Отзывы на BMW X3 M
-
Отзыв владельца о BMW X3 28i xDrive AT 2012 г.
Общее впечатление
Сразу скажу-поклонник марки. До Х3 была 3-х дверная "копейка" 2,0 литра с АКП. Ездил и наслаждался. Но пришло время менять: 4 года и 180 тыс. км пробега. Проблем не было, все в соответствии с пробегом.
Что касается Х3. Выбирал между Х1 и Х3. При одинаковой комплектации ( м-пакет, кожа и т.д.) и моторе разница составила меньше 10% - выбор пал на Х3.
Когда выбирал, сидел во мне "червь сомнения". А что Q5? Сравнил в конфигураторе: мотор,спор-пакет,опции...Разница составила 3 000 рублей в пользу "ауди")))))))) "Червь" убит!
Заказывал под себя в соответствии со своими запросами, поэтому не Калининград.
Мотор 2,0 литра, битурбо, 245 л.с. ( а не 3,0 и 258 л.с. как в каталоге ).
Общие впечатления при пробеге вот уже 90 000 км отличные. Динамика изумительная, для города хватает и мне больше не надо. По трассе без каких либо проблем идешь на обгон, даже мысли не возникает-успеешь или нет. Для меня это часть безопасной езды. Чем больше скорость, тем более устойчивый ход по колее, как по "рельсам".
Полный привод. На бездорожье не езжу,да и не для него этот автомобиль. Полный привод для ЗИМЫ. По снегу, каше и гололеду идет как паровоз. СУПЕР!
Что касается подвески. Кому-то покажется жестковатой, для меня же в самый раз. Поэтому при сравнении обязательно нужно прокатится и почуствовать самому, чтобы потом не растраиваться.
Интерьер и экстерьер на "пятерку". Возможно мне уже начинает не хватать различных "дорогих" опций: навигация, телевизор, э/привод сидений, 4х зонный климат и т.д....Но это уже в следующем Х3.
Обслуживание и поломки ( к сожалению были ).
Регулярное ТО по финансам практически не отличается от предыдущей "копейки", все тоже самое. А вот поломки...
При пробеге 22 000 перегрелись передние торм. диски и деформировались, пришлось менять за свой счет ( по гарантии до 20 тыс.км ). Самое неприятное началось с 8-и ступенчатой коробкой. Пробег 26 тыс.км, на третьей передаче автомобиль отказывался разгоняться, приходилось в ручную переходить на 4 передачу. Дважды обращался в сервис, но ничего приемщики и мастера не находили-все в порядке. Хотя все мои знакомые, которых усаживал за руль сразу говорили об этой проблеме. В итоге в сервисе только после третьего моего обращения ( на парковке коробка отказалась включать заднюю передачу-только после третьего или четвертого перезапуска двигателя включилась ) занялись проблемой.
Поменяли коробку по гарантии. Позже в разговорах выяснилось, что "моя" гарантийная коробка была 7-ой или 8-ой за время продажи Х3 -их в кузове F25. ( данные по Челябинску ).
Еще одна поломка-это правая "стойка" потекла при пробеге 60 тыс.км. Поменяли по гарантии.
Появился "сверчок"? где-то поскрипывает? Устраняют по гарантии. Приятно...Хотя почему приятно? Так и должно быть в "премиум" сегменте.
В общем автомобилем доволен !Павел Чуфаров, 01.08.2015
4.7 -
Отзыв владельца о BMW 3 320i AT 2013 г.
Общее впечатление
Купил автомобиль в 2013, машиной очень доволен, никаких проблем на данный момент не было,ездил на т.о. к официальным дилерам,щаз правда гарантия закончилось,примерно месяц назад был т.о., сказали что никаких проблем нету,все работает, сделали диагностику. Перед тем как купить машину, изучал и ездил в разные салоны, смотрел с200, инфи, хонду аккорд, изначально если честно хотел 5-ку бмв, но финансово немного не потянул. Но вообще не жалею машина удобная,с очень хорошим мягким ходом. До этого ездил на ауди а4, приобрел машину б.у., вообщем не повезло с ней конкретно, были проблемы с коробкой,там коробка вариатор. Намучился,в итоге потерял немного в деньгах,но слава Богу от нее избавился. Рекомендую данную модель и машину.
Левон Осипов, 30.07.2015
5.0 -
Отзыв владельца о BMW X3 30d xDrive AT 2013 г.
Общее впечатление
До х3 3D 2013г. ,ездил на BMW x3 2D 2012 года.Оба авто отличные,но у первой полетела турбина через год,а у второй после 3-ТО -1) правая передняя стойка.2)нижняя секция рулевого вала (рейка).3)сальник входного вала.Совет всем - следите за проведением диагностики на гарантийных то подвески, компьютор это не отображает!!!
Васин Владимир, 08.05.2015
4.0 -
Отзыв владельца о BMW 3 320d 184hp xDrive AT 2013 г.
Общее впечатление
Прекрасный автомобиль 320D XDrive.
БУБЛИК, 27.04.2015
4.5 -
Отзыв владельца о BMW X3 20d xDrive AT 2012 г.
Общее впечатление
Классный автомобиль во всех отношениях. Думаю, что тот, кто уважает марку BMW меня поймет. Сидеть в салоне одно удовольствие. Не устаешь от дальней дороги.
Игорь, 27.04.2015
4.8 -
Отзыв владельца о BMW 3 320i AT 2012 г.
Общее впечатление
Между двумя ауди a5 купил bmw f30
при том что до ауди был фаном бмв и было три бмв 5ки
эта ужасно не понравилась,нереально жесткая,даже поменяв ран флэт на обычную резину ничего не изменилось (так это только 17 радиус)
пластик весь трещал в салоне...музыка базовая вообще отстой на ней только аудио книги слушать
внешне очень нравится
еще один минус 2 литровая та которая с 4мя цилиндрами работает как дизель ооочень громко@nswer, 24.03.2015
3.5 -
Отзыв владельца о BMW X3 30d xDrive AT 2013 г.
Общее впечатление
Очень доволен, жду с нетерпением новой модели 2017г.
Потрясающая динамика и управляемость, при этом достаточно комфортная подвеска (особенно на 17 дисках и без тяжелой и жесткой резины Runflat) отлично настроенная система стабилизации заставляющая забыть какой у тебя привод, какое покрытие под колесами, нажимаешь газ и машина устремляется вперед без каких либо "нервозностей", но если её отключить...,особенно в зимний период (что категорически не советую делать - без должных навыков и подготовки) - становиться просто страшно, хотя при полном слиянии с автомобилем она всё же лишняя. Салон строг, но удобен и красив и просторен, особенно в светлым исполнении, правда при моем росте 184 см и привычной близкой посадки - обод руля перекрывает часть приборов.
Еще раз про динамику и управляемость (первое время было даже как то стыдно перед другими участниками дорожного движения - нажал на газ и основная масса машин осталось далеко позади, соседи по потоку из "соперников" превратились в "декорации".
Это мой первый автомобиль с дизельным двигателем (точнее второй преведущий был точ в точ такой же только другого цвета, но на пробеге 85 000 я сделал на нем сальто с переворотом..., сам не пострадал, был пристегнут!!!, висел в кресле верх ногами и понял что не зря десять лет пристегивался, а вот автомобиль под списания, спасибо КАСКО и "Ингостраху" получил страховку, добавил 200 т.р.,не забыл в этот раз поторговаться с дилером и получить скидку 4,5%) вообщем трехлитровый дизель BMW в сочетании с 8-ми ступенчатым автоматом это просто "песня" ни каких вибрации даже на холостом ходу не ощущается, поток мощности и ускорения вызывает "эйфорию" и при всём этом не приходить за это расплачиваться на заправке мой максимальный средний расход за день (в летний период) составлял 13.3л, но это при динамике когда тормозных колод хватало на 8 000 км (передних) и 5 000 (задних) по началу удивило что задние колодки кончились быстрее передних, но виной тому система стабилизации которая постоянно притормаживает нужные колеса для стабилизации автомобиля, а при нормальной эксплуатации включая поездки по городу средний расход составляет 10л, иногда по работе приходиться сопровождать грузовую технику по загородным трассам и скорость не превышала 80 км/ч средний расход составлял всего 5л.
Про ТО и сервис. Для меня было открытие, что в эксплуатации - BMW может оказаться ДЕШЕВЛЕ чем японские кроссоверы, стоит только не вестись на поводу у дилера и делать только нужные и предписанные инструкцией операции. Бортовой компьютер сам подсчитывает когда нужно появиться на сервисе. Все что нужно делать это менять масло, фильтра и тормозные колодки, диски и датчики). Правда бортовой компьютер все считает и не умолим - "гонщикам" придется чаще бывать на ТО так к примеру при очень активной летней эксплуатации масло приходиться менять уже через 8000 км - зимой через 9000 км причем что при нормальной эксплуатации может показать замену масла и зерен 17 000 км. При моих пробегах 6000 в месяц приходиться быть экономным, так что масло я привожу с собой две канистры по 4 л, фильтр масленый и работы + мойка - без стоимости масла ТО обходиться в 3200р, через раз меняю в придачу воздушный фильтр двигателя что добавляет 2400 за фильтр и 500 за работы, раз в 50 000 км меняю сменный элемент топливного фильтра это еще 3000 рублей (раб + мат), салонный фильтр тормозные диски колодки меняю сам (компьютер легко сбрасывается одной кнопкой).
Из опыта оригинальные тормозные диски всегда выдерживают по два комплекта колодок, пробовал и три комплекта - но уже появляешься биение.
При пробеги 80 000 Диллер предложил поменять рулевую рейку (она чуть поскрипывала) не стал возражать - больше ничего не ломалось и ни каких проблем не возникало, правда я не экспериментирую с заправочными станциями и заправляюсь на Лукойле (по моим ощущениям) машина эту солярку больше других любит, становиться крайне отзывчивой.
P.S. Обычно стараюсь менять машину через два года при пробеге 120 000-130 000 км, но в этом году это вряд ли удасться... так что посмотрим как поведет себя моя BMW-ка в период 150 000 - 250 000 кмМихаил Новиков, 26.02.2015
5.0 -
Отзыв владельца о BMW X3 28i xDrive AT 2014 г.
Общее впечатление
Привет всем владельцам bmw. До х 3 были три авто этой марки , поэтому понимая специфику эксплуатации был готов к встречи одного из подвидов трех буквенных гансов .Накрутил только пять тысячь , поэтому о поломках речи не веду , скажу только о первых впечатлениях о данном авто . Выбор был трех литровый дизель и 245 лс бензин . Разбежка цен была в 350 тысяч рублей в пользу бензина ( дешевле дизеля ) остановился на бензине , тем более на этом моторе проехал 120 т км на предыдущем х 1 . Мотор тяговитый , работает с коробкой в унисон . Подвеска энергоемкая , по бмвешному в меру жесткая . Сразу поменял заводские диски и резинну . Ранфлед делал авто козловатым , подпыжки чуствовалисть на каждой кочке. В целом машина очень похожа на старшего брата х 5 особенно после рейстайлинга .клиренса хватает с головой , на трассе стоит при любых скоростях как приклеиная к дороге . В целом это старый знакомый приятель .
Левон Симонян, 19.02.2015
4.7 -
Отзыв владельца о BMW X3 20d xDrive AT 2014 г.
Общее впечатление
Пересел с прошлой модели, на которой отъездил 5 лет. Понравился дизель - я не гонщик и мне хватает, но большие пробеги и радует расход. Он не стал меньше, но компьютер стал честнее, как и спидометр. Гораздо хуже аэродинамика - боковые стекла ужасно пачкаются, невозможно опустить стекло на парковке в ТЦ - грязь размазывается резинками так, что ничего не видно (попробую поставить дефлекторы). Раньше я молился на BMW - при скорости больше 30 км/ч зеркала всегда были сухими. И стекла почти не пачкались. Напрягают звуки: какие-то: перепускные клапаны или что-то подобное постоянно шумят, неприятен периодически появляющийся запах антифриза или его-то подобного - еще не разобрался.. Дурацки работает климат-контроль: при снегопаде надо ставить градусов 26, иначе снег примерзает к лобовому стеклу. Раньше была крутилка на подаче воздуха, можно было сделать горячий воздух на стекло и прохладный в салон, - получалось очень удобно. Не хватает розетки для пассажиров.Неправильный алгоритм работы дворников при работе фароомывателей - не хватает одного взмаха стеклоочистителей. Ужасно, что у автомобиля за солидные, в общем-то деньги , нет атермального остекления: ужасно весной, когда холодно, но светит солнце, ну и летом, конечно.У ситроена жены температура панели летом была на 20 градусов меньше, чем у моего старого BMW, у этого будет не лучше, уже чувствую. Придется колхозить: делать атермалку и ставить дефлекторы.. Ненавижу это, а что делать -ПРЕМИУМ!!!! Сиденья стали в базе лучше, но даже в Логане спина болит меньше.Очень маленький поясничный подпор. Но все равно из близких по цене машин самая лучшая. Добавил бы: атермальные стекла, обогрев лобового стекла, автономные отопитель, регулировку поясничного подпора (пусть механическую) - был бы лучший автомобиль.
Андрей Антошин, 24.01.2015
4.5 -
Отзыв владельца о BMW 3 316i AT 2014 г.
Общее впечатление
отличный авто.
Сергей Шильниковский, 22.01.2015
4.8
