Отзывы на автомобили Jetour

• 

  Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приобрёл в 2010 году. Машина ватная, на трассе страшно обгонять фуры, легковушки вообще не догнать. Однажды ночью в дороге сгорела контактная группа(одна из болячек), машина заглохла, пришлось час шаманить в темноте. Печка слабая, стёкла в мороз долго оттаивает, в салоне дубак(морда и движок закрыты). Зимой проблемы с холостым ходом, часто глохнет, официалы не могут устранить. В мороз постоянно гремит что то, говорят лёд в недрах кузова. Часто перегорают лампы ближнего света, уже приноровился менять лампы за 2-3 минуты. В салоне тесно, узко, на заднем диване пассажирам нет места для ног. Низкая, длинные свесы, к тому же валкая, управление не чуткое. Машина не для холодного климата и только для асфальта. Больше никогда не возьму Daewoo.

  Иванов Володя, 13.11.2014

  3.0
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Хороший автомобиль! Абсолютно сбалансированное соотношение цены и качества. Я проехал на нексии почти 100000 км. Ни разу не подвела.

  Виталий Сергеевич Черепанов, 12.11.2014

  2.7
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купила эту крестьянскую леди в декабре 2013 года, польстившись на низкую цену, Это абсолютно неженская машина!!!!!!!!! Типа "Москвича" улучшенной модификации. Все время с ней случаются всякие мелкие пакости :через месяц эксплуатации загорелся чек, исправили, через 4 месяца стала облезать краска с ручек на дверях, почему-то с началось с задних дверей - покрасили, через 8 месяцев эксплуатации - стали заедать дверные замки и отходить уплотнители - периодически исправляю. Задребезжала панель - ничего уже не сделаешь. Зимой замерзают замки в внутри дверей - если бы не автозапуск - ходила бы пешком всю зиму.

  Lilu, 12.11.2014

  1.5
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Gentra 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил в январе 2014 года. Впечатления в общем положительные и ни капли не жалею о приобретении. За 400 т.р. лучше автомобиля было не найти, разве что китайца, которого к сожалению потом не продашь. При пробеге 1500-2000 мозги перестали видеть двигатель, эвакуировал к дилеру и проблему решили (были плохо протянуты массы), затраты на эвакуатор компенсировали в первое ТО.
  31.08.2016 - пробег 30 000 "полет" нормальный. Пока менял только масло с фильтрами. Также поймал на дороге какую то металлическую пластину, в итоге ремонт бампера 3200 с покраской, замена радиатора кондиционера (4200 - радиатор ЛУЗАР, 1500 работа) с заправкой - 2000.
  В целом по-прежнему всем доволен, только уже нужна машина с багажником побольше, так как коляску сложно засунуть:)

  Schmitz 2014, 10.11.2014

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Gentra 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Прошел год эксплуатации. По дизайну и эргономике от лачетти ни чем не отличается. Для города авто вполне подходит. Из субъективных недочетов только маленький клиренс (145 мм). Зато есть огромный минус - это коробка передач. На 80 км/ч на пятой передаче уже 2500 об. по тахометру. И никакая обкатка вам не поможет. На трассе при 110 км/ч уже 3200-3400 об. Шум естественно соответствующий. Читал отзывы в которых пишут про 140-160 км/ч комфортная скорость по трассе. Не верьте, если у вас все в порядке со слухом. Но в городских условиях ведет себя хорошо.

  Сергей Козлов, 10.11.2014

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.5 MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  данный а/м приобрел в 2013 году. в первые 1000 км загорелся чек, как потом выяснилось был отключен датчик массового расхода воздуха на воздушном фильтре. устранили в считанные минуты. В последующем особых проблем а/м не доставлял, но в виде высокой прожорливости бензина пришлось установить ГБО.

  Радик, 08.11.2014

  1.8
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Gentra 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пишу со странички любимой супруги. Автомобиль - классный! Ждал три месяца. Доволен абсолютно. Комфортная, вместительная, удобная. Машина для семьи. Нравиться и детям и родителям!
  Пришлось по семейным обстоятельствам несколько раз съездить в Москву, по дороге чувствуешь себя уверенно!!! Крепкий кузов - как видно по фото - я не рассчитал габариты и съехал в кювет - 9 молодых парней из деревни на руках подняли и главное не помяли мне кузов!!!
  Мои авто ВАЗ 2105 2006 года (новый), ДЭУ Нубира 2.0 2006 года, РЕНО Меган 2007 года, ВАЗ Нива 1990 года, ВАЗ 21074 2010 года (новый) и теперь Джентра. Советую, всем кто был за рулем ВАЗов - Джентра другой уровень.

  Елена, 07.11.2014

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Gentra 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  ничего хорошего обычная посредственная покатушка досталась по утилизации

  Иван Иванов, 06.11.2014

  2.0
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Не покупайте эту капсулу!!!Проехал первые 2000 км без проблем.Далее расползлись все панели,болтался руль,через каждые 700 км нужно подтягивать правый сайлентблок гримит ужасно,сломался задний стеклоомыватель,сломалась кнопка обогрева заднего стекла,правая фара светит на небо,поменял передние подшипники,надо менять стойки,дверь багажника перекосило,на пятой скорости гудит караул,днище занялось карозией.

  Кirill, 05.11.2014

  2.3
• 

  Отзыв владельца о Daewoo Nexia 1.6 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Точка зрения инженера и владельца в одном лице. Постараюсь подробно и объективно. Пересел на Нексию с Ауди-80 B3. Сегодня разменял 50000 км. Вот мнение.
  О ПОКУПКЕ. Авто было произведено в марте 2011 г., я купил новое со скидкой в декабре 2012г. в салоне "Богдан Авто" возле метро Масельского в Харькове. Как только оплатил предоплату, располагающее отношение сотрудников салона сменилось на пренебрежительное. Авто получил намного позже обещанного (3 недели вместо 1-ой), после предпродажной подготовки оказалось, что одометр и спидометр не работают, электростеклоподъемник заклинивает. При разборе полетов: проводок на спидометре был выдернут, пробег на момент покупки составлял 81 км! (соответственно, реальный неизвестен вообще). Машину привезли в Харьков из Крыма, что было видно по табличке автосалона под номерным знаком. Кроме того, мы полдня ждали, чтобы ее можно было открыть хотя бы с водительской стороны, т.к. машина была под толстой коркой льда. ВЫВОДЫ. 1. Желая получить экономию и покупая авто со складских остатков, Вы рискуете получить авто с пробегом. Кроме того, будете выбирать из того, что осталось по цвету, комплектациям, состоянию. 2. Старайтесь при возможности планировать покупку авто на теплое время года. Идеально - когда авто произведено в теплое время года и куплено до начала морозов. Понятно, что работники салонов не удосуживаются прогревать авто должным образом до начала движения. Кого волнуют неидеально обкатанный движок и возможные задиры на вкладышах коленвала, когда нужно быстро по морозу перегнать авто?
  О СЕРВИСЕ. В салоне "Богдан Авто" в Харькове после покупки поинтересовался стоимостью первого ТО-1. Официальный импортер "Уз-Дэу" на своем сайте выставлял на то время стоимость ТО-1 около 400 грн. В "Богдан Авто" мне при этом насчитали около 1000 грн. Так я, недолго думая еще и после хамского отношения там, начал обслуживаться у официалов "Уз-Дэу" на Кузинском дворе, 8 (возле ДК "Железнодорожник"). ТО-0, ТО-1, ТО-2 и ТО-3 я проходил там. Сначала - было внимательное довольно таки отношение, в авто устранили массу мелких недостатков и детских болезней. Но карта ТО изначально прописана так, чтобы необоснованно "выкачивать" деньги с владельца. Например, замены тормозной жидкости через каждые 20.000 км (я столько проезжаю примерно за полгода, а рекомендации всех мировых производителей по периодичности замены - 2 года); плюс масса всего прочего. Цены на сервис, естественно, выше, но плюс в том, что у них всегда есть (часто - в наличии) оригинальные запчасти, а цены на ориг. детали и прочее как раз на это авто разумные, есть смысл брать их. Но позже меня попытались развести, и я поехал к уже товарищу, где обслуживал Ауди. Так закончилась история с официальным сервисом. ВЫВОДЫ. 1. Первые 20 тысяч км НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую обслуживаться у официалов, потому что у Нексии нынешней узбекской сборки масса дефектов сборки и комплектации, которые до этого обязательно проявятся, и устранять их будете не Вы за свой счет, а автосервис. Надо сказать, что до пробега 20 тыс. км сервис с учетом стоимости замененных деталей и устраненных за их счет недостатков обошелся мне почти бесплатно))). Это правда; подробнее опишу в недостатках. 2. Если для Вас Нексия - первый автомобиль - это то, что нужно. Доступно, надежно, и Вы не будете чувствовать себя ущемленным в городском потоке.
  ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ.
  1. Перед покупкой авто не забудьте попросить карту ТО и подсчитайте, во сколько Вам обойдется эксплуатация в течение того времени, которое Вы собираетесь эксплуатировать машину. Понятно, что цифры проще сразу зафиксировать на будущее для себя в валюте. Недавно сравнивал стоимость официального сервиса своей Нексии и Citroen C-Elysee. Удивитесь, но там сервис стоит дешевле, и масло рекомендуется даже попроще. (О масле подробнее ниже).
  2. При прохождении ТО-0 обяжите официальный сервис протянуть болты, крепящие головку цилиндров двигателя к блоку цилиндров. Процедура выполняется на ПОЛНОСТЬЮ остывшем двигателе, поэтому отправляйтесь на сервис с запасом времени, лучше с утра. Часто официалы "не знают" об этом, но в Руководстве это описано.
  3. Найдите и скачайте на сайте УзДэу каталог запчастей на авто. Найти достоверную информацию о детали, ее номер, а иногда и просто свериться при заказе запчастей можно только там - официалам проще просто зарабатывать деньги и устанавливать Вам то, что есть на складе, а не то, что должно быть. Эксплуатационных жидкостей это тоже касается, так что будьте бдительны. "Расшифровать" жидкости, свечи и прочее можно как раз вообще только благодаря этому каталогу.

  Yuriy Omelchenko, 01.11.2014

  3.3