Отзывы на Renault Logan Stepway Седан

• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  С момента покупки прошло 4 месяца и 11 с половиной тысяч километров. Вполне можно, на мой взгляд, подвести кое-какие промежуточные итоги. Итак, машина радует своей надёжностью: привык, собираясь в поездку за 1000 с лишком км., не думать, где у машины слабые места и что подтянуть-подкрутить перед дорогой, а просто сел в аппарат - и полный вперёд. Подвеска на уровне - не разу не пробил "до железа", хотя дороги попадались разные. Однако стоит заметить, что и езжу я по возможности аккуратно. Вместительность устраивает не только меня, но и задних пассажиров. Дальние поездки для них не в напряг. Довольно экономичен на трассе, но в городе с трудом укладываюсь в десятку на сотню, и это летом без прогрева. Опять же стоит заметить, что специально в эконом-режиме ездить не стремлюсь, люблю подкрутить движку до 3,5 - 4 тыс. оборотов, ибо звук мотора радует, нет ощущения надрыва и работы из последних сил. Да и едет Логан в этом диапазоне не в пример веселее, чем на экономных 1,5 - 2 тысячах. Манёвренность тоже на высоте - по сравнению с Жигулями развернуться можно на пачке сигарет. Короткий скошенный капот дополняет чувство габаритов и помогает при парковке методом заднего втискивания между двумя уже стоящими машинами. Рулится машина с гидроусилителем неплохо! Хуже, чем Субару-форестер (катаюсь иногда), но лучше, чем Приора или Нексия. Некоторые могут подумать "прям сливки размазывает по сметане, а не отзыв о бюджетной машине пишет...".
  Нет, есть и не совсем приятные моменты. Например, легкие скрипы и дребезжание в салоне на выщербленном асфальте или грунте. Не фатальное, как в русских авто, но тем не менее, звуки присутствуют. По началу не обращал внимания, а теперь слегка напрягает. Возможно, устраню шумоизоляцией салона. Свет на мокром асфальте (да если ещё разметки нет и встречных много) слабоват. У друга Приора в одинаковых условиях просто прожектор по сравнению с моими "глазками". Со временем буду ставить ксенон в сертифицированном сервисе. Моторный отсек защищён от грязи слабовато - если ехать по дождю в колонне авто, то двигатель потом придётся мыть. Но это для ужаленных фанатов, как я, ибо большинство владельцев на такие мелочи, как грязь в подкапотном пространстве, внимания просто не обращают. Также много грязи собирается в арках дверей. В салон, естественно, не попадает, но при открывании дверей видеть забрызганные пороги и боковины не совсем приятно. Ещё один минус - отсутствие фильтра при заборе воздуха. Включаешь вентилятор печки на полную - а тебе в лицо дохлые мошки и мелкие листики из сопел выскакивают. Ну, про свист ветра на высоких скоростях уже писали. Кстати, на куске хорошей дороги 160 проехал без особого напряга. Но набирает такую скорость Логан довольно долго и не совсем охотно.
  Резюме: машина относительно знакомых мне ВАЗов хороша, неприхотлива, вынослива и не требует лишних расходов. Немного дороговата для своей цены, но альтернативы всё равно нет. При наличии в кармане 4-сот тысяч рублей вновь пошёл бы за Логаном.

  Виктор Курбатов, 15.10.2010

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 102hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  9 месяцев отъездил я на Тойоте Королле 2006 года с автоматом и климатом! Машина клевая, но для асфальта! Комфорт и управляемость на 5+. Но как-то сразу не легла душа к этой машине. В деревне замучился на ней, да и сильно битая оказалась! Решил брать новую машину с минимальной доплатой. Из нового больше всего нравился Рено Логан. Хотел брать его еще осенью, но потом узнал, что скоро появится обновленный и решил ждать весну.
  И вот 20 марта стал счастливым обладателем Нового Логанчика в цвете синий минерал, в полной комплектации (кроме литься и музыки), с 16 клапанным двигателем! До этого несколько раз ездил на Рено на тест-драйве. Машина в целом устраивала. Итак, выехал из салона, сразу затекла правая нога. Подушка сиденья короче и уже, чем на Королле, посадка показалась очень неудобной, на тест-драйве этого не замечал. Но через неделю привык.
  Машинка не перестает радовать, очень резвая, обзорность вперед хорошая, сзади хуже — багажника не видно, но привык. Зеркала, несмотря на размер, оставляют большие мертвые зоны. К органам управления привык сразу и ничего не напрягает, единственное, что ходы рычага КПП длинноваты. По шумности машина на 4. Только при открытых окнах в салоне все время какой-то свист. Напрягает скрип пластика. Также дворники напрягают — очень большие неочищаемые зоны, неоптимальная скорость движения.
  Машинка экономичная, в городе с пробками около 9 литров, лью 92 бензин. Очень понравился клиренс, о бордюрах не думаю, и в деревню не страшно! Задним пассажирам тоже очень неплохо. Так что считаю оптимальным вариантом за эти деньги. Жаль, что универсала нет, а Сандеро сзади теснее.
  Ну вот прошло лето! Поездил я на своем Логане, в том числе и на дальние расстояния! Что могу сказать. В целом машинкой очень доволен. Довольно резвая. И в городе и на трассе чувствую себя хорошо! По трассе можно спокойно ехать 150 кмч. Расход топлива на трассе ок. 8л, в городе с пробками 9-10, без пробок 8,5. Машинка довольно комфортная. На скорости шумновата. Но больше всего раздражают свисты. Свистит воздух в салоне при открытых окнах. При закрытых окнах свистит антенна. Пробовал регулировать положение — без результата. Сиденья удобные, но иногда в пробках правая нога затекает.
  Из поломок только засор форсунок стеклоочистителя, промывал шприцем и продувал компрессором. Еще надо штатные щетки стеклоочистителя поменять, штатные — дерьмо.Немного дребезжит пластик, но это не критично. Багажник огромный, много всякого барахла можно впихнуть. Сзади места больше, чем в королле (мой рост 191), и еще есть запас по регулировке сиденья. Кстати, ездил в деревню в дождик — по полю очень сильно болтает. Также если на газ еле-еле жмешь, но машинка повыше тойоты, но для деревни цепи, наверно, надо покупать, а иначе запросто в колею можно сесть. На скорости рулится хуже, чем Королла, но в целом нормально.

  Олег Добротин, 13.10.2010

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Вот и я решил написать отзыв . Я тоже долго выбирал между конкурентами. Читал отзывы и обсуждения и выслушивал мнения сервисменов. Я не новичок, у меня стаж более 20лет и во многом сам разбираюсь . У меня служебный а/м Акцент с 2008 года. Ну в семье назрела необходимость покупки собственного авто. Ну что сказать, я не ожидал такого комфорта и поведения а/м.За такие деньги просто восторг. В конурентный ряд я бы добавил Лансер IХ. Фокус- ненадежная машина.Ланос, Приора и т.п. промолчу. Ну ,а Акцент хороший , но маленький а/м (ему бы кузов побольше, да клиренса добавить). Мой отзыв для всех сомневающихся- купите! А то пожалеете. Ну конечно пройдите сначала тест-драйв и все станет на место. Ну и не пожалейте денег на комфорт и безопасность.

  Стёпа, 11.10.2010

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Принимайте в ряды Логановодов! :)
  Два месяца назад я попал в официальный салон Рено, на ул. Дмитрия Ульянова, называется Авантайм, если кому пригодится. Про сам автосалон расскажу позже, сейчас поделюсь впечатлениями от моего нового авто.
  Пересел я на него с 99ой и ощущения просто космические :) Сразу хочу сказать, что Логан - машина, которая довезёт вас куда надо, не заставляя вас при этом особо напрягаться :) Я лично ожидал, что получу за свои деньги тачку, чуть лучше российской, а получил качественную иномарку, в полном смысле этого слова. Ничего не гремит, не трещит, не напрягает.
  Приобрел я Логан в комплектации 1,6 Экспрешн, 87 л.с., цвет -синий минерал. Из допов поставил задние стеклоподъёмники,противотуманки и абс. Больших недостатков, которые могли бы омрачить впечатление от машины, не нашёл. Единственное, решил поменять резину с дисками, потому что базовые совсем не по душе были, особенно после первой поездки по трассе :) Про простор и комфортность салона смысла говорить нет, так как уже и так многое было сказано, я со своим ростом 190 и весом перевалившим за центнер, чувствую себя в Логане просто по-царски :) Я не могу сказать, что влюбился в свой тазик с первого взгляда, сначала даже с недоверием смотрел на него, потом решил всё-таки записаться на тест-драйв в автосалоне, и уже после него принял для себя окончательное решение :) Отдельно хотел бы остановиться на автосалоне, в котором покупал авто. Территориально Авантайм находится далековато от моего дома, но обратился именно туда, потому что коллега по работе буквально месяц назад приобрел там новенький Меган и остался очень доволен информированностью и компетентностью менеджеров, а так же уровнем обслуживания клиентов :)
  

  Алексей Бондаренко, 27.09.2010

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  пишу отзыв справедливый, потому как отездил я на более 20 моделях авто за рулем, до покупки рено логан ,почему купил логан?сам не знаю ,видимо потому что средства позволяли купить только его, было б больше денег- взял бы фокус .так как ездил на них почти четыре года и претензий к ним было мало ,но ко всему постепенно привыкаешь и после недели эксплуатации кажется что и логан не плохой автомобиль ,ну ладно хватит лирики ,недостатки логана :1)парусность на скорости выше 110 км час 2)шум двигателя на холостых (смахивает на дизелек немного) 3)шум коробки при разгоне у моего логана на второй и на третей передачи (возможно присутствует не на всех логанах) 4)слабая динамика при разгоне за городом (по городу нормально за счет коротких первых передач) 5)кнопка сигнала на подрулевом переключателе(в экстренных случаях опасно) 6)остальные мелочи считаю придирками и описывать не буду теперь плюсы:1)высокая и удобная посадка 2)прекрасная подвеска 3)просторный салон 4)большой багажник 5)при полной загрузки машина не проседает 6)довольно тихо в машине на скорости 110 км в час(больше пока не пробовал идет обкатка) 7)неплохо держит дорогу до 110 км в час несмотря на узенькую штатную резину ( думаю после установки хорошей резины и на 130 будет хорошо стоять 8)мягкое сцепление и четкое включение передач в том числе задней(покрайней мере на моем авто) 9) очень хорошо едет по грунтовым дорогам 10)недорогие запчасти в сравнение с другими иномарками ну вот вроде и все ,оказывается минусов немного меньше чем плюсов хотя минусы есть абсолютно у всех автомобилей в том числе и дорогого сегмента!!!! про надежность оценку не ставил так как авто еще и обкатки непрошел ,время покажет!

  юрий коровин, 20.09.2010

  3.0
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил машину в июне 2010 года, до этого ездил только на отечественных. Практически сразу поехал в гости в Волгоград, дорогой машина показала себя рабочей лошадкой подвеска работает уверенно ,но это всё же по сравнению с нашими авто.Места в ней просто очень много дети сзади спали вставали,багажник вместил мыслимые ине мыслимые вещи. Не скоростной автомобиль ,но я за этим и не гнался. Вообщем обычная рабочая лошадка, по отношению к нашим небо и земля.

  Айк, 18.09.2010

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Логанчиком доволен,особенно в отношении цена-качество.Радует посадка по высоте,широко распахивающие дверцы,багажник- он и так славится.Кондиционер в это жаркое лето был на радость,но приемистость теряется немного,но если не гонять то хватает.

  Роман Пегов, 10.09.2010

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил автомобиль в начале июня 2010 года. В августе съездил в Анапу семьей без проблем. Эксплуатирую практически каждый день. Очень радует расход топлива по трассе - при скорости 100 км/ч практически как по паспорту, да и в городе, если не гонять тоже в пределах нормы. Большинство ругает Логан за его формы, но мне рестайлинг Логана понравился. Сейчас он выглядит гораздо эффектнее. Да и линейка цветов приятная. У меня светлый базальт - бежевый. Когда купил машину на первых порах от любопытных отбою не было - все распрашивали как машина и сколько обошлась. Вообщем чувствовалось, что людям нравится. А так до покупки много вариантов рассматривалось в пределах 400 т.р. Сначала Сандеру даже хотел, но на них очередь большая была. Так что Логан оказался идеальным вариантом. Всего месяц ожидания! Самое большое впечатление - это багажник - то что надо. У той же Сандеры его практически нет, по сравнению с Логаном. Про подвеску молчу да и про все остальное тоже. Так как пока нареканий никаких. Вообщем на мой взгляд достойное авто за такие деньги.

  Владимир Гольцов, 10.09.2010

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 90hp MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Возможно, мой небольшой отчёт поможет кому-то не сломать голову в выборе нового автомобиля стоимостью до 4-сот тысяч рублей...
  Здравствуйте! Перед покупкой этого авто были долгие раздумья, тест-драйвы Шнив, Киа, Хёндаев, Дэу и пр.; пробные поездки на сильно б/у "японцах" и чуть б/у "Приорах"; перелопачивание кучи инет-сайтов с отзывами владельцев и даже блиц-опросы таксистов. В итоге остановился таки на новом Логане цвета "тёмная комета" с движкой 1,6, комплектации Экспрешн+пакет безопасности с АБС, второй подушкой безопасности и третьим задним подголовником. Точнее сказать, не остановился, а в салоне сказали, что через два месяца будет такая машина - надо? Я ответил, что надо, заверните...
  Два долгих месяца ожидания - и в конце июня я стал обладателем новой иномарки (хоть и российской сборки, но тем не менее...). После тех Жигулей и Нивы, что эксплуатировались мной до этого, о разнице писать не буду, ибо это дворовая команда "Кожаный мяч" и сборная Бразилии, а их сравнивать нелепо. В первый же выезд на рыбалку попал под дождь, дорога размокла в хлам и при выезде из дребеней удалось в полной мере оценить достоинства переднего привода. Не Нива, конечно, но и с заднеприводниками не сравнить...
  В прошлые выходные выезжал на природу с другом, владельцем "Приоры". Несмотря на кажущийся одинаковым дорожный просвет, Логан всё же чуть царапает защитой дорогу там, где Приора проходит без лишнего скрежета. На трассе Приора шустрее Логана, но меня это нисколько не напрягло, ибо для гонок в эти деньги можно было взять не совсем убитого "Скайлайна", а у меня немного другие цели...)))
  Места очень много. Двухместная надувная лодка, рюкзак, вёсла и прочий рыбацкий бутор теряются в недрах багажника. На заднем сиденье комфортно (в отличии от Приоры, опять же) размещаются трое взрослых человек обычной комплекции. А уж двое мелких там просто жить могут. Хотя где-то всё это я уже читал...))) Бензин лью 92-ой, благо производитель даёт право пользоваться как 91-м, так и 98-м. Вот, кстати, ещё один плюс, ибо даже Приору необходимо заправлять только 95!!!!??? Как будто на ВАЗе вдруг не знают, какой 95-ый продаётся на большинстве заправок России...
  Что не особо радует, так это цена. Машина обошлась мне в 400 тысяч рублей, но за эти деньги на заводе не поставили даже простеньеую магнитолу типа какого-нибудь "Урала". Уж за 400-то могли бы... Шумоизоляция вполне, но если ехать не больше 110-ти и не открывать окна. Кстати, я на трассе пользуюсь только вентилятором, а окна держу закрытыми. Во-первых, меньше шума и пыли в салоне, а во-вторых - экономия топлива. Сначала не сразу втыкал после четвёртой пятую, сейчас привык. Коробка чёткая, ходы маленькие, очень нравится третья скорость: прям в сиденье при разгоне вдавливает и на малой скорости в потоке можно двигаться...
  Вердикт: забери у меня машину и положи в карман 400 тысяч рублей - я снова пойду в салон Рено. За Логаном. Но при покупке немного поворчу, что за 400 тысяч уж могли бы и простенькую магнитолу поставить...)))

  Виктор Курбатов, 13.07.2010

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Логан это то что нужно для российских дорог и климатических условий. Это очень важно!!!

  валера гулько, 03.06.2010

  3.8