Отзывы на автомобили KIA
-
Отзыв владельца о Kia Cerato 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Это моя третья машина, и первая на автомате. Брал новую с салона. Что сказать хорошего? То что машина симпотичная как снаружи, так и внутри. На этом, наверно всё. Давайте подробнее. Коробка автомат при резком наборе скорости орет, будто там и не КПП вовсе, а стадо бегемотов во время брачных игр. Отклик на педаль газа катострофически тугодумный. Сверчки и разный треск в новой машине появились через год, КАРЛ, ЧЕРЕЗ ГОД! Есть с чем сравнить, у нас трое братьев в семье и одновременно покупали машины (разных марок). Сейчас машине два с половиной года и едешь в ней словно в десятке 2000 г.выпуска. По гарантии был уже заменен амортизатор (стучал на отжиме). Двигатель прожорлив до нельзя. Я не гоняю, езжу размеренно, и что имеем? - расход 12,2 л. в городе (по компьютеру). 12,2 литра !!! Это же не кроссовер у меня и не гончая пташка! Металл корпуса это вообще звездец, если вы едете по трассе и в капот прилетает, например, шмель - все! будет скол 100% (конечно я преувеличил, но это для того, чтобы было понятно, что краска полное Г...). В целом как машина, моя серата показала себя плохо. Большой расход, КПП, краска, сверчки. В плане удобств, да тут уж ничего не скажешь - класс! Двухзонный климат, подогрев сидений и спины тоже, круиз, датчики спереди и сзади - лепота. В итоге. Машина норм, если слушать громко музыку и экономично ездить. Посоветую ли я кому её - нет! Куплю ли я вообще когда-нибудь KIA - нет.
iam_simpson, 16.05.2017
3.3 -
Отзыв владельца о Kia Soul 1.6 MT 124hp 2014 г.
Общее впечатление
Жена искала замену четырёхлетнему Ford Fusion, случайно зашла в салон KIA, увидела Soul, посидела в салоне - и не захотела расставаться (хотя вариант с "корейцем" до этого даже не обсуждался)! За три года не пожалела о своём выборе ни разу. Считаем, что за эти деньги набор опций замечательный. Дизайн необычный, но со знаком "плюс". При поездках летом к Чёрному морю (из СПб) - никаких проблем.
Алексей Гуменский, 12.05.2017
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток. Добавлю комментарий. Произвел гильзовку двигателя, с заменой запчастей, указаных по тексту ниже. Гильзовка в Тюмени обошлась в 18 110 р, сама работа по сборке разборке 18 000. Кроме вкладышей, цепи ГРМ и т.д. дополнительно забыл приобрести задний сальник коленвала. При разборке выяснилось что он уже как бы "выпадал", т.е. была видна выработка от работы коленвала. Мастера сказали что в какой нибудь момент его бы выдавило и встал бы где нибудь посредине тайги.
Что имеем в итоге. Двигатель работает... как бы сказать... то ли привык к дизелению, но сейчас кажется что двигатель работает еще тише чем при покупке. На цилиндрах задиры присутствовали, но поршни нет слов. Задиры по 1 -2 мм, оставил себе на память. И зарекся, буду ездить не больше 3000 оборотов, пока обкатка 250 км. Очень приятно опять наконец то чувствовать себя нормальным человеком за рулем. Мастера даже предложили обмен ключ в ключ на тойоту 2001 г ))) Отказался.
Дополнительно были самостоятельно проведены работы на пробеге 105 000:
1. Заменил все амортизаторы по кругу, а также задние пружины на усиленные ФОБОС. Передние были более-менее на мой взгляд, но задние просто "убитые", вообще, получается просто ездил на пружинах. После замены "зад" приподнялся на 7 см. было 37, стало 44 см. Ездить стало комфортнее.
2. Были заменены оба внутренних пыльника заднего привода, т.к. левый был просто порван посредине, т.е. пыльник на 2 части. Оригинал пыльники - 2700, подобрал по размерам, первый за 300 р (Корея), второй 450 р (Япония). Работа по замене 2000. Причем мастера обрадовали, проверили шрус с порванным пыльником, он в порядке, ржавчины нет, помыли, смазкой набили. Думаю побегает еще.
3. Заменил передние тормозные диски на БОШ, оригинальные за 2 шт, около 10 000 р, а так отдал около 5 500 р., менял сам, и естественно новые колодки.. Очень помог интернет, то шуруп не мог открутить, то тормозной диск прикипел, с помощью гугла все сделал самостоятельно. Честно говоря, тормозные диски можно было и не менять, но "раз пошла такая пьянка, режь последний огурец". Был шум как будто что то задевает с оборотом колеса, когда уже все заказал, и диски получил, то нашел ссылку на статью, что оказывается все банально просто. Окалина на диске всему виной. При торможении диск нагревался, ну и задевал не знаю как правильно называется, крепления колодок. Когда снял тормозные диски, начал аккуратно обстукивать молотком, наверное грамм 100 настучал, обсыпалось. Вообщем положил старые диски на всякий случай в гараж.
Итог: очень рад, что затраченные средства оправдали себя, конечно было потрачено очень много, но средств на продажу и покупку нового авто нет. Да и нравится нам эта машина, с её достоинствами и недостатками. Поэтому, задумаетесь о покупке данного автомобиля с пробегом больше 100 000, смотрите внимательно что покупаете, я честно говоря, за 5 лет особо и не вкладывался, вот и результат с пружинами - амортизаторами, ну а двигатель... "это уже совсем другая история". Всем удачи.
Владею данным автомобилем ровно 5 лет, пробег 100 000. Приобретал в 2012 году у официального дилера, один хозяин, за рулем езжу исключительно сам. Чем хотелось бы поделиться. Не могу сказать что автомобиль супер, но и не могу сказать что автомобиль совсем уж плох. 4,5 года автомобиль обслуживался у дилеров, находился на гарантии. После конфликта (напишу об этом ниже) с дилером у которого делал последние 5 ТО решил заниматься автомобилем самостоятельно. При пробеге около 30 000 после зимы появился стук сзади (бряканье), пересмотрел все что можно, багажник и т.д. В итоге гугел помог, вышли из строя задние стойки стабилизатора. В 30 500, приехал на 2 ТО, в гарантии отказали, т.к. гарантия на данные стойки 30 000 км. Ок, заказал оригинальные в Экзисте. Эти проехали 70 000 км. Сейчас опять брякает, стойки уже закуплены (тоже оригинальные), на днях буду менять. Кстати, когда менял задние стойки стабилизатора, решил поменять и передние, (можно было не менять), они были в рабочем состоянии. Около 40 000 км, вышли из строя рулевые наконечники, менял в гараже у дяди Васи. В период с 60 000 и выше вышли из строя по кругу задние датчики парковки, менял самостоятельно на оригинальные, причем те что стояли с завода имеют маркировку Китай, менял на Корея, в настоящий момент все в рабочем состоянии.
В целом, все что нужно было перевезти, я на нем перевозил, даже 2-х метровый шкаф IKEA в собранном виде вошел, ни разу не было такого чтобы что то осталось из багажа который необходимо было перевезти. Поездки у меня в основном к родственникам, это 700 км от дома в один конец. Ранее заливал 92 бензин, теперь лью 95. Теперь о главном, уже пошел второй год как езжу на "дизелящем" двигателе. В феврале 2016 заметил, что появился посторонний шум в двигателе. Двигатель G4KD. Кому интересно наберите в ютубе, очень много видео выложено. Летом 2016 года обратился к дилеру с данной проблемой, авто было на гарантии. 3 дня продержали у себя на исследовании хотя обещали завтра перезвонить. В итоге выявлены задиры в ГБЦ, ну и "психологическая" обработка инженера по гарантии, вы гоняете, двигатель уставший, это с пробегом 80 000 км. Я говорю ничего что у меня 2 детских кресла установлены сзади, и лет мне уже под 40, мне куда гнать то? Ладно. Спрашиваю, как поршневая? Ответ: Все в норме. Оставил им документы: сервисную книжку, чеки заказ нарядов. Причем, все время дилер лил одно и тоже масло, когда произошел данный инцидент с двигателем, масло было залито другое, того же производителя, но другой бренд, да и ценой ниже. Приговорили ГБЦ к замене, либо полностью двигатель. Автомобиль забрал, т.к. у меня двое малолетних детей и автомобиль каждый день нужен как воздух, говорю как что то поменяется, появятся запчасти звоните, сразу же пригоню автомобиль. В итоге по истечении 4-х месяцев не происходит ничего! Дилер сослался на КИА РУС, типа решение за ними. написал письмо в КИА РУС, оттуда ответ, ваше обращение передано дилеру, к которому вы обращались. Немного не понял ситуёвину. Приезжаю к дилеру, задаю вопрос, по реакции инженера по гарантии, он даже не видел данное обращение. В итоге: никто ничего не делал, никто моим вопросом не занимался. Ответ один, как и в первый день обращения: оставляйте автомобиль, мы будем его смотреть, ждать запчасти и т.д. Срок назвали около 4-х месяцев минимум. Я был в шоке. Я говорю зачем столько времени ждал то впустую? Никто ничего не ответил. И попутно задал вопрос по диагностике, объяснил что пропадает тяга, автомат на шестую передачу не переключается, дилер объяснил, тестера нет в наличии, кто то там еще на больничном. Разругался, забрал документы, можно сказать послал на 3 буквы. Жаль деньги, которые отдавал за гарантию на протяжении 4,5 лет.
В итоге на обратном пути последние 50 км меня дотянули на веревке. Машина совсем перестала тянуть. От гугела больше узнал чем от дилера, что накрылся катализатор. В итоге заменил катализатор 3000 км назад. Недавно заменил ГБЦ самостоятельно, на б/у в отличном состоянии, при разборе выявил задиры во всех цилиндрах, особенно в 4-м. Теперь думаю о ремонте поршневой. Цена на поршневую в сборе в автодоке 210 000 р, на складах Москвы от 118 000. Плюс работа, плюс расходники, короче весело получается. Цепь ГРМ в нормальном состоянии. Шум уменьшился, но все таки присутствует.
ГБЦ новая в автодоке от 100 000, катализатор новый 60 000.
Пообщался кстати со знакомым юристом, тот заверил, что скорее всего случай бы признали не гарантийным, т.к. срок уже прошел, плюс ремонт дорогостоящий. Машина бы простояла 2-3-4 месяца у дилера, и вернули бы.
Берегите двигатель!!!! Меняйте масло не в 15 000, а как минимум в 7 000-8 000 пробега.
Добавлю отзыв!
Пробег почти 104 000. Срок гарантии истек в мае 2017 г, но я снял машину с гарантии в январе 2017 года. Т.к. 5 лет почти не вмешивался в работу ходовой, кроме как 2 раза менял передние и задние стойки стабилизатора, то за 5 лет эксплуатации выявил следующие проблемы. Не работающие оба передних амортизатора (уже закуплены Каяба), буду менять, а также хорошо просевшие задние пружины (закуплены ФОБОС), с грузом около 80 кг высота от середины колеса, до задней арки составляет 37 см, да и визуально видно. Все замены планирую произвести в выходные самостоятельно, т.к. стяжки пружин у меня есть. По внешнему виду, задние амортизаторы еще живые, но буду менять пружины проверю. т.к. бюджет немного просел (об этом ниже), на задние амортизаторы пока не разорился.
Планирую произвести гильзовку поршневой. Уже закуплены запчасти, а конкретно: 4 поршня с пальцами, кольца, а также все новые оригинальные запчасти: прокладки, болты ГБЦ, вкладыши, цепь ГРМ, натяжитель цепи, успокоитель и т.д. масло, антифриз. Надеюсь чтобы больше в двигатель в ближайшее время не заглядывать. Если кому нужно, могу сбросить каталожные номера запчастей. размер поршней брал А, т.е. стандартный. На запчасти ушло примерно наверное около 50 000 р.
Гильзовку обещают сделать за 18 100 р. Сборку-разборку офиц. дилер предложил за 30 000 р, ищу подешевле. Сейчас занимаюсь поиском СТО где соберут разберут двигатель. Теперь конкретно по стуку двигателя. Уважаемые читатели, данная проблема возникает и именно из за задиров в цилиндрах в холодное время года, ГБЦ тут не при чем (зря слушал официального дилера, бездари одним словом, пока вникал во все сложности, уже сам почти механиком стал))). Ссылку не дам, но наткнулся на просторах интернета на очень подробное описание данной проблемы на hyundai sonata с двигателем G4KD, все подробно описано из за чего появляются задиры. Какие выводы сделал, главное правило - хорошо греть двигатель в зимнее время, резко не газовать при движении до полного прогрева двигателя, ну и менять масло почаще, т.е. в пределах 7000-8000 пробега. У хорошего знакомого знакомого, точно такая же история приключилась что и у меня, и тоже зимой. Хотя можно сказать что почти 4 года я проездил без каких либо проблем с двигателем. Спасибо за внимание. P.S. Если буду пожелания, отпишусь после проведения кап. ремонта.Азамэн, 12.05.2017
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2016 г.
Общее впечатление
Машинка нравится, прошлая была такая же, но в базе, 1,6 значительно резвее, нет такой необходимости крутить, радует грязеотталкивающий салон, при 2 детях он себя вполне опроавдывает, линзованная головная оптика светит на порядок лучше простой, единственное что омрачает владение данного авто, это плохая курсовая устойчивость на скоростях выше 100 км/ч, следствие подверженности смены курса из-за бокового ветра и пустой околонулевой зоны на баранке.
ООО МС, 11.05.2017
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Свою ласточку я купил в 2010 г. в Автомире. Долгое время не мог решиться, хотелось машину классом выше. Но жене понравилось и она меня уговорила. Так я стал владельцем новенького Рио за год до выхода нового поколения:) Машину до истечения гарантии обслуживал только у дилера, да и страховал по каско. ДТП были, мелкие, и одно конкретное, за ремонт мне тогда насчитали почти сотку. Сделали по страховке. Сейчас только ОСАГО, а то совсем неподъемная цена. Я доволен авто со всех сторон. От дизайна и цвета, до надежности и комфорта. Конечно есть моменты, но это мелочи. Для класса мини просто отличный авто. Следующее поколение меня разочаровало. Про цены на ТО даже смешно вспоминать, кто-то говорил что дорого, ХА, а 13500 за ТО 1 на ВАЗ 2114 не хотите? Так что кому дорого, велком к частникам, гаражам, своими руками или к сертифицированным сервисам. Вот сейчас призадумался, на что поменять, если потребуется, а поменять не на что. Все стало просто нереально дорого. Я свою ласточку с допами и КАСКО в комплектации Люкс брал за 580 т.р. Сейчас даже Ладу в схожей комплектации за такие деньги не купить. Короче пипец. Нету у "Хрюшки" альтернатив.
Михаил Демидов, 10.05.2017
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 CRDi 184hp 4WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Общее впечатлении ,изначально Авто заказывал из Кореи с дизельным мотором ,почему дизель ,эти моторы легко переносят качество нашего д.т.а также чип тюнинг, (для любителей погонять).Качаство сборки отменное нигде ничего не скрипит. Но минус все же есть это шумоизоляция .но это можно легко устранить.
сергей юрьев, 10.05.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Optima 2.4 AT 2017 г.
Общее впечатление
Общее впечатление положительное, -корейцы сделали рывок вперед, но шумоизоляция и амортизаторы портят впечатление об авто.
Автомобиль прошел 16000, пока проблем с авто не было , но проблемы пришли с другой стороны,- полное отсутствие запчастей у официальных дилеров и не лимитированный срок поставки запасных частей, повредил антенну "акулий плавник "в январе до сих пор антенны нет!Владимир Антонов, 07.05.2017
4.7 -
Отзыв владельца о Kia Mohave 3.0 CRDi AT 2012 г.
Общее впечатление
Эксплуатируется в городе + поездки на дачу. Все устраивает Все работает проблем нет.
Менял расходники (лампочки, фильтра), заменил подшипник ступицы (трудно впрессовывался)Фарид Фасхутдинов, 03.05.2017
4.5 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD 2015 г.
Общее впечатление
Машина нормальная.
Тема Пузырьков, 26.04.2017
4.2 -
Отзыв владельца о Kia Venga 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Прошла 4 зима. на спидометре 58 тыс. км. в продолжение к отзывам оставленным ранее добавились следующие неприятности: геморой с дворниками лобового стекла на сухую места хватает, по мокрой хода по лобовому стеклу становится маловато пробивает внизу и бьет левую стойку, после внимательного осмотра машины ржавчина с вздутием на передней правой нижней части двери со стороны салона, на верхней части двери багажника, над лобовым стеклом.
александр мазница, 19.04.2017
4.0
