Отзыв владельца о Toyota RAV4 2015 г.

Кроссовер , 2.5 л, бензин, 180 л.с., автомат, 2015 г.в.

Общее впечатление

Купила новый Rav4 (2.5, автомат, полный привод, производство Япония) после года эксплуатации нового Nissan Qashkai 2014 г.в. Ниссан показал себя за год эксплуатации не с лучшей стороны (был 2л, полноприводной, предмаксимальная комплектация, производство Великобритания). Все достоинства Rav4 не буду перечислять, т.к. во всех отзывах все подробно перечисленно. Напишу кратко о тех, которые явно отличались от ниссановских и в конечном итоге явились причиной для смены авто. 1. Самое важное. При эксплуатации Nissan Qashkai зимой ( а у нас температура зимой опускается до минус 35 градусов) часто включался аварийный режим, при котором обороты двигателя резко поднимались до 3000-4000 тыс.оборотов, а скорость движения падала до 30-40 км/час (о данной проблеме оставлял муж отзыв на Майле в декабре 2014 года). При надавливании на педаль скорости обороты двигателя поднимались еще выше. С наступлением весны эта проблема исчезла до наступления новых холодов. Что я только не делала-и к диллеру обращалась очень часто для диагностики авто ( ответ диллера-это особенность данного авто европейской сборки) и в Москву в головной центр Nissan обращались-все толку не было. И было принято решение избавляться от Qashkai. У Rav4 такого (тьфу, тьфу) замечено не было (куплен в декабре 2015, в самые сильные морозы). 2. Очень теплый салон Rav4. Одеяло под капот машины для сохранения тепла не требуется совершенно. Радует подогрев руля. Нагревается быстро зимой, буквально со 2 минуты начинает идти теплый воздух. В Qashkai мерзли, перчатки не снимали минут 20 после запуска двигателя (диллер, совершенно официально, в письменной форме (после нашей жалобы на холод в Qashkai) посоветовал начинать эксплуатацию авто после 40 мин(!!!) прогрева. При этом зимой под капотом всегда лежало одеяло, все отверстия впереди машины на зиму закрывались спец.заслонками. 3. Реально работающие режимы SPORT и ECO. Приятно ехать в спортивном режиме, даже по городу иногда включаю этот режим. Что касается данных кнопок в Qadhkai, то они, как я поняла, были просто для украшения авто (совершенно не выполняли свою функцию). Ну в общем это основное, о чем я хотела написать. Теперь в сторону Nissan не смотрю вообще, уж простите меня владельцы Qashkai. Спасибо производителю за автомобиль.

Другие отзывы владельцев о Toyota RAV4 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.5 AT AWD 2020 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Эргономика не понравилась. Косяк на косяке! Но самый главный недостаток - это клиренс -15см! Конкретная пузотёрка. Тойота при этом врёт в наглую, что дорожный просвет - 20см. Это очень нечестно - вводить в заблуждение покупателей. Самые низкие точки - защита двигателя и бак под задним сиденьем. Зимой вообще - беда! 4 человека в салоне и ты гарантированно садишься днищем на ледяную колею. Если они хотели сделать управляемой RAV4 и поэтому занизили клиренс, тогда вопрос: почему Мазда СХ -5 с клиренсом 20 см рулится лучше Тойоты? Вывод: Тойота 2.5, в аналогичной комплектации вышла по цене на 300 тысяч дороже Мазды 2.5, но ожиданий не оправдала. Для выезда на природу и в регионах с большим количеством снега для эксплуатации не пригодна, из-за низкого дорожного просвета!

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил последнюю RAV4 после 6 лет владения Мазда СХ-5.

  Дмитрий Глухов, 15.12.2020

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 2WD CVT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Единственный недостаток нет шумоизоляции, а так все супер.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина 2014 года Made in Japan , брали нулевый из салона , машине 6 лет пробег почти 200000 тыс , за все время поменяли только помпу и то на свое усмотрение , меняем только колодки и масло. После 130 тыс поменяли масло в вариаторе. Машина по ощуниям не изменилась с момента покупки , вечно новая. Японская сборка экономит время и деньги.

  Гусар, 22.11.2020

  4.8