Отзывы на автомобили Land Rover
-
Отзыв владельца о Land Rover Range Rover 2010 г.
Общее впечатление
катаюсь на R.R.10 года мотор 505кобыл , в первый год накрылась АКП,поменяли по гарантии,этим летом сдох акуммулятор(17600руб) и разлетелась помпа(замена-120т.руб)протерлась кожа на вн.ручке вод двери-меняется только вместе с обшивкой(57т.руб) передние колодки(21т.р) ну и т.д
игорь шутов, 11.01.2014
3.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Откатавшись на Фрилендере 2 2008 года выпуска и накатав 80,000, задумался о покупке новой машины. Рассматривал множество вариантов в ценовом диапазоне 1.500 - 1.900 тысч. Поездив по салонам, понял, что лично для меня, не существует других автомобилей. Мне все в нем нравится! Он прекрасен!
А теперь не много о конкурентах и тех, кто по духу близок мне (счас подбираю машину супруге):
BMW X3 - дешевле 1.780 не купить (Фрил от 1.300). Да и то, это комплектация Урбан, которую лепят в России. Самый огромный плюс этого автомобиля - дизельный мотор, который был признан лучшим дизельным двигателем в . . . каком то году. Второй плюс - управляемость. Но, это спорный момент. При нормальной посадке в BMW пытаешься "лечь" как в седане. Там все к этому располагает. И подлокотник справа, который ниже твоего локтя, при "джиповской" посадке и подлокотник слева. Напрашивается вопрос, а зачем кроссовер, если сидишь как в седане. Это пол беды . . . Если внимательно приглядеться к материалам внутреннего убранства автомобилей BMW X3 и BMW 5хх (седан) одной ценовой категории и с одинаковыми моторами, понимаешь, что любителей кроссоверов BMW держат за лохов! Даже BMW 3хх приятнее. В BMW X3 ощущение дешевизны во всем! Зачем же вы так со своими поклонниками!? А псевдо кожаный салон, вообще ни в какие рамки не лезет! В китайских автомобилях за 500 тыс кожа качественнее.
Mercedes-Benz GLK – тоже дорогая игрушка. Дешевле 1.800 не купить. Напомню, что Фрил от 1.300. Эту машину язык не повернется назвать кроссовером – клиренс 18 см. Такой же у Рено Логан, на минуточку. Посадка в автомобиле легковая и электороусилитель руля говорят о том, что . . . парень, не хватило на нормальный G-Класс, получи сахарный (ватный – кому как слаще) Glk. Внешность его описывать не буду. У всех вкусы разные.
Audi Q5 – очень красивый автомобиль. Да, он действительно красив. Особенно со светлым салоном. Управляется автомобиль отменно, словно легковая машина . . . упс, . . . легковая? Да, действительно, это легковая машина с повышенным клиренсом. Нет в нем ощущения «джиповости». Одна болезнь у него была – жрет масло негодник! Но в 11 году все исправили. А те, кто купил до 11 года, всегда с канистрой масла ездит ))
Range Rover Evoque – сестричка Фрила. Пусть она дороже брата, но я ее рассматриваю как потенциального соперника. На рынке сейчас нет ни одного «паркетника» этого класса, для которого практичность и возможность быть удобным транспортом для всей семьи оказались бы настолько отодвинуты на второй план. Evoque – это оживший концепткар, и британцы подчеркивают, что на первом месте была именно дизайнерская фантазия . У других кроссоверов премиум-марок роскошь в интерьерах скорее сдержанная, а здесь – напоказ. В нем все честно: если кожа - так это кожа, если полный привод - так это полный привод, если клиренс – так это 20см, если роскошь – так это действительно роскошно. Управляется кроссовер не хуже «эталона всех эталонов управления» - BMW! А в чем то и лучше. Если сравнивать бензиновые версии (двухлитровые), то Evoque вкуснее!
Вывод: Есть покупатели и ценители (поклонники) у всех марок! Каждый автомобиль хорош по-своему.
Я выбираю Туманный Альбион - в нем есть харизма и что-то такое, о чем хочется WOW!
ЗЫ. На фотографиях моя машинаBKV, 11.10.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2012 г.
Общее впечатление
нравится, но очень дорогое ТО, сиденья с механической регулировкой поднимать и опускать необходимо путем кручения ручки, хотя на всех автомобилях стоит рычаг-два-три качания и сиденье уже разложено, а тут крутишь до посинения в суставе. А так хорошая видимость, просвет чудесный, проходимость, малый расход топлива для солярки, теплый и вместительный.
Майкл, 10.10.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 AT 2013 г.
Общее впечатление
Купил новый Рзнж Ровер 13 г.в. двигатель 4.4. На момент покупки уже знал об этой " особенности" -стук в передней подвеске. Поэтому внутренне был к этому готов. Да . стук действительно иногда слышен, но совершенно не сильно. Более того , когда я узнал, что в ближайшее время стартует акция по замене этих частей в подвеске, которые стучат - то меня вообще это перестало волновать.
Еще. На трех тысячах слетел какой то патрубок в двигателе-компьютер написал " потеря мощности" , но я спокойно доехал своим ходом. Ремонт занял один день. На время ремонта дали новый Рэнж спорт. Сел и укатил. Поэтому неудобств было минимум.
Теперь о своих ощущениях. До этого у меня была масса а/м премиум сегмента. (Лексус, Бмв, Тойота,) Но... такого комфорта, маневренности , уверенности и просто кайфа не было ни в одном! Как он едет!
И не пожалейте денег на звуковую систему Hi-End класса . Вот уж отрабатывает каждый рубль вложенный в нее. Музыку тихо слушать совершенно не возможно! Комфорт, отделка салона - просто потрясающие.(если не считать стука). Повороты проходит, как седан-не кренится. Средний расход на данный момент 11.5 литров.
Даже не знаю , что еще написать. По моему автомобиль получился просто отличный.
Всем спасибо.D, 07.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 AT 2013 г.
Общее впечатление
В Феврале 2013 года пришел мой новый белый,белый Рендж-Ровер.До этого был черный.Был готов к детским болячкам.Первая и она же последняя вылезла по дороге домой.Загорелась лампочка неисправности НДС.Оказалось все очень просто плохой контакт на педале тормоза.Рассштекерили и снова заштекерили и ВСЕ.Сейчас пробег 6500км.Пока все нормально.Думаю не будет проблем как и с предыдущим.Единственное гремит передняя подвеска.Обещали кк найдут в англии причину то всем исправят за счет заведения.Ну вот и пока все.
Александр Коликов, 14.08.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Range Rover Sport 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел по трейд- ину 5 - литровый RR sport supercharged . До этого был дизель 3,6 спорт , которым я был очень доволен, хотя и покупал его Б/У. Новый это просто МЕГАСУПЕРТУРБОЗВЕРЬ!!!!!! Был на первом ТО. В Ярославле. К ОД не поехал. Заплатил 12 тысяч нормальным парням за нормальную работу. Машина в идеальном состоянии, все делали на моих глазах. Я сам лично захотел посмотреть - что там делают на ТО? В добавок,реально, очковал за машину, потому , как в мае - месяце , практически , утопил ее в непролазной грязище под Костромой , в районе деревни Гомониха. Поехал на дачу после дождей. Снега было много, и сошел он недавно. Дорога через лес - это колея , где , как в последствии выяснилось, на тот момент "ЛАЗИЛИ"" только "Уралы" - лесовозы. В этом дачном сезоне я был первый , кто полез туда не на "Урале". Самой колеи было не видно! Одна сплошная жижа! Корче проехал я , практически, до конца " дороги", и почему- то решил вернуться. Это было ошибкой. Начал разворачиваться. Встал поперек дороги. Передние колеса в одной колее , задние в другой. Провалился и сел на пузо. Еще и подзакопался. Двери не открыть, вылезали с женой через багажник. В ближайшей деревне "Руны" нашел трактор." Беларусь". Он не доехал до меня 100 метров. Не рискнул. Тракторист пришел пешком и сказал-" Да ну , нах....й, еб.......лся что-ли? ". Позвонили в деревню " Боровиково". Там был " Кировец". Водила был бухой, и пообещал приехать утром. Машину оставил в лесу. Утром приехал с женой на ее " prado 150". Оставил ее за 500 метров от места затопления RR. Через два часа прикатил " кировец". Водила почесал репу и сказал " ох... еть бл..ть, куда дергать? ". Впереди деревья и сзади они- же. Позвонили в " Руны" " Белорусу" , попросили приехать с бензопилой. Выпилили делянку сзади, что- бы кировец смог заехать. Дергал меня сорок минут. У него передок на дыбы встает, ( легкий ) , а я ни с места !! Кировец , в конце концов сам зарылся. Потом отрылся, но лопнул стальной трос. Мне в задний бампер кусок прилетел , а ему в заднее смотровое окно. Водила сказал- хорек , бля. Подвиг совершил водила беларуськи. Он , реально , соорудил гать с обеих сторон моей машины. Подлез. У этого трактора был , какой то , гидравлический " коготь" , которым он бревна поднимает. Он вывешивал мне этим когтем каждое колесо, а мы со вторым водителем забивали под колесо спиленные бревна. Так подняли машину. Когда я выбрался, одно колесо было спущено. Когтем диск продавил. Мужиков отблагодарил по человечески. У истории два смысла: первый - RR - это рИальный внедорожниках , второй , конечно- же, хренво быть бестолковым! Машину отмыл , и через пару дней с приятелями стартанули в Астрахань. Никто не смог ни догнать ни перегнать! Глупо, конечно , этим хвастаться. ! До этого ездил ( Седаны не беру) -инфинити FX 45 , 317 кобыл - хорошая , но рядом не стоит. Аутлендер XL , 3 литра, 220 лошадей- не плохой , кстати , но тут понятно и так . БМВ X 5 3 литра ( пожилая , правда , была) - хуже аутлендера. LC Prado 4 литра, хороший надежный - но ведровер чистый( жена тошнит на нем сейчас). RR Sport 3,6 дизель- достойный автомобиль, вроде , даже , чуть помягче был и " понежней" что- ли. ? Наверно из-за того, что колеса поменьше и подвеска другая чутка? Но , однако-же , не то! Ни с какими проблемами я не сталкивался. Ездишь на нем , даже настроение поднимается. Всем рекомендую!
Ivan Vorobyev, 15.07.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 AT 2013 г.
Общее впечатление
Купил машину новой в начале 2013 года, в самый пик морозов до -30. И тут же первая поломка. Машина не заводилась. Предполагал сел аккумулятор, прикурил, вроде завелась. Следующее утро, тоже самое. Поехал к дилеру, поменяли аккумулятор на новый. И опять тоже самое, только уже не заводилась, все эпопея ограничивалась щелчком стартера и все, увезли на эвакуаторе, поменяли стартер. Вроде бы завелась, но через два дня морозы уже были -10 и объективно оценить не удалось. Но в целом, не расстроился ибо была еще предыдущая машина не продана, так что воспользовался ей. Была еще одна проблемка, выявилась 2 раза, не включался центральный дисплей, попытался заглушить и завести машину, проблема не ушла, но как заехал на заправку, машина была не заведенной минут 5-10 все сразу включилось. Так было два раза на пробеге в 2000 км, сейчас больше не проявляется. И последний пожалуй косяк, подглючивал электропривод багажника. Во время ТО перепрошили алгоритм двери сейчас все работает четко. В целом большой головной боли в этом во всем я не увидел, не те это минусы на фоне достаточно больших плюсов. Ездил на ней Москва Питер, затекала попа и начинала ныть поясница, может быть я не очень хорошо настроен, но на дальние расстояния утомительно для меня лично, но это индивидуально мне кажется. По динамике машина меня очень утраивает, до 100 кмч разгон очень приятный для такой массы и 245 л.с. Разгонял до 220 кмч, уверенно. Расход в городе порядка 11-12 литров. До Питера доехал на одном баке, бак 80 литров. Считаю это не плохим результатом. Так что машиной очень доволен, какие то мелкие поломки, считаю ерундой ибо любой технике свойственно ломаться. Сейчас выходит новый спорт, подожду годик пока его доработают все недочеты выявят и исправят, буду брать. Машину эту советую.
P.s. забыл написать, весьма существенным минусом считаю, отсутствие должной тормозной системы, после спортивного седана, тормозов нет вообще. Казалось бы проехал уже больше 12 тыс км, а до сих пор не могу привыкнуть. Тормоза очень плохие, но в городе хватает :)Fedor, 10.06.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 SDV6 (245 л.с.) AT 2012 г.
Общее впечатление
Купил в феврале 2013 года Discovery 4 Luxury Limit Edition - как сказали в салоне Самый раскошный за всю историю Discovery ! Долго мечтал об этом авто и реализовал по полной! Пересев с Мереседес Е240, конечно увидел только улучшения во всем : посадка, отделка, просторный салон , невероятно огромный багажник! Динамика разгон на трассе отличные, на бездорожье великолепен! По трассе я не заметил, что это джип! В целом конечно я очень доволен, если бы не ряд разных неприятных деталей связанных с качеством сборки и пластика на торпеде и коробке передач! Считаю что цена авто завышена многократно!!!
Сергей Морчик, 04.06.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Land Rover Freelander 2.2 TD4 150hp AT 2013 г.
Общее впечатление
Наездил 3000км, конечно рано говорить, но все-таки... На бездорожье в данном сегменте у Фрила соперников нет, тут можете не спорить- на второй тысяче поехал в Крым, рядом ехал друг на Х-трейле, который был полностью уверен, что ничего нового не увидит. Кто был на Генеральских пляжах и горе Опук на Керченском полуострове тот поймет степень бездорожья - специальные полигоны и рядом не стоят. Так вот, туда, куда я забирался без малейшей пробуксовки (включена система "грязь-колея"), Х-трейл проходил с четвертого раза и сильно рвал резину. А уж когда мой Фрил по мокрой траве спокойно вылез на гору, куда и пешком-то очень трудно выйти (в лобовом стекле было только небо), вопросы все отпали раз и навсегда. На трассе Фрилендер чувствует себя прекрасно, я на него пересел с Крайслера 300С 2007 года и скажу вам, что ничего на ровной дороге не потерял - драйв круче, машина "ест" неровности без малейшего шума, а о расходе и говорить нечего - 7 литров на скорости 110 и это при том, что на майские праздники трасса Москва - Симферополь была забита, то-есть газовал, обгонял, нарушал и т. д. по горам расход не превысил 10 литров. И последнее: в кроссоверах нет пониженной и блокировки дифференциала, но во Фрилендере все это просто спрятали за кнопками для бездорожья (извините, забыл, как оно правильно называется), к примеру, максимальная скорость в режиме "грязь - колея" 20 кмчас, а колеса блокируются, не допуская малейшей пробуксовки. Конечно, с таким пробегом в бездорожье лезть не следовало, но нафига, в таком случае, мне внедорожник?! Я не менеджер с заданием улучшить продажи, я простой человек довольный своим автомобилем. Кто сомневается, пишите на электронку, отвечу.
Виктор Голубев, 12.05.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Land Rover Discovery 2.7 TDV6 MT 2011 г.
Общее впечатление
В прошлом году решил приобрести себе внедорожник(по работе нужен большой багажник да и летом на море ездим должно быть место для третьего ряда сидений.), рассматривал Прадо120, Паджеро, Диско3. В итоге круг сузился до Диско3(японцы скучные какие-то, да и дешёвый пластик внутри не понравился). Почитал отзывы и решил искать "механику на пружине" что бы без проблем. Плюс ещё надо бывшую "скинуть"(Грандис не продавался вообще). Поэтому нашёл вариант в Архангельске с доплатой и обменом. Поехал, пригнал в Ульяновск. Но не учёл что в Архангельской области плохие дороги(мягко говоря) поэтому ремонтировал подвеску, сделал большое ТО с заменой роликов, весь ремонт обошёлся в 200 000 рублей.Ездил и "кайфрвал" потом, в Крым съездили всей семьёй(установил третий ряд сидений от УАЗика), всё нормально. Друг из Великого Устюга приезжал тоже отдыхать на море, сказал если домой вернётся без поломок куплю твою машину, она не подвела(так машина опять вернулась в Архангельско-Вологодские леса. На 23 февраля ездил навестил друга и свою машинку, оба друг другом довольны). А что брать, ответ очевидный Дискавери4 "пружина на ручке". Взял в сентябре годовалую машину с пробегом 36000 из Сургута(теперь уже не поехал, на фуре привезли) за 1.6 млн, новая за 2 стоит. Машина красивая, брутальная, выделяется из толпы зализанных одноликих кроссоверов, внутри отделан достойно. Всё отлично нравится, но есть нюансы(т.е. проблемы о которых ниже).
Зверев Владимир, 09.05.2013
3.5
