Отзывы на BMW X7

  • Отзыв владельца о BMW 5 520d AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Брал практически новую, езжу уже два года. Немец. Пока ни одной поломки, кроме перегоревшей лампочки в багажнике - как-то странно закреплена. Делал только плановые ТО, никаких проблем. Ездит как настоящий немецкий механизм без сбоев. Одно удовольствие. Качественная, серьезная машина.

    Андрей, 25.08.2015

    5.0
  • Отзыв владельца о BMW 5 520d AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Был опыт владения различными марками, из БМВ были до этого две модели, не отношу себя к ярым фанатиком марки, но уважаю и люблю. Все автомобили из салона. Поэтому считаю, что мне сравнить есть с чем. Хотелось купить седан бизнес-класса. Рассматривал Ягуар XF, Infiniti M, Mercedes E200 и пятёрку. Хотелось купить машину годика на три-пять. БМВ, после долгих выборов и сравнений, осталось в приоритете. Но поездив на ней всего около года, все-таки решил продать. Нет ощущения радующего состояния - недостатки раздражали. На что-то можно закрыть глаза, что-то можно было переделать, но видимо уже просто привык к высоким автомобилям и низкая посадка уже совсем не приносит радости. Возможно фанаты или кто-то скажет. что я придираюсь, но я не говорю, что автомобиль плох. Автомобиль мне очень понравился. Просто указываю на недостатки, которые хотелось бы устранить в следующих моделях. Так как хвалебных речей, думаю предостаточно.

    Безниско, 12.05.2015

    4.0
  • Отзыв владельца о BMW 5 530d AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Приобрел по случаю у своего товарища-срочно ему были деньги нужны, вот и отдал мне авто за 1100000.Пробег был 32000. Вообще, БМВ не планировал покупать, вроде все жалуются на ТО дорогое, но здесь цена сделала свое дело.Вообщем-купил. До этого много разных машин было: Акура, Теана, Субару Форестер турбовый был, Легаси тоже турбовый, Ланцер Ралли арт и.т.д. К машинам всегда было одно требование-мощный мотор, а доп.опции никогда особо не интересовали, чтобы за них деньги платить лишние.Вот и БМВ была не сильно напичкана,короче по комплектации для меня то, что нужно. Когда немного поездил - понял, что до этого я ездил хоть и на добротных, но средствах передвижения, а машину я купил только сейчас. Трехлитровый дизель с его геракловым крутящим моментом - просто безупречен на любых оборотах. Гашетку нажимаешь - и мгновенный отклик.Автомат работает очень четко и плавно.Тычков при переключении нет. Поражает расход топлива- больше 8,6 литра никогда не бывает, как бы не ездил. За 5 месяцев накатал около 30000 км- дальняк постоянно.Лучше машины у меня просто не было. Теперь буду ездить только на БМВ. Лучше возьму подержанную БМВ по цене новой другой марки. ТО действительно дороже на фирменном сервисе. Но у нас есть "Белый Сервис" в Туле - там ТО изапчасти значительно дешевле и выбор- оригинал и неоригинал. За это время ничего пока не ремонтировал- машина свежая, только масла, фильтра и колодки поменял . И еще одно важное ощущение- на ней не чувствуешь скорости-по трассе едешь-на спидометр глянешь-180-190, а по ощущениям другого авто максимум 110. Так что стал фанатом БМВ.

    Андрей Трофимов, 08.08.2014

    4.7
  • Отзыв владельца о BMW 5 523i AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Приобрел в 2013г. с пробегом 50000. После диагностики - заменил сайлентблок заднего редуктора, колодки, тормозные диски, расшил фары, чтобы ярче горели и на педаль газа) (расход по Выбирал между мерс е (мотор до 3л), А6 (от 2,4л) - (2010г)- на бмв выбор упал случайно - не лежало к ней. НО когда я после всех авто пересмотренных сел в Бумер... переходим к достоинствам -

    guru, 08.04.2014

    4.5
  • Отзыв владельца о BMW 5 530d AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль покупался в 2010 году сразу после появления новой 5ки в салонах. Дизайн покорил меня и заставил влюбиться в данный авто с первого взгляда. В мае будет 4 года с момента покупки, и ни одной минуты я не жалел о сделанном выборе. Очень динамичный, комфортный авто. За время владения обращения на станцию ТО только для сервисных работ. А так же после пробега в 1000 км заменили по гарантии рейку. Но это было давно. Автомобилем очень доволен. Даже не представляю сколько я буду на нем ездить. Пока на другие машины даже не смотрю.

    Стас, 10.03.2014

    4.8
  • Отзыв владельца о BMW 5 520i AT 2012 г.


    Общее впечатление


    БМВ это авто для истинных ценителей. Я поклонник этой марки уже 20 лет . Первую машину купил в 1993 году это была 5 -ка в 34 кузове с двигателем м 50, после 3 лет безупречной эксплуатации пересел на Мерседес G 350 - Гелендваген. Понял что не моя машина и продал через 3 месяца. Были 5 -ки в 39,60 кузове, потом купил 7 -ку с 3 -х литровым двигателем в полном фарше. 7 лет -удовольствия каждый день. Продал с пробегом 320 000 , при том что масло от замены до замены не доливал. Миф о том что БМВ любит масло не подтвердился в моих случаев. По ходовой только расходники своевременно менял. Исколесил всю Россию , Украину , Молдавию,Румынию, Польшу,Германию,Францию,Италию и не разу не подвела. Браво Баварцы - Молодцы.

    СК СТРОЙГРАД, 23.02.2014

    4.7
  • Отзыв владельца о BMW 5 520i AT 2012 г.

    Достоинства


    Комфорт, супер 8-акпп едет как без всяких рывков, комфортная подвеска, супер управляемость. 21.11.16 пробег 48тыс все норм


    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность

    Общее впечатление


    Хороший в управлении авто и как не странно с мягкой подвеской, что не скажешь о предыдущих моделях. После паркетника CRV не привычно сидеть внизу, но это быстро проходит, тем более когда можно взять у жены Х3)) Машина оч. навиться. И так 15.12.15 с тачкой проблем нет, только какоето убожество вырвало заглушку на крыше, а она идет вместе с рейлингом-леером около 15 тыс с покраской но проблем нет, заявлю по КАСКО.
    Продал авто на пробеге 119000км, авто остался полностью доволен.
    Пока продавал заебали звонить профессионалы и рассказывать про цепь, что её надо менять и тут у каждого цифры разные (ржу) у одних это 60тыс, у других 80, 100тыс. и рассказывают с умным видом что там клапана загнет (ржу). Менять стоит на 150тыс. Км если пробег не скручен!

    O.N., 05.02.2014

    5.0
  • Отзыв владельца о BMW 5 523i AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Брал новый с салона, красавец, отлично держит дорогу. Строил дачу, приходилось почти ежедневно преодолевать 25 км грунтовки (стиральная доска),- вела себя великолепно! Но если небольшая грязь, и нужно тихонько преодолеть колею, то все, задний привод только для города!

    Алексей Ефремов, 16.11.2013

    4.2
  • Отзыв владельца о BMW 7 2013 г.


    Общее впечатление


    В моей жизни так сложилось, что мне посчастливилось поездить практически на всех моделях БМВ. Поэтому, могу поделиться своими впечатлениями. Итак БМВ Х6, автомобиль безусловно внешне красивый, но к сожалению с очень жёсткой подвеской. И это не единственный его минус. Сужение и приплюснутость заднего окна существенно снижает обзор. То есть, когда смотришь в центральное зеркало то наблюдаешь крошечное окно заднего багажника через которое ровным счётом ничего не видно. Если честно это даже немного раздражает. Следующий автомобиль о котором хотелось мне поведать миру это БМВ Х5. Внешне чисто мужской джип. Подвеска средней жёсткости. В принципе ездить на нём кайфово. Но со временем задняя часть салона начинает поскрипывать. Это болезнь Х5-ых. Но действительно меня порадовал БМВ Х3. Сказка а не машина. Я бы его особо отметил из всего модельного ряда внедорожников БМВ. В меру мягкая подвеска автомобиля и его небольшой размер делают его незаменимым спутником в бесконечной суете мегаполиса. Очень быстрый, комфортный и экономичный (дизель) джипец. Если купить в хорошей комплектации то никакие Порше не нужны. Итак БМВ 3 серии машинка интересная но уж больно маленького размера. Каждый владелец 3 серии думаю неоднократно ударялся головой о ребро крыши автомобиля при посадке. Неприятное ощущение поверьте наслово))) На больших скоростях на тройке ездить конечно страшновато. Чувствуешь себя неуверенно, то есть очко жим жим))))) и руки потеют. Мой самый любимый седан это БМВ 5 серии. Автомобиль с большой буквы. Поразил и покорил своей управляемостью. На нём автомобиль, ты и дорога становитесь единым целым. Хочется ездить ездить и ещё раз ездить. Подвеска идеальная, рулится божественно. На нём чуствуешь себя уверенно и комфортно. Хочется жить чтобы кататься на этом шедевре современного автомобилестроения. На сегодняшний день у меня БМВ 7 серии. Роскошный и комфортный седан. Скажу честно, для меня подвеска излишне мягкая, а кузов большеват малость. Но 7 серия это безусловно драйв на больших скоростях. Я имею ввиду больше 200 км. в час. Чувствуешь себя уверенно и комфортно. Совершаешь такие манёвры, которые ты бы никогда не рискнул сделать на других авто двигаясь со скоростью 230-240 км. в час. В целом, БМВ это драйв и кайф за рулём. Очень и очень советую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Александр Еленин, 23.09.2013

    5.0
  • Отзыв владельца о BMW 7 740d 313hp xDrive AT 2012 г.


    Общее впечатление


    У меня уже вторая семёрка 740d xdrive в кузове f01 последний рестайлинг. До 740d xdrive была 750i xdrive тоже в кузове f01. Обе машины короткие. Люблю ездить за рулём. Значит хочу отметить следующее. Тачки как 750ая так и 740ая супер. Но дизелёк конечно мне намного больше пришёлся по душе. Во первых на рестайлинге уже коробка 8 ступенчатая стоит, а на 750 до рестайл 6 ступенчатая стояла. Дизелёк по факту 8 литров на сотню ест, 750 жрала 23 литра. Причём дизелёк до сотки в рестайле 5,4 сек летит, а 750 до рестайл 5,1. То есть фактически драйв тот же. Но для себя отмечу основной плюс. В 740d xdrive я не заказал Динамик драйв и не пожалел. Машина без динамик драйв жёсче и более динамичная на спорт режиме. В 750ой у меня доп опция динамик драйв была, тачка была излишне мягкой. Набирала резво, но при перестроениях излишне кренилась. Но в целом семёра коолева дороги. Уверенно себя чувствуешь на 250 км/ч точно так же как на 60 км/ч. Кто ездил тот поймёт.

    Александр Еленин, 19.09.2013

    5.0