Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

Универсал , 1.6 л, бензин, 98 л.с., механика, 2012 г.в.

Общее впечатление

10.10.2012г.
- Приора 2012г., общее впечатление- хорошее, про коробку- молчу, продал 2106, чтоб ее отремонтировать, в сервисе нашли 1000 причин и в конце пожали руку и поздравили с самостоятельной эксплуатацией а/т.с., на трассе супер- любит скорость, по городу хорошая экономия топлива, зимой были проблемы с запуском, купил книгу о приоре, нашел в каталоге для данного региона тип масла(мобил-1, 0w-40), и завел в - 36 с первого раза, до этого было 5w- 30- лукойл, в коробку залил (эссен 75в-90), как меня колбасило, когда рядом стояли иномарки с открытыми капотами, в общем испытал гордость за отечественный автопром, летом решил масло не менять(-35 и ниже до +30), говорили подтекет через сальники- сейчас август и подтеков нет(было+36)
2015 г.Коробка передач!!! Все таки я бы очень хотел что бы это конструктора коробки- уволили!!!, приняли и опять уволили!!! на очереди задняя передача, натяжной ремень, будем надеется что на этом поломки и закончатся.
Сейчас уже конец 2016 г., многое произошло, но по порядку:
чего я боялся, то и вышло- в общем электроника (как оказалось- это клапан адсорбера), не поехал на ТО, решил самостоятельно заменить свечи, зима и холод сыграли плохую шутку, при снятии защитного кожуха с трудом вытянул клапан , но топливоподводящие трубки из пластика не выдержали и треснули, пытался клеить, паять, зима закончилась, лето, в общем опять приближение холодов и "оп"- машина не заводится с первого, а то и второго раза , о сломанных трубках и их пропайке я благополучно забыл как о снятой проблеме, намучившись вдоволь, оставшись без сна пару раз, обратился к официалам- перешили мозги(знаю будете юродствовать), и подойдя в четвертый раз к ст.мастеру цеха договорился, что как сделают, то позвонят, меня удивили быстро- приехал в область(40 км.), на СТО и мне показали мой адсорбер, лопнувшие трубки, в общем я в ауте т.е. я пытался решить проблему самостоятельно, искал причину на форумах, купил книгу, поменял два как оказалось рабочих датчика и поняв, что деньги закончатся, а причина не будет найдена вернулся к старой недоделанной причине отказа, меня пожалели видимо, т.к. зная сколько стоит работа и четыре дня простоя, с меня взяли копейки, заменив просто напросто злополучный датчик, радости не было предела, сделав вывод я понял, что проблему можно было избежать перекрепив его в др. место и производить работы с хрупкой пластмассой на морозе было явно сомнительным мероприятием, далее- это весна, что же- Пушкин А.С. радовался бы этому времени году, а я- нет, водные преграды приора не очень любит и как итог- расходники- это резинки и передние стойки, купив новые и уже установив, в освободившееся время перебрал старые, удивительно теперь на запасе есть резервные.
О бензине: о да- это проблема, а для меня номер один, кое- как нашел заправку где более или менее смотрят за качеством, о "92" топливе придется забыть, движок запоротый мне ни к чему, очень сильно не хватает опции круиз- контроль( при езде на дальняк затекает правая нога, это был пз-ц, когда я на пустой дороге решил проверить тормоза- нога не слушалась, а что было бы в городе, ну да ладно- проехали...), далее не помешал бы обогрев переднего стела, на дребезг в дверях я не обращаю внимание, достанет- займусь..., а панельку периодически обрабатываю антискрипом- помогает. Для ребенка на заднее дет.кресло провел попогрейку, установил навигатор и регистратор, подумываю о радар- детекторе, о замках дверей- WD 40- вон из авто, после нее только помогла промывка для корбюраторов, неприятный момент возник когда я посоветовал эту WD 40 коллеге по работе, потом он мне посоветовал, чтобы я ему больше ничего не советовал и отдал остатки промывки для карба- мне хватило ровно очистить один замок, думаю следующий ремонт будет связан с рулевой рейкой- начала хлюпать на неровностях- терпеть не могу всякого рода болтанку в подвеске, все что угодно только не это, фото машинки выложу позже, пишу спонтанно- знаю времени в ближайшее время может не быть, удачи всем на дорогах...
Выбрал время, сегодня 18.02.2017, ну и конечно что- то произошло, а и произошло- самое главное- это дтп, жена села за руль до нового года и на перекрестке ее догнала 10- ка, разошлись на тот момент по хорошему- и зря, ох... и было плохое предчуствие, объявился тот водила через три месяца т.е. дай еще..., сильно на тот момент пожалел что не вызвал гаи, как оказалось жена была права и суд мы бы выиграли, в общем сказав пару хороших матюков я отправил его восвояси, машину мне сделали, но об этом периоде больше не хочу вспоминать, все точка.
Теперь по машине, конечно в -30 заводиться не хочет, осенью обманули на заправке и продали дешевое масло, обратившись в бош- сервис мне провели ТО (заменили масло- старое сильно пахло бензином), свечи (причем в бош- сервисе настоятельно просили никогда не покупать у них свечей бош, т.к. они и трети срока своего неходят, а поставили NGK и указали на нужную заправку), а вот дорогое масло уже не потянул и пришлось взять 5w30, хотя проведенные ранее эксперименты уже доказали, что в -30 заводится будет только с 0w40.
Теперь резина- что сказать... В общем похоже ее не хватит до весны, а виной этому- шипы (износились раньше срока), но уже наверное в следующем сезоне присмотрю что- нибудь посерьезнее.
Теперь, когда прошло пять лет могу сказать о кузове- выбрав универсал я не ошибся- места хватает, а вот на счет привода, то иногда хочется подтолкуть машину, не хватает заднего привода, значит следущее авто будет джипом (но точно не кроссовером), конечно же новое и не смотря ни на что, она все таки будет с автоваза.

Другие отзывы владельцев о LADA (ВАЗ) Priora универсал 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За свои деньги машина классная. Покупал машину с рук,для работы, чтобы не наматывать на своей Камри пробег. Проехал за 2 года 190 тысяч и за это время ни разу не подводила. Есть кондиционер, парктроник, датчик дождя. Установлено ГБО, на полном баке газа проезжаю в городе около 400 км., за городом 520-550 км. при том, что бак газа обходится в 700-800 рублей. С ремонтом тоже никаких проблем, запчасти есть везде и стоят копейки, хотя за это время серьезному ремонту машина не подвергалась, была только замена деталей ходовой. Двигатель при пробеге в почти 300 тысяч масло не ест, по навигатору выжимал 208 км. ч. Машина резвая, легкая. В общем доволен.
  P.S. Камри продал за ненадобностью.

  Эко ООО, 22.06.2020

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Priora 1.6 98hp MT 2011 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль оставляет желать лучшего, в плане шумоизоляции, управления и надежности. Не очень нравятся тормоза. Мелкие детали, не несущие особой нагрузки, очень портят впечатление и доставляют массу неудобств, например: графитовые электроды стартера, 40 т.км, графитовые электроды генератора 60 т.км, моторчик печки 80 т. км, паразитный подшипник двигателя развалился на 98 т.км (результат - слетел ремень грм), радиатор печки 110 т.км, насос со, втягивающее реле 130 т.км. разваливающиеся пластмассовые детали, соединяющие тяги в дверях, залипающие электрозамки сигналки, дверные замки уже не открываются с ключа, только с сигналки. Два раза поменял первый глушитель, один раз второй. Тросик сцепления порвался на 160 т. км, хорошо недалеко от магазина и во время его работы. Постоянно, потихоньку подтекает антифриз. Радуют Скопинские амортизаторы, передние поменял на 180 т.км, задние стоят с завода, в багажнике перевозил порой до 70 кг груза. Шаровые стоят родные и сайлентблоки все целы. Сейчас наблюдается стук рейки и увеличился расход масла, на 20 т. км пробега долил 1,5 л, ну и расход топлива, кажется увеличивается, по трассе, при поддержании скорости 110...130 (по спидометру) 6,5...6,7 литра, раньше 6,2...6,4 (до 110 было 5,6...5,8, сейчас не экономлю, на дальние расстояния, свыше 1000 км уже не езжу). Поржавели: капот, крышка багажника, начала точками покрываться крыша. Стёкла: лобовое всё в мелких точках, а передние дверные все исцарапаны, плохие стёкла. Стёкла фар лучше, да и фары светят неплохо. Ездить можно, техосмотр проходим по регламенту на стенде, без блата. Если бы, не было досадных мелочей, был бы относительно хороший автомобиль.

  Холодков Андрей, 12.02.2020

  3.0