Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

Универсал , бензин, 98 л.с., механика, 2012 г.в.

Общее впечатление

Приора в августе был -1 год,брал новая. Предшественники: 2109,2112,1119. Стаж -7 лет.
На момент приобретения -люкс SE, универсал. После тонировки перестал функционировать задний правый стеклоподём.-заменили по гарантии, на 6м мес. в сильный мокрый снегопад ночью улетел с дороги в кювет,т.е. полный перевёртыш-на 360 градусов и встал на колёса. Позвонил- Фронтальным погрузчиком вытянули. Промята в передней части крыша(очень мало-удар изнутри и встало обратно)-наверняка подсобили крепкие аэродинамич.поперечины.В правом верхнем углу лоб стекла пошла паутинка, см на 10-15.Обе передние дверцы- мягкие вмятины( в сумерках -как новая), все стёкла на месте, все двери работали в штатном режиме.Достали из 3-х метровой канавы запустил двиг.и поехал. КАСКО.Всё под замену,хорошо, что стойки не ушли.
Спустя 3 мес.со второстепенной, перпендикулярно выезжает логан,Приора скорость около 40,он меня почему-то даже не увидел из-за своей передней стойки.вина Моя -разговаривал по моб.тел.отреагировал лишь метрах в 4-х от его бока, спасибо АBS от БОШ,гололёд- удар,хороший бампер SE,был морозец 12гр.до датчиков срабатывания подушек не допустил удара, да и сам бампер почти весь остался на машине. Вспучило чуток и капот, но все фары,включ противотуманки остались на своих местах+ всё работало, свет.Опять КАска
90% пробега- город, расход по БК- 6,9л. зимой-7,9л., но это благодаря MTF(корейские дневные ход огни и предпусковому подогревателю Северс- которым пользуюсь не только утром, но и на работе машина всегда стоит с включ. подогреват-м.). По трассе расход снижается, хотя средняя скорость 120, если ехать 100 на 5-й будет гораздо мало.Бензин стараюсь 95-й, но кто без греха, в дальняк подливаю-98й-ласточка.
Сделал во-время ремонта машины после кувырка почти полную шумоизоляцию,Заводская музыка играть стала громче и более разборчиво. Недостаток- БК- не расписывает ошибки,наверное-ещё ни разу не горел Чек.А пластик почему- то скрипит только в одном месте- между штат.2-din магнит-ой и кондеем.
Достаточно крепкая машина, радует датчик дождя-только с ним и ползаю, а вот дат.света-выбросил бы и вместо него (кнопки) вставил БК Штат.Зачем штатные часы-в приборке- очень удобные и яркие цифры(никогда не зыркаю на часы со стрелками). На рейлингах перевозил-10 листов OSB( вес одного листа -18 кг.). НИЗКОВАТЫ СДЕЛАНЫ ПОД БАМПЕРОМ КОЗЫРЬКИ- хотя просвет в сравнении с многими легковухами приличный.Сиденья пишут теперь заменят-аллилуйя(доплатил бы любые рубли за пояснич.поддер.)
Хорошая машина для России,пишут правильно-есть место для творчества,менталитет при сборке как говорят сами конструкторы.

Другие отзывы владельцев о LADA (ВАЗ) Priora универсал 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги машина классная. Покупал машину с рук,для работы, чтобы не наматывать на своей Камри пробег. Проехал за 2 года 190 тысяч и за это время ни разу не подводила. Есть кондиционер, парктроник, датчик дождя. Установлено ГБО, на полном баке газа проезжаю в городе около 400 км., за городом 520-550 км. при том, что бак газа обходится в 700-800 рублей. С ремонтом тоже никаких проблем, запчасти есть везде и стоят копейки, хотя за это время серьезному ремонту машина не подвергалась, была только замена деталей ходовой. Двигатель при пробеге в почти 300 тысяч масло не ест, по навигатору выжимал 208 км. ч. Машина резвая, легкая. В общем доволен.
  P.S. Камри продал за ненадобностью.

  Эко ООО, 22.06.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль оставляет желать лучшего, в плане шумоизоляции, управления и надежности. Не очень нравятся тормоза. Мелкие детали, не несущие особой нагрузки, очень портят впечатление и доставляют массу неудобств, например: графитовые электроды стартера, 40 т.км, графитовые электроды генератора 60 т.км, моторчик печки 80 т. км, паразитный подшипник двигателя развалился на 98 т.км (результат - слетел ремень грм), радиатор печки 110 т.км, насос со, втягивающее реле 130 т.км. разваливающиеся пластмассовые детали, соединяющие тяги в дверях, залипающие электрозамки сигналки, дверные замки уже не открываются с ключа, только с сигналки. Два раза поменял первый глушитель, один раз второй. Тросик сцепления порвался на 160 т. км, хорошо недалеко от магазина и во время его работы. Постоянно, потихоньку подтекает антифриз. Радуют Скопинские амортизаторы, передние поменял на 180 т.км, задние стоят с завода, в багажнике перевозил порой до 70 кг груза. Шаровые стоят родные и сайлентблоки все целы. Сейчас наблюдается стук рейки и увеличился расход масла, на 20 т. км пробега долил 1,5 л, ну и расход топлива, кажется увеличивается, по трассе, при поддержании скорости 110...130 (по спидометру) 6,5...6,7 литра, раньше 6,2...6,4 (до 110 было 5,6...5,8, сейчас не экономлю, на дальние расстояния, свыше 1000 км уже не езжу). Поржавели: капот, крышка багажника, начала точками покрываться крыша. Стёкла: лобовое всё в мелких точках, а передние дверные все исцарапаны, плохие стёкла. Стёкла фар лучше, да и фары светят неплохо. Ездить можно, техосмотр проходим по регламенту на стенде, без блата. Если бы, не было досадных мелочей, был бы относительно хороший автомобиль.

  Холодков Андрей, 12.02.2020

  3.0