Отзывы на Lifan Solano II седан
-
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Пересел на солано с семёрки, да люди — это небо и земля. Комфортом не сравнится, езжу как барин, теперь не нужно заниматься подкачкой рук при парковке, руль крутится двумя пальцами, не чего не дребезжит и не воняет, едешь себе спокойно расслабленным. Машине не хватает мощности, при покупке ожидал большего от двигателя, обычный городской седанчик на трассе 130 и хватит, если включаешь кондиционер, машина проседает.
Андрей Прямичкин, 16.04.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Добрый день! Давно хотела поделиться своими впечатлениями об автомобиле Лифан Солано.
В прошлом году решила купить автомобиль, денег было немного, от российского автопрома я устала, в кредиты влазить не собиралась, поэтому идеальным вариантом мне показалась покупка Лифан Солано.
Пользуюсь этим авто в основном по городу, до работы и обратно, завожу детей в школу и детский сад. Мой Лифан зарекомендовал себя как комфортный, просторный, экономичный автомобиль. Современный дизайн, просторный салон, мягкая подвеска, по проходимости, конечно, не вездеход, но чтобы застрять нужно сильно постараться. Очень понравилось качество кожаных сидений, видно качество материала отличное.
Задние сиденья очень легко складываются, так как приходиться класть очень много вещей в багажник. Боковые зеркала удобны из-за своих больших размеров. Расход топлива в среднем 8,5 литров.
В общем, своим автомобилем Лифан Солано я очень довольна, за год пользования нареканий не было. Считаю, что китайцы молодцы, за такие деньги лучше не придумаешь.Татьяна Семигина, 16.04.2015
4.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Стал я владельцем солано, уже как полгода и за это время успел отмотать немало километров. Не буду расписывать, что да, как и где покупал, перейду сразу к сути, к опыту эксплуатации и к своим впечатлениям.
На данный момент пробег уже 26 тыс. и это за полгода, езжу я много так как работаю торговым представителем и практически всегда в движении. За это время сделал 3 ТО, первое уже и не вспомню сколько вышло, а вот второе почти в 4500 руб., на мой взгляд это незначительная сумма за время эксплуатации не чего серьёзного не вылезло.
Солана моя в новом кузове, вернее кузов тот же просто машина прошла ресталинг, внешний, а также изменился двигатель и появился ЭУР, на это впринцепи и всё, внешне он остался такой же симпатичной машиной без изысков.
С самого начала эксплуатации столкнулся с проблемой в дверях, они упорно плохо закрывались, а так как я частенько вожу товар и багажника мне не хватает к слову он огромен 650 литров, мне приходится складировать ещё и на заднии сиденья соответственно открывать и закрывать двери, с первым проблем нет, но вот закрыть бывает затруднительно, решил проблему достаточно просто, заменил уплотнители, обошлось мне это в 200 рублей и полчаса времени, теперь двери закрываются на ура.
Двигатель 1.5 100л.с. довольно экономичный, заправляется 92 бензином, на бензине я проездил первые 5 тыс. км. И расход был 7.5 литров, но так как езжу я часто и много сразу же было решено установить газовое оборудование, установили его быстро безгемморно, баллон бросил в багажник и ни каких проблем, на газу расход 8.5-9 литров, но это газ, а в наших краях он стоит 16 рублей, вместо бензина 92 по 31 рублю, экономия видна с первого взгляда. Для людей которые проезжают от силы тысяч 10-15 в год, думаю можно ездить и на бензине, благо расход человеческий. К двигателю у меня претензий нет в городе его за глаза, на трассе машина после 140 км/ч с кондиционером тянет уже слабее, ну машина и не для гонок, а для комфортной езды. Двигатель в паре с коробкой работают нормально, у коробки немного своеобразное включение передач, но за пару дней привык. В салоне все добротно, мягкий пластик, который правда не уберёг машину от сверчков зимой, но как только машина прогревалась они быстро пропадали, а одним днём пропали и уже не беспокоили, сиденья тканевые, именно их и хотел, в автосалоне предлагали ещё кожаный салон, но я сразу отказался, опыт уже был, больше не хочу мерзнуть зимой и париться летом. Ткань кстати легко чиститься, если вдруг её запачкали, проверено на себе.
Рулиться машина на отлично, ход руля предсказуем, легок, электроусилитель что тут ещё сказать.
Подвеска средней жёсткости, неровности проглатывает хорошо, в поворотах машину не кренит. Что самое главное в интернете указан клиренс 15,5 см, ну не поверю я в это машина смотреться высоко, померил сам от нижней точки 17 см, а по нашим дорогам которые, по-моему, не латают от дыр совсем, самое то, едишь себе спокойно и не боишься черкануть обо что-то.
Штатная музыка оказалась, не какой-то дешёвкой, а вполне себе качественно системой, звук отличный, колонки не хрипят, играют ровно и громко, за это стоит сказать спасибо, экономить не стали.
По салону ещё бы добавил, что сидеть комфортно не только спереди, но и сзади, три взрослых здоровым мужика конечно усядутся не так комфортно, но вот люди среднего телосложения усядутся втроём на ура, и не всякая машина С класса сможет похвастаться этим.
Ах, да и ещё спасибо большой за полноразмерное запасное колесо, при покупке не обратил внимание, но вот когда по дороге пробил резину себе о стекло и решив установить подменку, открыв багажник с удивлением обнаружил полноразмерку, изначально думал, что будет обычная докатка, ан нет, за это отдельное спасибо.
Подведя итог. Покупкой я остался доволен машинка, комфортная, рабочая лошадка, не доставляющая проблем. С хорошими ходовыми качествами и комфортом внутри. Спасибо за внимание. С Уважением Юрий Юркин.Юрий Юркин, 16.04.2015
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль Lifan Solano в декабре 2014 года. За комплектацию Люкс отдал всего 455000 рублей. Удивило, что за такие деньги так много опций: подушки безопасности, кожаный салон, кондиционер, алюминиевые легкосплавные диски, иммобилайзер, полный электропакет, музыка с МР3, колонки, задний парктроник, доводчик электростеклоподъемников, передние и задние брызговики, дневные ходовые огни, подогрев зеркал и сидений и т. д. Плюс попал под акцию «Зимняя резина в подарок» и подарок от автосалона: дифлектор капота, «Набор автомобилиста».
Раньше к «китайцам» относился насторожено, но мой автомобиль Lifan Solano меня приятно удивил. И вот почему:
1) Экстерьер. Внешне автомобиль приятен, настоящий типичный седан. Передняя решетка радиатора напоминает Лесус. Смотрится авто свежо и дорого. Металл кузова прочный и качественный, коррозий, ржавчин не наблюдается. Лакокрасочное покрытие гладкое, без шагреней, зазоры между деталями минимальны.
По габаритам схож с моим предыдущим автомобилей Лада приора, поэтому привык быстро. Lifan Solano небольшой, но достаточно маневренный.
2) Интерьер. Эргономика в салоне на высоте, расположение приборов удобное. Цифры шкал приборов и цифры на электронном табло крупные и легкочитаемые. Обивка сидений кожаная, кожа за 5 месяцев не протерлась и не потрескалась. «Потолок» довольно высокий.
Сиденья удобные, на дальних расстояниях спина не устает. Пластик приятный на ощупь, не оставляет следов от рук. По размерам автомобиль с виду обычный, но внутри много пространства, сзади 3 человека чувствуют себя достаточно комфортно.
Багажник большой с удобной погрузкой. Задние сиденья складываются вперед, поэтому можно при желании увеличить размер багажника.
3) Шумка. Я сразу как купил автомобиль Lifan Solano проклеил двери, крышу, арки, багажник шумоизоляционными материалами, обработал днище «тектил-цинком» и установил пластиковые подкрылки, благодаря этому в автомобиле стало тише, не слышно шума колес и пескоструя, поэтому по поводу базовой шумоизоляции сказать не могу.
4) Оптика. Штатный свет фар в темное время суток считаю достаточным. Светодиоидные фары придают автомобилю солидность. Имеется регулировка наклона ближнего света.
5) Коробка передач. В Lifan Solano она механическая, переключается четко, считаю, что для модели такого класса и цены очень неплохо.
6) Подвеска. Она достаточно мягкая, сбалансированная типа «Макферсен». Неровности дороги проглатывает отлично.
7) Расход топлива. Средний при моем стиле вождения: город 8,5 - 9 литров, трасса 7 литров.
8) Двигатель. Объем 1,5, 100 л.с. (не плачу налог), машина достаточно динамична, тянет резво и весело, практически не слышен «рык» двигателя в салоне.
9) Безопасность. Lifan Solano оборудован 2мя подушками безопасности и блокировкой замков и стекол задних дверей от детей, что очень выручает.
10) Дополнительное оборудование. Советую при покупке данного авто установить: резиновые ковры в салон и в багажник, бронь (копота, передних крыльев, под ручками дверей, «сапожков»), сигнализацию с обратной связью «Старлайн» и затонировать стекла по ГОСТу.
В итоге хочу сказать, что машинка Лифан Солано достойная. Много разнообразных примочек, которые делают езду комфортной.
В обслуживании она недорогая, за ТО-10000км отдал всего 3400 руб., в комплектующих дефицита нет. Не жалею, что купил этот автомобиль, в сравнении с российским авто вне всяких похвал. Советую!Равиль Абдрашитов, 16.04.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2014 г.
Общее впечатление
Всем привет. Я владелец обновленного lifan solano. Приобрел аппарат в конце 2014 года. По началу вставал вопрос можно ли купить хороший автомобиль за, так скажем, бюджетные средства. Как оказалось - можно. Решил найти что то на китайском рынке автопрома и наткнулся на lifan. Прогуглил и оказалось, что и у нас в городе был автодиллер lifan. Времени терять не стал, поехал на тест-драйв. Машина очень даже удивила. Было ощущение что сижу в бюджетной европейской машине, а не в китайце. Салон приятен глазу. Пластмасса и прочие материалы вполне качественно сделаны. Да и сама ходовая порадовала, особенно большой клиренс. Печка и кондер работали на ура. Ну а после долго думать не пришлось. Приобрел аппарат. Катает меня уже 7 месяц и хоть бы хны. ТО проходит без проблем, обхожусь только расходниками. Ничуть не жалею о своем выборе. Китайцы молодцы!
Александр Никифоров, 13.04.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Много на чем довелось по ездить.Очень много негатива в интернете о китайском автопроме. Если быть объективной, то все машины ломаются и китайцы, и японцы, и европейцы .
Что могу сказать непосредственно о Солано, автомобиль очень даже радует, для своего класса и стоимости. Зачастую приходится ездить по межгороду, где важно быть уверенным в своем автомобиле, верный Солано не подвел ни разу за те 54 000 км, что я успела накатать за полтора года эксплуатации. Стабильно проходила ТО и меняла расходники, каких то серьезных поломок не было ни разу. В наше нестабильное время , когда цены на бензин движутся только вверх, важно , что бы ам был экономичным, Солано и тут не подводит, средний расход в городском цикле 6-8 литров, за городом 5.
Приобретением довольна.Варвара Ожегова, 02.04.2015
5.0 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
Машина- зверь. Проходимая, отлично держит дорогу и ни разу не подвела в обгоне. Езжу в основном по трассе из пригорода в город, ямки берет хорошо, все таки 2 макферсона спереди и сзади. В ремонте недорога, даже если ездить к официалу. Запчасти многие подходят и от тойоты, кстати. Разгонял ее до 170 км/ч, ревела, но ехала хорошо, даже запас остался в оборотах. Недавно сделал ей реснички, по-моему смотрится неплохо. Внутри ничего не менял, интерьер не плох. Дешевые материалы, где-то завелся сверчок в районе бардачка. Но все управление у меня в руках: стеклоподъемники, открывание бака и багажника, аудиосистемой управляю на руле, подогрев, кондей, на торпеде видимые приборы, даже показывает, какая дверь открыта. Вообщем, достаточно комфортна для своего класса и цены.
михаил сулимов, 26.03.2015
4.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
Мой Лифан Солано был куплен в конце 2012 года, для работы в такси. На тот момент я искал недорогой, но комфортный автомобиль. Рассматривал разные варианты, японцев, корейцев, французов, даже отечку, но после тест-драйва на Солано понял – мое. Дело тут не только в цене ( хотя цена фактор немаловажный), мне понравилось философия автомобиля: Максимальный комфорт и опции по доступным ценам, при этом автомобиль не теряется в потоке, выглядит умеренно-агрессивно и привлекательно. Вот и получается, что покупал для работы, а в итоге купил для себя и ни разу не пожалел! Автомобиль меня никогда не подводил, даже когда я совершал на нем переезды всей семьей по маршруту: Нижний Новгород – Крым, а это примерно 4000 км. туда и обратно. Или когда мы с отцом отправились на фестиваль зимней рыбалки, автомобиль простоял на морозе -30 почти 16 часов, и завелся с первого раза. Наш Солано, кажется, побывал уже во всей Нижегородской области, и не было ни одного случая, чтобы мы куда-либо на нем не доехали, даже когда нас заправили отвратительным по качеству топливом, автомобиль брыкался, но ехал, объезжая по дороге тех, чем автомобиль ехать отказался.
Сергей Бересин, 11.03.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Когда выбирал авто, собирался брать машину в кредит, было только на первый взнос. Поэтому выбирал подешевле. Смотрел гранту, калину, хотел с кондиционером и калина 2 только вышла на то время и цена в 380 тыс руб была приемлемая. Но по соседству был салон лифанов и перед покупкой решил заглянуть туда. Там стоял красавец солано, да еще со скидкой и выходило что солано мне выходил столько же как и калина, а комплектация немного выше. Вообщем аргументов против у меня не осталось. Эксплуатирую я авто в основном на трассе, за 1 год у меня получилось 35 тыс км. за это время авто не подводил. Конечно есть одно для меня существенное НО. Машина сделана из очень плохого метала, у меня появились сколы и они быстренько начали ржаветь. Но считать это страшным минусом нельзя так как я их своевременно убираю. Вообщем машина за такие деньги не только себя оправдывает но и превышает. Особенно приятно что на дороге меня путают с дорогой иномаркой и уважают.
Вероника **********, 02.03.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Солано купил для работы- получил права и перешел на работу, куда ездить надо только на машине. Сначала добирался с коллегами, а потом подкопил и решился на свою тачку. Солано выбрал по цене, к тому же первую машину не хотел очень дорогую. Солано понравился среди всех еще и дизайном- очень красиво смотрится, креативно и дерзко. Фары- это самое основное, что делает машину краше. Здесь они молодцы, постарались. Внутри тоже все стильно: кожа бежевая и бежевый с черным пластик. Вообщем, она подкупила. После тест-драйв я в нее влюбился и больше даже не выбирал. Через месяц выехал на ней из салона- в белом цвете.
balabanov.1980.vik, 17.02.2015
4.3
