Отзывы на Land Rover Discovery Sport Внедорожник

  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 TDV6 (211 л.с.) AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Никогда ни куда не писал отзывов. Но 3 года назад пошел на эксперимент и пообещал себе, все напишу, что из этого получится. Решился на покупку Ленд ровер Дискавери 4, дизель 211л.с.,SE , в базе. Именно в базе , что бы дешевле т. к. боялись плохих отзывов о Ленд ровере и готовились к худшему.
    В 2013 году заканчивалась гарантия на паджеро 4 и собирались менять на Прадо. Тогда вышел рестайленговый новый. Отдали предоплату в Тойоте и ждали поступления. Но случайно проезжая мимо салона Ленд ровера решили просто заехать и протестировать. С первых минут движения просто шок. У нас много было машин, но ни одна из них не давала столько удовольствия от вождения . Конечно все относительно, но среди однокласников это небо и земля. Плавность хода, управляемость, шумоизоляция, торможение, разгон, расход 10,5 л в городе летом, по трассе 6,5 л. это фантастика. Единственный минус это сиденья второго ряда не отодвигаются и не откланяются при огромном багажнике.. В нашем славном городе Саратове естественно не оказалось базовых, звоним в Москву. Первая попалась «Независимость», там все и продолжили. Менеджером у нас был Сергей Масленников, очень любезный и главное грамотный специалист в технике. Любой вопрос и сразу ответ по любой сложности работы машины. Удивил.
    Да, кстати, нас там же в салоне от покупки отговаривали двое мужчин у которых такая же, но трех летняя машина и якобы они чуть чуть в аварию не попали из за того, что машину постоянно кидает в сторону на колее. Я потом догодался , что у них происходило. Вероятнее всего это была замена с зимней резины на летнюю. У меня тоже самое каждую весну. Просто надо посмотреть давление, скорее всего перекачены, если не поможет на развал и немного подождать, прикатаются.
    Продолжая о салоне. Дали хорошую скидку на новую и за хорошую цену взяли старую, какую обещали по телефону. В подарок коврики, аптечка, трос и т.д. В итоге выгода по сравнению с Саратовом оказалась очень приличной.
    По эксплуатации. До дома ехали с открытым ртом. Расход 6.8 л., тихо уютно плавно. За время всей эксплуатации, а ездили и на море и на рыбалку в Астрахань не однократно, была одна поломка, отлетел какой то шланг воздушный по включению второй турбины, но его быстро заменили по гарантии и за это время машина была на ходу, просто не давал сильный разгон иначе загорался «чек» и уменьшалась мощность. Все три года я ждал, когда уже начнет ломаться это чудо, но нет. На верно приходиться приходить к выводу, что как говорится как ездить. Убить можно и крузака за месяц. Если машину любить, соблюдать ТО и не требовать от нее не возможного, то все прекрасно едет.
    Естественно я читал плохие отзывы, но возможно плохие хочется написать, а хорошие, как я лентяй никто не пишет. В общем я в восторге от Ленд Ровера и ни когда уже на другую марку не пересяду. Осенью, как кончится гарантия хочу поменять на Рендж Ровер Спорт и не потому что боюсь поломок, а потому что могу себе это позволить. Конечно подорожали сильно, но с натяффффффкой постораюсь.
    Будуопять звонить Масленникову, в Независимость, надеюсь он там еще работает.
    Всем здоровья и доброго пути. Спасибо.
    Да и как совет, покупайте машину, если у вас в городе есть официальный дилер, когда есть кому вам все грамотно обьяснить, а то пишете про машину плохое, не понимая в чем дело.

    ELENA ERMOSHINA, 06.06.2016

    4.7
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 SDV6 (245 л.с.) AT 2012 г.


    Общее впечатление


    ЛР4 2012гв, 3 литра дизель, HSE. Из допов: подножки (как-то раз спасли от камня -- из русла речушки выезжал в горку, камеры забыл включить и уперся в валун подножкой, кузов целый, ура! А звук был такой, что у меня аж хозяйство съёжилось), пакет "улучшенная видимость" (камеры по кругу, камера дальнего света, подсветка улицы из зеркал при посадке), комплект хитрых гаек. Тупанул вот только -- музыку не взял кардон лоджик 7. Штатный кардон показался норм на тесте и я подумал нах переплачивать. В итоге потом понял, что прогнал. Берите, не жоптесь!
    В целом, прекрасная универсальная семейная машина -- и в пир и в мир и в добрые люди, как говорится. Для комфортной(!), спокойной и размеренной езды. Для семьи идеально подойдет, для вылазок на природу и пр. (даже в стоке на шоссейке едет много где, а если сухо, то, вообще, везде, в рамках здравого смысла.). У меня жена за рулем на ней катается по магазинам своим в т.ч. -- отлично её чувствует, радуется -- так, что и девушкам можно. Если есть деньги на Машину и на содержание -- берите, даже не думайте. У нее попросту нет конкурентов. Главное, чётко понимать, что вам от машины надо. А то читаю отзывы иногда про нее -- "разгон до 160 резвый", "рвет со светофора бодро, оставляя позади многих" -- так это вы, дяденьки, сегментом ошиблись, по-моему, не говоря уже о машине. Нет, конечно, она поедет и 180км/ч, но -- зачем, спрашивается?!.. Впрочем, дурдом у нас еще тот. Один ксенон в ближнем свете с рассеевателями без линз и в туманках чего стоит -- мало того, что бестолку всё, так еще и других слепит же. Вредит! Но это пофигу им, видимо. Демоны-колхозники, не уважающие себя, и других не уважают. Крик души.
    Главное, масло менять не так, как рекомендует ОД и лить не то, что он рекомендует. В этих машинах нет сажевого фильтра, поэтому нужно лить полнозольное масло 5в30 зимой (лью NGN NORD с эстерами) и 5в40 летом (лью ликви моли молиген), а не рекомендованную "водичку" ради "экономии" поллитра солярки на 100км. Масло меняю каждые 6000км, фильтр салона и ДВС меняю сам каждые 12тыщ (в 6000км фильтра достаю, тупо отряхиваю и пылесошу. Серьезно. А чо такого-то?) Ясно же, что все рекомендации ОД основаны на том, чтобы машины хватило ровно на гарантийный срок, чтобы мы потом чинились у них. За гарантийный срок сменили турбину, замок в передней пассажирской двери чот заглючил, задние стойки стабилизатора (и то, это мой загон был -- заехал в сервис к семейному механику он грит: "люфт есть небольшой"). Турбина загудела типа, я не слышал сам -- на ТО очередной приехал и мне по сервисной акции поменяли на технически иную, а не шило на мыло, как обычно везде это бывает. В новой типа шире маслопровод и ещё что-то принципиально другое, чтобы в странах с холодным климатом масло беспроблемно добиралось до турбины и подшипник не голодал. А с конца 2012 года, как я понял, все ДВС уже с новыми турбинами идут в РФ. В целом по технической части никаких нареканий -- железо, оно и в Африке железо. Другой вопрос, что машина -- это не танк. И то, что она больше других, не означает, что она неубиваемая. Всё в пределах логики и здравого смысла должно быть касательно эксплуатации техники. Законы физики на то и законы (в отличии от наших российских) -- они на всё одинаково действуют. Головой думать надо. Беречь и любить. Если, конечно, не казенное -- не из трубы упало или от папочки.
    Вообще, ЛР -- отличный производитель -- мониторит всё, собирает обратную связь, реально забоится о потребителе. Не путать с местными ОД -- это колхозники-понторезы. Барыжмэны! Как-то мне ОД накосячил, так я на сайт производителю написал спокойно без нервов и всё тут же решилось. ОД засуетились тут же и всё начали делать по-человечески. Вообще, ОД еще те подхалимы и лизоблюды. Продают такие Машины, а сами по сути своей, как были местными поцыками, так и остались.
    Короче, машина агонь. Любим мы её. ... Но у неё есть одна большая проблема. Её попросту не на что менять. Продавать и не думаем. Чтобы покупать что-то лучшее (только вот где это лучшее взять, для начала? Рейндж? Мне для рыбалки и для вылазок не подходит. Понты и эгоизм это не про нас. Теперь уже и слишком дорого. С другими марками даже не сравниваю, чтобы никого не обидеть), в любом случае нужно добавлять денег. Так лучше на эти же деньги я буду своего коня обслуживать и балдеть.
    Езжу с нуля с 2012 года и машина не надоедает! Более того, каждый раз в нее садишься, как в первый раз. Качество салона и ощущения от езды на высоте. Комфорт -- балдею! Ни одна машина меня так не радовала. Когда покупал, тестили всё (полгода по салонам мотались) -- от Тлк до Гелика.
    Всем хороших дорог!! (Это, конечно, из области фантастики в нашей стране, тем не менее)
    P.S. Обзор и посадка такие, что вообще не устаешь от езды: высоко сижу -- далеко гляжу. В городе, знаете-ли, помогает.
    P.P.S.
    А кто-то вон, вообще, в стену въехал -- убился и машину убил. Теперь ругается. А я резину атэшную купер лтз зеон взял (рекомендую кстати -- хороша на лето и по городу и для вылазок) и прицеп для лодки масенький. А то раньше приедем с приятелем на воду, лодку достаем с мотором и мужики начинают удивляться. Откуда вы всё это достали, мол. Из багажника, откуда ж еще (со сложенными сидениями второго ряда). Они -- да как так, такая машина!.. Какая такая, спрашиваю? Для того и предназначена, вообще-то. ;-)))

    Данил Юсупов, 10.03.2016

    5.0
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 AT 240hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Пересел на Sport с Freelander2, поэтому сравниваю постоянно с ним.
    Ощущение более дорогого авто. Шустрее, управляемость гораздо интереснее,
    опций - больше. Обзорность - отличная. Геометрия - вот тут Фрил был чуть лучше, но не намного. Расход - 12,5 л/100 км- на Фриле с тем же движком было на 2 л больше.
    Крыша в передней части салона чуть ниже - зимой иногда в шапке касаюсь при посадке кромки проема.
    Подвеска более упругая, она не такая "дубовая" и гремучая как на Фриле.
    Сзади сидеть намного удобнее - места больше и спинки отклоняются.
    Багажник намного больше чем у Фрила, и из него кнопочками можно откинуть спинки задних сидений.
    Мультимедиа новая - графика лучше, и это первый авто, у которого мне нравится штатная навигация - шустрее, нагляднее и просто удобнее в использовании.
    В целом машиной пока очень доволен.

    Константин Воробьёв, 27.01.2016

    4.8
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 AT 240hp 2015 г.


    Общее впечатление


    Добрый день! Хотел бы поделиться с вами историей о моем недолгом владении DISCOVERY SPORT.
    В общем в январе 2015 года я купил данную машину. Около трех месяцев нареканий не было, отлично ездила. И вот я решил поехать на рыбалку выехал вечером, думал часов до 2-х посидеть и поехать обратно. Но не тут то было, сколько я ни старался завести машину - толку ноль. Позвонил в клиентский отдел мне ответила какая-то Светлана, вроде по фамилии Шаповалова, она ничего толком сказать не смогла. Сказала ожидайте!!! В общем про ожидал я до 8 утра вместе не заводящейся машиной, пока друг не приехал и не оттащил машину ко мне домой! Кстати о поломке, какая-то странность заводская с движком оказалась)))
    Далее история продолжилась, вновь я позвонил в клиентский отдел и эта же Светлана мне ответила, как будто я чаек сидел пил жизнью наслаждался ночью в лесу 7 часов. Как только я начал ей объяснять, что такое отношение к клиентам не приемлемо, она просто отослала меня к какой-то Екатерине. Екатерина просто нахамила сказав, что может вы не ту машину выбрали, могли себе уазик купить и не лезть к отличным машинам. В-общем больше с этими людьми пытаюсь не связываться. Просто вернул машину. И купил себе митсубу и отлично себя чувствую!!!
    Вот чисто в заключении хотелось бы сказать! За такое отношение пишут в нужные органы в нормальных странах, а у нас вот такие хамы как сидели, так и будут сидеть!!!

    максим шишлин, 05.10.2015

    3.3
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 AT 2015 г.


    Общее впечатление


    Получил в начале июня. Проехал 4700 км. Машиной в целом доволен, ждал полгода. Открываю ее новые стороны до сих пор. Нареканий нет, правда разок глюканул мультимедиа, но сразу устранил сбросом. Очень резвый для своих 150 лошадей, даже чиповать не думаю. Посмотрим как зимой себя поведет.

    Zhoman, 17.07.2015

    4.3
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 AT 2015 г.


    Общее впечатление


    Машина куплена и зарегистрирована в Москве ( вернее ремонтируется). За две недели владения, две серьезные поломки, непосредственно влияющие на жизнь и здоровье!
    Прошло три недели ( 23 дня) - три одинаковых поломки, вторая и третья после ремонта.
    Всего за это время был в Сервисе 5 раз!!!

    Дмитрий Киселев, 29.05.2015

    2.5
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 SDV6 (245 л.с.) AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Эксплуатирую уже четвертый Дискавери. Максимальный пробег у предидущих 120т.км.
    Перепробовал, пожалуй все внедорожники и кроссоверы, благо есть такая возможность(25 лет в автобизнесе). Скажу однозначно, что только Диско удовлетворил все мои запросы по проходимости и комфорту. Лучше машины не знаю. Как альтернативу, ищущим комфортный внедорожник, могу сопоставить лишь Ленд Крузер 200

    Шебанов И., 03.01.2015

    4.7
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 SDV6 (245 л.с.) AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Дизайн мне нравится.но на скорости больше130 едешь с напрягом.шум от формы кузова. Внутри все отлично.единственное, задние сведенья не регулируются и места сзади мягко говоря не много.возишь вбагажнике воздух а колени некуда давать.

    алексей казанцев, 02.01.2015

    3.2
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 SDV6 (245 л.с.) AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Вот как британская марка " Land Rover", которая во всей своей идеологии несет посыл заботе о клиентах, о респектабельности своей продукции, ее надежности и безопасности, "защитила" меня во время аварии ( наезда на разделительные ограждения) и красиво сняла с себя всякую ответственность.
    Я получил многочисленные травмы и попав в реанимацию чудом остался жив. В частности: при аварии не открылась ни одна подушка безопасности у нового автомобиля (около года)
    Land Rover Discovery 4 я попал в реанимацию с черепномозговой травмой, с переломами позвоночника в 4-х местах, с проломленной грудной клеткой со сломанными 3-мя ребрами, переломом ноги, изуродованной кистью руки с изрезанным лицом и головой.
    Причем я был пристегнут, никаких неисправностей компьютер не выдавал.
    Я обратился в компанию Ягуар Лэнд Ровер с претензией по подушкам.
    Они внимательно отнеслись, долго тянули время, отправили якобы ( я не знаю, по их словам) блок управления безопасностью в Англию, 2-а месяца этот блок изучали( не знаю, что там можно два месяца изучать) и потом вежливо объяснили, что ничем помочь не могут, а их оборудование исправно.
    Мне на самом деле очень обидно, я купил этот для меня дорогущий автомобиль в кредит, уверившись в его исключительности, надежности и безопасности, а в результате получил...
    Все вранье! Как в мире сейчас с запада идет поток лжи и вранья, тем же самым пронизывается и обычная жизнь через их поведение.
    Очень бы желал, чтобы они сами прошли через это. А Вам дорогие соотечественники желаю здоровья, не попадать в аварии и очень хорошо подумать, думая приобрести автомобили, у этих лжецов.
    e-mail: [email protected]

    Дмитрий Парфенов, 05.08.2014

    1.0
  • Отзыв владельца о Land Rover Discovery 3.0 TDV6 (211 л.с.) AT 2014 г.


    Общее впечатление


    взял нового - пересел с паджеро 3, чесно говоря не планировал думал еще годик поездить - но стал паджеро ломаться , хотя машина хорошая просто 10 лет отъездил выручал сколько раз аж жалко.. ну да ладно - купил диско - поторговался хорошо, кучу допов прицепил - взял комплектацию S 3 литра дизель 2 турбины- на пружинной подвеске. сел - как под меня сделана, у меня рост 197 и комплекция 110 кг - сразу появляется чувство комфорта, руль выставил кнопочку нажал - завелся ... Замурчал англичанин... тронулся - сразу непонравился руль - ватный и лепестки (на .. кой они нужны не понимаю) задеваешь, неудоно- ну да х.. с ним поехали.. е.. пп..т - как на яхте!!! слегка покачивает ямки облизывает - такое впечатление что тебя аккуратно несут на руках!! - подвеска работает вне всяких похвал вернее одни похвалы.. паджеро просто нива какаято.. еду аж страшно - привыкаю. на трассу выехал придавил на педальку - не в пол а так - обкатка всетаки .. коробка 8 ступ .. двиг в минимале 211 лощадей. и дизель. ..но как она полетела !!! Ракета!! и четко держит .. главное при этом рулем не дергать - т.е. руль как был ватным так и остался, если честно то сначала не понравилось но сейчас привык - зато руки вообще не устают - как будто вообще ничего не делаешь ..
    комплектация конечно не топовая - но как показал опыт езды на джедае - все эти понижайки и блокировки нужны один два раза в жизни, я за 10 лек один раз включал пониж с блокировкой и то только попробовать - хотя и охотнтк и в горах катал и по речкам песку и камышам и полям.. на проходимость влияет просвет и хорошая резина и самое главное голова!! поэтому если нужно будет грязь помесить - я обойдусь резиной и лучше болото объеду.. а тут самое главное что постоянный полный привод - ПРИ РАСХОДЕ в 10,5 литра саляры на сотню!!! - у меня паджеро 15 хавал просто по трассе а если полный включал - то под 20 вылазило.. оч информативный комп и дисплей - все просто без заморочек и нажатием кнопки поочереди выскакиевает нужная инфа ..
    Ну что еще - оч вместительный, сзади даже мне удобно сидеть, просторно, приятные отделочные материаллы, климат раздельный не дует куда попало - а работает практически незаметно нигде не сквозит, о да - шумоизоляция просто суперская ..
    теперь про минусы - за такие деньги моглиб и не поскупиться на мелочевку , нет для очков ниши, нет датчиков дождя, простое зеркало , неудобно расположены выходы под флешку в бардачке - т.е нужен кабель хотя под рукой куча места, и сидение чуть пониже бы если опускалось былоб зашибись - это все может быть но за отдельные деньги.. но это мелочи и о них забываешь когда машина ничинает ехать.. а едет просто отлично ..
    Попользуюсь еще отпишусь
    Проехал тысячу- по прежнему не нравится руль не чувствую слишком мягкий так резину быстро сотру и еще расхваленная 8ми скоростная коробка странновато работает никак не привыкну. если честно у меня на паджере 2004года автомат на старте быстрее откликался!! тоесть - с места или при минимальном ходу утапливаешь педаль и она думает- разок пришлось неудобно так как притормозил мащину с права - хотя намеревался по быстрому проскачить.. ну в городе уж такое движение - иногда надо.. может это не коробка а ждет когда две турбины раскрутятся - вобщем я на дизелях не ездил . а так по трассе только придави аж взлетает и скорости не чувствуется - поэтому пришлось купить Антирадар ))) Кстати к лепесткам на руле привык уже не цепляю.. средний расход 11 литров - но это с учетом пробок страшнейших и по трассе то газ то тормоз загруженность - как никогда, такое впечатление вся россия на юг решила поехать.. Видимо турция действительно сильно подорожала.. остальное удобно - Нашел некоторые полезные молочи - например нишу под сидениями заднего ряда - отлично можно сумку с документами кинуть или еще что..

    Rusros, 07.07.2014

    4.7