Отзывы на автомобили Cadillac
-
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2012 г.
Общее впечатление
Итак я пересел с Skoda Octavia 1.8 AT гидротрансофрматор, на SRX. Эксплуатирую в Москве в режиме работа-дом-работа. В среднем 30км в день.
И первое с чем я столкнулся это посадка. Если в Шкоде я сидел как на табуретке, то тут пришлось ездить полулежа, т.к. при моем росте в 180см., я не мог нормально поднять зеркало заднего вида. Упиралось в потолок. Но через месяц привык и теперь уже в Шкоде неудобно.
Второе - подвеска настроена как у седана. Что плюс для городской езды и езды по шоссе, а вот по грунтовке уже некомфортно.
Третье - Динамика. Не смотря на то что разгон до 100 такой же как у Октавии, при разгоне до 60 турбина настроенная на 3500 вместо 1800 сильно проигрывает. Хотя мне это и понравилось, т.к. стал ездить спокойнее.
Четвертое - Расход. Диллеры упорно рассказываю что все зависит от езды. Что я ни пытался сделать но 22,5л на 100 мои.И будьте уверены что первые две тыссячи расход будет 26-28л.
Пятое - ТО. Прошел на днях первое ТО. Тут не наврали. 13 тыс. руб. после 6000 пробега. Тут есть тонкость. У вас есть обязанность на гарантийном автомобиле проходить ТО каждый год. А вот масло менять нужно по датчику масложизни. Датчик настроен на 300 часов работы двигаетля и не зависит от пробега. Замена масла обойдется в 5-6 тыс. руб.
Кажется про техникоэксплутационну часть закончили. Теперь расскажу о том как я пришёл к Кадиллаку.
Каддилак очень удобно располагается в двух нишах:
1. Ценовая. Для Топ комлектации конкуренты Volvo XC 60. Взялбы но ТО на нем зашкаливает. Да и скидки Вольва такие не дает.
ТОП Хайлендера можно сравнивать только с базой Кадиллака, но Хай проигрывает в качестве сборки.
Х3 можно цене сравнивать почти в 1 в 1 с Кадиллаком, но в интерьере Кадиллак на столько опережает БМВ что смотреть на БМВ не хочется.
2. По классу. А по классу американцы равняют его с Lexus RX. И по цене он в Штатах проходит. А вот у нас Лексус дороже на 0,5.Леонид Боруховский, 17.09.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 2012 г.
Общее впечатление
Машина на вид стильная красивая ..Когда в первый раз увидела я эту машину я просто влюбилась в нее
ДЯДЯ МИША, 06.09.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2012 г.
Общее впечатление
Пока доволен. Мягко трогается, пока не почувствовал автомат, раньше ездил на механике. Чувствуется мощный движок. Проехал на круиз контроле при скорости 97 км стрелка расхода топлива показывала расход 6-9 литров. Приятно. Но средний расход с ездой по городским пробкам составил 16 л.
Николай, 26.07.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Cadillac CTS 3.6 RWD AT 2011 г.
Общее впечатление
Отличный автомобиль, отлично держит дорогу, на нашем бездорожье ведет себя как внедорожник. Плюс привлекает к себе внимание на дороге ,а при старте легко оставляет всех позади. Прекрасная отделка салона радует , ничего не скрипит , не слышен шум улицы, отличная музыкальная система bose с сабвуфером и жестким диском на 40 гигов.
Владею больше года , по прежнему автомобиль радует глаз. (особенно если помыть).Не приходится думать о смене авто так как в автомобиле есть все или почти все современные опции.вик вал, 19.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал хотелось комфортный паркетник для больших пробегов по трассе в любое время года. После 2-х тест-драйвов остановился на SRX. Машина отличная, если бы не одно но - с наступлением холодов постоянно вылезают всякие мелкие косяки, то втулки стабилизатора заскрипят, - дубеют на морозе, то шланг гидроусилителя порвётся, то редуктор заднего моста заглючит. Меняют всё по гарантии обычно быстро, но запчастей у нас Екатеринбурге у дилера кот наплакал - шаг вправо - шаг влево, жди две недели.
Еще год эксплуатации и плюс 25 000 пробега. За второй год особых проблем не было, - замена дроссельной заслонки и передних тормозных колодок, плюс периодически вылезает глюк с пуском двигателя, если вдруг ключ по какой-то причине сразу не определиться, потом запустить двигатель очень проблематично, иногда только дистанционно получается, так что, пожалуй, оставлю оценку по надежности без изменений. После 4-х лет эксплуатации и 80 000 пробега продал, причём за 40% от первоначальной стоимости. На 56 000 загорелся check и, бог бы с ним, но после того как двигатель хорошо прогреется на холостом ходу начинало трясти. Куда только не ездил, ничего точно сказать не могли: поменяйте форсунки..., можно попробовать ДВС поменять, говорят помогает и тд. Так что лечил регулярной раз в полгода чисткой форсунок и присадками в бак - помогало, но не надолго. Итог - машина хорошая, но покупать не советую, надёжность очень средненькая, а сервис никакой.кирилл вовк, 08.03.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Cadillac CTS 3.6 AWD AT 2011 г.
Общее впечатление
Для меня, Кадиллак CTS-Coupe, стал покупкой импульсной.
Т.е. знать о нем не знал, и думать не думал.
А вот увидел и влюбился!
Чем нравится машина?
Я всегда любил вещи яркие, эстетичные, необычные... iPhone, например, не куплю ни за какие коврижки! Именно потому, что у каждого второго!
Думал о Лексусе LX, но сравнив с Ситиком, был поражён разницей в цене : 6 и 2 !
Нет, понятно, что Лексус LS классом выше !
...но, честно говоря, нет мне до этого дела.
В салоне, на мой взгляд, ситик не хуже, внешне - привлекательнее в разы!
На Лексус много голов выворачивают? А на Кади-купе? Да почти все!
Несколько раз видел, на парковке, как у моей машину фотографируются!
Приехал к партнёрам на производство, один сотрудник попросил разрешения сфотографироваться, я разрешил даже сесть за руль, - тут вообще очередь выстроилась, работа встала.
Будет очередь к Ауди или Мерсу стоять? Точно нет! Ну хорошая машина, ну дорогая, но их же как грязи!
Ну да ладно, к конкретике.
Нравится:
1. Машина выглядит значительно дороже своих денег!
2. Дизайн 5+ и интерьер и экстерьер! О совершенстве дизайна говорит тот факт, что практически нет и не хочется никакого тюнинга. Ну вот морду от вишки предлагают.. - мне не нравится... единственное, что нашёл - доп. хром на решётку радиатора ... Всё, больше мне нечего хотеть!
3. Никаких сверчков в салоне и прочих огорчительных мелочей нет.
4. Мощь и динамика меня полностью устраивает, больше просто не вижу смысла. (...и того что есть - много, при нынешнем количестве камер! )
5. Рулится и держит дорогу шикарно, да у меня и полный ещё!
Абсолютная уверенность на дороге, идёт как по рельсам!
Не нравится:
1. Отсутствие русского меню и навигации.
2. Раза 4 за пол года ловил глюк : сел, завёл, - монитор не выезжает, средняя панель - мёртвая.... Неприятно, но не смертельно. Ехать не мешает, при повторном запуске проходит!
3. Не полностью открывается люк ( ну тут специфика)
4. Очень неудобно лезть назад! Если уж залез - вполне просторно! Вот высота только...
..но купе , считаю, по определению для одного-двоих!
У меня хороший Дилер, всё делают хорошо и на достойном уровне, вполне чувствую себя ВИП.
Ещё забавное наблюдение.. ..может, мне кажется, но такое ощущение, что многие более серьёзные и мощные машины не рискуют при мне выпендриваться... Вид у Ситика внушительный, (одни дифуззоры выхлопа чего стоят!), и немцы,с 5литровыми движками, не зная возможностей и мощи моего мотора, опасаются опозориться, проиграв гонку ))
Лезут гоняться только отморозки на тазах, машины более дорогие , как правило мне уступают, и не пытаются бодаться!
Не считаю, что понты главное, но всё же приятно!
Приятно знать, что таких машин с всего с десяток в Москве, и ещё столько по всей России, приятно выделяться в сером потоке одинаковых "дас ауто"...
В общем здорово, что один раз, случайно, я увидел на улице красное купе, а потом попалась мне реклама Дженсера с ценой 1 800... Я счастлив!Роман Малыгин, 23.10.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Cadillac Escalade 6.2 AT 2012 г.
Общее впечатление
Всем привет!
Сын вырос и пришлось ему уступить свой любимый Mercedes GL 450, купленный одним из первых в 2006 году. К слову сказать, уникальный автомобиль, ни разу (до сих пор) не приносивший проблем с эксплуатацией и обслуживанием. Но диферамбы по GL - в другом разделе, а я пишу об Эске. Почему он? Не скрою, выбирал замену GL долго и придирчиво. Варианты: ждать год новый GL, Лексус 570, Инфинити 57 и, наконец, Кадди Эска. Последний привлек брутальной внешностью, нарядным салоном, вместимостью, звуком двигателя и адекватной ценой за все это. Кокуренты дороже, но лучше ли??? Читал все обзоры, отзывы владельцев, ездил на тест-драйвы, но все-равно возвращался к Эске.
В итоге решился и купил Platinum. Вместе со мной он катается на 22 хром дисках уже/еще 3 месяца по Москве и МО. Пробег - 3200 км.
Из особенностей: архитектура передней части предполагает, что все мошки, песок и камни найдут свою цель на радиаторной решетке, фарах итд. Поэтому советую сразу обклеить перед а/м пленкой (40 т.руб). Шумоизоляция хорошая, вт.ч и на высоких скоростях (макс. ехал 170км/ч, потом страаашно). А страаашно, потому что руль не информативный на любых скоростях (хоть на месте, хоть на 170 км/ч. очень легкий) и вроде едет прямо, а обратной связи нет... не Mercedes...!
Салон неплохой. Кожа, рожа, все дела, но... стыки панелей могли бы быть более ровными, а полированная деревянная вставка на фоне кожи и аллюминия смотрится аляповато (но это на мой вкус)... Движок урчит отменно, когда едешь не спешно, народ обращает внимание, девчонки улыбаются.... Запас тяги по ощущениям огромный!
А КПП - прошлый век. При обгонах тупит и раздражает! Сначала задержка, считаем: 101,102, потом выстрел! Блиннн!!!! тормозить пора!!! А вот тормоза хорошие, к ним без претензий. Для такой махины работают эффективно.
Не понравился багажник при разложенных сидениях третьего ряда. Его нет! А когда 3й ряд убираешь, то сзади образуется какое-то не организованное пространство, где ничего нельзя скрыть и закрепить. А ведь есть какие-то необходимые к перевозке вещи, которые должны обычно присутствовать в багажнике: вода, автохимия, аварийный комплект, трос, компрессор итд. Как это все там закрепить и скрыть, когда это нельзя там закрепить и скрыть?!!
Задние раздельные т.н. "капитанские" сидения почти удобны. Почти, это из-за низкого потолка. Мой рост 181 см. и мне низковато. На первом ряду очень удобно и на водительском и на пассажирском местах и быстро привыкаешь. Нет боковой поддержки, но это же не гоночный болид... Музыка хорошая, играет чисто и громко, но нет "голубого зуба", что странно! Ведь даже в Шеви Авео он есть!.... А тут 3.3 млн. и... упсссс! Свет нормальный, даже иногда своевременно в авторежиме перереключается как надо...
Расход топлива: в смешанном режиме (неделя в городе, выходные на дачу) - 22 л/100км (АИ-92) при включенном климате. Считаю, что нормально.
Пока не ломался. Общее впечатление - хорошее. Купил бы сейчас, если бы знал все вышеописанное? Ответ положительный.
За эти деньги приобретаешь большой, удобный и красивый полугрузовик, который точно не потеряется в потоке и который тебя точно довезет до цели,....если въедет в створ гаражных ворот, конечно.....)
Если нужен мой совет - покупайте! Покатайтесь немного, скопите деньжат и купите...Mersedec GL 2013! Мне он даже на фото уже нравится, хотя уже знаю, что буду скучать по брутальной красоте Эски и утробному рычанию его движка на холостых оборотах.....ТБ, 19.07.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.6 V6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Купила новый SRX в ноябре 2010 года. Очень понравился дизайн ("незаезженная" форма кузова, красивые хромированные вставки,ничего лишнего), набор опций, включенных в цену (комплектация Premium), вместимость, объем двигателя (не хотела слишком мощный), внутренняя отделка просто обалденная (коричневая кожа - приборная доска, двери, коробка передач, светлая кожа - сиденья, темно-коричневое "дерево" - вставки на дверях, ручке коробки передач и руле).
Всем была изначально очень довольна, но... прошло 4 месяца и..все хромированные детали на машине пошли точками (за машиной ухаживаю тщательно, стараюсь постоянно содержать ее в чистоте и порядке, насколько позволяют это наши природные условия). Через 6 месяцев эти точки превратились в большие пятна, В конце лета хром на дисках стал просто кусками облезать. Конечно же я обратилась к дилеру по вопросу замены хрома (это было в апреле). Мою заявку рассматривали ПОЛГОДА! В итоге, хром мне поменяли (это было уже в сентябре 2011 года) после того, как я написала письмо в представительство Cadillac и сообщила дилеру, что если этого не случится, начну процедуру возврата машины. Очень неприятно, что всего через 6 месяцев после покупки, машина начала выглядеть "обтрепанной".
Меняя хром в сентябре в дилерском центре мне сообщили, что хром сейчас другого качества и что с новым хромом (т.е. который мне только что поставили) ничего подобного не случится.
Февраль 2012. Хром опять весь в точках, колесные диски - о слезами не взглянешь..... Планирую заранее обратиться по гарантии к дилеру, с расчетом, что летом машина будет выглядеть подобающим образом.
Кроме этого, зимой 11 года я несколько раз обращалась к дилеру с такой проблемой. У меня скрипят тормоза в момент торможения и когда трогаюсь. После многочисленных попыток найти причину, различных упражнений по перестановке колодок с одного колеса на другое, дилер мне порекомандовал делать музыку погромче и не замарачиваться. Кроме этого, мне любезно сообщили, что, возможно, установка новых колодок, ситуации не исправит.
Также зимой 11 года у меня появился странный скрип в момент проезда лежачих полицейских. В итоге, опять-таки после многочисленных обращений к дилеру (который никаких скрипов не слышал) мне поменяли прокладки стоек стабилизатора (могу ошибаться с правильным названием этой детали). Но уже в начале этой зимы скрип вернулся....
Получается, столь красивая по дизайну машина совершенно не подходит для эксплуатации в наших погодных условиях.
Подумываю над тем, что все-таки нужно сдавать машину дилеру. Я не готова каждый год менять весь хром, постоянно ездить с громким звуком и закрывать глаза на то, что неполадки, возникшие в ходе эксплуатации машины, не исправляются, а лишь "маскируются" дилерами. Не хочется думать, что может случиться дальше...И не хочется тратить время на то, на что его обычно не тратят при эксплуатации машины (особенно в ее первые годы жизни)....
Задумайтесь над покупкой красивой конфеты, которая вскоре может покрыться плесенью.....
P.S. Если кто-то считает, что история с хромом - полный бред, специально для Вас готова сделать фото.yulietta, 10.02.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2011 г.
Общее впечатление
Владею а/м 7мес.
До этого ездил на Н3 и был очень доволен им, но решил пересесть на крос и именно на Кэдди.
Заказал, ждал, получил. И буквально сразу двинулся в дальний путь Москва-Саранск-Тамбов-Москва. Накатал 3К км, проехал по дорогам с почти испарившимся кое где асфальтом (Мордовия, Тамбовщина). Впечатлений от машины масса. Динамика превосходная, управляемость отличная, дорогу держит замечательно, в поворотах как влитая, ямы проглатывала за счет больших колес и скорости, экономична (100-125км/ч - 11л). По проселочным дорогам чуток напрягала передняя юбка, цепляясь своей резиновой окантовкой за неровности и давая мне понять, что нужно еще больше снизить скорость. На мокрой дороге, как ни пытался отправить а/м в управляемый занос, так и не получилось. Аквапланирования, в мега луже под Саранском, так и не получил (пробовал трижды, забрызгал все что только можно, но не поплыл). Внутри тихо, спокойно, мякго и только неровности и шершавости дорожного покрытия иногда напоминают о том, что ты движешься. Кресла удобные, в меру твердые, тело держат, но не сдавливают. Удобная выдвижная подушка для бедер на водительском кресле, реально дает расслабиться ногам во время круиза. Все кнопочки и крутилочки легко доступны, осязаемы и продуманно расположены. Хороший звук и уверенный радио прием штатной музыки удовлетворил. Качество картинки при просмотре фильмов тоже в норме. Сейчас ноябрь. Какая же прекрастная штука - дистанционный запуск.
Что из минусов.
Дождь. Беда приходит, при скорости 70-90, на водительское окно даже во время не обильного сбрызгивания на лобовое, а во время дождя полный алес. Немного спасало воскование при мойке, но немного. Я специально выбирал а/м с высокой каймой относительно лобового стекла (как на Н3), чтобы вода уходила на крышу. Здесь такого эффекта нет, даже у жены, на Санта Фе с мизерной каймой, вода уходит. Заливает аккурат на уровне глаз и зеркала. Исправлял более высокой или низкой скоростью движения.
Дворники. Штатшые резинки на отрез отказывались тихо смахивать водичку, пугая дамочек в соседних авто, скучающих в пробках. Сменил резинки на Бош.
Ноябрь. Видимо ребята из GM делали эту машинку для Флориды и Лос Анджелеса. Там -2 апокалипсис. Поэтому в Кэдди замерзает каждый амортизатор и начинаешь скрипеть на "упавших полицейских" так, что дамочки уже просто падают в обморк. И если летом на машину оборачивались цокая языком и прищурив глазки, то сейчас оборачиваются с ужасом посмотреть, что за ХРЕНЬ это едет. Думаю наглухо затонироваться, чтоб не аллеть от позора. Исправляется заменой на амортизаторы от Прадо.
Стекло. Моему боковому стеклу, видимо, не очень нравится открываться/закрываться когда ниже 0. Была бы его воля не открывалось бы никогда. Опускаю вниз скрипит, поднимаю вверх воет и срабатывает антиприщемин. Смазали. Неделя праздника. Повторение. Смазали. Неделя. Повторение. Жалоба диллеру. Будем решать.
Воздух. На Н3, если я делал внутренний обдув, думаю даже пережил бы ипритовую атаку. В кэдди можно сдохнуть просто в пробке, что уж говорить о проезде свино фермы в Рязанской области. На след ТО проверим плотность закрытия заслонки.
Коробка. Автомат-тугодум. Да, если размеренно двигаться или стоять в пробке он хорош, но если надо поддать газку... Нервные переключения, ощутимые толчки. Я уж и не говорю о форсаже, там вообще ощущение аховое.
Резюмирую положительно. Машина сказка (26К км). Вышеперечисленные минусы мелочь по сравнению с остальными плюсами. Кэдди верный друг и помошник в дальней дороге, прекрасный увесистый охранник на наших трассах. В нем тихо и спокойно, тепло и уютно всем в салоне. Панорамная крыша доставляет массу удовольствия наблюдать звездное ночное небо или греться в весенних лучах солнца. Достаточно вместительный багажник с множеством ниш. Прекрастная обзорность. И если надо спастись бегством - он реально спасет.Р М, 23.11.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Cadillac SRX 3.0 AT AWD 2010 г.
Общее впечатление
машина с виду очень красива. Брал новую в салоне в москве сейчас пробег 7000 км. Проблем особо никаких, токо в 34 слетел шлаг с трубки гура - вызвал эвакуатор, благо бесплатный оттащили в сервис все сделали за 30 минут, после езжу никаких проблем. Всю зиму проездил на всесезонной резине и особо без проблем. Очень нравится полный привод в отличии от предидущего срх он четче работает. Не нравится морда машины - низковато висит, но представил если посильнее приподнять - некрасиво бдет и аэродинамика ухудшится. Нравится автозапуск зимой прогрел а летом остудил. Не нравится то, что в машине мало карманов всякую мелочевку не положишь.Купил в ноябре, а диски были в целофане, я как-то внимание сразу не обратил, а теперь вот надо ехать на мойку и специально бабки платить чтобы колеса очистить. Не нравится один момент в машине - автомат в некоторые моменты подтупливает при переходе на низшую передачу а затем сильно выстреливает. Тоже самое было на форд-эксплорер, мазда сх-9. не нравится что салон 5-ти месный, хотелось бы 7 мест. вот думаю о кадиллаке эскаладе. Токо был на тест-драйве , но есть огромные минусы. Мой срх в поворотах не кренится вообще, а эскалада кренится очень сильно иногда становилось просто страшно. По расходу срх просто в половину меньше есть бензина. Камера в эскаладе устроена так что нихрена ничего не понятно. В срх намного проще и доступнее. буду думать еще пару недель или продам срх и возьму эскаладу или не продам.
советник, 20.07.2011
4.8
