Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.

Хэтчбек , 1.6 л, бензин, 98 л.с., механика, 2011 г.в.

Общее впечатление

купил машину с салона-373 тыс, комплектация полулюкс(АБС, кондей панасоник, ЭУР, встроенная музыка), стоял выбор между 4-5 летней иномаркой.
В общем машиной доволен-дизайн обычный, можно лучше, меня устраивает динамика автомобиля(т.к стиль езды у меня активный),расход бензина,клиренс(проезжаю там где не может позволить себе паркетник) нормальная работа кондея-т.к машина чёрная- летом езжу только с закрытыми окнами(пыль в салон не засасывает), ни разу ещё не заболел никто, надо правильно пользоваться регулировкой кондёра.Зимой на удивление тепло(под ногами даже высыхает вода на коврике)-печка хорошо дует, тепло даже доходит ног задних пассажиров(что не скажешь про 10-е семейство ВАЗов). радует глаз встроенная музыка с USB, не во всех штатных магнтолах иномарок есть(не надо возить с собой кучу дисков которые постоянно царапаются)-смотрится уже как на иномарке, хоть и качество акустики со штатными колонками не очень(требуется замена). к плюсам могу отнести информативность бортового компа-расход моментальный, время в пути, количество км по остатку топлива и т.д. Очень радуют тормоза с АБС, чётко работают-информативная педель.наличие штатного подлокотника тоже радует. к + могу добавить наличие подогрева боковых зеркал-не надо шкрябать. Хорошее освещение ближнего и дальнего света фар.
Машина эксплуатируется каждый день-29 тыс за полтора года, в первый год заводил в морозы до -32, дальше не заводилась. во второй год поставил сигналку с автозапуском-стоит на прогреве -18. в общем нормально.заливаю 92 бензин, в отпуск, на дальнюю дорогу -95,
Из минусов могу перечислить следующее:
1. Плохая шумка-на крупнозернистом асфальте гул стоит, уши закладывает-в общем шумка не очень.
2.болезнь хэтчбеков-дребезжит задняя штатная полка, иногда появляются а потом пропадают сверчки в панели-в общем терпимо.
3. расположение скоростного рычага, неудобно переключать передачи(либо мешает подлокотник)
4.прям добивает шум от работы центрального замка-громкий очень.
5.штатная летняя резина не очень.
В общем, авто меня устраивает-для определённого класса людей, не хлопотна и не дорога в обслуживании-если руки растут откуда надо можно самому всё решить, а не ждать запчастей, записей в салоны, СТО для ремонта.(конечно,были бы деньги -купил бы среднюю иномарку от 600 тыс.). может мне попалась не проблемная машина, судя по отзывам некоторым не везёт-то одно то другое.

Другие отзывы владельцев о LADA (ВАЗ) Priora универсал 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги машина классная. Покупал машину с рук,для работы, чтобы не наматывать на своей Камри пробег. Проехал за 2 года 190 тысяч и за это время ни разу не подводила. Есть кондиционер, парктроник, датчик дождя. Установлено ГБО, на полном баке газа проезжаю в городе около 400 км., за городом 520-550 км. при том, что бак газа обходится в 700-800 рублей. С ремонтом тоже никаких проблем, запчасти есть везде и стоят копейки, хотя за это время серьезному ремонту машина не подвергалась, была только замена деталей ходовой. Двигатель при пробеге в почти 300 тысяч масло не ест, по навигатору выжимал 208 км. ч. Машина резвая, легкая. В общем доволен.
  P.S. Камри продал за ненадобностью.

  Эко ООО, 22.06.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль оставляет желать лучшего, в плане шумоизоляции, управления и надежности. Не очень нравятся тормоза. Мелкие детали, не несущие особой нагрузки, очень портят впечатление и доставляют массу неудобств, например: графитовые электроды стартера, 40 т.км, графитовые электроды генератора 60 т.км, моторчик печки 80 т. км, паразитный подшипник двигателя развалился на 98 т.км (результат - слетел ремень грм), радиатор печки 110 т.км, насос со, втягивающее реле 130 т.км. разваливающиеся пластмассовые детали, соединяющие тяги в дверях, залипающие электрозамки сигналки, дверные замки уже не открываются с ключа, только с сигналки. Два раза поменял первый глушитель, один раз второй. Тросик сцепления порвался на 160 т. км, хорошо недалеко от магазина и во время его работы. Постоянно, потихоньку подтекает антифриз. Радуют Скопинские амортизаторы, передние поменял на 180 т.км, задние стоят с завода, в багажнике перевозил порой до 70 кг груза. Шаровые стоят родные и сайлентблоки все целы. Сейчас наблюдается стук рейки и увеличился расход масла, на 20 т. км пробега долил 1,5 л, ну и расход топлива, кажется увеличивается, по трассе, при поддержании скорости 110...130 (по спидометру) 6,5...6,7 литра, раньше 6,2...6,4 (до 110 было 5,6...5,8, сейчас не экономлю, на дальние расстояния, свыше 1000 км уже не езжу). Поржавели: капот, крышка багажника, начала точками покрываться крыша. Стёкла: лобовое всё в мелких точках, а передние дверные все исцарапаны, плохие стёкла. Стёкла фар лучше, да и фары светят неплохо. Ездить можно, техосмотр проходим по регламенту на стенде, без блата. Если бы, не было досадных мелочей, был бы относительно хороший автомобиль.

  Холодков Андрей, 12.02.2020

  3.0