Отзывы на Hyundai Solaris хэтчбек 5 дв
-
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Выбирал авто после ВАЗ-21124(1.6л,89л.с.люкс).После ЛАДЫ - просто супер(до этого иномарок не имел): удобное сиденье водителя с регулировкой по высоте и длине (мой рост-184, на дальняк не устаю, а в ЛАДЕ была пытка),удобная панель приборов и кнопки управления на ней,красивая подсветка щитка приборов и всех кнопок ( на всех дверях , в том числе). Интерьер, в целом ,хорош и приятен, главное без заморочек и излишеств.Снаружи даже более цельно, чем рестайлинг ныне. Вобщем,все устраивает, учитывая цену 523900 с встроенной музыкой+ отдельно противотуманки( 11000 руб.).На конец 2013 г. ПРИОРА- Люкс стоила на 100000 руб. дешевле, а смысл экономить на удобстве , т. е. на себе. Причем в кредит выходило не. настолько дороже(.13,5% в Уралсибе). Если платить кредит на 5 лет,,то за современный и красивый авто. Что будет с ПРИОРОЙ за это время? Сравните, как закрываются двери на обеих на новых машинах?
Андрей Любимов, 27.11.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Отличная машина за свои деньги. Была до этого Королла и Мазда 6 - Солярка попроще конечно будет, но это не значит что хуже. Главное, что не калина-прЕора и прочий наш современный автохлам
Макс Колесов, 25.11.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2014 г.
Общее впечатление
Здравствуйте! Отзыв будет как смесь впечатлений от автомобиля и сравнение с предыдущим авто. Комплектация "Комфорт" цена без допов 548 т.р.
Выбирал машину не очень долго - неделю, в основном из фактически имеющихся на рынке и в автосалонах физически. Предыдущие машины Матиз, Шкода Фабия (1,2 л), Поло Седан (средняя комплектация с автоматом).
Выбирал из Поло седан, Киа Рио, Логан 2, Рено Сандеро Степвей, Шкода Рапид ну и сам собственно Хундай Солярис. По цене и комплектации отдано преимущество Солярису. Поло седан при худшей комплектации стоил дороже на 30000 р. Логан 2 не вторчал как то, ну не нравиться, хоть и дешевле. Рапид всем понравился кроме цены - на 50000 дороже, и клиренса - ниже. Киа Рио практически ничем не отличаешься от Соляриса, да и смотрел я его недолго. На Пежо, Ситроены, Форд Фокус, Опель Астра Фамили, штурвале Кобальт и Авео смотрел сравнивал, не мое. Посидел и в Ниссан Алмере - огромный, баржа, комплектация средняя, 505 тыс р, отпугнул размерами и слухами о повышенным аппетитом.
Требования к машине: надежная, с достаточным количеством л.с городская в основном поповозка, желательно хэтч, на поло Седане помял бампер с трещиной блок фары и 18 000 страховщики отдали. Обязательны: кондиционер, обогрев сидений, зеркал, минимум 2 подушки ( пассажир тоже человек), музыка не самая говенная (не аудиофил, чисто что-бы было), АБС.
Проехал пока немного - 9900 км, в основном 80% трасса.
Впечатления буду сравнивать с поло седан с автоматом (3 года, 70000 км), по мотору - тихий, хорошая шумка капота, просраться пока не давал, но динамика неплохая, причем чувствуется, что максимум динамики будет когда тахометр больше 3000 оборотов, так что тут плюс - у поло мотор громче на уши давит, но при этом быстрее реагирует на тапочку, мотор кстати у Соляриса прогревается быстрее, а следовательно и салон тоже. Ходовая пока не особо разобрался энергоемкая, но более подробнее, чем поло седан передает удары на водителя, в целом жестче чем поло, думается, что в дальних поездках поло по комфортнее был бы (ну еще бы седан, да еще с автоматом 6ти ступкой). Сама ходовая, учитывая, что новая работает скажем поувереннее, чем на поло (70000 пробег, уже подразболталась) так что тут паритет. Шумка - уверенная победа поло седан, у Хундай Солярис, особенно на зимней резине с шипами отвратная шумка арок, шипы гудят как троллейбус на торможении :-) хотя возможно тут проблема не только арок - резина говно - подарок дилера Кордиант Тунга (185/65 r 15), на летней резине практически не ездил, возможно тут будет лучше, но в планах летом шумка арок, а в идеале полная шумовиброизоляция (машина приобретается минимум на 5 лет). Экстерьер - внешность как по мне симпатичнее, чем у поло, особенно после рестайлинга Соляриса. Интерьер тоже плюс Солирису - банально не так скучен, при чем по эргономике явных преимуществ ни у Поло ни у Соляриса я пока не обнаружил, и там и там нормальное сиденье с подогревом (впрочем подогрев у поло более ядреный, на втором уровне уже жарко, у Соляриса подогрев сидений работает ненавязчиво , но при этом комфортнее и пока не сядешь сиденья не нагреваются), микролифт адекватен. Руль есть регулировка по вылету и наклону у Поло, у Соляриса только по наклону - преимущество у поло, у более навороченной комплектации Соляриса есть и регулировка по вылету. Музыка не аудиофил, чисто субьективно и громче и чище у Соляриса + есть USB вход и AUX вход - удобнее. Приборка подсветка больше нравиться светлосиреневый освещение не так нервирует как красное у Поло, минус у поло - не показывает температуру двигателя (в Поло 2015 года выпуска бортовой комп температуру двигателя указывает). Бортовой комп чуть лучше у солярки, хотя бы память не сбрасывает, у поло после 2 часов стоянки, все данные ежедневного пробега, по расходу сбрасывает. Коробка ну тут не сравнить автомат шести ступка и механика шестиступка, у Поло качественный автомат Айсин удобен и экономичен 100 км/ч на 2200 об, у Соляриса на 6 передаче 2500 об. Расход топлива на трассе 90-110 км/ч на Солярисе 5,9-6,6 литра 92 бензина, у Поло в таком же скоростной режиме 6,3-7.0 литров 95 бензина, хотя я в основном лил 92 тоже самое. В городе Солярис 9,5-10 литров -пока обкатка не напрягаюсь, у поло 11-13 литров - аппетит хороший. Кондиционер у Поло хороший и на динамике мотора практически не сказывается, у Соляриса не было возможности проверить - летом сравним. Головной свет у обеих машин отвратный, но более отвратный у Поло. Багажник ну у седана Поло он априори больше, у Соляриса практически - можно загрузить холодильник или стиралку, что впрочем происходит нечасто. Салон по удобству сзади чуть теснее, чем в поло.
Дополнение: авто 10 месяцев, пройдено 9900 км, немного в принципе, да и ездить особо некуда. За зиму царапнул бампер спереди об бордюр - следовательно клиренс не настолько хорош, нужен пактроник - сорвало бампер с креплений, защелкнул обратно пока норм, но заставляет задуматься о хлипкости переднего бампера. За зиму также сменил 2 покрышки Тунга - одну порвало, другую сжевало, заменил на нокиан нордмастер 4 - по 10 шипов вылетело с каждой - дерьмо а не зимняя резина. Ходовая такая же плотная - радует, прокатился на подубитой фабии 100000 тыр пробег - вхлам почти. Начал пользоваться кондишном - хорош, относительно тихий и мощный при температуре + 26, при +35 также охлаждает, но уже дольше и без запаса в прчности и мощности. Заскрипела сцука педаль газа, эта болезнь у многих соляроводов - как только температура выше + 20-22 все педаль скрипит, ниже +20 ничего не скрипит. Все остальное без изменений. Стабилизировался расход топлива 92 луккойловский 6,7 литра смешанный режим, 75% трасса, 25% город, средняя скорость 34 км/ч, примерно 30 - 35 км в день средний пробегАйдар Газизов, 21.11.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Машина в целом хорошая, до этого был форд у него в салоне было комфортней.
Александр Иванов, 20.11.2014
4.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2013 г.
Общее впечатление
Покупал машину в салоне, в кредит (уже отбил). Комплектация - "Комфорт". Езжу уже почти год и до сих пор не разочаровался. Сначала обкатал, а потом рванул через пол-России из под Новосибирска до Брянска. Туда 3700 км и обратно. Сначала скажу про дороги...Ругать не буду! Ехал в августе и в то время по всему маршруту по всем районам наблюдал почти законченный ремонт дорог и укладку новых участков. Да...уже от Омска и в западном направлении приходится постоянно осматривать верхнюю полусферу - везде понатыкано видеокамер! Каким-то образом ДПСники могут подключаться к ним и тормозят на трассе и демонстрируют тебе видеозаписи с твоим нарушением с вопросом "Что будем делать?"... Спокойно чувствовал себя по ночам на 130-140 км в час почти везде. Фары светят великолепно, дальним светом почти не пользовался. На отремонтированных участках трассы, где нет разметки по ночам приходилось включать еще и противотуманки и было великолепно все видно, несмотря на встречные фары.Как-то разогнал машинку до 190 и по ощущениям есть запас еще процентов в 30.Идет ровно и уверенно, управляемость хорошая, слегка подпрыгивает на неровностях, т.к. легковата, именно поэтому еще чувствительна к боковому ветру. Расход бензина (92) с включенным кондиционером - 5,9 - 6,2 на 100 км. Приятные ощущения при обгонах, особенно колонн дальнобойщиков, приемистость великолепная! Мне нравится, менять не собираюсь...
Добавляю об опыте эксплуатации в зимних условиях...
Гаража у меня нет, ставлю машину на стоянку возле дома.Т.к. не стал экономить на сигнализации (поставил в салоне фирменную) спокойно прогреваю (через программируемую функцию) по ночам...Топлива уходит немного. При морозах до 30-35 градусов особого отличия при утреннем запуске холодного автомобиля от прогреваемого не заметил....Запускается с полоборота....При более низких температурах обязательно нужно прогревать, жалко машину....Автоодеяло лишним не будет, особенно в Сибири...Печка греет великолепно, по разным участкам салона, особенно нравится обогрев сидений (двух передних). При 30-градусном морозе при езде (первые полчаса-час) поскрипывает салон в районе ног левого пассажира. Отчего пока не выяснял. Потом проходит. Очень помогает АВС, оценил в гололед...
Удачи!Фаат Гильманов, 19.11.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
в общем продал форда ,купил солярис максималке с рук немного битый ,ну это по фиг , в общем мне очень нравится ,шумка лучше чем на форде ,движок приемистый на трассе если резко нажать при начале обгона на газ ,немного задумывается но потом выстреливает с 6000 тыс об и быстро ,я так то не Шумахер ,хожу максимум 140-150 км и то редко ,обычно 100-120 км ,все работает как надо ,пластик хоть и жесткий но не скрипучий ,сделано качественно ,поцарапал двери до металла там все оцинкованно,богажник большой ,сиденья складываются ,рулится похуже ,чем форд ,но привыкаешь быстро ,жопа не скачет подвеска уже другая .
Эго, 17.11.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.4 AT 2011 г.
Общее впечатление
Авто хорошее, за 132000 только расходники на плановых ТО. В 2013г в августе (до украинских событий) ездили в Крым, Четверо взрослых с общим весом 382кг плюс багаж. Дорога туда и обратно плюс там 3442км. Расход бензина 7л с постоянным кондее и с ближнем свете. Скоро продавать буду. Поглядываю на ресталинговый 1.6 с АКПП
Павел, 12.11.2014
4.3 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Авто второе из семейства хёндай , первый Гетц с автоматом. Солярис хотел брать в минимальной комплектации но уговорили прокатится на 1.6 л.с и автомат 6 ступка....
уехал из салона на таком авто )))Мудрый, 12.11.2014
4.2 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
жрет по городу 1.6at (впробках летом 13л зимой до 16 ) куда он его девает не знаю низковат метал фольга при небольшом дтп все детали замена
Дима Богданов, 07.11.2014
3.0 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
За свои деньги, конкурентов не имеет! 650000 и всё что можно было впихнуть в эту машину (кроме ксенона люка и кожаных сидений) впихнули! Не нужно судить её и сравнивать с другим классом, нет смысла! Свои деньги она стоит, вот только для полного счастья нужно доработать некоторые детали .. я имею ввиду сделать шумоизоляцию колёсных арок - это просто минимум, ( ощущение что с открытыми окнами едешь, Сменить музыку и колонки а то даже они не заглушают звук от шин) ну и пожалуй .. всё ))) ещё почему то страховые компании неральную каско на этот авто просят .. просто безумие ! ))
Гений, 06.11.2014
4.0
