Отзыв владельца о Renault Kaptur 2.0 MT 4WD 2020 г.

Кроссовер , 2.0 л, бензин, 143 л.с., механика, 2020 г.в.

Достоинства

• ✔️Дизайн
• ✔️Динамика
• ✔️Управляемость
• ✔️Проходимость
• ✔️Надежность
• ✔️Качество сборки
• ✔️Шумоизоляция

Недостатки

Не выявил.

• ✖️Технические характеристики
• ✖️Отделка салона
• ✖️Объем багажника
• ✖️Экономичность

Общее впечатление

Брал под деревенские дороги,т.к.на предыдущем Солярисе клиренс не позволял дорожных "вольностей".Теперь с этим разобрался и смело ныряю вперед (в пределах разумного).На дроге в зимнюю кашу спокойно ,без нервотрепки, что в городе ,что на загородной -приятно удивляет!Расход топлива от 7,0-7,4 летом и 8,0-!0,0 зимой .Для нее считаю приемлимо.Зимой автозапуск :обогрев на полную,вентилятор на двоечку и хватает;да,воздух направляю клавишей в предпоследнее положение (ноги-туловище)Кнопки попогрейки смешат своим расположением .Хорошо бы было лобовое стекло с обогревом!В сильный мороз поскрипывает панель у лобового слева.Осенью от запотевания помогает кондиционер По динамике на шоссе смотри обстановку метров за 400-500 вперед,а в деревне на 4-5 метров вокруг и... не забывай здороваться ! В общем ,пока все устраивает:поломок нет,в морозы заводится и даже едет !Все!

Другие отзывы владельцев о Renault Kaptur Внедорожник

• 

  Отзыв владельца о Renault Kaptur 2.0 AT 4WD 2016 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Буду ждать когда на новый капрур поставят двигатель и коробку как у меня сейчас, а что сейчас установили , это все одноразовое развлечение.
  Буду ждать когда на новый капрур поставят двигатель и коробку как у меня сейчас, а что сейчас установили , это все одноразовое развлечение.

  Вячеслав , 03.07.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Renault Kaptur 1.6 CVT 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Установленные заводом войлочные подкрылки. Без ключевое открывание и запирание передних дверей. Без ключевой запуск двигателя. Электрический тен для быстрого обогрева салона. Не убиваемая подвеска. На предыдущем Дастере пройдя 660000 км. поменял только переднюю правую шаровую, но только в сборе.

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Передняя "Дубовая" панель сильно выпирает на водителя и переднего пассажира, тем самым съедает огромное пространство в отличии от Дастера. Жестко отрегулирована ходовка. Ближний свет - одно название особенно в темное время и в сырую погоду (осенью, в вечернее время). По совету "Добрых людей" что-бы сэкономить на топливе, взял с малым объемом двигателя 1,6. Пожалел. В городе не возможно тронуться без вдавления в пол педаль газа, а если посчитать сколько светофоров???? А что бы тронутся ооочень большой расход идет около 24-26 л/100км. На бывшем 2,0л Дастере на светофорах я просто убирал тормоз и машина сама разгонялась на холостых.

  
  

  • ✖️Дизайн
  • ✖️Динамика
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Если брать надежность, то на она на первом плане. По дизайну 4, т.к. дубовая и очень сильно выпирает передняя панель. По экономичности - с малым объемом двигателя надо ездить только за городом или по дорогам, где мало светофоров. По техническим характеристикам, все зависит в первую очередь от того кто расположен между рулем и сиденьем. Шумоизоляция за три года снизилась, стали сильнее слышны шумы с улицы. Динамика - если лить бензин АИ 98-100, то машина летит. Если АИ 92 "пердит", а АИ 95 золотая середина, с условием что проверенная заправка. Качество сборки, отделка салона и объем багажника для меня не особо критично, сиденья удобные и не устаешь при длительной поездке. При посадке в салон, штаны не пачкаются. Но фары - ближний свет в темное время суток в сырую погоду, как будто его совсем нет и едешь на габаритах...

  Сергей Петрович Ерендеев, 18.04.2020

  4.7