Отзывы на автомобили Lifan
-
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Весной 2011 решено было прикупить супруге авто. Это была ее первая машина, а потому решили брать что-нибудь самое недорогое до 300 тыс. руб. Так сказать - "для обучения"...
Рассматривались варианты - Калина, Чери куку6 и Кимо. Полуигрушечная коробченка с "узбекским" качеством сборки под названием "Матиз" не рассматривалас изначально. Один раз проехал в ней пассажиром и сразу вспомнилась русская народная сказка - "а что это за шум? А это лягушонка в коробченке едет"...
"Кукушка" при ближайшем рассмотрении поразила невероятным убожеством и уродством. Кузов похоже сделан из жести, а торпеда из картона. Кимо был неплох. Но самый дешевый вариант стоил 310 тыс. (сейчас он подешевел). Плюс страховка, сигналка и пр. Насчитали - ок. 370. - вариант отпал. Осталась Калинка- малинка. Супруга училась на логане и нексии. В тазовской машине до этого не ездила за рулем. В первой калине жене вообще не удалось воткнуть передачу. Во второй кое-как удалось. На тазовское сцепление после иномарки жала с непривычки чуть не двумя ногами. Жена проехала сто метров. Вышла из таза и сказала - уж лучше никакой машины чем "ЭТО".
Через парудней знакомый позвонил и сказал, что к ним в салон пришла новая дервейсовская машина - некий "Smily". Поехали смотреть. Якобы низкое качество китайских машин совершенно не пугало. С 2005 работа у меня "экспедиционная" - разъездная - вне асфальта :-) С 2005 по 2009 были Нивы, две короткие и пятидверка. Говорить о комфорте в дальних поездках просто смешно - гробы. То одна машина в ремонте, то другая. Т.к. ремонты - вопрос финансовый - все фиксировалось четко. За пять лет четыре замены сцепления (это к примеру). В 2009 году пересели с некоторой опаской на китайцев - сейлор и сейф. Только тогда я понял, что такое ездить по грунту в комфорте. За три года китайцы прошли ок. 30000. Единственный ремонт - аварийный. Слетели в овраг. Так что к китайцам отношение было самое положительное. Качество китайских машин сейчас совсем не то 6-7 лет назад. Тем более что большинство всяких ниссанов-хундаев и пр. делают в том же Китае те же самые рабочие.
Итак - посмотрели Смайлика и решили брать. Цена на тот момент была 259900 (в базовой комплектации). Как потом выяснилось - это была самая первая машина, проданная в Москве :-)
Поставили в салоне сигналку и парктроник. Застраховали и домой. На момент покупки в салоне не было даже инструкции на машину. Приехав домой, написал немного "возмущенное" электронное письмо на завод - почему, мол, машины поставляют в продажу без инструкций. Какое, к примеру, в шинах должно быть давление и т.д. Был приятно удивлен - инструкцию в электронном виде прислали на эл. почту через час!!!
За прошедшее время супруга проехала ок. 5000 км. Машина ездила и груженая под завязку. И с 4-мя взрослыми людьми в салоне. И по грунтовкам вдали от Москвы. Впечатления самые приятные (учитывая цену машины). На раздолбаной грунтовке иногда стукалась проушиной (на груженой машине). Немного спускают "родные" шины. Желательно регулярно проверять и подкачивать, если необходимо. Собственно - больше никаких проблем Смайлик не доставил. Еще о шинах - штатные стоят 165/70 R14. Найти такие зимние шипованные оказалось непросто. Выбор минимальный и цены высокие. По инструкции можно ставить 175/65. Но я нашел родного размера шипованные "Санни" китайского производства. Сам на них не ездил, но супруга говорит - очень неплохие. Реальный расход топлива (95 бензин) по трассе 5-5,5 литров.
Когда подошло время ТО-1. Позвонил ближайшему дилеру - стоимость ТО объявили 7800!!! Во втором гарантийном сервисе 7500. В результате - в двух шагах от дома в Автомире купил фильтры и масло. Отогнал в обычный автосервис. Там все поменяли, проверили затяжки-регулировки и т.д. Обошлось, вместе с фильтрами и маслом в 3000 руб. Кстати, при замене масла мастера сказали, что залито было обкаточное масло. Так что - превышать пробег первого ТО не надо.
В начале осени на стоянке в Смайлика въехал грузовик. Разнес бампер и противотуманки. Бампер восстановили. Думал - будет сложно найти фонари. Ан - нет. В Москве оказался не один десяток фирм и магазинов, торгующих запчастями для Лифанов. Поиски в интернете заняли всего полчаса. Ближайший магазин оказался на МКАДе в р-не Дзержинского. Если не ошибаюсь - "Китайский танк". В двух шагах от него обнаружился и еще один магазин с запчастями для Лифанов - "Чери-центр".
Сейчас (в декабре) прогревается вполне. В салоне жара. Заднее стекло немного потеет в сырую погоду. Сверчков в салоне практически нет. По сравнению к примеру с нексией - очень тихо. Правда при штатном давлении в шинах 1,9 на лежачих полицаях потряхивает заметно.
Для города машина идеальна. Тем, кто нередко "съезжает с асфальта" - не посоветую. За все 5000 км. пробега никаких неприятностей машина не доставила.
Потенциальным покупателям Смайлика посоветую обязательно делать антикор, ставить подкрылки и защиту картера.
Машиной супруга довольна. И теперь хочет только "китайца". Но уже - "внедорожного".
Часть 2
14 января 2012
На праздниках супруга. на своем "улыбчике" свозила меня в "круиз" Москва-Углич- Мышкин- Москва. Я пребывал в "праздничном настроении" и потому за руль не садился. Проехали более 1000 км. К машине ни малейших нареканий. При возвращении в Москву попали в неплохую метель - зимняя резина санни показала себя вполне достойно.Валерий, 14.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 2010 г.
Общее впечатление
Пока у вас нет больших поломок ! ? -- БУДУТ -- ОБЕЩАЮ !!
Есть фирма в МОСКВЕ торгующая запчастями на китайцев -- вроде есть все.
И для кого как -- КАМАСУТРА или БИБЛИЯ -- ПЕЧАТАЮТ НА УКРАИНЕ --я уже приобрел !
Кому надо будет - пишите на мой -- mail---гений , 01.12.2011
3.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Пошел 2й месяц как купил это авто.До него ездил на семерке,конечно не сравнит с жигулями,комфортней,свободно в салоне,очень тепло,быстро нагревается.Есть конечно и не приятные вещи?(1)двери, пока салон холодный закрываются плоховато(почти как в жигулях)судя повсему жесковаты резинки.Сломалась плосмассовая боковинка у седенья.А так пока все устраевает.Коврики в салон и багажник покупал на рынке,переплотил!?дешевле было купить в салоне.
сергей иванов, 01.12.2011
3.3 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
купил в ноябре 2010 пробег 25000 ,могу сказать машиной доволен,проблем пока не было,поменял противотуманную лампочку цена вопроса 90 руб,ТО делал сам,слабовата на обгонах,нужно переключаться иначе мрак,мотор бы 1,8 было-бы поглаже,дизайн неплохой за такие деньги лучше не купить новую машину с такими опциями,слабая шумка,радует дорожный просвет проезжает практически везде,а у нас хороших дорог практически нет,салон большой вполне удобный,багажник вместительный,прошлой зимой проблем не было посмотрим,что будет этой.До этого был старенький Опель омега не могу сказать,что лифан лучше,но он новый.
Ольга Николаева(Игнатьева), 28.11.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 2011 г.
Общее впечатление
В принципе автомобиль мне нравится,толко очень много косяков!Например загляните куда нибудь под бампера или под другие прикрытые детали,вы просто обалдеите,он же просто не покрашен там!!!Шумка на нем оставляет желать лучшего,её практически нет!Очень много пласмассы которая при малейшем усилии давления на неё сразу ломается.По теплу,у нас на Урале пока сильных морозов небыло,но всё равно в салоне очень даже тепло.Салон просторный,места хватает на заднем сиденье даже трем немаленьким мужикам.Багажник просто огромный.Дорогу автомобиль держит вроде без проблем,не сравнишь с 99.
Сергей Цветов, 25.11.2011
3.8 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил солано осенью этого года, долго присматривался выбирал различные марки авто и остановился на лифане. В целом машина стоит своих денег,но есть и недочеты, с теми же самыми дверями. Отьездил 2000 уже начинают вылазить косяки,а так мне нравитья
сергей сергей, 24.11.2011
3.7 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Довольно неплохой автомобиль. Соотношение цены-качество просто в норме.
После покупки поехал в длинное путишествие Салават - Казань и обратно.
До 1,5 тыс.пробега расход составил примерно 14 литров по трассе, после 1,5 тыс. в городе 10 литров, трасса 8 литроа.
на 2,400 км прошел первое ТО, заменили масло в коробке и в движке, механизмы работать стали мягче стоимость 4 тыс.
Все масло синтетика SHELL.Роман Давлетов, 21.11.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 2010 г.
Общее впечатление
На 3000 км пробега поменяли в сервисе диск сцепления. Вылезло в 6000 рублей. Гарантия не распространяется. На 5000 км пробега стала западать педаль сцепления. На 8000 км пробега в сервисном центре говорят надо менять полностью корзину и сцепление. Пока не представляю сколько это будет стоить. Хотя не вижу своей вины. Изготовитель накосячил. Приезжаю в сервис и перечисляю стекла не открываются, сиденье не греется, бензобак не закрывается, трясет машину на холостых, двери хлопать надо, чтобы закрыть, дверной замок глючит, сцепление буксует. А машина и 10 000 тыс не прошла. Га.но, а не машина !Вообще никому рекомендовать не стану такую развалюху. Может кто то посоветует, что делать со всем этим ?
Вячеслав, 18.11.2011
2.3 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Приобрел осенью прошлого года, машиной доволен. Мотался за 1500 км, круги по городу и лен. области. Зимой отъездил на 5+ резина как была всесезонка не менял.На обслуживание тоже грех жаловаться хотя просто повезло с салоном. Кто на китайцев гонит значит за руль не садился, была беха 525, был гольф, 8, волга соланко всяко приятнее. Единственный минус после бмв, движок 1,6(с бехи и пересел). Жене взяли смайла 3 месяца назад- более чем довольна, сам беру когда по петроградке мотаюсь- юркая мелочь)) и с парковкой +.Солано всяко лучше гнилого мерса 20 лет + опции+ комфорт.Сейчас в связи с увеличением семьи продам соланку и возьму китайского джипа. Наши еще лет двадцать не научатся авто делать, а брать х.з. что с переплатой нет возможности.
сергей концедалов, 13.11.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Приобретенным в сентябре 2011г золотистым,норовистым скакуном -доволен на все 100%. Я с женой по началу хотели купить хундай " Акцент" -130тыс гривень баз комплектации. Зашли в автосолон UA Холдинг- в наличии небыло. Сразу в глаза приглянулся стоявший по центру салона шикарный золотистый седан , сразу подумалось тысячь 150 стоит не стоит и смотреть. Но присмотревшись и увидя цену в 95тыс гривень,сразу им заинтересовались.. Осмотр начали с багажника,жена увидев его крикнула "БЕРЕМ!!!" Сразу же оформили кридит и через 4 дня я довольный забрал его с салона со всеми документами!!!! До этого ездил на жигулях 11 модели 1981г выпуска,скажу прямо вроде с комуналки попал в царские аппартаменты!!!!! В процессе обкатки нареканий небыло,замечание только в закрытии дверей. Приходилось хлопать как в жигулях. Эта проблема потихоньку сама решилась-возможно резинки приселись! Нулевое ТО обошлось в 600грн - масло сае 5в30. Читал много нареканий по поводу не приемкости авто -неправда. Все зависит от обкатки и водилы! Гоняю после обкатки в радость,пока гаишники не поймают-шутка!!! Машина отлично управляемая и цепкая на дороге! Рулевое очень чувствительное-нужно просто привыкнуть! Поскриповала задняя подвеска-ничего не предпринимал-сама успокоелась!!!! Подтянул только хомутики(был маленький подтек в нижнем хомуте возле радиатора) Сейчас все в норме. Качество сборки не уступает европейским аналогам! Расход по городу до 8литров-приятно удевлен! В общем приклоняю голову перед Китайским автопромом. Большое им человеческое СПАСИБО!!!
liuygoiuy, 13.11.2011
4.8
