Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2012 г.

Универсал , 1.4 л, бензин, 89 л.с., механика, 2012 г.в.

Общее впечатление

я может быть очень придирчив, но на мой взгляд это не машина, а сплошная нервотрепка.
по крупному - замена рулевой рейки при пробеге в районе 25 тысяч км, в это же время замена ролика преднатяжителя ремня грм (загремел), переборка КПП на 29 тыс. км. (коробка начала греметь почти сразу после покупки, сначала чуток, а к означенному пробегу как ведро с гайками, ну а при выжимании сцепления порой были такие удары - думал коробка просто вывалится - в течении года пытался заставить гарантийщиков решить проблему - в итоге удалось считай прямыми угрозами подвесить их за причинное место. обнаружилось, что на валу гаечка не зашплинтована была на заводе. подразболталось там всё. су..ки...), руль с завода стоял криво, т.е. в положении, когда колеса должны стоять прямо, колеса чуток (где-то прям на полградуса) повернуты налево.
по среднему - замена водительского стеклоподъемника через полгода пользования (сгорел он). по полусреднему - отъехал от салона после покупки на 3 км, пошел дождик, включил задний дворник, он махнул разок и помер - накрылось реле.
ну так по мелочи - салон погромыхивает, стекла дверей подребезгивают, резинки на задней двери, поднимающие полку при открытии багажника, рвутся бессчетно, масло подкушивает с аппетитом, резиночки на дверях при сильном дожде подтекают
чек последние тыщ 7-8 ведет себя как сумасшедший - то загорится, то потухнет - диагностика выдает, что мол из-за плохого бензина. лукойл, газпром, роснефть - бог им судья в этом случае.
фары постоянно запотевшие изнутри. лампочки выгорают очень часто зимой при перепадах температур. заменить лампу в фаре - это отдельная песня. я бы проектировщикам подкапотного пространства после назначил бы наказанием ежедневно менять лампы в передних фарах - раз по 5 хотя бы в день. чтобы одумались.
вибрация ручки кпп на пороговых скоростях (когда приходит время переключаться на следующую скорость) - ну это известная болезнь, чего на нее внимание обращать, да? но когда после сотни она начинает долбить без остановки... я бы тем же проектировщика и разработчикам с удовольствием этой ручкой бы подолбил по башке... может поумнеют? эта беда была вылечена по рекомендациям из интернета с помощью напильника. есть такой анекдот про доработку паровоза напильником для получения самолета - помните?
а вообще - отличная машина, берите, не пожалеете!

Другие отзывы владельцев о LADA (ВАЗ) Kalina NFR хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 87hp MT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина надёжная,сел поехал куда угодно,на любое расстояние,главное следить за машиной,обслуживать вовремя и любая машина никогда не подведёт.Если относится к машине как к "ишаку" то жди нежданчик,он обязательно наступит,причём в самый неподходящий момент.

  Александр Драганов, 27.11.2020

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp AT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Не выявил.

  
  

  • ✖️Качество сборки

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Семь зим только на ней.Общие расходы за 7 лет 156000 р.это за все все кроме бензина.205 тыс.капрем АКПП далее трапеция потом масложер.245 тыс. решаю вопрос с кап.рем двигателя.Такая машинка должна быть дома.

  игорь кротов, 28.08.2020

  4.3