То есть, авто приемлем до двухметрового роста точно. При этом, за полностью отодвинутым задним сиденьем все равно можно сидеть. Ну не гиганту, конечно, но женщинам и детям приличного размера - ок.
Прекраснейшая обзорность и высокая посадка!
С водительского сиденья до всего удобно доставать. Все на месте. Кнопка аварийной мигалки – в правильном месте. Что для туриста очень удобно.
Панель приборов – весьма приятна – никто не забыт, и ничто не забыто. Магнитола на мой вкус высоковато – но это уж ладно.
Удобно переключаются передачи. По сравнению с Toyota Auris (из предыдущих опытов), где переключатель передач расположен так же высоко, и все показалось неудобным – переключатель КПП просто идеальный.
Регулировка вентиляции и обдувов – простая и очевидная. Разделение зон – четкое.
Кондиционер не люблю – если жарко – просто езжу с открытым окном. Так что не проверял.
Супер-легкие педали!)))). Супер-легкий, но информативный руль!
Короткие свесы облегчают парковку у бордюров и прочих препятствий. Высокая по сравнению с другими одноклассниками посадка позволяет многое на неровной дороге и колдоебинах, что важно и в российской очевидности. Подвеска отлично держит удары, в том числе быструю езду по каменистым грунтовкам.
На автостраде Панда первое место не займет, конечно, особенно с базовым двигателем. Однако до 120 км/ч никаких проблем в динамике не возникает. Затяжные плавные подъемы на шоссе идут тоже не супер, но лучше, чем, к примеру, у Ситроена С3.
Зато в городе – исключительная маневренность (легкий руль + прекрасный обзор)
В горах и полях – высокая посадка, хороший обзор и чуткий руль делают езду приятной и интересной. Вяловатая на «быстрых» дорогах машинка на извилистых горных серпантинах и грунтовках – просто идеальна. При этом, несмотря на короткую базу и высокую посадку, всякая валкость и крены (даже в самых острых поворотах) отсутствуют - этим тоже удивила. В целом можно отметить, что многое зависит и от водителя. Раз на горном серпантине удалось обойти даже Мини, который раза в два помощнее будет. Но мы это отнесем, пожалуй, на неопытность водителя Мини в горном деле, хоть он и стремился к победе.
Конечно, на рыбалку через глухое болото, наверное, не стоит на Панде ехать. Только если на полноприводной Панде. Но, судя по тому, какая прыткая передне-приводная версия, полно-приводная может быть почти как мини-джипик.
Расход – литров 5 на сотню в смешанном цикле. В оффроуде – 7.
Под капотом все просто и ясно. Защита картера (моторного отсека снизу) в условиях России совершенно не помешает. Не оттого, что что-то может пострадать, но из-за грязи.
В целом, авто очень понравился, превзошел все возможные ожидания (а есть с чем сравнить). Думаю, что Панда также прекрасный автомобиль для начинающего водителя (обзорность, удобство в управлении, простота).alex linna, 03.02.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Fiat Albea 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль купил в конце июля этого года, с тех пор наездил 9 с половиной тысяч км. Нравится все. Высокий клиренс, энергоемкая подвеска, движка мне хватает, не гонщик, но до 150 разгоняет легко, удобные кресла, тормоза очень чуткие, про усилитель рулевого молчу, одним пальцем парковаться можно. Отдельная песня - это кондиционер, спасавший все лето от солнечных ударов. Да, шумновата резина, к виду с боковых зеркал нужно привыкать, но это не портит впечатлений. До этой машины ездид на 6-ке, на 7-ке, на приоре. Сравнения не в пользу ВАЗа. Все.
Серж, 31.10.2010
4.7 -
Отзыв владельца о Fiat Ducato 2010 г.
Общее впечатление
АВТО ФИАТ ДУКАТО но переделан из средней базы в большою назван СИЗ.Как-бы плохо.Руль педали сиденье всё кривое в шахмонтном порядке очень не удобно работать.После дня работы такой-же кривой. Очень жоская !короче комфорт плохой.передняя и задняя подвеска стучит а перед.совсем слаб.Двигатель нормальный экономичный.тормоза неочень.переключение передач хромает.Рулевая туговата бывает закусывает.ТАК СЕБЕ!!!
Эдуард Бондаренко, 30.10.2010
1.0
