Отзывы на автомобили Jaguar
-
Отзыв владельца о Jaguar XF 2.0 AT 2012 г.
Общее впечатление
Решил рассказать о своем Ягуаре, хоть опыт и небольшой. Может, кому пригодится.
Сразу оговорюсь, зимой на Яге не ездил, провалялся 3 месяца в больнице, а потом восстанавливался в санатории.
Не могу сказать, что мечтал о Яги с детства. Но взяв его напрокат в Дании, очень впечатлился. На момент покупки стоял вопрос взять помощнее, но дорестайлинговую модель или менее мощную, но модерновую. Много читал о Ягах до 2011 гв и их проблемах. Поэтому решился на обновленного кошака.
И не прогадал! Про внешность писать не буду и так все знают мягкие линии Ягуаров) Действительно, приятно ездить на красивой машине, а не на немцах, которые похожи друг на друга как две капли воды. Внутри очень удобно, особенно впереди, я со своим ростом (193 см) сиденье сильно двигаю, поэтому сзади сидеть взрослому человеку уже некомфортно. Но и я машину покупал не для извоза, езжу один, иногда с женой.
По ходовым качествам Яг хорош, резвый, но не рвет, устойчивый на поворотах (про зиму не скажу, не ездил, но надеюсь), подвеска умеренно жесткая. Тяга хорошая, мощности мне все-таки не хватает, но сам понимал, когда брал. Бензина ест не сказать, что уж очень много - 14-16 л в смешанном цикле, в городе больше, но некритично. В целом, очень доволен. Скорее всего оставлю жене по наследству, она давно мечтает пересесть с Вольво. А сам возьму поновее и помощнее (с полным приводом и на 340 лошадок)Виктор Елисеев, 13.10.2014
5.0 -
Отзыв владельца о Jaguar XF 2.0 AT 2013 г.
Общее впечатление
Моя любимая крошка! Муж подарил на день рождения, сам он на XJ ездит.
Изящная, грациозная как кошечка, машина сразу влюбляет в себя. Салон очень приятный - кожа и вставки из дерева. Мне мощности хватает, а вот мужу маловато.
В городе расходует всего 13 л, а на трассе вообще только 6 л. Очень довольная подарком! Правда, долго привыкала к заднему приводу, но я вообще знатный тормоз)Ирина Чуднова, 10.10.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Jaguar XF 2012 г.
Общее впечатление
Красивый дизайн, до сих пор радует. У меня серо-бежевого цвета с серо-черным кожаным салоном, но сейчас бы взял темно-синюю с бежевым салоном. Машина отлично рулится, управляется, однако приемистость хуже чем у БМВ3, даже в спорт-режиме. То есть, можно разогнаться и ехать по прямой быстро, но для маневренности в пробках мало подходит. Устойчива на скорости по прямой, идет плавно, не замечаешь как разгоняешься за 120. Однако, есть подозрения, что заносы могут быть значительными на скользкой дороге - зависит от водителя. И еще, на стоянке если есть наледь в виде валика - пробуксовывает. На других машинах у меня не случалось такого. За 2 года только сломался стеклоподъемник, иногда отключается (выдает ошибку) адаптивная фара. Несмотря на достаточно большие размеры автомобиля, изнутри это не ощущается. Плохая эргономика передних сидений (опять же, по сравнению с БМВ, моей предыдущей машиной), даже с настройками - спина устает. Настройки эти вообще какие то бестолковые. Регулировка кресла по высоте: или капот не просматривается, или голова почти упирается в потолок (мой рост 180). Место водителя не особенно просторно, хотя достаточно удобно и красиво. Отвратительный интерфейс системы инфотейнмент (музыка,тел) - необходимо проделывать кучу избыточных действий по меню, но ей можно не пользоваться: bluetooth c айфона работатет без нареканий. В целом, когда привыкаешь к машине, то нравится.
Вася Сидоров, 02.06.2014
4.0 -
Отзыв владельца о Jaguar XF 3.0 238hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Решил написать отзыв о своей предыдущей машине, сейчас она уже продана, проездил на ней ровно год. История конечно печальная у меня вышла с ягуаром, но в целом машину вспоминаю добрым словом и даже скучаю. Брал машину зимой в начале 2012 года, модель рестайлинговая выпуска ноябрь или декабрь 2011. Белая на белой коже, комплектация портфолио, было все, люк, вентиляция сидений, самая мощная музыка 1200Вт. Машиной в целом очень доволен. Очень красивая, яркий внешний вид, просто притягивает к себе взгляды, постоянно сталкивался с тем что разглядывали и некоторые даже фоткали ( ну на тот момент их было еще очень мало, щас все таки их гораздо больше ). Фары диодные это просто бомба, как же это красиво, особенно когда едешь утром или вечером в таком полумраке и горят эта диодная оптика, народ просто шеи сворачивал. Скажу так, это приятно когда твоя машина притягивает такие взгляды, сразу создается впечатление, что управляешь чем то эксклюзивным, редким =) Что касается внешнего вида, это понятно, он безкомпромисно лучший в своем классе ( да простят меня владельцы большой немецкой тройки, но это мерсы ауди и бмв это попса, на которой весь город уже ездит, именно из-за этого и отказался от немцем ). Что касается динамики она достаточно не привычна мне, смысл в том что до 100 кмч машина разгоняется вроде бы уверенно и хорошо, но как то не достаточно. Но после 100 ей просто нет равных. Такое ощущение, что после 100 машина просыпается и ты глазом моргнуть не успеваешь как едешь уже 180 и тут же понимаешь "блин, что же я делаю" =) а она в этом плане подстегивает. Движок ксати был обычный 3 литровый 238 лс. В плане экономии отзовусь об этом двигателе резко негативно. При динамичной езде расход составляет порядка 18-20 литров. Расход просто бешеный, запас топлива на 200-250 км, ну это бред, приходись заправляться примерно раз в 2 дня. Что касается комфорта, очень все классно и удобно в салоне, качественно, дорого. Сидел в ягуаре средней комплектации конечно веет дешевизной, кожа под дерматин сделана непотребного вида, брать конечно только кожу премиум. К салону пожалуй только одна претензия это к монитору, он немного тормознутый особенно когда заводишь машину, ему требуется сек 10-15 что бы проснуться =)) В целом машина супер, но к сожаление, совершенно не приспособлена к нашим дорогам и условиям эксплуатации с слвоим задним приводом. Зима 2012-2013 стала для меня настоящим испытанием. Ах да, забыл рассказать, что для меня стала и испытанием весна 2012. В повороте на кусочке льда меня занесло, и так хорошо занесло, что машину боком шарахнуло об бордюр. Результат оторванное заднее колесо. Ну 2 месяца без машины, все починили подвеску сменили. Ок. Но все равно осадочек остался ибо что и как наши кривые руки поменяли там все не понятно. Ну ладно. Зима 2012-2013 было испытанием, в ледяные дни, когда было все заметено, машина не ехала вообще, тронуться было не возможно. Но тоже пережили и забыли, но вот где то ближе к новому году, услышал странный стук в двигателе ели ели слышный, отогнал к дилеру, сказали что странная вещь, говорит надо менять цепь в двигателе, мол она растянулось и это опасно для дальнейшей эксплуатации. Поменяли ни чего не поменялось, сделали запрос в Англию, приговорили менять двигатель целиком, в начале января мне поменяли двигатель и отдали. Звук ушел но машину как будто подменили, ехала по другому. Очень был расстроен и мое отношение к нашим криворуким сервис-менам, внес панику в мое сознание, что если двигатель меняли это уже не хорошо ездить на такой машине, и продал ее. Такая вот печальная история вышла у меня. Как сказали в дилере, такая ситуация с данным двигателем редкость, но бывает =). Вообщем заключение, в этой машине меня устраивало все, был очень рад этой покупке и получал реальное удовольствие каждый раз когда на ней ездил. Если бы не двигатель.....
P.S. еще я потерял передний номер в луже, рекомендую ездил по глубоким лужам крайне медленно и не поддаваться соблазну устроить фонтан ;))Fedor, 14.08.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Jaguar XF 2012 г.
Общее впечатление
красивый, статусный, комфортный.
waw, 24.07.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Jaguar XJ 3.0 D AT 2012 г.
Общее впечатление
Буду предельно откровенен: такой помойки за эти деньги у меня еще никогда не было. При том, что являюсь абсолютным поклонником Range-Rover, очень надеялся, что Ягуар тоже не ударит в грязь лицом. Ничего не могу сказать плохого о внешних данных - у меня длинномер, XJL - да, престижно, да, красиво, стильно, модно. Хорошая кожа, торпеда, дерево, более-менее неплохая эргономика. Езжу по выходным и с водителем и без, абсолютно не зазорно ни так ни так, хотя являясь человеком не маленького роста (188 см) - сзади комфорт на грани, чуть-чуть повыше и уже упираешься в потолок как ни регулируй. В будни ездит жена, возит детей в сад и школу, туда-обратно примерно 30 км в день. На этом все прелести заканчиваются. Ниже подробнее об эксплуатации.
Professional Medical League, 11.07.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Jaguar XJ 5.0 385hp AT 2012 г.
Общее впечатление
Год езжу на этом авто. нипожалел ни менуты. Нет слов слов чтобы выразить свое восхищение. Всегда ездил на японцах. Крузеры, Лексусы и ниссан-сафарики был и мерс. Конечно клас другой. Но.... Комфортабельность... Немцы и Японцы отдыхают. Коробка, недумает, а сразу набирает обороты. Все очень плавно и вовремя. По паспорту до 100 за 4,2 секунды и это правда. По грунтовке тоже нет проблем. Все очень мягко. Гидравлическая подвеска делает свое дело. Повороты проходит незаметно при любой скорости(в разумных приделах). Нет проблем ни зимой ни летом. Авто соответствует своему классу и цене. Когда ты едишь на этом авто, то все оглядываются. Приятно. Есть деньги бери непожалеешь. Советую всем кто в состоянии купить такое авто.
Виктор Колпак, 25.04.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Jaguar XKR-S 2011 г.
Общее впечатление
Разогнаться за 4 секунды до сотни – это может только Ягуар XKR-S. При этом он отвечает требованиям эологичности, выбрасывая на скорости около 300 км/ч какое-то абсолютно несерьезное количество выхлопных газов. Перед покупкой этого автомобиля я несколько волновался, ведь не каждый день тебе доводиться стать владельцем авто за 7 млн. р. Но я не прогадал, и не пожалел. Он действительно прекрасен. На дороге уверенный, в салоне вместительный. Конечно, это машина для эгоиста. Она компактна, она продуманна, и несколько узковата для того, чтобы размещать в ней 5 и больше пассажиров. Естественно, что детям в нее вход также закрыт. Ведь салон выполнен из кожи, а именно малышня так любит все испортить. Когда у меня появится семья, я приобрету другую машину, а эту оставлю только для себя. Дизайн этой машины просто потрясает – округлые формы, большой и внушительный перед. При всем при этом на трассе она буквально как перышко.
Василий Донских, 18.09.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Jaguar XFR 2010 г.
Общее впечатление
Спорткар Ягуар XFR один из самых быстрых в своей категории – разгоняется всего за 5 секунд. О такой мощной машине можно только мечтать. И, наконец, она у меня появилась. Восторгу моему не было предела. Красивый экстерьер – первое, что привлекает внимание. Мощная и маневренная. Она сразу же привлекает к себе внимание – не раз я видел, что на дороге мне оглядываются вслед. Автомобиль на 100% приспособлен под своего владельца – есть все необходимые детали: подставки, крючки, вешалки.
Марк Петров, 18.09.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Jaguar X-Type 2010 г.
Общее впечатление
Ягуар Х одна из самых популярных машин. Я брал такую машину «с нуля». Поэтому обо всем, что с ней происходило знаю лучше, чем кто-либо. Итак, она красива, и это бесспорно. Она мощная, несмотря на то, что двигатель у нее объемом 2 литра. Она ведет себя на дороге правильно и четко. Сцепление с дорогой Ягуар не теряет, в повороты входит легко. Из плюсов могу выделить тот факт, что на дороге мне все уступают.
Евгений Дубцов, 18.09.2012
3.5
