Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2010 г.

Хэтчбек , 1.6 л, бензин, 98 л.с., механика, 2010 г.в.

Общее впечатление

купил машину в апреле месяце 2010 года.незнал если честно что покупаю в плане того,что не мог прокатиться как это есть в основном во всех нынешних салонах,потому что на тот момент тест-драйвовская лада приора была кем то разбита,да и мне никто не предлогал!никогда не думал,что российский авто не вариант купить такой какой надо,я про комплектацию и цвет тоже!на момент покупки машин не было вообще,хотел приобрести комплектацию"люкс",а в итоге предложили норму.ну я её и взял!теперь летом езжу и жалею,что нет кондёра и противотуманок!а сейчас т.е. зимой хочеться подогрева сидений!так что берите люди сразу люкс,пусть и дороже ну и ничего!а что скажу по поводу машины,да то,что наши всё таки не умеют делать нормальные машины!есть конечно и улучшения,но и недостатков хватает!УЛУЧШЕНИЯ-приемистый двигатель,мне хватает.красивая панель приборов,подушки безопасности,всякие датчики(дождя,парковки,света-это всё на люксе),в ходовой изменения,дизайн хоть такой,впрочем для русского авто она красивая!литьё с завода хоть и не о чём,но на зимнее время пойдут,а на лето надо покупать нормальное литьё!НЕДОДЕЛКИ-бряканье салона,вернеё дешевого пластика,надо обязательно делать шумку,вот я не сделал вот и слушаю каждый день "звуки приоры",обдув лобового стекла с наступлением зимы оказался никчёмным,(1 причина-не сделан обдув на всю ширину стекла,2 причина-когда идет снег верхняя чачть стекла обмерзает,образуеться наледь,приходиться постоянно пользоваться скребком,не доходит наверно тепло до верху),этот встроеный имобилайзер тоже обламывает тым,что дверь для пассажира всегда приходиться открывать нажатием кнопочки на водит,двери,почему эта система не отключаеться,мне например неудобно!!!!!почему до сих пор приходиться спинки сидений опускать вручную этой громосткой крутилкой?!очень шумные электро замки или как их там на дверях и на багаже,кажеться слышат все,когда ты закрываешь машину,этот удар чуть ли дверь не отваливаеться!,железо тонкое!но это конечно дело каждого,как говориться:"все сходят с ума по своему",но у меня такое впечатление сложилось по машинке,что изложил на мой взгляд очень даже информативно!спасибо!удачи всем!

Другие отзывы владельцев о LADA (ВАЗ) Priora универсал 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги машина классная. Покупал машину с рук,для работы, чтобы не наматывать на своей Камри пробег. Проехал за 2 года 190 тысяч и за это время ни разу не подводила. Есть кондиционер, парктроник, датчик дождя. Установлено ГБО, на полном баке газа проезжаю в городе около 400 км., за городом 520-550 км. при том, что бак газа обходится в 700-800 рублей. С ремонтом тоже никаких проблем, запчасти есть везде и стоят копейки, хотя за это время серьезному ремонту машина не подвергалась, была только замена деталей ходовой. Двигатель при пробеге в почти 300 тысяч масло не ест, по навигатору выжимал 208 км. ч. Машина резвая, легкая. В общем доволен.
  P.S. Камри продал за ненадобностью.

  Эко ООО, 22.06.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль оставляет желать лучшего, в плане шумоизоляции, управления и надежности. Не очень нравятся тормоза. Мелкие детали, не несущие особой нагрузки, очень портят впечатление и доставляют массу неудобств, например: графитовые электроды стартера, 40 т.км, графитовые электроды генератора 60 т.км, моторчик печки 80 т. км, паразитный подшипник двигателя развалился на 98 т.км (результат - слетел ремень грм), радиатор печки 110 т.км, насос со, втягивающее реле 130 т.км. разваливающиеся пластмассовые детали, соединяющие тяги в дверях, залипающие электрозамки сигналки, дверные замки уже не открываются с ключа, только с сигналки. Два раза поменял первый глушитель, один раз второй. Тросик сцепления порвался на 160 т. км, хорошо недалеко от магазина и во время его работы. Постоянно, потихоньку подтекает антифриз. Радуют Скопинские амортизаторы, передние поменял на 180 т.км, задние стоят с завода, в багажнике перевозил порой до 70 кг груза. Шаровые стоят родные и сайлентблоки все целы. Сейчас наблюдается стук рейки и увеличился расход масла, на 20 т. км пробега долил 1,5 л, ну и расход топлива, кажется увеличивается, по трассе, при поддержании скорости 110...130 (по спидометру) 6,5...6,7 литра, раньше 6,2...6,4 (до 110 было 5,6...5,8, сейчас не экономлю, на дальние расстояния, свыше 1000 км уже не езжу). Поржавели: капот, крышка багажника, начала точками покрываться крыша. Стёкла: лобовое всё в мелких точках, а передние дверные все исцарапаны, плохие стёкла. Стёкла фар лучше, да и фары светят неплохо. Ездить можно, техосмотр проходим по регламенту на стенде, без блата. Если бы, не было досадных мелочей, был бы относительно хороший автомобиль.

  Холодков Андрей, 12.02.2020

  3.0