Отзывы на ВАЗ (Lada) Vesta SW Cross Универсал
-
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2016 г.
Общее впечатление
Купил в конце января 2016 года за 585тр (-50тр по утилизации сдал старую девятку). Комплектация механика Comfort Optima (все системы активной безопасности как в базе + кондиционер, парктроник, обогрев зеркал, передних сидений и лобового стекла, штатная музыка и др.).
Машина на уровень выше чем калина. После весты почувствовал что калина рыскает по ровной дороге и приходится ее постоянно подруливать.
Расход средний (город, межгород) держится на уровне 7,6 после сброса примерно на 2000 км (сейчас 5800 км).
Очень доволен управляемостью. Кольца могу проезжать на 80 км/ч. Зимой по трассе на скорости 100-110 при боковом ветре и снежной каше спокойно обгонял грузовики, очень хорошо держит дорогу.
Поставил 4 балла по комфорту из-за невнятной поясничной поддержки (которая может провалиться при резком старте) и подлокотника на водительской дверце (пробовал подстроиться под его расположение, но получилось только при низко опущенном кресле, а я люблю сидеть высоко).
Салон просторный, при росте 180 сижу за собой свободно с запасом перед коленями. Багажник тоже вместительный (правда седан блин).
Теперь отдельно про 3 балла которые я поставил пунктам надежность, обслуживание и ремонт.
Примерно на 2000 км появился скрип в районе передней подвески при проезде ям и лежачих полицейских, со временем скрип стал постоянным явлением. На 3000 км обратился по гарантии - оказалось скрипит резиновая подушка крепления стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику. На СТО мне ее смазали (!) смазкой ПМС-400 (!). На мой вопрос надолго ли этого хватит, ответили конечно же да.
Ага. В следующий раз заехал на 4800 км по той же причине. На этот раз завод дал новое решение проблемы - надеть термоусадку на стабилизатор в месте крепления подушки (рукож.пнич.ство какое-то). Ну конечно - не менять же подушки!
Сейчас на одометре 5800 км, похоже термоусадка помогла (ура!). Правда и танцы с бубном тоже иногда помогают, иначе зачем это делать.
Еще временами пробивает переднюю подвеску при проезде ям на скорости. Судя по отзывам и комментариям в сети это могут быть стойки стабилизатора. Пока удары не частые, как только будут постоянно появляться поеду опять в СТО.
На этом пока (и надеюсь надолго) у меня всё по проблемам с надежностью и ремонтом.Радик Гиздатуллин, 10.05.2016
4.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2015 г.
Общее впечатление
Появился осадок от владения машиной (в недостатках написал), появилось желание ее скинуть. На мой взгляд не стоит своих денег - ожидал большего.
Александр Кирюшин, 30.04.2016
2.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2016 г.
Общее впечатление
Скажу сразу, Веста первый мой отечественный автомобиль поэтому сравниваю ее не с Грантами и Калинами, а моделями типа Рено Логан, Шевроле Авео и Форд Фокус. Перед покупкой прочитал кучу обзоров и статей про Весту, поездил по салонам конкурентов и понял, что альтернативы с моим бюджетом просто нет. Наиболее близкий по цене Рено Логан в комплектации Престиж за 608 тысяч (скидка 50 тысяч на машины 2015 года), если брать 2016 года, то 658 тысяч. В салоне предложили Логан 15 года комплектации Престиж, но с мотором 1,6 82 лошади, но с таким мотором я брать не захотел. Солярис, Рио и Поло стоили еще дороже. Веста мне обошлась в 540 тысяч (комплектация комфорт), по прайсу она стоит 570, но салон сделал скидку. Сейчас пробег приближается к тысяче, честно скажу какого-то отличия от иномарок я не вижу. Машина не разваливается, не стучит, все работает как надо. По сравнению с моим 8-летним Шевроле Авео просто небо и земля. Большинство детских болячек Весты уже известно - это скрип втулок стабилизатора, стук стоек стабилизатора, царапающиеся передние боковые стекла, все это исправляют по гарантии, некоторые проблемы уже решены на заводе.
ДОПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ 3500 КМ. ПРОБЕГА:
Детские болезни не обошли меня стороной
- скрип втулок стабилизатора во влажную погоду при проезде лежачих полицейских. Данная особенность есть абсолютно у всех Вест. У дилера провели зачистку втулок и смазку новой смазкой. Сомневаюсь, что это надолго, посмотрим.
- бренчание крышки багажника. Отрегулировал замок, звук исчез.
- перетирание одного из патрубка гофрой с проводкой. Обмотал шланг изолентой и закрепил стяжкой.
- сверчок в приборной панели. Скрипят колодцы приборов на мелких неровностях. Пока еще не занимался, планирую разобрать приборку и проклеить.
Пока в общем то все. Машина по прежнему нравится, о покупке не жалею. Все эти косяки из разряда мелких, лечатся за 5 минут.fildos1988, 18.04.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2015 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток. На Весту глаз положил еще в 2014 году когда только появился концепт, взяла она меня конечно же дизайном, не буду отрицать)) До неё ездил на многих иномарках, правда подержанных, но качественных. Последняя машина была Митсубиси Галант 98 г.в. Веста для меня первая Российская и новая машина. Покупал её в Казани в ноябре на старте продаж по предзаказу, гнал по трассе самостоятельно, и так как у нас с Россией Таможенный Союз пошлину не платил, только НДС по прибытию в Казахстан. Брал её как говорится полностью нафаршированную в комплектации "Люкс" со всеми допами за 652 т.р. о чём сейчас сильно жалею)) Но об этом читайте ниже в недостатках !!!
Колобок, 18.03.2016
2.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 AMT 106hp 2016 г.
Общее впечатление
Машина,как машина. Шаг Автоваза вперёд(возможно и последний с уходом Бу). Наконец нормальная шумка(за исключением задних арок-поставил подкрылки,стало отлично),отличная управляемость,просторный салон,хорошая посадка. Холодные газовые аммортизаторы на скорости до 60 раздражают шумом на неровностях,при увеличении оной или нагреве амов становится всё хорошо. Действительно гадится водительское стекло на скорости выше 100(другие норм).Робот- как договоришься,меня не раздражает, а в условиях труднопроходимых-выручает своим механическим поведением( можно пожечь сцепление и выехать на нём,что не раз уже и делал), но,нужно отдать должное, в спокойном режиме как будто автомат, а вот в активном,соответственно подтупливает. Системы безопасности работают на 5 баллов. Двигателя в принцыпе хватает, но это не её двиган. В общем, меня устраивает, но,как и всегда,хочется большего.
Роман Кашин, 17.03.2016
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 AMT 106hp 2015 г.
Общее впечатление
Предыдущая машина ВАЗ 21093 1989 года. На момент покупки Веста комплектация -максимальная. Поставил на учёт 05.01.16. Зимняя резина Kumho 205x55 R16. В первой же поездке, из-за моей неопытности, при остановке в заснеженной обочине на скорости ~10 км/ч «спрыгнул» с 20-ти см.бетонного порожка ! И ничего ! Кроме испуга! Даже пороги не помялись! Спасибо клиренсу и подвеске!
Про проезде обводнённого участка дороги ( пробег 2700 ) на скорости 45 км/ч правым колесом попал в глубокую яму - грохот, жёсткий удар, но траектория выдержана безопасно и шина с диском - целые! Машину не ведёт, нет замечаний к управляемости.
Когда прокатил владельца Discovery 4 и Quoris (и по сельской дороге) он не поверил что это Жигули!Стерх, 02.03.2016
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2015 г.
Общее впечатление
Брал взамен Гранты с ней и буду проводить параллель. Купил Весту МКПП компл. комфорт в декабре 2015. Проехал на ней уже 6.5 тыс. км. Эксплуатация 40/60 город/трасса, по центру России (Липецкая, Воронежская, Белгородская и немного Ростовская область). Почему купил Весту - когда покупал ответил бы по другому, а сейчас скажу, наверное потому, что захотелось с экономить и Гранта (компл. норма) купленная в 2012 г. за 280 тыс. руб., если закрыть глаза на ряд вещей по тех. части по комфорту, можно сказать что оправдала эту сумму. Откровенно скажу недоволен покупкой Весты. Если сравнивать с Грантой - Веста однозначно лучше управляется, мягче, просторнее, чуть быстрее в динамике (но все равно тупая), всякие современные вещи типа кондея, курс. устойчивость (правда на практике так и не увидел ее эффективность). Обошлась она мне вместе с сигналкой. под 600 тыс. руб. Но этих денег она не стоит - через неделю как купил сразу заменил дворники (не чистили), через месяц замена лампы в стоп-сигнале, после 3.5 тыс. км появились первые сверчки, на данный момент что-то скрепит в районе торпеды и правой двери, а также доносятся звуки сзади - пока не понял конкретно откуда. Сильный гул от двигателя ближе к 4-4.5 тыс. оборотов (стиль езды динамичный). Сейчас что-то позвякивает и постукивает в правой части подвески, особенно заметно, когда проезжаешь неровности, кстати и на управляемость по моим ощущениям также сказалось (не так остро ведет себя как с нуля) - записался после праздников в сервис. Опыт вождения большой, поэтому ямы не собираю - вопрос как нужно спроектировать подвеску, что не проехав и 10 000 км. в ней уже чего-то звенит и стучит. Сожалею, что сэкономил и не взял бюджетную иномарку того же логана, рио или поло.
Andrey Tihonov, 01.03.2016
3.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 AMT 106hp 2016 г.
Общее впечатление
Просто побывал в салоне и внимательно осмотрел автомобиль. В общем то сравнивал его со своей НЕ вестой (солярис). Итак по итогам осмотра обнаружил ....
Внешний вид - эстетичен однозначно. Большой клиренс. Множество различных "плюшек" в авто (всяких систем помогающих управлению и различных опций). Салон весты однозначно больше (задним пассажирам там будет намного комфортнее). Дизайн салона, кстати, неплохой, но какой то посредственный. По управляемости и комфорту в движении ничего не скажу т.к. не катался. Самым главным минусом (видимым даже при осмотре) является хронически извращённое ТАЗовское качество сборки (всё пластмассовое в той или иной степени "люфтит" как снаружи так и внутри - уверен что будет стандартная погремушка от ВАЗ). Пластмасса на панели ну ооочень уж дешёвая (машина в салоне а панель уже исцарапана). Непонятный бардачёк (для меня тайна сей конструкции оказалась неразгаданной - похоже что точно ПЕРЧАТОЧНЫЙ ящик, только зачем в нём охлаждение тогда?).
Вывод. В авто много функционала и при этом явно сэкономили на материалах отделки и интерьере. Самое главное вместо нормального автомата поставили непонятный робот. Несмотря на неплохую инженерную задумку и привлекательный дизайн данному авто до корейцев ещё далековато.
P.S. При более-менее сопоставимой комплектации лада стоит дешевле риоляриса примерно на 50-100 т.р.
P.P.S. Управляемость, надёжность, обслуживание и ремонт не оценивал. Просто поставил серединку ибо требует заполнить обязательно :)Сергей С, 27.02.2016
3.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 MT 106hp 2015 г.
Общее впечатление
машина впечатлила новизной.Это уже не та лада из 90-х. Но сырая.На неровностях чувствуется. словно сидишь на пеньке.Тест-драйв вчетвером в салоне.Подвеска хваленая на мой взгляд неоправданно, шумоизоляция задних арок и защита оных отсутствует .Качество еще нужно дорабатывать .Интересно что будет с машиной через 2-3 года.
Николай Сверчков, 26.02.2016
3.8 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta 1.6 AMT 106hp 2016 г.
Общее впечатление
Брал 16 января. Комплектация XV Line. Машина нравится очень. Езжу не нарадуюсь. По трассе едет очень уверенно. Бровки снежные переезжает на раз и не задумываясь. Управляемость на высоте. Руль по ощущениям очень плотный - из нуля вытащить - приложи усилие, а крутится одним мизинцем. Дизайн супер, мне очень нравится. Багажник огромный. Двигатель без проблем тащит груженную машину в гору на обгон фуры. Внутри места навалом. Зеркала большие - видно отлично все. Камера заднего вида в городских условиях вообще чудо - выехать с диагональной парковки на проезжую часть - нет никаких проблем - все отлично видно даже если обзор с места водителя закрыт стоящей рядом машиной.
Поезжу еще - допишу.
Дописываю. Сегодня поменял масла в двигателе и коробке. Вышло с мойкой и снятием защиты около 650 рублей. Масла и фильтр мои (не реклама! масла ZIC HQ 5W40 и ZIC 75W90 в коробку, фильтр MANN). Будем ездить. Сейчас докатаю бензин в баке и напишу расход. Затем сделаю то же самое, но уже полностью на новых маслах.
Обещанный расход: по БК 8,0 л/100км; по доливкам: залил 50,56 литра бензина, которого хватило на 591 км = 8,5 л/100 км. Это на обкатке и прогревах по утрам по 10-15 минут (пока чищу зубы и одеваюсь) и по вечерам по 5-10 минут (пока с работы иду). Следующий расход будет на новых маслах. Да, кстати, после смены масел бензин особо не экономил - пробовал как ведет себя в более динамичном режиме. Ведет себя очень хорошо, динамики вполне хватает на обгоны в нагруженной машине (2 пассажира в среднем по 90 кг и груз в багажнике килограмм 20 ну и водитель конечно).
Пробег 3500, заменили стекло водительской двери (поцарапало песком, попавшим в бархотку), подрезали бархотки (в новых машинах бархотки уже доработаны, поэтому такой проблемы быть не должно). Сейчас расход по БК 7,1 л/100 км за последнюю тысячу километров (не сбрасывал данные). По трассе, в начале замера на этой тысяче, проехал 190 км со средним расходом по БК - 5,9л/100 км.
14.11.2016. Пробег 15000 км, сделал первое ТО. Не считая масла (ZIC X9) стоимость ТО оставила 2620 рублей. Из проблем остался только дребезжащий плафон освещения и скрипучий лед, который скапливается везде где может (возле всех стекол, а особенно лобового и заднего). Летом кондей, а зимой печка и обогревы стекол и зеркал добавляют комфортности езды. За последние 6-7 тысяч км средний расход составил около 7,4 л/100км (показания не сбрасывал).Андрей Мышкин, 18.02.2016
4.3
